一種自帶離合器的農(nóng)用車用變速箱的制作方法
【專利摘要】一種自帶離合器的農(nóng)用車用變速箱，其特征是：變速箱外殼側(cè)壁上對應(yīng)輸出軸的位置安裝有離合器箱體端蓋，離合器箱體端蓋一側(cè)安裝有滑動套，滑動套連接著離合器總成。輸入軸在變速箱外殼內(nèi)設(shè)有輸入齒輪，輸入軸上固定一二檔主動傳動齒輪以及主動倒檔齒輪；剎車轂處在變速箱外殼側(cè)壁，安裝于剎車轂軸的左端，剎車轂軸上固定套裝有齒輪體，倒檔軸上安裝有與主動倒檔齒輪嚙合傳動的倒檔被動齒輪。本實用新型可以實現(xiàn)在行駛過程中進行換擋，傳動匹配優(yōu)化、輸出功率大、產(chǎn)品性能穩(wěn)定可靠。操作簡單、維修方便，承重大，適應(yīng)山區(qū)、林場、果園、甘蔗地、田園等復(fù)雜路況的農(nóng)用車的配套使用。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型主要涉及變速箱【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種農(nóng)用車用變速箱。 一種自帶離合器的農(nóng)用車用變速箱

【背景技術(shù)】
[0002] 目前，隨著國家加強對糧食安全的監(jiān)督，農(nóng)用車市場的發(fā)展，對不同地形、工況所 需求的農(nóng)用車的要求不斷提高，現(xiàn)有技術(shù)中用于農(nóng)用車的變速箱已經(jīng)滿足不了使用需求。 實用新型內(nèi)容
[0003] 本實用新型的目的是提供一種自帶離合器的農(nóng)用車用變速箱，具有傳動匹配優(yōu) 化、輸出功率大、產(chǎn)品性能穩(wěn)定可靠等優(yōu)點，可以彌補現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。
[0004] 本實用新型的農(nóng)用車用變速箱的工作原理：本實用新型由帶離合器的輸入軸提供 扭轉(zhuǎn)動力，經(jīng)過幾組齒輪組的變速，最終達到輸出軸帶動機器的目的。
[0005] 本實用新型采取的技術(shù)方案是：
[0006] -種自帶離合器的農(nóng)用車用變速箱，由變速箱外殼、離合器總成、輸入軸、倒擋軸、 撥叉軸、剎車轂、剎車轂軸、輸出軸等組成；變速箱外殼側(cè)壁上對應(yīng)輸出軸的位置安裝有離 合器箱體端蓋，離合器箱體端蓋一側(cè)安裝有滑動套，滑動套連接著離合器總成；輸入軸在變 速箱外殼內(nèi)設(shè)有輸入齒輪，輸入軸上固定一二擋主動傳動齒輪以及主動倒擋齒輪；剎車轂 安裝在變速箱外殼側(cè)壁，安裝于剎車轂軸的左端，剎車轂軸上固定套裝有齒輪體，齒輪體上 自左到右依次設(shè)有與一二擋主動傳動齒輪嚙合傳動的一二擋被動傳動齒輪；倒擋軸上安裝 有與主動倒擋齒輪嚙合傳動的倒擋被動齒輪；倒擋主動齒輪上設(shè)有與輸入軸一二擋主動齒 配合傳動的倒擋小齒以及在倒擋軸上與剎車轂軸配合傳動的倒擋大齒；撥叉軸上套裝有撥 動一二擋主動齒輪的一二擋撥叉以及撥動倒擋主動齒輪的倒擋撥叉。
[0007] 所述離合器總成連接農(nóng)用車的輸入軸。在行駛過程中可以進行換擋操作。
[0008] 所述農(nóng)用車用的變速箱帶剎車轂，可用于駐車制動；在農(nóng)用車四個車輪剎車轂工 作的同時，變速箱自帶的剎車轂更加有效制動，安全系數(shù)得到提高。
[0009] 本實用新型中，輸入軸由離合器總成帶動輸入扭矩，兩根撥叉軸上裝有一二擋撥 叉和倒擋撥叉；兩根撥叉上端設(shè)計有鎖止槽，端蓋內(nèi)設(shè)彈簧座，彈簧座內(nèi)安裝有鎖止珠、彈 簧，鎖止珠正對撥叉上的鎖止槽。本實用新型中，離合器總成通過柴油機皮帶輪連接皮帶帶 動，進而給輸入軸提供動力，傳動的路線為主動傳動齒輪到齒輪體。情形一：一二擋撥叉撥 動一二擋主動齒輪向右，齒輪體上的一擋被動齒輪與一二擋主動齒輪嚙合，剎車轂軸帶動 輸出軸輸出一擋動力。情形二：一二擋撥叉撥動一二擋主動齒輪向左，齒輪體上的二擋被動 齒輪與一二擋主動齒輪嚙合，剎車轂軸帶動輸出軸輸出二擋動力。情形三：倒擋撥叉撥動主 動倒擋齒輪向左，齒輪體上的倒擋被動齒輪與倒擋主動齒輪嚙合，剎車轂軸帶動輸出軸輸 出倒擋動力。
[0010] 本實用新型采用的是皮帶帶動離合器提供給輸入軸扭矩，一擋、倒擋速度慢，二擋 速度稍快的特點，通過皮帶的滑動摩擦帶動，能適應(yīng)特殊路段尤其是坡路、坑洼路面上農(nóng)用 車的配套。 toon] 由于采用上述方案，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點：
[0012] 皮帶帶動離合器提供扭矩動力，可以實現(xiàn)在農(nóng)用車行駛過程中進行換擋。傳動匹 配優(yōu)化、輸出功率大、產(chǎn)品性能穩(wěn)定可靠。操作簡單、維修方便，承重大，適應(yīng)山區(qū)、林場、果 園、甘蔗地、田園等復(fù)雜路況的農(nóng)用車的配套使用。離合器總成與剎車轂采用市場上同類型 車輛的零部件，具有通用性與互換性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013] 下面結(jié)合附圖實例對本實用新型作進一步詳述。
[0014] 圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)全剖示意圖。
[0015] 圖2是圖1中A-A剖視圖。
[0016] 圖1中：變速箱外殼1、離合器總成2、輸入軸3、撥叉軸5、剎車轂6、剎車轂軸7、輸 出軸8、離合器箱體端蓋9、滑動套10、一二擋主動傳動齒輪11、倒擋主動齒輪12、一二擋被 動傳動齒輪13、一二擋撥叉15、倒擋撥叉16。
[0017] 圖2中：倒擋軸4、倒擋被動齒輪14。

【具體實施方式】
[0018] -種自帶離合器的農(nóng)用車用變速箱，由變速箱外殼1、離合器總成2、輸入軸3、倒 擋軸4、撥叉軸5、剎車轂6、剎車轂軸7、輸出軸8組成。變速箱外殼1側(cè)壁上對應(yīng)輸入軸3 的位置安裝有離合器箱體端蓋9,離合器箱體端蓋9 一側(cè)安裝有滑動套10,滑動套10連接 著離合器總成2。輸入軸3在變速箱外殼1內(nèi)設(shè)有輸入齒輪，輸入軸3上固定一二擋主動傳 動齒輪11以及倒擋主動齒輪12 ;剎車轂6處在變速箱外殼1側(cè)壁，安裝于剎車轂軸7的左 端，剎車轂軸7上固定套裝有齒輪體，齒輪體上自左到右依次設(shè)有與一二擋主動傳動齒輪 11嚙合傳動的一二擋被動傳動齒輪13 ;倒擋軸4上安裝有與主動倒擋齒輪嚙合傳動的倒擋 被動齒輪14。倒擋主動齒輪12上設(shè)有與輸入軸一、二擋主動齒配合傳動的倒擋小齒以及 在倒擋軸上與剎車轂軸7配合傳動的倒擋大齒；撥叉軸5上套裝有撥動一二擋主動齒輪的 一二擋撥叉15以及撥動倒擋主動齒輪的倒擋撥叉16。
【權(quán)利要求】
1. 一種自帶離合器的農(nóng)用車用變速箱，由變速箱外殼（1)、離合器總成（2)、輸入軸 (3)、倒擋軸（4)、撥叉軸（5)、剎車轂（6)、剎車轂軸（7)、輸出軸（8)組成，其特征是：變速箱 外殼（1)側(cè)壁上對應(yīng)輸入軸（3)的位置安裝有離合器箱體端蓋（9)，離合器箱體端蓋（9) 一 側(cè)安裝有滑動套（10)，滑動套（10)連接著離合器總成（2);輸入軸（3)在變速箱外殼（1)內(nèi) 設(shè)有輸入齒輪，輸入軸（3)上固定一二擋主動傳動齒輪（11)以及倒擋主動齒輪（12);剎車 轂（6 )處在變速箱外殼（1)側(cè)壁，安裝于剎車轂軸（7 )的左端，剎車轂軸（7 )上固定套裝有齒 輪體，齒輪體上自左到右依次設(shè)有與一二擋主動傳動齒輪（11)嚙合傳動的一二擋被動傳動 齒輪（13);倒擋軸（4)上安裝有與主動倒擋齒輪嚙合傳動的倒擋被動齒輪（14);倒擋主動 齒輪（12)上設(shè)有與輸入軸一、二擋主動齒配合傳動的倒擋小齒以及在倒擋軸上與剎車轂 軸（7)配合傳動的倒擋大齒；撥叉軸（5)上套裝有撥動一二擋主動齒輪的一二擋撥叉（15) 以及撥動倒擋主動齒輪的倒擋撥叉（16)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種農(nóng)用車用變速箱，其特征是：所述離合器總成（2)連接 農(nóng)用車的輸入軸。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種農(nóng)用車用變速箱，其特征是：所述農(nóng)用車用的變速箱帶 剎車轂、離合器。
【文檔編號】F16H7/02GK203847637SQ201420247075
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年5月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月15日
【發(fā)明者】陳偉勇, 李學(xué)文, 黎巧安, 秦佐權(quán), 仝振, 符學(xué)嫚, 黃鎮(zhèn)維, 權(quán)仁周, 伍仁全, 梁健東 申請人:廣西玉柴動力機械有限公司