一種地下緊固件裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種地下緊固件裝置，包括底座板，所述底座板周邊設(shè)置有螺栓孔，所述螺栓孔設(shè)置有膨脹螺絲穿過，將底座板安裝在地面上，所述底座板上安裝有兩個對稱的套管，兩套管之間設(shè)置有鋼質(zhì)活動拉桿，所述鋼質(zhì)活動拉桿上設(shè)置有一鋼質(zhì)拉環(huán)，所述鋼質(zhì)拉環(huán)嵌套在鋼質(zhì)活動拉桿內(nèi)并能自由轉(zhuǎn)動。該裝置投入使用可確保分段精度控制，并有效降低由于地面水平度超差對分段精度測量影響，同時能有效減少分段測量過程中平臺布置的工作量，避免了刮風(fēng)暴雨對裝置沖擊。本裝置結(jié)構(gòu)簡單輕巧、使用安全可靠、實用性強，在船舶生產(chǎn)現(xiàn)場廣泛使用。
【專利說明】—種地下緊固件裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型一種地下緊固件裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]據(jù)了解，目前分段定位調(diào)整水平全部過程都是通過300T吊車操作完成，吊車一邊懸掛著分段，工作人員一邊測量分段精度，經(jīng)常出現(xiàn)水平偏差上下調(diào)整分段，導(dǎo)致分段調(diào)整水平占用吊車時間過多，不但加大了工作難度和工作量，而且嚴(yán)重影響其他產(chǎn)品吊裝，延長造船周期，從而投入更多的人力和物力等，增加造船成本，同時吊車吊裝過程會受風(fēng)速影響，對分段定位數(shù)據(jù)容易產(chǎn)生誤差。因而在船舶分段定位過程中，非常需要一種能在船舶生產(chǎn)現(xiàn)場實現(xiàn)分段快速定位的裝置。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對上述存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種能在船舶生產(chǎn)現(xiàn)場實現(xiàn)分段快速定位的地下緊固件裝置。
[0004]本實用新型為解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種地下緊固件裝置，包括底座板，所述底座板周邊設(shè)置有螺栓孔，所述螺栓孔設(shè)置有膨脹螺絲穿過，將底座板安裝在地面上，所述底座板上安裝有兩個對稱的套管，兩套管之間設(shè)置有鋼質(zhì)活動拉桿，所述鋼質(zhì)活動拉桿上設(shè)置有一鋼質(zhì)拉環(huán)，所述鋼質(zhì)拉環(huán)嵌套在鋼質(zhì)活動拉桿內(nèi)并能自由轉(zhuǎn)動。
[0006]進一步，所述套管的兩側(cè)連接有加強肘板。
[0007]進一步，所述套管采用雙面連續(xù)焊焊接在底座板上。
[0008]本實用新型的有益效果是:本裝置用于船舶生產(chǎn)現(xiàn)場，可實現(xiàn)分段快速定位、調(diào)整水平以及對大型主機棚起到緊固作用。改變了以往分段定位測量依靠吊車操作，消耗人力、物力的狀況。該裝置投入使用可確保分段精度控制，并有效降低由于地面水平度超差對分段精度測量影響，同時能有效減少分段測量過程中平臺布置的工作量，避免了刮風(fēng)暴雨對裝置沖擊。本裝置結(jié)構(gòu)簡單輕巧、使用安全可靠、實用性強，在船舶生產(chǎn)現(xiàn)場廣泛使用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]以下結(jié)合附圖和實例對本實用新型作進一步說明。
[0010]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實用新型的使用狀態(tài)示意圖。

【具體實施方式】
[0012]參照圖1和圖2，本實用新型的一種地下緊固件裝置，包括底座板1，所述底座板I周邊設(shè)置有螺栓孔，所述螺栓孔設(shè)置有膨脹螺絲2穿過，將底座板I安裝在地面上，所述底座板I上安裝有兩個對稱的套管3，兩套管3之間設(shè)置有鋼質(zhì)活動拉桿4，所述鋼質(zhì)活動拉桿4上設(shè)置有一鋼質(zhì)拉環(huán)5,所述鋼質(zhì)拉環(huán)5嵌套在鋼質(zhì)活動拉桿4內(nèi)并能自由轉(zhuǎn)動。
[0013]進一步，所述套管3的兩側(cè)連接有加強肘板6。
[0014]進一步，所述套管3采用雙面連續(xù)焊焊接在底座板I上。
[0015]本裝置的使用流程是:將底座板I連接到地面上，通過膨脹螺絲2緊固；分段定位時通過鋼絲繩連接到鋼質(zhì)拉環(huán)5，并通過微調(diào)實現(xiàn)分段快速定位、調(diào)整水平，從而達到精度測量要求，減少了人力及物力投入，并且使用安全可靠，減少了各種作業(yè)工序，提高了工作效率。
[0016]以上所述，只是本實用新型的較佳實施例而已，本實用新型并不局限于上述實施方式，只要其以相同的手段達到本實用新型的技術(shù)效果，都應(yīng)屬于本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種地下緊固件裝置，其特征在于:包括底座板(I)，所述底座板(I)周邊設(shè)置有螺栓孔，所述螺栓孔設(shè)置有膨脹螺絲(2 )穿過，將底座板(I)安裝在地面上，所述底座板(I)上安裝有兩個對稱的套管(3)，兩套管(3)之間設(shè)置有鋼質(zhì)活動拉桿(4)，所述鋼質(zhì)活動拉桿(4)上設(shè)置有一鋼質(zhì)拉環(huán)(5)，所述鋼質(zhì)拉環(huán)(5)嵌套在鋼質(zhì)活動拉桿(4)內(nèi)并能自由轉(zhuǎn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地下緊固件裝置，其特征在于:所述套管(3)的兩側(cè)連接有加強肘板(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種地下緊固件裝置，其特征在于:所述套管(3)采用雙面連續(xù)焊焊接在底座板(I)上。
【文檔編號】F16M9/00GK203836501SQ201420156037
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年4月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月1日
【發(fā)明者】洪森, 林先禮 申請人:江門市南洋船舶工程有限公司