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帶有鎖定槽的抽油機(jī)盤式液壓制動裝置制造方法

文檔序號:5704890閱讀:390來源:國知局
帶有鎖定槽的抽油機(jī)盤式液壓制動裝置制造方法
【專利摘要】帶有鎖定槽的抽油機(jī)盤式液壓制動裝置,由制動總泵固定在棘齒支架上,制動鉗固定在制動鉗支架上,制動鉗支架用固定螺栓固定在減速器上,鎖定卡隼用卡隼銷軸鉸接在鉗支架上,制動盤由制動盤固定螺栓固定在制動盤連接套上,制動盤連接套固定在減速器制動軸頭上。當(dāng)搬動制動手柄在杠桿作用下通過總泵推桿壓縮總泵內(nèi)的液壓油經(jīng)過高壓管作用在制動鉗夾住制動盤,完成制動,鎖定卡隼插入盤鎖定槽內(nèi)完成制動盤鎖定。本實(shí)用新型的有益效果是制造成本低,制動總泵和制動鉗可移植汽車部件技術(shù)成熟,結(jié)構(gòu)緊湊,極大保證抽油機(jī)制動可靠性,不受惡劣影響,操控裝置安裝位置不受限制,維護(hù)簡單。
【專利說明】帶有鎖定槽的抽油機(jī)盤式液壓制動裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種油田抽油機(jī)制動領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前油田機(jī)械采油應(yīng)用的各種型式抽油機(jī)的制動裝置都是外抱、內(nèi)漲形式的帶式制動裝置,由于帶式制動裝置在露天環(huán)境中銹蝕會導(dǎo)致機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)不夠靈活或者卡死造成制動失效,在風(fēng)霜雨雪等惡劣氣候條件下帶式制動裝置可靠性大打折扣,給油田采油生產(chǎn)帶來極大安全隱患。
[0003]本
【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明目的是提供一種帶有鎖定槽的抽油機(jī)盤式液壓制動裝置,該鎖定槽的抽油機(jī)盤式液壓制動裝置結(jié)構(gòu)緊湊,鎖定可靠,不受惡劣天氣影響,操控裝置安裝位置不受限制,維護(hù)簡單。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0006]抽油機(jī)液壓制動裝置由棘齒支架、制動手柄、解鎖推桿、總泵推桿、卡爪、制動總泵(汽車部件)、高壓管、減速器機(jī)座、解鎖推桿彈簧、解鎖按鈕、固定螺栓(原減速器螺栓)、卡隼銷軸、制動鉗支架、固定螺栓、鎖定卡隼、制動盤、制動鉗(汽車部件)、減速器制動軸頭、制動盤固定螺栓、制動盤連接套、制動盤鎖定槽組成:棘齒支架固定在減速器機(jī)座上,制動手柄鉸接在棘齒支架上,總泵推桿鉸接在制動手柄上,解鎖推桿安裝在空心的制動手柄內(nèi)上端連接解鎖按鈕下端推動卡爪,總泵推桿連接制動總泵,制動總泵固定在棘齒支架上,制動總泵內(nèi)液壓油通過高壓管聯(lián)通制動鉗,制動鉗固定在制動鉗支架上,制動鉗支架用固定螺栓固定在減速器上,鎖定卡隼用卡隼銷軸鉸接在制動鉗支架上,制動盤由制動盤固定螺栓固定在制動盤連接套上,制動盤連接套固定在減速器制動軸頭上。當(dāng)搬動制動手柄在杠桿作用下通過總泵推桿壓縮總泵內(nèi)的液壓油經(jīng)過高壓管作用在制動鉗夾住制動盤,完成制動,鎖定卡隼插入制動盤鎖定槽內(nèi)完成制動盤鎖定。
[0007]本發(fā)明的有益效果是制造成本低,制動總泵和制動鉗可移植技術(shù)成熟汽車部件,結(jié)構(gòu)緊湊,極大保證抽油機(jī)制動可靠性,本裝置不受惡劣天氣影響,操控裝置安裝位置不受限制,維護(hù)簡單,鎖定可靠。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖
[0009]圖2是制動盤與減速器的連接俯視圖
[0010]圖3是制動盤中鎖定槽的剖視圖
[0011]圖中,1.棘齒支架,2.制動手柄,3.解鎖推桿,4.總泵推桿,5.卡爪,6.制動總泵,
7.高壓管,8.減速器,9.解鎖推桿彈簧,10.解鎖按鈕,11.制動鉗固定螺栓,12.固定螺栓,13.卡隼銷軸,14.制動鉗支架,15.固定螺栓,16.鎖定卡隼,17.制動盤,18.制動鉗,19.減速器制動軸頭,20.制動盤固定螺栓,21.制動盤連接套,22.鎖定槽,23.機(jī)座?!揪唧w實(shí)施方式】:
[0012]在圖1中,棘齒支架I固定在機(jī)座23上,制動手柄2鉸接在棘齒支架I上,總泵推桿4鉸接在制動手柄2下端,解鎖推桿3安裝在空心的制動手柄2內(nèi),上端連接解鎖按鈕10下端推動卡爪5,總泵推桿4連接制動總泵6,制動總泵6固定在棘齒支架I上,制動總泵6內(nèi)液壓油通過高壓管7聯(lián)通制動鉗18,制動鉗18固定在鉗支架14上,制動鉗支架14用固定螺栓15、12固定在減速器8上,鎖定卡隼16用卡隼銷軸13鉸接在制動鉗支架14上。
[0013]在圖2中,制動盤17由制動盤固定螺栓20固定在制動盤連接套21上,制動盤連接套21固定在減速器制動軸頭19上。
[0014]在圖3中,制動盤17帶有鎖定槽22。
【權(quán)利要求】
1.帶有鎖定槽的抽油機(jī)盤式液壓制動裝置,其特征在于:制動總泵(6)固定在棘齒支架(1)上,制動總泵(6)內(nèi)液壓油通過高壓管(7)聯(lián)通制動鉗(18),制動鉗(18)固定在制動鉗支架(14)上,制動鉗支架(14)用固定螺栓(15)、(12)固定在減速器(8)上,鎖定卡隼(16)用卡隼銷軸(13)鉸接在制動鉗支架(14)上,制動盤(17)由制動盤固定螺栓(20)固定在制動盤連接套(21)上,制動盤連接套(21)固定在減速器制動軸頭(19)上,制動盤(17)帶有鎖定槽(22)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有鎖定槽的抽油機(jī)盤式液壓制動裝置,其特征在于:總泵推桿(4)連接制動總泵(6),制動總泵(6)固定在棘齒支架(1)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有鎖定槽的抽油機(jī)盤式液壓制動裝置,其特征在于:制動鉗(18)固定在制動鉗支架(14)上,制動鉗支架(14)用固定螺栓(15)、(12)固定在減速器(8)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有鎖定槽的抽油機(jī)盤式液壓制動裝置,其特征在于:制動盤(17)由制動盤固定螺栓(20)固定在制動盤連接套(21)上,制動盤連接套(21)固定在減速器制動軸頭(19)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有鎖定槽的抽油機(jī)盤式液壓制動裝置,其特征在于:制動盤(17)帶有鎖定槽(22)。
【文檔編號】F16D55/22GK203784147SQ201420143318
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年3月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月28日
【發(fā)明者】姜成華 申請人:姜成華
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