一種用于汽車的新型無膜片壓力調(diào)節(jié)器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種制造成本低、裝配簡單的用于汽車的新型無膜片壓力調(diào)節(jié)器，閥體設(shè)在閥座上，使閥體內(nèi)部形成空腔一和空腔二，閥體空腔一內(nèi)設(shè)有彈簧座，彈簧座一端穿過閥座，彈簧座上設(shè)有鋼球，鋼球直徑大于空腔二直徑，空腔一的彈簧座一端與閥座間設(shè)有閥彈簧，鋼球由閥彈簧頂在空腔二一端。優(yōu)點：一是結(jié)構(gòu)簡單，裝配簡單，減少生產(chǎn)過程中所需要的人工；二是采用無膜片加彈簧原理，用彈簧代替不銹鋼彈片，通用性強、制造成本低；三是后期研發(fā)和改進方便容易。
【專利說明】—種用于汽車的新型無膜片壓力調(diào)節(jié)器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種用于汽車的新型無膜片壓力調(diào)節(jié)器，尤其涉及一種制造成本低、裝配簡單的用于汽車的新型無膜片壓力調(diào)節(jié)器。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有用于汽車的新型無膜片壓力調(diào)節(jié)器，原結(jié)構(gòu)采用閥體材料采用不銹鋼，密封性不好，用不銹鋼彈片代替彈簧結(jié)構(gòu)，其壓力調(diào)節(jié)不方便，對材料要求較高；其不銹鋼彈片加工工藝復(fù)雜，合格率低，制造成本高。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]設(shè)計目的:避免【背景技術(shù)】中的不足之處，設(shè)計一種制造成本低、裝配簡單的用于汽車的新型無膜片壓力調(diào)節(jié)器。
[0004]設(shè)計方案:為了實現(xiàn)上述設(shè)計目的，本實用新型在設(shè)計上，一種用于汽車的新型無膜片壓力調(diào)節(jié)器，包括閥體、鋼球、閥彈簧、彈簧座和閥座，閥體設(shè)在閥座上，使閥體內(nèi)部形成空腔一和空腔二，閥體空腔一內(nèi)設(shè)有彈簧座，彈簧座一端穿過閥座，彈簧座上設(shè)有鋼球，鋼球直徑大于空腔二直徑，空腔一的彈簧座一端與閥座間設(shè)有閥彈簧，鋼球由閥彈簧頂在空腔二一端。
[0005]一種用于汽車的新型無膜片壓力調(diào)節(jié)器，彈簧座在與鋼球接觸相應(yīng)位置設(shè)與鋼球配合的內(nèi)凹。
[0006]一種用于汽車的新型無膜片壓力調(diào)節(jié)器，彈簧座橫截面呈倒漏斗形，漏斗尾部穿過閥座。
[0007]本實用新型與【背景技術(shù)】相比，一是結(jié)構(gòu)簡單，裝配簡單，減少生產(chǎn)過程中所需要的人工；二是采用無膜片加彈簧原理，用彈簧代替不銹鋼彈片，通用性強、制造成本低；三是后期研發(fā)和改進方便容易。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是壓力調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0009]實施例1:參照附圖1。一種用于汽車的新型無膜片壓力調(diào)節(jié)器，包括閥體1、鋼球
2、閥彈簧3、彈簧座4和閥座5，閥體I設(shè)在閥座5上，使閥體I內(nèi)部形成空腔一 7和空腔二6，閥體I空腔一 7內(nèi)設(shè)有彈簧座4，彈簧座4 一端穿過閥座5，彈簧座4上設(shè)有鋼球2，鋼球2直徑大于空腔二 6直徑，空腔一 7的彈簧座4 一端與閥座5間設(shè)有閥彈簧3，鋼球2由閥彈簧3頂在空腔二 6 —端。
[0010]一種用于汽車的新型無膜片壓力調(diào)節(jié)器，彈簧座4在與鋼球2接觸相應(yīng)位置設(shè)與鋼球2配合的內(nèi)凹。
[0011]一種用于汽車的新型無膜片壓力調(diào)節(jié)器，彈簧座4橫截面呈倒漏斗形，漏斗尾部穿過閥座5。
[0012]需要理解到的是:上述實施例雖然對本實用新型的設(shè)計思路作了比較簡單的文字描述，但是這些文字描述，只是對本實用新型設(shè)計思路的簡單文字描述，而不是對本實用新型設(shè)計思路的限制，任何不超出本實用新型設(shè)計思路的組合、增加或修改，均落入本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于汽車的新型無膜片壓力調(diào)節(jié)器，包括閥體、鋼球、閥彈簧、彈簧座和閥座，其特征是:閥體設(shè)在閥座上，使閥體內(nèi)部形成空腔一和空腔二，閥體空腔一內(nèi)設(shè)有彈簧座，彈簧座一端穿過閥座，彈簧座上設(shè)有鋼球，鋼球直徑大于空腔二直徑，空腔一的彈簧座一端與閥座間設(shè)有閥彈簧，鋼球由閥彈簧頂在空腔二一端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車的新型無膜片壓力調(diào)節(jié)器，其特征是:彈簧座在與鋼球接觸相應(yīng)位置設(shè)與鋼球配合的內(nèi)凹。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車的新型無膜片壓力調(diào)節(jié)器，其特征是:彈簧座橫截面呈倒漏斗形，漏斗尾部穿過閥座。
【文檔編號】F16K1/14GK203836237SQ201420121879
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年3月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月13日
【發(fā)明者】蔡維明, 譙登江, 蔡海瀟 申請人:溫州天旗汽車部件有限公司