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凸環(huán)卡止式快速陰接頭的制作方法

文檔序號:5701715閱讀:334來源:國知局
凸環(huán)卡止式快速陰接頭的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種快速接頭,具體的說是一種凸環(huán)卡止式快速陰接頭,屬于連接件【技術(shù)領(lǐng)域】。其包括閥體,閥體外表面設(shè)有外支撐臺階,外支撐臺階上支撐第二彈簧,第二彈簧上端支撐滑動安裝在閥體外表面的滑套。閥體上設(shè)有鋼珠內(nèi)錐孔,鋼珠內(nèi)錐孔內(nèi)設(shè)有鋼珠。閥體下端通過內(nèi)螺紋連接連接螺套,連接螺套內(nèi)設(shè)有內(nèi)支撐臺階。內(nèi)支撐臺階上支撐第一彈簧,第一彈簧上端支撐滑動連接在閥體內(nèi)的閥芯。本實用新型內(nèi)部帶有自封閥芯,能將低壓油管內(nèi)的測試油封閉住,減少對測試油的浪費(fèi),節(jié)省測試燃油;減少空氣進(jìn)入泵與測試油路內(nèi)部,降低對泵測試的穩(wěn)定性與準(zhǔn)確性的影響,改善工作環(huán)境,改善測試穩(wěn)定性,改善燃油泵的清潔度。
【專利說明】凸環(huán)卡止式快速陰接頭
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種快速接頭,具體的說是一種凸環(huán)卡止式快速陰接頭,屬于連接件【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中,凸臺限位卡止式快速陽接頭使用廣泛,但是與之匹配的快速陰接頭存在許多問題。一般的快速陰接頭內(nèi)部沒有用于密封閥體內(nèi)腔的閥芯;快速接頭采用塑料制品,容易發(fā)生磨損,影響產(chǎn)品清潔度;止動彈簧為橢圓形,需要拇指與食指用力壓緊后變成圓形才能拔插,拔插困難,裝拆時間較長,勞動強(qiáng)度非常大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服上述不足之處,從而提供一種凸環(huán)卡止式快速陰接頭,能夠提高測試臺的工作效率,節(jié)省測試燃油,降低工人勞動強(qiáng)度,改善工作環(huán)境,改善測試穩(wěn)定性,改善燃油泵的清潔度。
[0004]按照本實用新型提供的技術(shù)方案,凸環(huán)卡止式快速陰接頭包括閥體,其特征是:閥體內(nèi)側(cè)壁設(shè)有內(nèi)限位臺階,閥體外表面設(shè)有外支撐臺階,外支撐臺階上支撐第二彈簧,第二彈簧上端支撐滑動安裝在閥體外表面的滑套,滑套內(nèi)側(cè)設(shè)有鋼珠導(dǎo)向復(fù)位側(cè)壁;閥體上設(shè)有鋼珠內(nèi)錐孔,鋼珠內(nèi)錐孔內(nèi)設(shè)有鋼珠;閥體下端通過內(nèi)螺紋連接連接螺套,連接螺套內(nèi)設(shè)有內(nèi)支撐臺階;內(nèi)支撐臺階上支撐第一彈簧,第一彈簧上端支撐滑動連接在閥體內(nèi)的閥芯。
[0005]進(jìn)一步的,閥體與滑套之間設(shè)有鋼絲擋圈。
[0006]進(jìn)一步的,閥體內(nèi)表面上部設(shè)有多個第一密封圈。
[0007]進(jìn)一步的,第一密封圈為三個。
[0008]進(jìn)一步的,閥體內(nèi)表面與連接螺套之間設(shè)有第二密封圈。
[0009]進(jìn)一步的,閥芯上設(shè)有密封墊。
[0010]本實用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0011]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理,拔插快捷、方便,使用效率高,勞動強(qiáng)度低,提高了測試臺的工作效率;接頭內(nèi)部帶有自封閥芯,能將低壓油管內(nèi)的測試油封閉住,減少對測試油的浪費(fèi),節(jié)省測試燃油;減少空氣進(jìn)入泵與測試油路內(nèi)部,降低對泵測試的穩(wěn)定性與準(zhǔn)確性的影響,改善工作環(huán)境,改善測試穩(wěn)定性,改善燃油泵的清潔度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]附圖標(biāo)記說明:1-閥體、2-第一彈簧、3-連接螺套、4-第二彈簧、5-第一密封圈、6-滑套、7-鋼絲擋圈、8-密封墊、9-閥芯、10-外支撐臺階、11-內(nèi)支撐臺階、12-鋼珠、13-鋼珠內(nèi)錐孔、14-第二密封圈、15-內(nèi)限位臺階、16-鋼珠導(dǎo)向復(fù)位側(cè)壁?!揪唧w實施方式】
[0014]下面本實用新型將結(jié)合附圖中的實施例作進(jìn)一步描述:
[0015]如圖1所示,本實用新型主要包括閥體1,閥體I外表面設(shè)有外支撐臺階10,外支撐臺階10上支撐第二彈簧4,第二彈簧4上端支撐滑動安裝在閥體I外表面的滑套6,滑套6內(nèi)側(cè)設(shè)有鋼珠導(dǎo)向復(fù)位側(cè)壁16。閥體I上設(shè)有鋼珠內(nèi)錐孔13,鋼珠內(nèi)錐孔13內(nèi)設(shè)有鋼珠12。在連接另一個快速陽接頭時,滑套6在第二彈簧4推力下上移復(fù)位,鋼珠12在滑套6的鋼珠導(dǎo)向復(fù)位側(cè)壁16的推力下向內(nèi)移動,從而從鋼珠內(nèi)錐孔13的內(nèi)端凸出,卡住另一個快速陽接頭的卡止凸臺,閥體I內(nèi)側(cè)壁設(shè)有內(nèi)限位臺階15,內(nèi)限位臺階15和鋼珠12共同夾緊另一個快速陽接頭的卡止凸臺,從而將兩個快速接頭自鎖在一起。所述閥體I與滑套6之間設(shè)有鋼絲擋圈7限位。
[0016]閥體I下端通過內(nèi)螺紋連接連接螺套3,連接螺套3內(nèi)設(shè)有內(nèi)支撐臺階11。內(nèi)支撐臺階11上支撐第一彈簧2,第一彈簧2上端支撐滑動連接在閥體I內(nèi)起到自封作用的閥芯9。
[0017]所述閥體I內(nèi)表面上部設(shè)有多個用于密封連接的另一快速接頭的第一密封圈5,如圖1所示的實施例中,第一密封圈5為三個。
[0018]所述閥體I內(nèi)表面與連接螺套3之間設(shè)有第二密封圈14,第二密封圈14用于密封閥體I與連接螺套3之間。
[0019]所述閥芯9上設(shè)有用于密封閥體I內(nèi)腔的密封墊8。
[0020]本實用新型的工作原理是:在工作時,閥體I與另一快速接頭之間通過多個第一密封圈5實現(xiàn)密封連接。向下拉動滑套6與另一快速接頭連接上后,松開滑套6,滑套6會在第二彈簧4的作用下復(fù)位。復(fù)位的過程中推動鋼球12,鋼球12會在滑套6的作用下,向閥體I的內(nèi)側(cè)移動,滑套6再壓緊鋼球12,鋼球12嵌套并突出于閥體I的內(nèi)孔面,并與另一快速接頭的環(huán)狀凸臺形成卡止連接,將兩個快速接頭自鎖在一起。在拔出時,只需再往下拉動滑套6,保持滑套6在下側(cè)位置不變,再往下拉動整個閥體1,這時被滑套6壓緊的鋼球12在另一快速接頭的環(huán)狀凸臺的圓角的徑向力的作用下退出閥體I的內(nèi)孔,給另一個快速接頭讓出足夠的位置,使這一對接頭可以自由分離。分離時閥芯9會在第一彈簧2的作用下,自動復(fù)位,實現(xiàn)自我封閉。
【權(quán)利要求】
1.一種凸環(huán)卡止式快速陰接頭,包括閥體(1),其特征是:閥體(I)內(nèi)側(cè)壁設(shè)有內(nèi)限位臺階(15),閥體(I)外表面設(shè)有外支撐臺階(10),外支撐臺階(10)上支撐第二彈簧(4),第二彈簧(4)上端支撐滑動安裝在閥體(I)外表面的滑套(6),滑套(6)內(nèi)側(cè)設(shè)有鋼珠導(dǎo)向復(fù)位側(cè)壁(16 );閥體(I)上設(shè)有鋼珠內(nèi)錐孔(13 ),鋼珠內(nèi)錐孔(13 )內(nèi)設(shè)有鋼珠(12 );閥體(I)下端通過內(nèi)螺紋連接連接螺套(3),連接螺套(3)內(nèi)設(shè)有內(nèi)支撐臺階(11);內(nèi)支撐臺階(11)上支撐第一彈簧(2),第一彈簧(2)上端支撐滑動連接在閥體(I)內(nèi)的閥芯(9)。
2.如權(quán)利要求1所述的凸環(huán)卡止式快速陰接頭,其特征是:所述閥體(I)與滑套(6)之間設(shè)有鋼絲擋圈(7)。
3.如權(quán)利要求1所述的凸環(huán)卡止式快速陰接頭,其特征是:所述閥體(I)內(nèi)表面上部設(shè)有多個第一密封圈(5)。
4.如權(quán)利要求3所述的凸環(huán)卡止式快速陰接頭,其特征是:所述第一密封圈(5)為三個。
5.如權(quán)利要求1所述的凸環(huán)卡止式快速陰接頭,其特征是:所述閥體(I)內(nèi)表面與連接螺套(3)之間設(shè)有第二密封圈(14)。
6.如權(quán)利要求1所述的凸環(huán)卡止式快速陰接頭,其特征是:所述閥芯(9)上設(shè)有密封墊(8)。
【文檔編號】F16L37/28GK203686437SQ201420056316
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年1月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月29日
【發(fā)明者】李長扣 申請人:無錫威孚汽車柴油系統(tǒng)有限公司, 無錫威孚高科技集團(tuán)股份有限公司
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