一種穩(wěn)車減速箱油溫自動控溫系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種穩(wěn)車減速箱油溫自動控溫系統(tǒng)。它包括減速箱，減速箱底部設(shè)置有加熱板，減速箱內(nèi)設(shè)置有電阻溫度傳感器，溫度傳感器與溫度控制器連接，加熱板通過控制電路與溫度控制器連接。本實用新型的有益效果是：在減速箱內(nèi)放入溫度傳感器，在減速箱底部放加熱板，控制電路配置交流接觸器來接通，溫度控制器的設(shè)定溫度設(shè)置5℃，當電阻溫度傳感器檢測到減速箱內(nèi)溫度達到設(shè)置的5℃溫度時，控制電路自動斷開電源，當電阻溫度傳感器檢測到減速箱內(nèi)溫度低于5℃時，控制電路自動接通電源，保證了減速箱內(nèi)溫度在5℃，進而保證減速箱的潤滑油溫高于0℃，保證潤滑油的潤滑性能，保證穩(wěn)車頻繁起動時能夠正常工作，保證井筒施工安全。
【專利說明】一種穩(wěn)車減速箱油溫自動控溫系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種穩(wěn)車減速箱油溫自動控溫系統(tǒng)。
技術(shù)背景
[0002]在我國西北地區(qū)，施工立井井筒時用到懸吊穩(wěn)車，在冬季施工時由于溫度較低，懸吊穩(wěn)車剛開始工作時，其減速箱的潤滑油溫也很低。潤滑油在低于o°c時，其潤滑性能明顯下降，無法保證穩(wěn)車頻繁起動時能夠正常工作，造成井筒施工安全隱患，于是通過加熱板對減速箱潤滑油加熱來提高潤滑油的溫度。但目前的加熱板接通電源后，存在不受控制、不安全、不節(jié)能、浪費等現(xiàn)象，是亟待解決的問題。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種穩(wěn)車減速箱油溫自動控溫系統(tǒng)，保證在低溫環(huán)境下，減速箱的潤滑油溫高于o°c，保證潤滑油的潤滑性能，進而保證穩(wěn)車頻繁起動時能夠正常工作，保證井筒施工安全。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種穩(wěn)車減速箱油溫自動控溫系統(tǒng)，包括減速箱，減速箱底部設(shè)置有加熱板，減速箱內(nèi)設(shè)置有溫度傳感器，溫度傳感器與溫度控制器連接，加熱板通過控制電路與溫度控制器連接。
[0005]所述的溫度傳感器為電阻溫度傳感器。
[0006]采用上述技術(shù)方案的有益效果是:在減速箱內(nèi)放入溫度傳感器，在減速箱底部放一塊200 □ 400mm加熱板，功率選用2KW，控制電路配置交流接觸器來接通，溫度控制器的設(shè)定溫度設(shè)置5°C，當電阻溫度傳感器檢測到減速箱內(nèi)溫度達到設(shè)置的5°C溫度時，控制電路自動斷開電源，當電阻溫度傳感器檢測到減速箱內(nèi)溫度低于5°C時，控制電路自動接通電源，保證了減速箱內(nèi)溫度在 5°C，進而保證減速箱的潤滑油溫高于0°C，保證潤滑油的潤滑性能，保證穩(wěn)車頻繁起動時能夠正常工作，保證井筒施工安全。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型一種穩(wěn)車減速箱油溫自動控溫系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為本實用新型一種穩(wěn)車減速箱油溫自動控溫系統(tǒng)的控制電路圖。
[0009]其中，1、減速箱，2、加熱板，3、溫度傳感器，4、溫度控制器。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合說明書附圖對本實用新型的技術(shù)方案和結(jié)構(gòu)進行說明，以便于本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員理解。
[0011]如圖1所示，一種穩(wěn)車減速箱油溫自動控溫系統(tǒng)，包括減速箱I，減速箱I底部設(shè)置有加熱板2，減速箱I內(nèi)設(shè)置有溫度傳感器3，溫度傳感器3與溫度控制器4連接，加熱板2通過控制電路與溫度控制器4連接，溫 度傳感器3為電阻溫度傳感器。[0012]采用上述技術(shù)方案的有益效果是:在減速箱內(nèi)放入溫度傳感器，在減速箱底部放一塊200 □ 400mm加熱板，功率選用2KW，控制電路配置交流接觸器來接通，溫度控制器的設(shè)定溫度設(shè)置5°C，當電阻溫度傳感器檢測到減速箱內(nèi)溫度達到設(shè)置的5°C溫度時，控制電路自動斷開電源，當電阻溫度傳感器檢測到減速箱內(nèi)溫度低于5°C時，控制電路自動接通電源，保證了減速箱內(nèi)溫度在5°C，進而保證減速箱的潤滑油溫高于0°C，保證潤滑油的潤滑性能，保證穩(wěn)車頻繁起動時能夠正常工作，保證井筒施工安全。
[0013]上述結(jié)合附圖對實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的這種非實質(zhì)改進，或未經(jīng)改進將實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其他場合的，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種穩(wěn)車減速箱油溫自動控溫系統(tǒng)，包括減速箱，減速箱底部設(shè)置有加熱板，其特征在于，所述的減速箱內(nèi)設(shè)置有溫度傳感器，所述的溫度傳感器與溫度控制器連接，所述的加熱板通過控制電路與溫度控制器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種穩(wěn)車減速箱油溫自動控溫系統(tǒng)，其特征在于，所述的溫度傳感器為電阻溫度傳感器。
【文檔編號】F16H57/04GK203641837SQ201320884190
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2013年12月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月27日
【發(fā)明者】鄭忠獻, 徐建軍, 馬強, 王玉祥, 魏金山, 張建林, 陳緒文, 馬桂蘭 申請人:中煤第三建設(shè)（集團）有限責任公司