一種軸承保持器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種軸承保持器，旨在提供一種結(jié)構(gòu)合理、不易損壞；油脂輸入快速、工作過(guò)程中油膜分布充分均勻的軸承保持器。它包括架身，架身上設(shè)有若干球兜，球兜包括內(nèi)兜槽，外兜腳，外兜腳的斷面面積沿著外兜腳的頂部至根部的方向遞增，外兜腳向外彎曲延伸，隸屬同一球兜的兩個(gè)外兜腳頂部相對(duì)，相鄰兩個(gè)球兜上相近的兩個(gè)外兜腳之間形成流動(dòng)槽，架身上設(shè)有若干注脂槽，注脂槽貫通架身內(nèi)、外表面，注脂槽槽底兩端形成了表面為弧面的均油部，注脂槽的槽頂與架身外側(cè)面的交匯處形成了刮油角。本實(shí)用新型的有益效果是：滾珠保護(hù)結(jié)構(gòu)及整體抗震抗損能力強(qiáng)，注脂效率高、油脂流動(dòng)快速全面，工作過(guò)程中油膜厚度能自動(dòng)調(diào)節(jié)，工作穩(wěn)定性高。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種軸承保持器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于軸承相關(guān)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種用于配合雙列角軸承的軸承保持器。
【背景技術(shù)】
[0002]雙列角軸承在各種機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)、應(yīng)用中已十分常見(jiàn)，而與其相配的保持器，也叫保持架，是維持雙列角軸承穩(wěn)定工作的重要部件。目前的雙列角軸承保持器，多為半保持器的形態(tài)，即一個(gè)保持器作用于雙列角軸承的一邊，使用時(shí)兩個(gè)保持器共同使用。工作狀態(tài)下，由于軸承上滾珠的滾動(dòng)、滑動(dòng)摩擦，造成軸承發(fā)熱和磨損，保持器也是如此，特別在高溫運(yùn)轉(zhuǎn)條件下，慣性離心力的作用加劇了摩擦、磨損與發(fā)熱，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成保持器燒傷或斷裂，致使軸承不能正常工作；而且，由于工作時(shí)溫度的升高和震動(dòng)的加劇，保持器上的滾珠限位結(jié)構(gòu)也容易出現(xiàn)損傷甚至斷裂，而作為半保持器形態(tài)的雙列角軸承保持器，由于滾珠限位結(jié)構(gòu)不是完成的封閉結(jié)構(gòu)，則更易發(fā)生此類(lèi)狀況。因此，除了要求保持器自身具有良好的性能外，還需要提供一定的油脂，來(lái)起到潤(rùn)滑、散熱等作用。而目前的雙列角軸承保持器，其滾珠限位結(jié)構(gòu)強(qiáng)度有限，在高溫、震動(dòng)條件下易損，而在油脂輸入時(shí)，欠缺快速性和充分性，在運(yùn)行過(guò)程中，對(duì)油膜厚度的控制也較為不力。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中雙列角軸承保護(hù)器抗震抗損能力較差，且在油脂輸入軸承及保護(hù)器時(shí)較為不便、輸入效率低、且工作時(shí)對(duì)油膜的調(diào)節(jié)控制能力有所欠缺的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)合理、不易損壞；油脂輸入快速、工作過(guò)程中油膜分布充分均勻的軸承保持器。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種軸承保持器，包括環(huán)狀的架身，所述的架身外表面為平面或曲面，所述的架身上設(shè)有若干帶有開(kāi)口的球兜，開(kāi)口方向與架身外表面相反，所述的球兜包括內(nèi)兜槽，以及從內(nèi)兜槽的槽頂兩端向著架身外部伸出的外兜腳，所述的外兜腳的斷面面積沿著外兜腳的頂部至根部的方向遞增，所述的外兜腳向外彎曲延伸，隸屬同一球兜的兩個(gè)外兜腳頂部相對(duì)，相鄰兩個(gè)球兜上相近的兩個(gè)外兜腳之間形成流動(dòng)槽，所述的架身上設(shè)有若干均勻環(huán)部的、槽口朝向軸承外圈的注脂槽，架身圓周之上每相鄰兩個(gè)球兜之間的注脂槽數(shù)目為一，所述的注脂槽貫通架身內(nèi)、外表面，所述的注脂槽的內(nèi)側(cè)面間距沿槽底至槽頂?shù)姆较蜻f減，從而在注脂槽槽底兩端形成了表面為弧面的均油部，所述的注脂槽的槽頂與架身外側(cè)面的交匯處形成了刮油角，所述的注脂槽與流動(dòng)槽連通。外兜腳的連接固定部位為根部，也是滾珠的限位結(jié)構(gòu)。在本實(shí)用新型中，外兜腳的斷面面積沿著外兜腳的頂部至根部的方向遞增，保障了根部的強(qiáng)度，而外兜腳整體是彎曲的，提高了與滾珠接觸面積的同時(shí)，又分散了整個(gè)外兜腳上受到的力，尤其是根部的應(yīng)力不會(huì)過(guò)度集中，因此整個(gè)外兜腳結(jié)構(gòu)受到保護(hù)，不易斷損。注脂槽的存在，方便了注脂頭的伸入和供油，而且，多個(gè)注脂槽的存在，提高了供油效率，能夠使得軸承內(nèi)部、軸承與保護(hù)器之間都能快速得到足夠的油脂，油脂在注入后，也能從各注脂槽快速流入、擴(kuò)散，較為均勻的流動(dòng)到各處。油脂注入后，一部分暫時(shí)存留、集中在注脂槽的均油部，軸承工作時(shí)，軸承內(nèi)圈、軸承外圈相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，滾珠在球兜內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，在離心力的作用下，油膜開(kāi)始流動(dòng)、偏向軸承外圈并集中，此時(shí)，軸承外圈內(nèi)表面上的油膜厚度增大，甚至可能出現(xiàn)油脂聚集過(guò)度，此時(shí)，與軸承外圈轉(zhuǎn)動(dòng)方向相對(duì)的一個(gè)刮油角就能刮下一部分過(guò)度聚集的油脂，使有油膜厚度減少到合理的范圍，并且刮下的油脂再次進(jìn)入均油部，從而有效實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵部位油膜厚度的自動(dòng)調(diào)節(jié)，提高了軸承工作過(guò)程的穩(wěn)定性。而當(dāng)其他結(jié)構(gòu)上油膜缺乏時(shí)，作為臨時(shí)儲(chǔ)油結(jié)構(gòu)的均油部、注脂槽內(nèi)的油會(huì)逐漸流動(dòng)出去，進(jìn)行油膜填補(bǔ)。
[0006]作為優(yōu)選，所有球兜均勻環(huán)布在架身之上，注脂槽與相鄰球兜的最短距離均一致。提供均勻分布的注脂槽，這樣在注入油脂后，油膜能夠更快速全面的形成在軸承溝道及滾珠表面。
[0007]作為優(yōu)選，隸屬同一球兜的兩個(gè)外兜腳頂部表面之間的夾角為100至130度。
[0008]作為優(yōu)選，所述的球兜數(shù)目、注脂槽數(shù)目均為8個(gè)。提供足夠的注脂空間和臨時(shí)儲(chǔ)油間隙。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:滾珠保護(hù)結(jié)構(gòu)及整體抗震抗損能力強(qiáng)，注脂效率高、油脂流動(dòng)快速全面，工作過(guò)程中油膜厚度能自動(dòng)調(diào)節(jié)，工作穩(wěn)定性高。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型工作時(shí)的示意圖；
[0012]圖3是圖1中A-A面的剖視圖；
[0013]圖4是本實(shí)用新型球兜處的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例2中注脂槽的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:架身1、球兜2、外兜腳3、流動(dòng)槽4、注脂槽5、均油部6、刮油角7、軸承外圈
8、軸承內(nèi)圈9。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述。
[0017]實(shí)施例1:
[0018]如圖1、圖2、圖3、圖4所示的實(shí)施例中，一種軸承保持器，包括環(huán)狀的架身1，所述的架身I外表面為平面或曲面，所述的架身I上設(shè)有若干帶有開(kāi)口的球兜2，開(kāi)口方向與架身I外表面相反，所述的球兜2包括內(nèi)兜槽，以及從內(nèi)兜槽的槽頂兩端向著架身I外部伸出的外兜腳3，所述的外兜腳3的斷面面積沿著外兜腳3的頂部至根部的方向遞增，所述的外兜腳3向外彎曲延伸，隸屬同一球兜2的兩個(gè)外兜腳3頂部相對(duì)，相鄰兩個(gè)球兜2上相近的兩個(gè)外兜腳3之間形成流動(dòng)槽4，所述的架身I上設(shè)有若干均勻環(huán)部的、槽口朝向軸承外圈8的注脂槽5，架身I圓周之上每相鄰兩個(gè)球兜2之間的注脂槽5數(shù)目為一，所述的注脂槽5貫通架身I內(nèi)、外表面，所述的注脂槽5的內(nèi)側(cè)面間距沿槽底至槽頂?shù)姆较蜻f減，遞減值為零，從而在注脂槽5槽底兩端形成了表面為弧面的均油部6，所述的注脂槽5的槽頂與架身I外側(cè)面的交匯處形成了刮油角7，所述的注脂槽5與流動(dòng)槽4連通。所有球兜2均勻環(huán)布在架身I之上，注脂槽5與相鄰球兜2的最短距離均一致。隸屬同一球兜2的兩個(gè)外兜腳3頂部表面之間的夾角為120度。所述的球兜2數(shù)目、注脂槽5數(shù)目均為8個(gè)。
[0019]包括內(nèi)兜槽、外兜腳3的球兜2用于限位軸承上的滾珠，外兜腳3彎曲延伸，用以配合滾珠的形狀，球兜2使得滾珠之間的相對(duì)位置固定，滾珠只會(huì)在球兜2內(nèi)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，不易出現(xiàn)滾珠互相擠壓、夾球等問(wèn)題。每一個(gè)球兜2具有兩個(gè)外兜腳3，而且是非連續(xù)、閉合的，如此，在工作中，隨著溫度升高、震動(dòng)加劇外兜腳3上受到力較大，外兜腳3的連接固定部位為根部，在本實(shí)用新型中，外兜腳3的斷面面積沿著外兜腳3的頂部至根部的方向遞增，保障了根部的強(qiáng)度，而外兜腳3整體是彎曲的，提高了與滾珠接觸面積的同時(shí)，又分散了整個(gè)外兜腳3上受到的力，尤其是根部的應(yīng)力不會(huì)過(guò)度集中，因此整個(gè)外兜腳3結(jié)構(gòu)受到保護(hù)，不易斷損。注脂槽5的存在，方便了注脂頭的伸入和供油，而且，多個(gè)注脂槽5的存在，提高了供油效率，能夠使得軸承內(nèi)部、軸承與保護(hù)器之間都能快速得到足夠的油脂，油脂在注入后，也能從各注脂槽5快速流入、擴(kuò)散，較為均勻的流動(dòng)到各處。油脂注入后，一部分開(kāi)始流動(dòng)進(jìn)入流動(dòng)槽4、軸承溝道等結(jié)構(gòu)，并從這些部位逐漸流動(dòng)擴(kuò)散至各部位，而另一部分暫時(shí)存留、集中在注脂槽5的均油部6，軸承工作時(shí)，軸承內(nèi)圈9、軸承外圈8相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，滾珠在球兜2內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，在離心力的作用下，油膜開(kāi)始流動(dòng)、偏向軸承外圈8并集中，此時(shí)，軸承外圈8內(nèi)表面上的油膜厚度增大，甚至可能出現(xiàn)油脂聚集過(guò)度，此時(shí)，與軸承外圈8轉(zhuǎn)動(dòng)方向相對(duì)的一個(gè)刮油角7就能刮下一部分過(guò)度聚集的油脂，使有油膜厚度減少到合理的范圍，并且刮下的油脂再次進(jìn)入均油部6，從而有效實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵部位油膜厚度的自動(dòng)調(diào)節(jié)。再者，當(dāng)其他結(jié)構(gòu)上油膜缺乏時(shí)，作為臨時(shí)儲(chǔ)油結(jié)構(gòu)的均油部6、注脂槽5內(nèi)的油會(huì)逐漸流動(dòng)出去，進(jìn)行油膜填補(bǔ)。
[0020]實(shí)施例2:
[0021]本實(shí)施例中所述的一種軸承保持器，基本結(jié)構(gòu)及功能同實(shí)施例1，不同之處在于，實(shí)施例1中注脂槽5的內(nèi)側(cè)面間距沿槽底至槽頂?shù)姆较蜻f減，遞減值為零，本實(shí)施例中，如圖5所示，注脂槽5的內(nèi)側(cè)面間距沿槽底至槽頂?shù)姆较蜻f減，遞減值不為零。如此一來(lái)，刮油角7的側(cè)壁與軸承外圈8對(duì)應(yīng)點(diǎn)上的切線(xiàn)就有了一定的角度，相當(dāng)于形成了更為尖銳的一個(gè)刮油結(jié)構(gòu)，刮油效率進(jìn)一步得到提高。每個(gè)注脂槽5內(nèi)，不起到刮油作用的那一個(gè)刮油角7，也即與軸承外圈8轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同的那個(gè)刮油角7，則起到了引油的作用，被刮油角7刮下的油脂進(jìn)入注脂槽5，沿著均油部6流動(dòng)，在離心力的作用下，從不起到刮油作用的那一個(gè)刮油角7甩出，附著到軸承外圈8的內(nèi)表面上，自動(dòng)填補(bǔ)油膜，并流動(dòng)到其他缺油的部位。如此兩個(gè)刮油角7相互配合，一個(gè)補(bǔ)油膜、一個(gè)控制油膜過(guò)厚，使得整個(gè)軸承外圈8上油膜充足、均勻，也避免了局部溫度過(guò)高引起的震動(dòng)加劇，提高了工作過(guò)程中雙列角軸承和保護(hù)器整體的穩(wěn)定性。
【權(quán)利要求】
1.一種軸承保持器，其特征是，包括環(huán)狀的架身(I)，所述的架身(I)外表面為平面或曲面，所述的架身(I)上設(shè)有若干帶有開(kāi)口的球兜(2)，開(kāi)口方向與架身(I)外表面相反，所述的球兜⑵包括內(nèi)兜槽，以及從內(nèi)兜槽的槽頂兩端向著架身⑴外部伸出的外兜腳(3)，所述的外兜腳(3)的斷面面積沿著外兜腳(3)的頂部至根部的方向遞增，所述的外兜腳(3)向外彎曲延伸，隸屬同一球兜⑵的兩個(gè)外兜腳⑶頂部相對(duì)，相鄰兩個(gè)球兜⑵上相近的兩個(gè)外兜腳(3)之間形成流動(dòng)槽(4)，所述的架身(I)上設(shè)有若干均勻環(huán)部的、槽口朝向軸承外圈(8)的注脂槽(5)，架身(I)圓周之上每相鄰兩個(gè)球兜(2)之間的注脂槽(5)數(shù)目為一，所述的注脂槽(5)貫通架身(I)內(nèi)、外表面，所述的注脂槽(5)的內(nèi)側(cè)面間距沿槽底至槽頂?shù)姆较蜻f減，從而在注脂槽(5)槽底兩端形成了表面為弧面的均油部(6)，所述的注脂槽(5)的槽頂與架身(I)外側(cè)面的交匯處形成了刮油角(7)，所述的注脂槽(5)與流動(dòng)槽(4)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承保持器，其特征是，所有球兜(2)均勻環(huán)布在架身(I)之上，注脂槽(5)與相鄰球兜(2)的最短距離均一致。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種軸承保持器，其特征是，隸屬同一球兜(2)的兩個(gè)外兜腳⑶頂部表面之間的夾角為100至130度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1 或2所述的一種軸承保持器，其特征是，所述的球兜(2)數(shù)目、注脂槽(5)數(shù)目均為8個(gè)。
【文檔編號(hào)】F16C33/40GK203655903SQ201320832557
【公開(kāi)日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2013年12月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月17日
【發(fā)明者】凌向東, 徐鶴, 閻昌春, 王曉東 申請(qǐng)人:浙江和協(xié)精工機(jī)械有限公司, 杭州人本電機(jī)軸承有限公司