不完全齒齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種不完全齒齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括具有有齒段和無(wú)齒段的不完全齒的齒輪和復(fù)位彈簧，齒輪的有齒段上同軸鉸接有補(bǔ)充齒塊，所述齒輪上設(shè)有減重孔，該補(bǔ)充齒塊與齒輪的無(wú)齒段形狀匹配，且齒塊上的輪齒與齒輪有齒段的輪齒一致，復(fù)位彈簧的一端與齒輪相連，另一端與補(bǔ)充齒塊連接。本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)單向的間歇運(yùn)動(dòng)，當(dāng)本實(shí)用新型作為主動(dòng)輪，另一齒輪作為從動(dòng)輪時(shí)，當(dāng)主動(dòng)輪的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)閺膭?dòng)輪先和無(wú)齒段接觸時(shí)，在無(wú)齒段，從動(dòng)輪會(huì)停歇；當(dāng)主動(dòng)輪的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)閺膭?dòng)輪先和補(bǔ)充齒塊接觸時(shí)，在無(wú)齒段，補(bǔ)充齒塊會(huì)補(bǔ)償無(wú)齒段，從動(dòng)輪不會(huì)停歇，會(huì)在補(bǔ)充齒塊的帶動(dòng)下繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。
【專利說(shuō)明】不完全齒齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型屬于齒輪傳動(dòng)的【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]不完全齒是指齒輪的一部分為有齒段，一部分為無(wú)齒段。當(dāng)有齒段與另一齒輪嚙合時(shí)，另一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)無(wú)齒段與另一齒輪嚙合時(shí)，另一齒輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，以達(dá)到間歇運(yùn)動(dòng)的目的。可是這樣的不完全齒傳動(dòng)機(jī)構(gòu)存在這樣的問(wèn)題:只能實(shí)現(xiàn)雙向的間歇運(yùn)動(dòng)，不能實(shí)現(xiàn)單向的間歇運(yùn)動(dòng)，不能滿足實(shí)際生產(chǎn)中單項(xiàng)間歇運(yùn)動(dòng)的需要。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型提供一種不完全齒齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，以解決現(xiàn)有不完全齒齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不能實(shí)現(xiàn)單向間歇運(yùn)動(dòng)的問(wèn)題。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種不完全齒齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括具有有齒段和無(wú)齒段的不完全齒的齒輪和復(fù)位彈簧，齒輪的有齒段上同軸鉸接有補(bǔ)充齒塊，所述齒輪上設(shè)有減重孔，該補(bǔ)充齒塊與齒輪的無(wú)齒段形狀匹配，且齒塊上的輪齒與齒輪有齒段的輪齒一致，復(fù)位彈簧的一端與齒輪相連，另一端與補(bǔ)充齒塊連接。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:可實(shí)現(xiàn)單向的間歇運(yùn)動(dòng)，當(dāng)本實(shí)用新型作為主動(dòng)輪，另一齒輪作為從動(dòng)輪時(shí)，當(dāng)主動(dòng)輪的的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)閺膭?dòng)輪先和無(wú)齒段接觸時(shí)，在無(wú)齒段，從動(dòng)輪會(huì)停歇；當(dāng)主動(dòng)輪的的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)閺膭?dòng)輪先和補(bǔ)充齒塊接觸時(shí)，在無(wú)齒段，補(bǔ)充齒塊會(huì)補(bǔ)償無(wú)齒段，從動(dòng)輪不會(huì)停歇，會(huì)在補(bǔ)充齒塊的帶動(dòng)下繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。為了防止主動(dòng)輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)受力不均，所述齒輪上設(shè)有減重孔。
[0006]進(jìn)一步，所述補(bǔ)充齒塊上設(shè)有毛刷，毛刷位于齒輪和補(bǔ)充齒塊之間，可對(duì)齒輪進(jìn)行清理。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)一步說(shuō)明:
[0008]圖1是本實(shí)用新型不完全齒齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]說(shuō)明書(shū)附圖中的附圖標(biāo)記包括:1、齒輪；2、從動(dòng)輪；3、復(fù)位彈簧；4、補(bǔ)充齒塊；5、減重孔；6、毛刷；7、溫度傳感器。
[0010]【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1所示,本實(shí)施例中的一種不完全齒齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu),包括具有有齒段和無(wú)齒段的不完全齒的齒輪1、復(fù)位彈簧3和從動(dòng)輪2，齒輪I的有齒段上同軸鉸接有補(bǔ)充齒塊4，所述齒輪I上設(shè)有減重孔5,該補(bǔ)充齒塊4與齒輪I的無(wú)齒段形狀匹配,且齒塊上的輪齒與齒輪I有齒段的輪齒一致，所述補(bǔ)充齒塊4上設(shè)有毛刷6和溫度傳感器7，毛刷6位于齒輪I和補(bǔ)充齒塊4之間，復(fù)位彈簧3的一端與齒輪I相連，另一端與補(bǔ)充齒塊4連接。
[0012]當(dāng)齒輪I順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，從動(dòng)輪2先經(jīng)過(guò)無(wú)齒輪I再與補(bǔ)充齒塊4接觸，經(jīng)過(guò)齒輪I的無(wú)齒段時(shí)，從動(dòng)輪2停歇；當(dāng)齒輪I逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，從動(dòng)輪2先與補(bǔ)充齒塊4接觸，這時(shí)補(bǔ)充齒塊4會(huì)補(bǔ)償無(wú)齒段，補(bǔ)償完畢后補(bǔ)充齒塊4會(huì)在復(fù)位彈簧3的作用下恢復(fù)到原始位置。補(bǔ)充齒塊4上的溫度傳感器7用于檢測(cè)齒塊在工作時(shí)的溫度，防止其因摩擦生熱溫度過(guò)高導(dǎo)致其過(guò)早疲勞。為了防止主動(dòng)輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)受力不均，所述齒輪I上設(shè)有減重孔5。齒輪I和補(bǔ)充齒塊4之間的毛刷6可對(duì)齒輪I進(jìn)行清理
[0013] 對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。
【權(quán)利要求】
1.一種不完全齒齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括具有有齒段和無(wú)齒段的不完全齒的齒輪，其特征在于:還包括復(fù)位彈簧，齒輪的有齒段上同軸鉸接有補(bǔ)充齒塊，所述齒輪上設(shè)有減重孔，該補(bǔ)充齒塊與齒輪的無(wú)齒段形狀匹配，且齒塊上的輪齒與齒輪有齒段的輪齒一致，復(fù)位彈簧的一端與齒輪相連，另一端與補(bǔ)充齒塊連接。
2.如權(quán)利要求1所述的不完全齒齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述補(bǔ)充齒塊上設(shè)有毛刷，毛刷位于齒輪和補(bǔ)充齒塊之間。
【文檔編號(hào)】F16H57/00GK203656092SQ201320742304
【公開(kāi)日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2013年11月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月22日
【發(fā)明者】姜靜慧 申請(qǐng)人:重慶盾銘電磁閥有限公司