液力變矩器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種液力變矩器，包括輸入軸，還包括起著導向裝置作用的導輪組件、起著離心式水泵作用的泵輪組件及起著水輪機作用的渦輪組件，泵輪組件與輸入軸機械連接，輸入軸上還連接有驅(qū)動軸，驅(qū)動軸通過螺栓與輸入軸剛性連接，驅(qū)動軸上分別設(shè)有深溝球軸承及單向離合齒，單向離合齒齒合在驅(qū)動軸上，深溝球軸承內(nèi)部設(shè)有花鍵齒，且通過花鍵齒齒合在驅(qū)動軸外圍，驅(qū)動軸一端與輸入軸連接，其另一端上設(shè)有環(huán)形油封凹槽，環(huán)形油封凹槽內(nèi)嵌有油封。本液力變矩器可有效減少磨損，能長期使用，能降低一定的油耗，同時尺寸精度高，生產(chǎn)效率高，鑄件質(zhì)量好，通過這樣的改進使得大大提高了工作可靠性及穩(wěn)定性。
【專利說明】液力變矩器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種變矩器，特別涉及一種液力變矩器。
【背景技術(shù)】
[0002]液力變矩器主要用于車輛的AT傳動系統(tǒng)，主要功能是使車輛具有自動變速的特性，增加爬坡能力，改善駕乘人員的舒適性，這種裝置普遍采用柔性傳動，能更好的保護發(fā)動機，能大大延長發(fā)動機的使用壽命，但遇到隔板裝載量較多的車輛，其因為牽引力偏小，能容低，不能很好的滿足使用者的需求。且市場上需要的是穩(wěn)定、性能可靠、匹配合理及節(jié)能降耗的變矩器來提升車輛的整機性能。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:克服上述問題，提供一種可有效減少磨損，能長期使用，能降低一定的油耗。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是這樣的:本實用新型的液力變矩器，包括輸入軸，還包括起著導向裝置作用的導輪組件、起著離心式水泵作用的泵輪組件及起著水輪機作用的渦輪組件，泵輪組件與輸入軸機械連接，輸入軸上還連接有驅(qū)動軸，驅(qū)動軸通過螺栓與輸入軸剛性連接，驅(qū)動軸上分別設(shè)有深溝球軸承及單向離合齒，單向離合齒齒合在驅(qū)動軸上，深溝球軸承內(nèi)部設(shè)有花鍵齒，且通過花鍵齒齒合在驅(qū)動軸外圍，驅(qū)動軸一端與輸入軸連接，其另一端上設(shè)有環(huán)形油封凹槽，環(huán)形油封凹槽內(nèi)嵌有油封，渦輪組件與驅(qū)動軸機械連接，渦輪組件分別包括外周部及內(nèi)周部，外周部隆起并形成循環(huán)圓的一部分，內(nèi)周部內(nèi)設(shè)有緩沖裝置，導輪組件通過曲軸與鎖止離合器機械連接，鎖止離合器吸收接合時的沖擊，曲軸穿過鎖止離合器與中節(jié)連接，中節(jié)直徑大于鎖止離合器直徑，中節(jié)底部設(shè)有輸出軸，輸出軸與中節(jié)機械連接。
[0005]進一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實用新型所述泵輪組件及導輪組件均由外環(huán)體和內(nèi)環(huán)體兩部分組成，且均有沿圓周分布的空間曲面形狀的葉片。
[0006]進一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實用新型所述油封為合金鑄鐵油封。
[0007]進一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實用新型所述環(huán)形油封凹槽沿軸向并列設(shè)置。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于:本實用新型液力變矩器可有效減少磨損，能長期使用，能降低一定的油耗，同時尺寸精度高，生產(chǎn)效率高，鑄件質(zhì)量好，通過這樣的改進使得大大提高了工作可靠性及穩(wěn)定性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖中:1.輸入軸，2.驅(qū)動軸，3.導輪組件，4.泵輪組件，5.渦輪組件，6.深溝球軸承，7.單向離合齒，8.曲軸，9.鎖止離合器，10.中節(jié)，11.輸出軸，12.油封。
【具體實施方式】
[0012]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0013]如圖1所示的本實用新型液力變矩器的優(yōu)選實施例，包括包括輸入軸1，還包括起著導向裝置作用的導輪組件3、起著離心式水泵作用的泵輪組件4及起著水輪機作用的渦輪組件5，泵輪組件4與輸入軸I機械連接，輸入軸I上還連接有驅(qū)動軸2，驅(qū)動軸2通過螺栓與輸入軸I剛性連接，驅(qū)動軸2上分別設(shè)有深溝球軸承6及單向離合齒7，單向離合齒7齒合在驅(qū)動軸2上,深溝球軸承6內(nèi)部設(shè)有花鍵齒,且通過花鍵齒齒合在驅(qū)動軸2外圍,驅(qū)動軸2 —端與輸入軸I連接，其另一端上設(shè)有環(huán)形油封凹槽，環(huán)形油封凹槽內(nèi)嵌有油封12，渦輪組件5與驅(qū)動軸2機械連接，渦輪組件5分別包括外周部及內(nèi)周部，外周部隆起并形成循環(huán)圓的一部分，內(nèi)周部內(nèi)設(shè)有緩沖裝置，導輪組件3通過曲軸8與鎖止離合器9機械連接，鎖止離合器9吸收接合時的沖擊，曲軸8穿過鎖止離合器9與中節(jié)10連接，中節(jié)10直徑大于鎖止離合器9直徑，中節(jié)10底部設(shè)有輸出軸11，輸出軸11與中節(jié)10機械連接，所述泵輪組件4及導輪組件3均由外環(huán)體和內(nèi)環(huán)體兩部分組成，且均有沿圓周分布的空間曲面形狀的葉片，所述油封12為合金鑄鐵油封，所述環(huán)形油封凹槽沿軸向并列設(shè)置。
[0014]本實用新型液力變矩器可有效減少磨損，能長期使用，能降低一定的油耗，同時尺寸精度高，生產(chǎn)效率高，鑄件質(zhì)量好，通過這樣的改進使得大大提高了工作可靠性及穩(wěn)定性。泵輪組件4及導輪組件3均由外環(huán)體和內(nèi)環(huán)體兩部分組成，且均有沿圓周分布的空間曲面形狀的葉片，使其能更好的循環(huán)變速；油封12為合金鑄鐵油封，結(jié)構(gòu)良好，不易磨損；環(huán)形油封凹槽沿軸向并列設(shè)置，便于與其它配件連接。
[0015]以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種液力變矩器，包括輸入軸，其特征在于:還包括起著導向裝置作用的導輪組件、起著離心式水泵作用的泵輪組件及起著水輪機作用的渦輪組件，泵輪組件與輸入軸機械連接，輸入軸上還連接有驅(qū)動軸，驅(qū)動軸通過螺栓與輸入軸剛性連接，驅(qū)動軸上分別設(shè)有深溝球軸承及單向離合齒，單向離合齒齒合在驅(qū)動軸上，深溝球軸承內(nèi)部設(shè)有花鍵齒，且通過花鍵齒齒合在驅(qū)動軸外圍，驅(qū)動軸一端與輸入軸連接，其另一端上設(shè)有環(huán)形油封凹槽，環(huán)形油封凹槽內(nèi)嵌有油封，渦輪組件與驅(qū)動軸機械連接，渦輪組件分別包括外周部及內(nèi)周部，外周部隆起并形成循環(huán)圓的一部分，內(nèi)周部內(nèi)設(shè)有緩沖裝置，導輪組件通過曲軸與鎖止離合器機械連接，鎖止離合器吸收接合時的沖擊，曲軸穿過鎖止離合器與中節(jié)連接，中節(jié)直徑大于鎖止離合器直徑，中節(jié)底部設(shè)有輸出軸，輸出軸與中節(jié)機械連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液力變矩器，其特征在于:所述泵輪組件及導輪組件均由外環(huán)體和內(nèi)環(huán)體兩部分組成，且均有沿圓周分布的空間曲面形狀的葉片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液力變矩器，其特征在于:所述油封為合金鑄鐵油封。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液力變矩器，其特征在于:所述環(huán)形油封凹槽沿軸向并列設(shè)置。
【文檔編號】F16H41/26GK203656104SQ201320742129
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2013年11月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月22日
【發(fā)明者】繆家戌 申請人:成都科創(chuàng)佳思科技有限公司