一種定位構(gòu)造的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種定位構(gòu)造，包括第一零件(1)和第二零件(2)，第一零件(1)和第二零件(2)上設(shè)有從第一零件(1)向第二零件(2)開設(shè)并貫穿第一零件(1)和第二零件(2)的定位銷孔(3)，第一零件(1)與第二零件(2)之間通過裝設(shè)在定位銷孔(3)中的定位銷(4)進行相互連接定位，定位銷孔(3)的底部設(shè)置有至少一個連通定位銷孔(3)內(nèi)腔與第二零件(2)外部空間的空氣逸出孔(5)?？梢源_保定位銷安裝后的定位銷孔內(nèi)不會積聚被壓縮的高壓空氣，避免由高壓空氣長期積壓造成的安全隱患。
【專利說明】一種定位構(gòu)造
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及定位裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，特別地，涉及一種定位構(gòu)造。
【背景技術(shù)】
[0002]航空發(fā)動機結(jié)構(gòu)精密，擁有幾萬個零部件，其中許多零部件之間的相對位置要求非常高，需要進行精確定位。例如，現(xiàn)在的航空發(fā)動機多采用單元體式設(shè)計(如壓氣機單元體、渦輪單元體等)，而發(fā)動機轉(zhuǎn)子的兩個或多個支承卻需要布置在不同的單元體上，為了保證高轉(zhuǎn)速大轉(zhuǎn)動慣量的轉(zhuǎn)子能安全可靠運轉(zhuǎn)，裝配后的支承之間的同軸度要求非常高，這時通常需要通過在單元體上設(shè)置定位銷孔以安裝精密定位銷來實現(xiàn)單元體之間的精確定位。
[0003]目前已有相關(guān)技術(shù)方案的定位銷孔均為盲孔，定位銷安裝過程中會導致盲孔內(nèi)的氣體壓力越來越大，阻礙定位銷準確安裝到位，同時盲孔內(nèi)積聚高壓氣體容易帶來安全隱患、O
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型目的在于提供一種定位構(gòu)造，以解決定位銷安裝過程中導致定位銷孔的盲孔中積聚高壓氣體阻礙定位銷準確安裝到位、造成安全隱患的技術(shù)問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種定位構(gòu)造，包括第一零件和第二零件，第一零件和第二零件上設(shè)有從第一零件向第二零件開設(shè)并貫穿第一零件和第二零件的定位銷孔，第一零件與第二零件之間通過裝設(shè)在定位銷孔中的定位銷進行相互連接定位，定位銷孔的底部設(shè)置有至少一個連通定位銷孔內(nèi)腔與第二零件外部空間的空氣逸出孔。
[0006]進一步地，定位銷孔的底部設(shè)置為平底，空氣逸出孔連通平底。
[0007]進一步地，空氣逸出孔的中軸線沿定位銷孔的軸線方向布置，或者空氣逸出孔的中軸線沿與定位銷孔的軸線相交的方向布置。
[0008]進一步地，定位銷孔的底部為錐形腔體，空氣逸出孔連通錐形腔體的錐尖或者錐面。
[0009]進一步地，空氣逸出孔的中軸線沿定位銷孔的軸線方向布置，或者空氣逸出孔的中軸線沿與定位銷孔的軸線相交的方向布置。
[0010]進一步地，定位銷至少一端設(shè)有用于方便定位銷安裝的倒角。
[0011]進一步地，定位銷與第一零件通過間隙配合相互連接；定位銷與第二零件之間通過過盈配合相互連接。
[0012]進一步地，定位銷的中部設(shè)有擋肩，第一零件與第二零件連接處開設(shè)有沉頭孔，擋肩與沉頭孔相互匹配連接。
[0013]進一步地，處于第一零件段的定位銷孔的內(nèi)徑尺寸與處于第二零件段的定位銷孔的內(nèi)徑尺寸不同。[0014]進一步地，定位銷孔設(shè)置為至少兩個。
[0015]本實用新型具有以下有益效果:
[0016]定位銷孔的底部通過空氣逸出孔連通定位銷孔內(nèi)部空腔與第二零件外部空間，在定位銷安裝過程中通過空氣逸出孔使定位銷孔內(nèi)腔中的空氣逸出，方便定位銷精確安裝到位，且可以確保定位銷安裝后的定位銷孔內(nèi)不會積聚被壓縮的高壓空氣，避免由高壓空氣長期積壓造成的安全隱患。
[0017]除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點之外，本實用新型還有其它的目的、特征和優(yōu)點。下面將參照圖，對本實用新型作進一步詳細的說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]構(gòu)成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0019]圖1是本實用新型優(yōu)選實施例定位構(gòu)造的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖例說明:
[0021]1、第一零件；2、第二零件；3、定位銷孔；4、定位銷；5、空氣逸出孔；6、倒角；7、擋
肩；8、沉頭孔。
【具體實施方式】
[0022]以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明，但是本實用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。
[0023]圖1是本實用新型優(yōu)選實施例定位構(gòu)造的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1所示，本實施例的定位構(gòu)造，包括第一零件I和第二零件2，第一零件I和第二零件2上設(shè)有從第一零件I向第二零件2開設(shè)并貫穿第一零件I和第二零件2的定位銷孔3，第一零件I與第二零件2之間通過裝設(shè)在定位銷孔3中的定位銷4進行相互連接定位，定位銷孔3的底部設(shè)置有至少一個連通定位銷孔3內(nèi)腔與第二零件2外部空間空氣逸出孔5。定位銷孔3的底部通過空氣逸出孔5連通定位銷孔3內(nèi)部空腔與第二零件2外部空間，在定位銷4安裝過程中通過空氣逸出孔5使定位銷孔3內(nèi)腔中的空氣逸出，更加方便定位銷4精確安裝到位，且可以確保定位銷4安裝后的定位銷孔3內(nèi)不會積聚被壓縮的高壓空氣，避免由高壓空氣長期積壓造成的安全隱患。
[0024]如圖1所示，本實施例中，定位銷孔3的底部設(shè)置為平底，空氣逸出孔5連通平底。為了滿足定位銷4的結(jié)構(gòu)需要而將定位銷孔3的底部設(shè)置成平底的形狀，以滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計需要。
[0025]如圖1所示，本實施例中，空氣逸出孔5的中軸線沿定位銷孔3的軸線方向布置，或者空氣逸出孔5的中軸線沿與定位銷孔3的軸線相交的方向布置。
[0026]如圖1所示，本實施例中，定位銷孔3的底部為錐形腔體，空氣逸出孔5連通錐形腔體的錐尖或者錐面。為了滿足定位銷4的結(jié)構(gòu)需要而將定位銷孔3的底部設(shè)置成錐形腔體，以滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計需要。并且底部為錐形腔體的定位銷孔3的結(jié)構(gòu)便于鉆孔設(shè)備的加工制造。[0027]如圖1所示，本實施例中，空氣逸出孔5的中軸線沿定位銷孔3的軸線方向布置，或者空氣逸出孔5的中軸線沿與定位銷孔3的軸線相交的方向布置。可以根據(jù)零件本身的結(jié)構(gòu)特征、零件的布設(shè)位置以及設(shè)置的環(huán)境改變空氣逸出孔5的連通方向，讓空氣逸出孔5的逸氣功能的到充分的發(fā)揮，而且也讓逸氣出的空氣不會影響到零件甚至機械的運轉(zhuǎn)。
[0028]如圖1所示，本實施例中，定位銷4至少一端設(shè)有用于方便定位銷4安裝的倒角
6。由于定位銷孔3安裝時通常需要貫穿二個以上的零件，零件之間容易產(chǎn)生相對位置的偏移，采用帶有倒角6的定位銷4能夠輕易穿過發(fā)生偏移的零件，便于定位銷4的安裝使用，避免定位銷4在安裝過程中與零件間的接縫部位的碰撞、磨損。
[0029]如圖1所示，本實施例中，定位銷4與第一零件I之間通過間隙配合相互連接；定位銷4與第二零件2之間通過過盈配合相互連接。連接的整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性更好，連接后的密封性更好。
[0030]本實施例中，定位銷4的中部設(shè)有擋肩7，第一零件I與第二零件2連接處開設(shè)有沉頭孔8，擋肩7與沉頭孔8相互匹配連接。可以對于定位銷4與定位銷孔3的配合連接起到輔助定位的作用，防止定位銷4沿軸線方向伸入過渡而造成定位銷孔3的損壞。
[0031]本實施例中，處于第一零件I段的定位銷孔3的內(nèi)徑尺寸與處于第二零件2段的定位銷孔3的內(nèi)徑尺寸不同。這樣設(shè)計一是可以確保連接的有效性和穩(wěn)定性；二是便于安裝。
[0032]本實施例中，定位銷孔3設(shè)置為至少兩個?？捎行У胤乐沟谝涣慵蘒與第二零件2之間的相互轉(zhuǎn)動，起到保持第一零件I與第二零件2之間的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
[0033]實施時，采用帶空氣逸出孔5的定位銷孔3。在第一零件I上設(shè)置用于與定位銷配合的精密定位銷孔3，同時在定位銷孔3的底部設(shè)置用于定位銷4安裝時空氣逸出的普通精度的空氣逸出孔5。定位銷孔3位于第二零件2的上端或頂部，定位銷4的一端通過與定位銷孔3之間的過盈與第二零件2緊密結(jié)合；空氣逸出孔5為普通精度的通孔，它位于定位銷孔3的下端或底部，用于排出定位銷4安裝過程中被擠壓的氣體。第二零件2通過間隙與安裝好的定位銷4的另一端配合。兩個零件之間一般設(shè)置兩組以上的定位銷孔3和定位銷4，以實現(xiàn)精確定位。
[0034]帶空氣逸出孔5的定位銷孔3包括大孔(定位銷孔3)和小孔(空氣逸出孔5)兩個孔，這兩個孔都設(shè)置在第二零件2上，大孔(定位銷孔3)直徑為3?IOmm (—般取整數(shù))，位于第二零件2的上端或頂部，需要精密加工而成，定位銷4的下端通過與大孔(定位銷孔3)之間的過盈配合與第二零件2連接，過盈配合連接能保證定位銷4與第二零件2緊密結(jié)合在工作過程中不會松動，過盈配合類型根據(jù)實際情況按表I選??；小孔(空氣逸出孔5)的直徑根據(jù)實際情況按表2選取，該孔為粗加工而成的通孔，它位于大孔(定位銷孔3)的下端或底部，方向根據(jù)加工的方便性而確定，圖1中小孔(空氣逸出孔5)為兩個可選方向的實例，但小孔(空氣逸出孔5)方向的選擇需確保不會破壞大孔(定位銷孔3)的側(cè)面。第一零件I通過間隙與定位銷4的上端配合。第一零件I和第二零件2之間一般設(shè)置兩組以上的定位銷孔3和定位銷4，以實現(xiàn)精確定位。
[0035]表I過盈類型的選取
【權(quán)利要求】
1.一種定位構(gòu)造，包括第一零件(I)和第二零件(2)， 所述第一零件(I)和所述第二零件(2)上設(shè)有從所述第一零件(I)向所述第二零件(2)開設(shè)并貫穿第一零件⑴和第二零件(2)的定位銷孔(3)， 所述第一零件(I)與所述第二零件(2)之間通過裝設(shè)在所述定位銷孔(3)中的定位銷(4)進行相互連接定位， 其特征在于， 所述定位銷孔(3)的底部設(shè)置有至少一個連通所述定位銷孔(3)內(nèi)腔與所述第二零件(2)外部空間的空氣逸出孔(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定位構(gòu)造，其特征在于，所述定位銷孔(3)的底部設(shè)置為平底，所述空氣逸出孔(5)連通所述平底。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的定位構(gòu)造，其特征在于，所述空氣逸出孔(5)的中軸線沿所述定位銷孔(3)的軸線方向布置，或者所述空氣逸出孔(5)的中軸線沿與所述定位銷孔(3)的軸線相交的方向布置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定位構(gòu)造，其特征在于，所述定位銷孔(3)的底部為錐形腔體，所述空氣逸出孔(5)連通錐形腔體的錐尖或者錐面。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的定位構(gòu)造，其特征在于，所述空氣逸出孔(5)的中軸線沿所述定位銷孔(3)的軸線方向布置，或者所述空氣逸出孔(5)的中軸線沿與所述定位銷孔(3)的軸線相交的方向布置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的定位構(gòu)造，其特征在于，所述定位銷(4)至少一端設(shè)有用于方便所述定位銷(4)安裝的倒角(6)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的定位構(gòu)造，其特征在于，所述定位銷(4)與所述第一零件(I)通過間隙配合相互連接；所述定位銷(4)與所述第二零件(2)之間通過過盈配合相互連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的定位構(gòu)造，其特征在于，所述定位銷(4)的中部設(shè)有擋肩(7)，所述第一零件(I)與所述第二零件(2)連接處開設(shè)有沉頭孔(8)，所述擋肩(7)與所述沉頭孔(8)相互匹配連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的定位構(gòu)造，其特征在于，處于所述第一零件(I)段的所述定位銷孔(3)的內(nèi)徑尺寸與處于所述第二零件(2)段的所述定位銷孔(3)的內(nèi)徑尺寸不同。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的定位構(gòu)造，其特征在于，所述定位銷孔(3)設(shè)置為至少兩個。
【文檔編號】F16B19/02GK203532458SQ201320638536
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年10月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月16日
【發(fā)明者】肖根升, 江平, 何群, 江建文, 李陸俊, 孫繼堂, 饒剛 申請人:中國航空動力機械研究所