一種用于海底管道混凝土配重的拋射裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于海底管道混凝土配重的拋射裝置，它主要由底座、立柱、加強(qiáng)筋、工作臺、護(hù)欄、整圓機(jī)構(gòu)、拋射輪組、支撐框架、斜撐、橫撐、立撐、扶梯組成。所述的支撐框架由橫向圍欄、縱向圍欄、橫向筋條、縱向筋條相互焊接組成；所述工作臺主要由寬花紋踏板、窄花紋踏板和Z型板相互焊接而成；所述的拋射輪組主要由聯(lián)軸器、拋射軸、左軸承座、傳力盤、拋輪片、壓盤、電機(jī)、吊耳、T型螺栓、底板、右軸承座組成；所述的整圓機(jī)構(gòu)主要由安裝板、導(dǎo)向柱、液壓缸、刮板組成。本實(shí)用新型可提高拋射系統(tǒng)穩(wěn)定性，減小拋射系統(tǒng)振動，延長檢修周期，減少維修工時，提高了拋射系統(tǒng)的可靠性與安全性。
【專利說明】—種用于海底管道混凝土配重的拋射裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于海底管道混凝土配重的拋射裝置，屬于海底油氣集輸配重管道的加工領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]由于受海洋環(huán)境影響，海底管道在鋪設(shè)和運(yùn)營過程中，會發(fā)生漂移和不同程度的損壞。為解決上述問題，就需要對海底管道進(jìn)行有效的配重及防護(hù)，混凝土配重技術(shù)就是一種有效的防護(hù)措施，它是利用相關(guān)的工藝及設(shè)備在海底管道表面涂敷一層混凝土，增加管道的重量，從而避免管道的漂移與損壞。
[0003]目前，國內(nèi)外的混凝土配重技術(shù)主要有拋射法、擠壓纏繞法、滑膜法和離心灌漿法，其中拋射法由于其設(shè)備投資少，施工速度快等諸多優(yōu)點(diǎn)得到普遍的應(yīng)用。但拋射法在實(shí)際應(yīng)用中還存在一些問題，如拋射系統(tǒng)的振動大、維修周期短、檢修費(fèi)工費(fèi)時等問題，本實(shí)用新型為解決上述問題，基于垂直拋射工藝，專門研制了一種安全可靠，穩(wěn)定性高的拋射裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于海底管道混凝土配重的拋射裝置，可對海洋管道進(jìn)行高效地配重生產(chǎn)，完善混凝土配重技術(shù)。
[0005]本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)其目的所采用的技術(shù)方案是:
[0006]本實(shí)用新型一種用于海底管道混凝土配重的拋射裝置，主要由底座、立柱、加強(qiáng)筋、工作臺、護(hù)欄、整圓機(jī)構(gòu)、拋射輪組、支撐框架、斜撐、橫撐、立撐、扶梯組成，所述支撐框架上方焊接有工作臺，工作臺上安裝有護(hù)欄、整圓機(jī)構(gòu)和拋射輪組；所述的斜撐為圓管鋼結(jié)構(gòu)，成倒人字形分布，焊接在橫撐、立撐之間；所述工作臺主要由寬花紋踏板、窄花紋踏板和Z型板相互焊接而成，Z型板上開有滑槽通孔，矩形通孔為整圓機(jī)構(gòu)預(yù)留工作通道；所述拋射輪組整體安裝在工作臺之上，且成對角安裝方式；拋射輪組主要由聯(lián)軸器、拋射軸、左軸承座、傳力盤、拋輪片、壓盤、電機(jī)、吊耳、T型螺栓、底板、右軸承座組成；所述底板通過T型螺栓與工作臺連接，并可通過T型螺栓在滑槽通孔中的不同安裝位置實(shí)現(xiàn)兩拋射輪組拋射間距的調(diào)節(jié)；所述電機(jī)的輸出動力經(jīng)過聯(lián)軸器、拋射軸、左軸承座、傳力盤、壓盤傳遞給拋輪片上，從而帶動拋輪片的旋轉(zhuǎn)；所述傳力盤上開有鍵槽，通過鍵槽實(shí)現(xiàn)與拋射軸的連接；所述整圓機(jī)構(gòu)主要由安裝板、導(dǎo)向柱、液壓缸、刮板組成，通過控制液壓缸的伸縮可控制刮板的上下運(yùn)動。
[0007]所述支撐框架由橫向圍欄、縱向圍欄、橫向筋條、縱向筋條相互焊接組成，支撐框架整體焊接在立柱的頂端側(cè)面，增強(qiáng)拋射裝置的剛性。所述立柱為方管鋼結(jié)構(gòu)，底端與底座焊接，底座上安裝有地腳螺栓；頂端焊接有支撐框架，所述加強(qiáng)筋、橫撐、立撐為矩形方管鋼結(jié)構(gòu)，分別焊接在立柱與支撐框架之間；所述的扶梯焊接在護(hù)欄、工作臺、和支撐框架上。
[0008]所述拋射輪組整體安裝在工作臺之上，且成對角安裝方式。拋射輪組主要是對混凝土進(jìn)行加速，使混凝土以一定的速度沖擊在海底管道表面，從而完成管道的涂敷工作。
[0009]所述整圓機(jī)構(gòu)主要由安裝板、導(dǎo)向柱、液壓缸、刮板組成，安裝板以螺栓連接方式安裝在矩形通孔處，安裝板上安置有液壓缸，通過控制液壓缸的伸縮可控制刮板的上下運(yùn)動；導(dǎo)向柱起導(dǎo)向作用，刮板上的圓柱鋼主要起刮削作用。整圓機(jī)構(gòu)是對涂敷過的海底管道的混凝土層進(jìn)行刮削整圓處理。
[0010]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn):1、拋射平臺采用“門字型結(jié)構(gòu)”，且橫撐采用“倒人字形結(jié)構(gòu)”，平臺受力狀況好，使得拋射平臺更加穩(wěn)固可靠；2拋射輪組采用上置對角安裝方式，避免了兩拋射輪組的相互干涉，且整體受力較平衡，使得拋射輪在工作過程中運(yùn)行更加平穩(wěn)安全；3、拋射輪組的更換方式采用整體更換式方案，即預(yù)先配制一套備用拋射輪組，當(dāng)需要更換時，去除T型螺母與拋射輪組的連接，采用行車直接吊運(yùn)備用拋射輪組至工作臺進(jìn)行更換安裝，此方案可節(jié)約工時、提高生產(chǎn)效率；4、整圓機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)為可調(diào)式，可調(diào)節(jié)不同管徑的海底管道到刮板間的距離，滿足了不同管徑的海底管道的配重工作需求。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型一種用于海底管道混凝土配重的拋射裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型的支撐框架結(jié)構(gòu)圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型的工作臺結(jié)構(gòu)圖；
[0014]圖4為本實(shí)用新型的拋射輪組結(jié)構(gòu)圖；
[0015]圖5為本實(shí)用新型的傳力盤結(jié)構(gòu)圖；
[0016]圖6為本實(shí)用新型的整圓機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)圖。
[0017]圖中:1.底座；2.立柱；3.加強(qiáng)筋；4.工作臺；5.護(hù)欄；6.整圓機(jī)構(gòu)；7.拋射輪組；8.支撐框架；9.斜撐；10.橫撐；11.立撐；12.扶梯；13.縱向圍欄；14.縱向筋條；
15.橫向筋條；16.橫向圍欄；17.寬花紋踏板；18.窄花紋踏板；19.Z型板；20.矩形通孔；21.寬花紋踏板；22.滑槽通孔；23.窄花紋踏板；24.矩形通孔；25.左軸承座；26.傳力盤；27.拋輪片；28.壓盤；29.電機(jī)；30.吊耳；31.T型螺栓；32.底板；33.聯(lián)軸器；34.拋射軸；35.吊耳；36.右軸承座；37.鍵槽；38.安裝板；39.導(dǎo)向柱；40.液壓缸；41.刮板。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和實(shí)例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0019]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6所示，本實(shí)用新型一種用于海底管道混凝土配重的拋射裝置，主要由底座1、立柱2、加強(qiáng)筋3、工作臺4、護(hù)欄5、整圓機(jī)構(gòu)6、拋射輪組7、支撐框架8、斜撐9、橫撐10、立撐11、扶梯12組成，所述支撐框架8上方焊接有工作臺4，工作臺4上安裝有護(hù)欄5、整圓機(jī)構(gòu)6和拋射輪組7 ;所述斜撐9為圓管鋼結(jié)構(gòu)，成倒人字形分布，焊接在橫撐10、立撐11之間；所述工作臺4主要由寬花紋踏板(17、21)、窄花紋踏板(18、23)和Z型板19相互焊接而成，Z型板19上開有滑槽通孔22，矩形通孔(20、24)為整圓機(jī)構(gòu)6預(yù)留工作通道；所述拋射輪組7整體安裝在工作臺4之上，且成對角安裝方式，主要由聯(lián)軸器33、拋射軸34、左軸承座25、傳力盤26、拋輪片27、壓盤28、電機(jī)29、吊耳(30、35)、T型螺栓31、底板32、右軸承座36組成；所述底板32通過T型螺栓31與工作臺4連接，并可通過T型螺栓31在滑槽通孔22中的不同安裝位置實(shí)現(xiàn)兩拋射輪組7拋射間距的調(diào)節(jié)；所述電機(jī)29的輸出動力經(jīng)過聯(lián)軸器33、拋射軸34、左軸承座25、傳力盤26、壓盤28傳遞給拋輪片27上，從而帶動拋輪片27的旋轉(zhuǎn)；所述傳力盤26上開有鍵槽37，通過鍵槽37實(shí)現(xiàn)與拋射軸34的連接；所述整圓機(jī)構(gòu)6主要由安裝板38、導(dǎo)向柱39、液壓缸40、刮板41組成，通過控制液壓缸40的伸縮可控制刮板41的上下運(yùn)動。
[0020]如圖1、圖2所示，所述支撐框架8由橫向圍欄16、縱向圍欄13、橫向筋條15、縱向筋條14相互焊接組成，支撐框架8整體焊接在立柱2的頂端側(cè)面，增強(qiáng)拋射裝置的剛性。所述立柱2為方管鋼結(jié)構(gòu)，底端與底座I焊接，底座I上安裝有地腳螺栓；頂端焊接有支撐框架8 ;所述加強(qiáng)筋3、橫撐10、立撐11為矩形方管鋼結(jié)構(gòu)，分別焊接在立柱2與支撐框架8之間；所述的扶梯12焊接在護(hù)欄5、工作臺4、和支撐框架8上。
[0021]如圖1所示，所述拋射輪組7整體安裝在工作臺4之上，且成對角安裝方式。拋射輪組7主要是對混凝土進(jìn)行加速，使混凝土以一定的速度沖擊在海底管道表面，從而完成管道的涂敷工作。
[0022]如圖6所示，所述整圓機(jī)構(gòu)6主要由安裝板38、導(dǎo)向柱39、液壓缸40、刮板41組成，安裝板38以螺栓連接方式安裝在矩形通孔(20、24)處，安裝板38上安置有液壓缸40，通過控制液壓缸40的伸縮可控制刮板41的上下運(yùn)動；導(dǎo)向柱39起導(dǎo)向作用，刮板41上的圓柱鋼主要起刮削作用。整圓機(jī)構(gòu)6是對涂敷過的海底管道的混凝土層進(jìn)行刮削整圓處理。
【權(quán)利要求】
1.一種用于海底管道混凝土配重的拋射裝置，主要由底座(I)、立柱(2)、加強(qiáng)筋(3)、工作臺(4)、護(hù)欄(5)、整圓機(jī)構(gòu)(6)、拋射輪組(7)、支撐框架(8)、斜撐(9)、橫撐(10)、立撐(11)、扶梯(12)組成，其特征在于:所述支撐框架(8)上方焊接有工作臺(4)，工作臺(4)上安裝有護(hù)欄(5)、整圓機(jī)構(gòu)(6)和拋射輪組(7);所述斜撐(9)為圓管鋼結(jié)構(gòu)，成倒人字形分布，焊接在橫撐(10)、立撐(11)之間；所述工作臺(4)主要由寬花紋踏板(17、21)、窄花紋踏板(18、23)和Z型板(19)相互焊接而成，Z型板(19)上開有滑槽通孔(22)，矩形通孔(20、24)為整圓機(jī)構(gòu)(6)預(yù)留工作通道；所述拋射輪組(7)整體安裝在工作臺(4)之上，且成對角安裝方式；拋射輪組(7)主要由聯(lián)軸器(33)、拋射軸(34)、左軸承座(25)、傳力盤(26)、拋輪片(27)、壓盤(28)、電機(jī)(29)、吊耳(30、35)、T型螺栓(31)、底板(32)、右軸承座(36)組成，所述底板(32)通過T型螺栓(31)與工作臺(4)連接，并可通過T型螺栓(31)在滑槽通孔(22)中的不同安裝位置實(shí)現(xiàn)兩拋射輪組(7)拋射間距的調(diào)節(jié)；所述電機(jī)(29)的輸出動力經(jīng)過聯(lián)軸器(33)、拋射軸(34)、左軸承座(25)、傳力盤(26)、壓盤(28)傳遞給拋輪片(27 )上，從而帶動拋輪片(27 )的旋轉(zhuǎn)；所述傳力盤(26 )上開有鍵槽(37 )，通過鍵槽(37 )實(shí)現(xiàn)與拋射軸(34)的連接；所述整圓機(jī)構(gòu)(6)主要由安裝板(38)、導(dǎo)向柱(39)、液壓缸(40)、刮板(41)組成，通過控制液壓缸(40)的伸縮可控制刮板(41)的上下運(yùn)動。
【文檔編號】F16L1/12GK203560584SQ201320561020
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年9月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月11日
【發(fā)明者】黃志強(qiáng), 馬亞超, 許傳新, 李琴, 劉永升, 王楠, 張富曉, 周已 申請人:西南石油大學(xué)