一種變速箱及帶有該變速箱的動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種變速箱,包括箱體、輸入軸、中介軸、輸出軸、撥動(dòng)器、以及中介齒輪、錐齒輪和雙聯(lián)齒輪,它還包括一個(gè)過(guò)渡軸,所述輸入軸的端部設(shè)有第一雙聯(lián)齒輪,過(guò)渡軸一端設(shè)有第二雙聯(lián)齒輪,撥動(dòng)器的端部插設(shè)在第一或者第二雙聯(lián)齒輪的環(huán)槽中,插設(shè)著撥動(dòng)器的雙聯(lián)齒輪可沿軸向做相鄰三個(gè)位置的移動(dòng),在第一個(gè)位置,第一和第二雙聯(lián)齒輪直接嚙合,在第二個(gè)位置為空擋,在第三個(gè)位置,第一和第二雙聯(lián)齒輪通過(guò)中介軸的中介齒輪傳動(dòng)嚙合,過(guò)渡軸另一端設(shè)有第一錐齒輪,輸出軸上設(shè)有第二錐齒輪,第一錐齒輪與第二錐齒輪常嚙合。本實(shí)用新型還涉及帶有該變速箱的動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型中的變速箱不僅可以一動(dòng)力兩用,而且可以解決原先用兩個(gè)電動(dòng)機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)分別驅(qū)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的不協(xié)調(diào)不同步的問(wèn)題。
【專利說(shuō)明】 一種變速箱及帶有該變速箱的動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種變速箱和基于該變速箱實(shí)現(xiàn)的受控于同一動(dòng)力并傳動(dòng)相垂直布置的兩個(gè)彼此間需要配合的機(jī)構(gòu)的動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]變速箱常見(jiàn)于汽車等交通工具。這類變速箱結(jié)構(gòu)精巧,但造價(jià)昂貴,如直接用于其它機(jī)械則會(huì)使成本會(huì)急劇上升。然而其它機(jī)械通常并不需要完成這么復(fù)雜的換擋,常常僅需要實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn),最好還能實(shí)現(xiàn)將輸入軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向直接轉(zhuǎn)換成與之垂直的方向,這樣還能進(jìn)一步地節(jié)省動(dòng)力傳遞系統(tǒng)布置時(shí)的環(huán)節(jié)數(shù),有效地提高傳遞效率,有效地降低生產(chǎn)成本。目前常見(jiàn)的正反轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是基于齒輪的滑移實(shí)現(xiàn)的:當(dāng)兩個(gè)齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí),兩軸相向轉(zhuǎn)動(dòng);當(dāng)三個(gè)齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí),兩軸同向轉(zhuǎn)動(dòng)。目前常見(jiàn)的變向機(jī)構(gòu)是基于蝸輪蝸桿實(shí)現(xiàn)的。但是當(dāng)齒輪滑移機(jī)構(gòu)與蝸輪蝸桿直接組合時(shí),雖然結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上沒(méi)有困難,只要在輸出軸的末端固連蝸桿,再增設(shè)與之配合的渦輪即可,但這種結(jié)構(gòu)會(huì)把水平轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為豎直轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)我們需要實(shí)現(xiàn)的是水平換向時(shí),又得增加一組蝸輪蝸桿,這明顯增加制造難度和增加制造成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)、能實(shí)現(xiàn)水平換向的制造成本低廉的變速箱。
[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下:
[0005]一種變速箱,包括箱體、輸入軸、中介軸、輸出軸、撥動(dòng)器、以及中介齒輪、錐齒輪和雙聯(lián)齒輪,其特征在于:所述輸出軸與輸入軸都水平設(shè)置且相互垂直,它還包括一個(gè)過(guò)渡軸,所述輸入軸的端部設(shè)有第一雙聯(lián)齒輪,過(guò)渡軸一端設(shè)有第二雙聯(lián)齒輪,撥動(dòng)器的端部插設(shè)在第一或者第二雙聯(lián)齒輪的環(huán)槽中,插設(shè)著撥動(dòng)器的雙聯(lián)齒輪可沿軸向做相鄰三個(gè)位置的移動(dòng),在第一個(gè)位置,第一和第二雙聯(lián)齒輪直接嚙合,在第二個(gè)位置為空擋,在第三個(gè)位置,第一和第二雙聯(lián)齒輪通過(guò)中介軸的中介齒輪傳動(dòng)嚙合,過(guò)渡軸另一端設(shè)有第一錐齒輪,輸出軸上設(shè)有第二錐齒輪,第一錐齒輪與第二錐齒輪常嚙合。
[0006]本實(shí)用新型要解決的還有一個(gè)技術(shù)問(wèn)題是提供一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0007]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下:
[0008]一種帶有上述變速箱的動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu),還包括主軸,所述主軸的兩端均伸出軸承座,其中一端部設(shè)有大皮帶輪,另一端部設(shè)有主軸輸出齒輪,主軸上設(shè)有作業(yè)機(jī)構(gòu)A,大皮帶輪用于連接電動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī);所述主軸輸出齒輪與變速箱輸入軸端部的輸入齒輪常哨合;變速箱輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器連接輸出齒輪;輸出齒輪直接或者間接與作業(yè)機(jī)構(gòu)B連接。
[0009]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,所述作業(yè)機(jī)構(gòu)B為喂料機(jī)構(gòu);喂料機(jī)構(gòu)包括輸送鏈板、輸送架和喂料輥;喂料輥為一組狼牙輥,兩個(gè)狼牙輥軸伸出輸送架的端部;上狼牙輥軸通過(guò)萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器與一平行的非同軸連接,非同軸僅一端設(shè)有軸承座A,非同軸端部設(shè)有大齒輪,所述大齒輪設(shè)于所述軸承座A內(nèi)側(cè);下狼牙輥軸伸出輸送架的端部后,與一同軸通過(guò)花鍵直接固定連接,所述同軸上設(shè)有小齒輪A、B,所述同軸兩端設(shè)有軸承座B、C,所述小齒輪A、B分別設(shè)于所述軸承座B的內(nèi)外兩側(cè),小齒輪B與直接受控于變速箱的輸出齒輪嚙合,小齒輪A與大齒輪嚙合。
[0010]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,所述作業(yè)機(jī)構(gòu)A為旋切機(jī)構(gòu),所述旋切機(jī)構(gòu)包括一把旋切刀,所述旋切刀設(shè)置于所述主軸。
[0011]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,所述主軸的方向與所述輸入軸的方向平行,所述輸入軸的方向與所述輸出軸的方向垂直,上下兩個(gè)狼牙輥的軸均與所述輸出軸的方向平行;由此實(shí)現(xiàn)所述喂料機(jī)構(gòu)與所述旋切機(jī)構(gòu)的,當(dāng)所述旋切刀旋至任意位置時(shí)均與所述喂料輥的喂料方向垂直的,并且由同一電動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的,連接方式。
[0012]本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0013]1、本實(shí)用新型中的變速箱不僅可以一電動(dòng)機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)兩用,而且可以解決原先用兩個(gè)電動(dòng)機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)分別驅(qū)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的不協(xié)調(diào)不同步的問(wèn)題;
[0014]2、本實(shí)用新型的出現(xiàn)得以省去了一個(gè)動(dòng)力源,為整機(jī)制造降低了成本、減輕了重量,便于轉(zhuǎn)移;
[0015]3、本實(shí)用新型的變速箱具有前進(jìn)檔、空擋和后退檔,能夠?qū)崿F(xiàn)送料暫停和進(jìn)退。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0017]圖2是本實(shí)用新型變速箱的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0018]圖中,1-輸送鏈板,2-喂料棍,3-萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器,4-主軸,5-旋切刀,6-皮帶輪,7-主軸輸出齒輪,8-變速箱輸入齒輪,10-變速箱輸出軸,11-變速箱輸出齒輪;
[0019]20-非同軸,22-大齒輪,23-同軸,24、25_小齒輪A、B ;
[0020]101-箱體,9-變速箱輸入軸,102-中介軸,103-過(guò)渡軸,10-變速箱輸出軸,104-撥動(dòng)器,105-中介齒輪,106-第一雙聯(lián)齒輪,107-第二雙聯(lián)齒輪,108-第一錐齒輪,109-第二錐齒輪。
【具體實(shí)施方式】
[0021]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步地解釋。
[0022]本【具體實(shí)施方式】?jī)H僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋,并不是對(duì)本實(shí)用新型的限制。本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀了本實(shí)用新型的說(shuō)明書(shū)之后所作出的任何修改只要在權(quán)利要求書(shū)的范圍內(nèi),都將受到專利法的保護(hù)。
[0023]如圖2所示,一種變速箱,包括箱體100、輸入軸9、中介軸102、輸出軸10、撥動(dòng)器104、以及中介齒輪105、錐齒輪和雙聯(lián)齒輪,所述輸出軸10與輸入軸9都水平設(shè)置且相互垂直,它還包括一個(gè)過(guò)渡軸103,所述輸入軸9的端部設(shè)有第一雙聯(lián)齒輪106,過(guò)渡軸103 —端設(shè)有第二雙聯(lián)齒輪107,撥動(dòng)器104的端部插設(shè)在第一或者第二雙聯(lián)齒輪的環(huán)槽中,插設(shè)著撥動(dòng)器104的雙聯(lián)齒輪可沿軸向做相鄰三個(gè)位置的移動(dòng),在第一個(gè)位置,第一和第二雙聯(lián)齒輪直接嚙合,在第二個(gè)位置為空擋,在第三個(gè)位置,第一和第二雙聯(lián)齒輪通過(guò)中介軸102的中介齒輪105傳動(dòng)嚙合,過(guò)渡軸103另一端設(shè)有第一錐齒輪108,輸出軸10上設(shè)有第二錐齒輪109,第一錐齒輪108與第二錐齒輪109常嚙合。
[0024]如圖1和圖2所示,帶有變速箱的動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu),包括主軸4和變速箱,所述主軸4的兩端均伸出軸承座,其中一端部設(shè)有大皮帶輪6,另一端部設(shè)有主軸輸出齒輪7,主軸上設(shè)有旋切刀5,大皮帶輪6用于連接電動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī);所述主軸輸出齒輪7與變速箱輸入軸9端部的輸入齒輪8常嚙合;變速箱輸出軸10通過(guò)聯(lián)軸器連接輸出齒輪11 ;輸出齒輪11直接或者間接與喂料機(jī)構(gòu)連接。喂料機(jī)構(gòu)包括輸送鏈板、輸送架和喂料輥2 ;喂料輥2為一組狼牙輥,兩個(gè)狼牙輥軸伸出輸送架的端部;上狼牙輥軸通過(guò)萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器3與一平行的非同軸20連接,非同軸20僅一端設(shè)有軸承座A,非同軸端部設(shè)有大齒輪22,所述大齒輪22設(shè)于所述軸承座A內(nèi)側(cè);下狼牙輥軸伸出輸送架的端部后,與一同軸23通過(guò)花鍵直接固定連接,所述同軸23上設(shè)有小齒輪A、B 24、25,所述同軸23兩端設(shè)有軸承座B、C,所述小齒輪A、B 24、25分別設(shè)于所述軸承座B的內(nèi)外兩側(cè),小齒輪B 25與直接受控于變速箱的輸出齒輪11嚙合,小齒輪A 24與大齒輪22嚙合。所述主軸4的方向與所述輸入軸9的方向平行,所述輸出軸10與輸入軸9都水平設(shè)置且相互垂直,上下兩個(gè)狼牙輥的軸均與所述輸出軸10的方向平行;由此實(shí)現(xiàn)所述喂料機(jī)構(gòu)與所述旋切機(jī)構(gòu)的,當(dāng)所述旋切刀5旋至任意位置時(shí)均與所述喂料輥2的喂料方向垂直的,并且由同一電動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的連接方式。
【權(quán)利要求】
1.一種變速箱,包括箱體、輸入軸、中介軸、輸出軸、撥動(dòng)器、以及中介齒輪、錐齒輪和雙聯(lián)齒輪,其特征在于:所述輸出軸與輸入軸都水平設(shè)置且相互垂直,它還包括一個(gè)過(guò)渡軸,所述輸入軸的端部設(shè)有第一雙聯(lián)齒輪,過(guò)渡軸一端設(shè)有第二雙聯(lián)齒輪,撥動(dòng)器的端部插設(shè)在第一或者第二雙聯(lián)齒輪的環(huán)槽中,插設(shè)著撥動(dòng)器的雙聯(lián)齒輪可沿軸向做相鄰三個(gè)位置的移動(dòng),在第一個(gè)位置,第一和第二雙聯(lián)齒輪直接嚙合,在第二個(gè)位置為空擋,在第三個(gè)位置,第一和第二雙聯(lián)齒輪通過(guò)中介軸的中介齒輪傳動(dòng)嚙合,過(guò)渡軸另一端設(shè)有第一錐齒輪,輸出軸上設(shè)有第二錐齒輪,第一錐齒輪與第二錐齒輪常嚙合。
2.一種帶有如權(quán)利要求1所述變速箱的動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:還包括主軸,所述主軸的兩端均伸出軸承座,其中一端部設(shè)有大皮帶輪,另一端部設(shè)有主軸輸出齒輪,主軸上設(shè)有作業(yè)機(jī)構(gòu)A,大皮帶輪用于連接電動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī);所述主軸輸出齒輪與變速箱輸入軸端部的輸入齒輪常嚙合;變速箱輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器連接輸出齒輪;輸出齒輪直接或者間接與作業(yè)機(jī)構(gòu)B連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:所述作業(yè)機(jī)構(gòu)B為喂料機(jī)構(gòu);喂料機(jī)構(gòu)包括輸送鏈板、輸送架和喂料輥;喂料輥為一組狼牙輥,兩個(gè)狼牙輥軸伸出輸送架的端部;上狼牙輥軸通過(guò)萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器與一平行的非同軸連接,非同軸僅一端設(shè)有軸承座A,非同軸端部設(shè)有大齒輪,所述大齒輪設(shè)于所述軸承座A內(nèi)側(cè);下狼牙輥軸伸出輸送架的端部后,與一同軸通過(guò)花鍵直接固定連接,所述同軸上設(shè)有小齒輪A、B,所述同軸兩端設(shè)有軸承座B、C,所述小齒輪A、B分別設(shè)于所述軸承座B的內(nèi)外兩側(cè),小齒輪B與直接受控于變速箱的輸出齒輪嚙合,小齒輪A與大齒輪嚙合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:所述作業(yè)機(jī)構(gòu)A為旋切機(jī)構(gòu),所述旋切機(jī)構(gòu)包括一把旋切刀,所述旋切刀設(shè)置于所述主軸。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:所述主軸的方向與所述輸入軸的方向平行,所述輸入軸的方向與所述輸出軸的方向垂直,上下兩個(gè)狼牙輥的軸均與所述輸出軸的方向平行;由此實(shí)現(xiàn)所述喂料機(jī)構(gòu)與所述旋切機(jī)構(gòu)的,當(dāng)所述旋切刀旋至任意位置時(shí)均與所述喂料輥的喂料方向垂直的,并且由同一電動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的連接方式。
【文檔編號(hào)】F16H57/023GK203532637SQ201320558516
【公開(kāi)日】2014年4月9日 申請(qǐng)日期:2013年9月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月10日
【發(fā)明者】汪祥 申請(qǐng)人:安吉縣迎客松花木場(chǎng)