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一種新型曲軸的制作方法

文檔序號:5671118閱讀:138來源:國知局
一種新型曲軸的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型曲軸,包括軸向間隔設(shè)置的多個主軸頸和連桿頸,所述主軸頸和連桿頸通過曲柄連接,所述主軸頸和連桿頸的表面中間凸起呈球面。本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計更合理,曲軸主軸頸和連桿頸受力均勻,有效降低過渡圓角處的應(yīng)力,顯著提高疲勞強度,增加了曲軸的使用壽命。
【專利說明】一種新型曲軸
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及發(fā)動機【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種新型曲軸。
【背景技術(shù)】
[0002]曲軸的功用是把活塞、連桿傳來的往復(fù)直線運動轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運動,向外傳遞扭矩,用以驅(qū)動汽車傳動系統(tǒng)和發(fā)動機配氣機構(gòu)及其他輔助裝置。曲軸在周期性變化的氣體力、慣性力及其力矩的共同作用下工作,承受彎曲和扭轉(zhuǎn)交變載荷,對內(nèi)不平衡的發(fā)動機曲軸還承受內(nèi)彎矩和剪力,這些都可能引起曲軸疲勞失效。傳統(tǒng)的曲軸應(yīng)力集中現(xiàn)象相當嚴重,特別在連桿軸頸與曲柄臂的過渡圓角處的應(yīng)力集中尤為突出。通常的曲軸斷裂,疲勞裂紋都始于圓角處。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型針對上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷提供了一種有效降低過渡圓角處應(yīng)力的新型曲軸。
[0004]本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種新型曲軸,包括軸向間隔設(shè)置的多個主軸頸和連桿頸,所述主軸頸和連桿頸通過曲柄連接,所述主軸頸和連桿頸的表面中間凸起呈球面。采用本技術(shù)方案使主軸頸和連桿頸表面受力更均勻,有效降低了過渡圓角處的應(yīng)力,增加了曲軸的使用壽命。
[0005]所述曲軸上設(shè)置有多個平衡塊,所述平衡塊設(shè)置在曲柄背面,且以曲軸軸向中心對稱排布。加設(shè)平衡塊后,當曲軸轉(zhuǎn)動時平衡塊與曲柄和連桿頸產(chǎn)生的離心作用方向始終相反,從而抵消曲柄和連桿頸產(chǎn)生的偏心力,減小或消除曲軸轉(zhuǎn)動時主軸頸的受力,增加曲軸的使用壽命。
[0006]所述主軸頸為七個,所述連桿頸為六個;所述平衡塊為四個,其中兩個分別設(shè)置在曲軸左右兩端的曲柄背面,另外兩個分別設(shè)置在曲軸中間的兩個曲柄背面。采用本方案可以用較少的平衡塊達到良好的平衡效果。
[0007]本實用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)設(shè)計更合理,曲軸主軸頸和連桿頸受力均勻,有效降低過渡圓角處的應(yīng)力,顯著提高疲勞強度,增加了曲軸的使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的示意圖;
[0009]圖2 (a)為本實用新型主軸頸表面凸起縱剖面示意圖;
[0010]圖2 (b)為本實用新型連桿頸表面凸起縱剖面示意圖。
[0011]圖中所示:1、主軸頸,2、連桿頸,3、曲柄,4、平衡塊。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。[0013]如圖1所示的一種新型曲軸,包括七個主軸頸I和六個連桿頸2,所述主軸頸I和連桿頸2沿曲軸軸向間隔設(shè)置,所述主軸頸I和連桿頸2通過曲柄3連接,曲軸左右兩端的最外側(cè)兩個曲柄3背面和曲軸中間兩個曲柄3背面均設(shè)有平衡塊4,如圖2所示所述主軸頸I和連桿頸2表面中間凸起且呈球面且均采用感應(yīng)淬火加工。
[0014]上述雖然結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行了描述,但并非對本實用新型保護范圍的限制,所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白,在本實用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本實用新型的保護范圍以內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型曲軸,包括軸向間隔設(shè)置的多個主軸頸和連桿頸,所述主軸頸和連桿頸通過曲柄連接,其特征在于:所述主軸頸和連桿頸的表面中間凸起呈球面,所述曲軸上設(shè)置有多個平衡塊,所述平衡塊設(shè)置在曲柄背面,且以曲軸軸向中心對稱排布,所述主軸頸為七個,所述連桿頸為六個;所述平衡塊為四個,其中兩個分別設(shè)置在曲軸左右兩端的曲柄背面,另外兩個分別設(shè)置在曲軸中間的兩個曲柄背面。
【文檔編號】F16C3/06GK203585049SQ201320483569
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年8月8日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月8日
【發(fā)明者】楊寧, 肖進, 姚章濤, 騰帥 申請人:中國重汽集團濟南動力有限公司
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