專利名稱：一種萬向節(jié)的注油口的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種萬向節(jié)，特別是指萬向節(jié)注油口設(shè)置位置和設(shè)置數(shù)量的改進。
背景技術(shù)：
汽車傳動系統(tǒng)中采用的萬向傳動裝置一般是由萬向節(jié)和傳動軸組成的。所述萬向節(jié)實現(xiàn)不同方向的軸動力輸出，它也是汽車上的一個很重要部件。如圖1所示，目前的萬向節(jié)包括十字主體I和連接在十字主體I上的四個軸套2。萬向節(jié)是通過其十字主體I上的一個注油口 3來注入油脂的，在一個單孔從一個方向注入油脂，存在油脂在主體內(nèi)腔分布不均、不能完全注滿內(nèi)腔的問題。

實用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供一種萬向節(jié)的注油口。改進后的注油口解決了現(xiàn)有技術(shù)注油不均，注油不滿的問題。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型技術(shù)方案為:一種萬向節(jié)的注油口，所述萬向節(jié)包括十字主體和連接在十字主體上的四個軸套，所述注油口分布在四個軸套上，以連通十字形主體內(nèi)部的油槽。還包括密封注油口的螺栓。本實用新型萬向節(jié)通過改變現(xiàn)有技術(shù)注油口的設(shè)置位置使油脂可從四個方向注入，以保證油脂分布的均勻性。注油口由現(xiàn)有技術(shù)的一個增加到四個，增加注油量的同時，還可以使油脂充滿十字主體內(nèi)的油槽。

此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，構(gòu)成本發(fā)明的一部分，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當限定。在附圖中:圖1是現(xiàn)有技術(shù)萬向節(jié)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型萬向節(jié)結(jié)構(gòu)示意圖一；圖3是本實用新型萬向節(jié)結(jié)構(gòu)示意圖二
具體實施方式
為了使本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚、明白，
以下結(jié)合附圖和實施例，對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。如圖2所示的一種萬向節(jié)的注油口，所述萬向節(jié)包括十字形主體I和連接在十字形主體I上的四個軸套2。所述注油口 3有四個，四個注油口是分別分布在四個軸套2上，以連通十字形主體I內(nèi)部的油槽。[0014]如圖3所示，本實用新型還設(shè)置有一螺栓4，以密封注油口 3。本實用新型通過改變現(xiàn)有技術(shù)注油口的設(shè)置位置且增加注油口的數(shù)量，使油脂可從四個方向注入，以保證油脂分布的均勻性，且可以充滿十字主體內(nèi)的油槽。上述說明示出并描述了本發(fā)明的優(yōu)選實施例，如前所述，應(yīng)當理解本發(fā)明并非局限于本文所披露的形式，不應(yīng)看作是對其他實施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境，并能夠在本文所述發(fā)明構(gòu)想范圍內(nèi)，通過上述教導(dǎo)或相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)或知識進行改動。而本領(lǐng)域人員所進行的改動和變化不脫離本發(fā)明的精神和范圍，則都應(yīng)在本發(fā)明所附權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。 ·
權(quán)利要求1.一種萬向節(jié)的注油口，所述萬向節(jié)包括十字主體和連接在十字主體上的四個軸套，其特征在于:所述注油口分布在四個軸套上，以連通十字形主體內(nèi)部的油槽。
2.如權(quán)利要求1 所述的一種萬向節(jié)的注油口，其特征在于:還包括密封注油口的螺栓。
專利摘要一種萬向節(jié)的注油口，所述萬向節(jié)包括十字主體和連接在十字主體上的四個軸套，所述注油口分布在四個軸套上，以連通十字形主體內(nèi)部的油槽，還包括有密封注油口的螺栓。本實用新型萬向節(jié)通過改變現(xiàn)有技術(shù)注油口的設(shè)置位置使油脂可從四個方向注入，以保證油脂分布的均勻性。注油口由現(xiàn)有技術(shù)的一個增加到四個，增加注油量的同時，還可以使油脂充滿十字主體內(nèi)的油槽。
文檔編號F16D3/84GK203130839SQ201320126259
公開日2013年8月14日 申請日期2013年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月20日
發(fā)明者吳清源 申請人:吳清源