專利名稱：立式減速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種立式減速器。
背景技術(shù)：
減速器是一種相對精密的機械，是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要。減速器主要由傳動零件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承和殼體等組成，減速器的軸承是利用齒輪旋轉(zhuǎn)時濺起的稀油，進行潤滑，潤滑油被旋轉(zhuǎn)的齒輪濺起飛濺到殼體的內(nèi)壁上，通過油道流入軸承，以進行潤滑。目前的減速器，尤其是立式減速器潤滑結(jié)構(gòu)不合理，上部軸承常常因潤滑不夠?qū)е螺S承燒壞，最終導(dǎo)致減速器受損。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供了一種立式減速器，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的潤滑結(jié)構(gòu)不合理、軸承容易燒壞的問題。本實用新型主要由殼體、輸入軸、中間軸、齒輪,輸出軸和軸承組成,解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是輸入軸通過錐齒輪與中間軸相連，中間軸通過齒輪與輸出軸相連，輸入軸和輸出軸互呈90度設(shè)置，輸入軸前端設(shè)置甩油盤，中間軸的上部設(shè)置分油盤，殼體內(nèi)部上蓋位置設(shè)置儲油槽，甩油盤與儲油槽相通，儲油槽通過油道、分油盤與各個軸承相通。本實用新型的工作原理是動力機構(gòu)帶動輸入軸轉(zhuǎn)動，然后通過中間軸的錐齒輪和輸出軸的齒輪傳動，帶動輸出軸轉(zhuǎn)動并改變其運動方向，減速器在工作過程中輸入軸帶動甩油盤旋轉(zhuǎn)，再由甩油 盤將潤滑油甩到減速器的上蓋的儲油槽內(nèi)，然后由油道，分油盤將潤滑油送到各軸承進行潤滑，從而保證了減速器的正常工作。本實用新型通過甩油盤將潤滑油甩到儲油槽內(nèi)，然后由油道，分油盤將潤滑油送到各軸承進行潤滑，具有結(jié)構(gòu)合理，可靠實用，省工省料的特點且操作方便，適合推廣應(yīng)用。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I殼體、2輸入軸、3中間軸、4輸出軸、5甩油盤、6儲油槽、7油道、8分油盤、9軸承、10錐齒輪、11齒輪、12上蓋。
具體實施方式
如圖所示:一種立式減速器,主要由殼體1、輸入軸2、中間軸3、輸出軸4和軸承9組成，輸入軸2通過錐齒輪10與中間軸3相連，中間軸3通過齒輪11與輸出軸4相連，輸入軸2和輸出軸4互呈90度設(shè)置，輸入軸2前端設(shè)置甩油盤5，中間軸3的上部設(shè)置分油盤8，殼體I內(nèi)部上蓋12位置設(shè)置儲油槽6，甩油盤5與儲油槽6相通，儲油槽6通過油道7、分油盤8與各個軸承9相通。本實用新型的工作原理是動力機構(gòu)帶動輸入軸2轉(zhuǎn)動，然后通過中間軸3的錐齒輪10和輸出軸4的齒輪11傳動，帶動輸出軸4轉(zhuǎn)動并改變其運動方向，減速器在工作過程中輸入軸2帶動甩油盤5旋轉(zhuǎn)，再由 甩油盤5將潤滑油甩到減速器的上蓋12的儲油槽6內(nèi)，然后由油道7，分油盤8將潤滑油送到各軸承9進行潤滑，從而保證了減速器的正常工作。
權(quán)利要求1.一種立式減速器，主要由殼體、輸入軸、中間軸、齒輪，輸出軸和軸承組成，其特征是輸入軸通過錐齒輪與中間軸相連，中間軸通過齒輪與輸出軸相連，輸入軸和輸出軸互呈90度設(shè)置，輸入軸前端設(shè)置甩油盤，中間軸的上部設(shè)置分油盤，殼體內(nèi)部上蓋位置設(shè)置儲油槽，甩油盤與儲 油槽相通，儲油槽通過油道、分油盤與各個軸承相通。
專利摘要立式減速器，涉及機械技術(shù)領(lǐng)域，該設(shè)備主要由殼體、輸入軸、中間軸、齒輪，輸出軸和軸承組成，輸入軸通過錐齒輪與中間軸相連，中間軸通過齒輪與輸出軸相連，輸入軸和輸出軸互呈90度設(shè)置，輸入軸前端設(shè)置甩油盤，中間軸的上部設(shè)置分油盤，殼體內(nèi)部上蓋位置設(shè)置儲油槽，甩油盤與儲油槽相通，儲油槽通過油道、分油盤與各個軸承相通。本實用新型通過甩油盤將潤滑油甩到儲油槽內(nèi)，然后由油道，分油盤將潤滑油送到各軸承進行潤滑，具有結(jié)構(gòu)合理，可靠實用，加工簡單，省工省料的特點且操作方便，適合推廣應(yīng)用。
文檔編號F16H57/023GK203146771SQ20132011454
公開日2013年8月21日 申請日期2013年3月12日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月12日
發(fā)明者胡立彬 申請人:胡立彬