專利名稱：一種汽輪機(jī)主油泵聯(lián)軸器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及聯(lián)軸器技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽輪機(jī)主油泵聯(lián)軸器。
背景技術(shù)：
目前，在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子和主油泵轉(zhuǎn)子與中間套筒的連接處，Z形墊片由于受力過(guò)大，使其容易碎裂。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種Z形墊片有膜片同時(shí)受力，Z形墊片使用壽命長(zhǎng)的汽輪機(jī)主油泵聯(lián)軸器。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:本實(shí)用新型所述的一種汽輪機(jī)主油泵聯(lián)軸器，包括中間套筒、膜片、Z型墊片、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子、主油泵轉(zhuǎn)子，所述的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子、主油泵轉(zhuǎn)子通過(guò)中間套筒連接，連接處安裝有膜片和Z型墊片，所述的Z型墊片和膜片的受力面處于同一平面上。采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型有益效果為:將主油泵的軸向推力由Z形墊片獨(dú)立承擔(dān)改造為Z形墊片和彈性膜片共同承擔(dān)，達(dá)到延長(zhǎng)使用壽命提高穩(wěn)定性的目的。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明:1.中間套筒，2.膜片，3.Z型墊片，4.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子，5.主油泵轉(zhuǎn)子。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。如圖1所示，本實(shí)用新型所述的一種汽輪機(jī)主油泵聯(lián)軸器，包括中間套筒1、膜片
2、Z型墊片3、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子4、主油泵轉(zhuǎn)子5，所述的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子4、主油泵轉(zhuǎn)子5通過(guò)中間套筒I連接，連接處安裝有膜片2和Z型墊片3，所述的Z型墊片3和膜片2的受力面處于同一平面上，將主油泵的軸向推力由Z形墊片3獨(dú)立承擔(dān)改造為Z形墊片3和彈性膜片3共同承擔(dān)，達(dá)到延長(zhǎng)使用壽命提高穩(wěn)定性的目的。以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，故凡依本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所 做的等效變化或修飾，均包括于本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽輪機(jī)主油泵聯(lián)軸器，包括中間套筒、膜片、Z型墊片、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子、主油泵轉(zhuǎn)子，其特征在于:所述的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子、主油泵轉(zhuǎn)子通過(guò)中間套筒連接，連接處安裝有膜片和Z型墊片，所述的Z型墊片·和膜片的受力面處于同一平面上。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽輪機(jī)主油泵聯(lián)軸器，包括中間套筒、膜片、Z型墊片、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子、主油泵轉(zhuǎn)子，所述的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子、主油泵轉(zhuǎn)子通過(guò)中間套筒連接，連接處安裝有膜片和Z型墊片，所述的Z型墊片和膜片的受力面處于同一平面上。本實(shí)用新型的有益效果是將主油泵的軸向推力由Z形墊片獨(dú)立承擔(dān)改造為Z形墊片和彈性膜片共同承擔(dān)，達(dá)到延長(zhǎng)使用壽命提高穩(wěn)定性的目的。
文檔編號(hào)F16D1/00GK203098599SQ201320026330
公開(kāi)日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2013年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月18日
發(fā)明者李強(qiáng), 李紅, 張雷, 騰朋朋 申請(qǐng)人:李強(qiáng)