機(jī)車管路及電纜復(fù)合式裝配方法
【專利摘要】本發(fā)明的一種機(jī)車管路及電纜復(fù)合式裝配方法，機(jī)車管路及電纜復(fù)合式支架由框架、承載橫梁、地板梁組成，將框架縱向排列、定位到組裝臺上，分別將控制管路和電纜鋪設(shè)到兩層承載橫梁上。組裝好的管路及電纜組件整體吊裝到機(jī)車車體的走廊位置，然后鋪設(shè)地板。
【專利說明】機(jī)車管路及電纜復(fù)合式裝配方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種機(jī)車管路及電纜復(fù)合式裝配方法，屬于鐵路機(jī)車【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]在機(jī)車的組裝過程中，車體中間走廊處需要鋪設(shè)機(jī)車電纜，安裝機(jī)車控制管路，在二者的上方還要安裝走廊地板梁及走廊地板?，F(xiàn)有的布線布管方案為:首先在車體走廊位置鋪設(shè)電纜，在車下采用多個(gè)橫向的連接板配合管卡將多個(gè)管路固定成一列縱向的管排，在車體上預(yù)焊有立柱，待電纜鋪設(shè)工作完成后，將管排利用橫向連接板兩端的孔固定到車體上預(yù)焊好的立柱上，然后再在橫向連接板的上方鋪設(shè)地板。這種方案不僅需要提前在車體上鋪設(shè)電纜，占用車內(nèi)的空間，不利于其他工序的同時(shí)展開，而且還需要在車體上預(yù)焊立柱，將橫向連接板固定到立柱上作為地板梁，再進(jìn)行地板安裝工作，效率較低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就是克服上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種機(jī)車管路及電纜復(fù)合式裝配方法，節(jié)省車體的組裝空間，實(shí)現(xiàn)機(jī)車控制管路、電纜、地板梁的模塊化和預(yù)組裝，提高機(jī)車的組裝質(zhì)量和組裝效率。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種機(jī)車管路及電纜復(fù)合式裝配方法，其特征在于采取下列步驟:
[0005]A.準(zhǔn)備機(jī)車管路及電纜復(fù)合式支架，該支架由框架、承載橫梁、地板梁組成，承載橫梁的兩端可通過螺栓固定到框架的側(cè)柱上，地板梁可通過螺栓固定到框架側(cè)柱的頂端；
[0006]B.將框架縱向排列、定位到組裝臺上；
[0007]C.將第一層承載橫梁安裝到框架上；
[0008]D.將管卡安裝到第一層承載橫梁上；
[0009]E.在第一層承載橫梁上鋪設(shè)控制管路，將管路緊固到管卡上；
[0010]F.將第二層承載橫梁安裝到框架上；
[0011]G.在第二層承載橫梁上鋪設(shè)電纜；
[0012]H.將地板梁固定到框架側(cè)柱的頂端；
[0013]1.將定位裝置從組裝臺上拆掉，將組裝好的管路及電纜組件整體吊裝到機(jī)車車體的走廊位置；
[0014]J.鋪設(shè)地板。
[0015]本發(fā)明的方案，實(shí)現(xiàn)了電纜鋪設(shè)和管路布置的預(yù)組裝，不占用車體的空間，便于與其他安裝工序同步進(jìn)行，提高了機(jī)車的組裝效率。采用框架式結(jié)構(gòu)，將機(jī)車控制管路和電纜集成到一起，可以在車下將地板梁固定到框架上，管排通過粘接的方式粘接到車體底架后，可以將地板直接安裝到地板梁上，提高了機(jī)車的組裝效率。
【專利附圖】

【附圖說明】[0016]圖1為本發(fā)明實(shí)施例的機(jī)車管路及電纜復(fù)合式裝配原理示意圖。
[0017]圖2為框架示意圖
[0018]圖3為承載橫梁示意圖
[0019]圖4為框架承載橫梁裝配，即步驟C示意圖
[0020]圖5為管卡安裝圖，即步驟D示意圖
[0021]圖6為制動管路安裝圖，即步驟E示意圖
[0022]圖7為第二層承載橫梁安裝圖，即步驟F示意圖
[0023]圖8為電纜安裝示意圖，即步驟G示意圖
[0024]圖9為地板梁安裝圖，即步驟H示意圖
[0025]圖中標(biāo)記為:1-框架，2-承載橫梁，3-管卡，4-地板梁，5-控制管路，6_電纜?！揪唧w實(shí)施方式】
[0026]為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0027]參看圖1，機(jī)車管路及電纜復(fù)合式支架為框架結(jié)構(gòu)，每個(gè)框架I上安裝有兩個(gè)承載橫梁2，下層的承載橫梁上安裝有管卡3，通過管卡固定控制管路5，上層的承載橫梁則用來鋪設(shè)電纜6，框架側(cè)柱的上端則安裝有地板梁4。
[0028]框架I可以由鋼板經(jīng)過沖壓，折彎構(gòu)成，兩側(cè)立柱開有兩個(gè)橢圓形長條孔，用于安裝承載橫梁2 ;在上端的兩處折彎處各開有一個(gè)橫向的長圓孔，用于安裝地板梁4。
[0029]承載橫梁2可以由鋁板經(jīng)過沖裁，折彎成型，中間部分開有數(shù)個(gè)小孔用于減輕重量；底部中線處開有長條孔，用于安裝管卡3，且管卡可以在橫向調(diào)整方向。
[0030]管卡3為成品件。頂部有墊板，開有光孔；中間部分為尼龍材料，分為上下兩部分，中間的孔徑比管路直徑相同，下端為帶螺紋的墊塊。
[0031]組裝時(shí)，先將框架I按照圖紙的尺寸縱向排列、定位到組裝臺(未示出)上。然后將第一層承載橫梁2安裝到框架上，再將管卡3安裝到第一層橫梁2上。鋪設(shè)控制管路5，把緊管卡3上的螺栓，將管路5緊固到管卡3上。將第二層承載橫梁2安裝到框架I上。鋪設(shè)電纜6。將地板梁4固定到框架I側(cè)柱的頂端。將定位裝置從組裝臺上拆掉，將組裝好的管路及電纜組件整體吊裝到機(jī)車車體的走廊位置。最后鋪設(shè)地板。
[0032]最后應(yīng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種機(jī)車管路及電纜復(fù)合式裝配方法，其特征在于采取下列步驟: A.制備機(jī)車管路及電纜復(fù)合式支架，該支架由框架、承載橫梁、地板梁組成，承載橫梁的兩端可通過螺栓固定到框架的側(cè)柱上，地板梁可通過螺栓固定到框架側(cè)柱的頂端； B.將框架縱向排列、定位到組裝臺上； C.將第一層承載橫梁安裝到框架上； D.將管卡安裝到第一層承載橫梁上； E.在第一層承載橫梁上鋪設(shè)控制管路，將管路緊固到管卡上； F.將第二層承載橫梁安裝到框架上； G.在第二層承載橫梁上鋪設(shè)電纜； H.將地板梁固定到框架側(cè)柱的頂端； 1.將定位裝置從組裝臺上拆掉，將組裝好的管路及電纜組件整體吊裝到機(jī)車車體的走廊位置； J.鋪設(shè)地板。
【文檔編號】F16L3/06GK103615601SQ201310564315
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年11月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月11日
【發(fā)明者】李國棟, 王聰 申請人:中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司