一種滑動(dòng)軸承的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種滑動(dòng)軸承，包括軸瓦，該軸瓦具有與軸承座裝配的外表面和裝配旋轉(zhuǎn)部件的內(nèi)表面，所述軸瓦的內(nèi)表面上設(shè)有若干條儲(chǔ)油槽紋。本發(fā)明在不影響滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的前提下，通過在軸瓦裝配旋轉(zhuǎn)部件的內(nèi)表面上設(shè)置若干條微型槽紋，使這些槽紋具有一定的儲(chǔ)油功能，延緩油液的流動(dòng)速度，從而可靠、有效地保持軸瓦內(nèi)表面的油膜壓力，使滑動(dòng)軸承具有優(yōu)異的潤滑性能，確保其能夠承受大載荷，大幅延長其使用壽命，實(shí)用性強(qiáng)。
【專利說明】一種滑動(dòng)軸承
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及滑動(dòng)軸承，它特別適合大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械使用，例如汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)等，也適合于其它旋轉(zhuǎn)機(jī)械使用。
【背景技術(shù)】
[0002]滑動(dòng)軸承指的是在滑動(dòng)摩擦下工作的軸承，其具有工作平穩(wěn)、可靠、無噪聲等特點(diǎn)，在旋轉(zhuǎn)機(jī)械中得到了廣泛應(yīng)用，例如大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械汽輪機(jī)。然而，隨著大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械汽輪機(jī)向高參數(shù)、大容量方向的發(fā)展，其使用的滑動(dòng)軸承所承受的載荷被不斷提升，在承受載荷被不斷提升的情況下，滑動(dòng)軸承的軸瓦用于裝配汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)部件的光滑內(nèi)表面油膜壓力無法保持，從而使滑動(dòng)軸承的潤滑性能被大幅降低，導(dǎo)致滑動(dòng)軸承在實(shí)際運(yùn)行中金屬溫度易于偏高，進(jìn)而影響了滑動(dòng)軸承的使用壽命，增加了大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于:針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，在不影響其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的前提下，提供一種能夠在軸瓦內(nèi)表面可靠保持油膜壓力、潤滑性能優(yōu)異、承受大載荷的滑動(dòng)軸承。
[0004]本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種滑動(dòng)軸承，包括軸瓦，該軸瓦具有與軸承座裝配的外表面和裝配旋轉(zhuǎn)部件的內(nèi)表面，所述軸瓦的內(nèi)表面上設(shè)有若干條儲(chǔ)油槽紋。
[0005]進(jìn)一步的，所述儲(chǔ)油槽紋深度為15?30μπι。
[0006]進(jìn)一步的，所述儲(chǔ)油槽紋寬度為100?250 μ m。
[0007]進(jìn)一步的，所述軸瓦內(nèi)表面上的儲(chǔ)油槽紋呈交錯(cuò)網(wǎng)格狀、條紋狀或波紋狀布置。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:在不影響滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的前提下，通過在軸瓦裝配旋轉(zhuǎn)部件的內(nèi)表面上設(shè)置若干條微型槽紋，使這些槽紋具有一定的儲(chǔ)油功能，延緩油液的流動(dòng)速度，從而可靠、有效地保持軸瓦內(nèi)表面的油膜壓力，使滑動(dòng)軸承具有優(yōu)異的潤滑性能，確保其能夠承受大載荷，大幅延長其使用壽命，實(shí)用性強(qiáng)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。
[0010]圖1是本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是圖1的A-A視圖。
[0012]圖3是本發(fā)明的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖4是圖3的B-B視圖。
[0014]圖5是本發(fā)明的再一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖6是圖5的C-C視圖。
[0016]圖中代號(hào)含義:1一軸承座；2—軸瓦；3—外表面；4一內(nèi)表面；5—注油孔；6—儲(chǔ)油槽紋；7—轉(zhuǎn)子推力盤。【具體實(shí)施方式】
[0017]實(shí)施例1
參見圖1和圖2: —種滑動(dòng)軸承，該滑動(dòng)軸承為可傾瓦軸承,其主要由軸承座I和軸瓦2構(gòu)成。軸承座I的上、下半環(huán)之間具有徑向的注油孔。軸瓦2具有外表面3和內(nèi)表面4，軸瓦2通過外表面3裝配在軸承座I內(nèi)，軸瓦2通過內(nèi)表面4裝配旋轉(zhuǎn)部件(即轉(zhuǎn)軸的軸頸)，在軸瓦2的內(nèi)表面4上設(shè)有若干條儲(chǔ)油槽紋6，這些儲(chǔ)油槽紋6深度為15?30 μ m (例如16 μ m，或 23 μ m，亦或 30 μ m 等)、寬度為 100 ?250 μ m(例如 120 μ m，或 160 μ m，或 195 μ m，亦或240 μ m等),這些儲(chǔ)油槽紋6呈交錯(cuò)網(wǎng)格狀布置。潤滑油液通過軸承座I上的注油孔進(jìn)入軸瓦2的內(nèi)表面4，進(jìn)入內(nèi)表面4上的儲(chǔ)油槽紋6內(nèi)，從而可靠、有效地保持軸瓦2的內(nèi)表面4油膜壓力。
[0018]上述交錯(cuò)網(wǎng)格狀布置的儲(chǔ)油槽紋6可以采用相互平行或非平行的條紋狀布置方式代替，也可以采用波紋狀布置方式代替。
[0019]實(shí)施例2
參見圖3和圖4:一種滑動(dòng)軸承，該滑動(dòng)軸承為橢圓軸承,其主要由軸承座I和軸瓦2構(gòu)成。軸承座I上設(shè)有徑向的注油孔5。軸瓦2具有外表面3和內(nèi)表面4，軸瓦2通過外表面3裝配在軸承座I內(nèi)，軸瓦2通過內(nèi)表面4裝配旋轉(zhuǎn)部件(即轉(zhuǎn)軸的軸頸)，在軸瓦2的內(nèi)表面4上設(shè)有若干條儲(chǔ)油槽紋6，這些儲(chǔ)油槽紋6深度為15?30 μ m (例如16 μ m，或23 μ m，亦或 30 μ m 等)、寬度為 100 ?250 μ m (例如 120 μ m，或 160 μ m，或 195 μ m,亦或 240 μ m 等)，這些儲(chǔ)油槽紋6呈交錯(cuò)網(wǎng)格狀布置。潤滑油液通過軸承座I上的注油孔5進(jìn)入軸承座I與軸瓦2之間的裝配間隙，并通過軸瓦2上的注油孔進(jìn)入軸瓦2的內(nèi)表面4，進(jìn)入內(nèi)表面4上的儲(chǔ)油槽紋6內(nèi)，從而可靠、有效地保持軸瓦2的內(nèi)表面4油膜壓力。
[0020]上述交錯(cuò)網(wǎng)格狀布置的儲(chǔ)油槽紋6可以采用相互平行或非平行的條紋狀布置方式代替，也可以采用波紋狀布置方式代替。
[0021]實(shí)施例3
參見圖5和圖6: —種滑動(dòng)軸承，該滑動(dòng)軸承為推力軸承,其主要由軸承座I和軸瓦2構(gòu)成。軸承座I上設(shè)有多個(gè)徑向的注油孔。軸瓦2具有外表面3和內(nèi)表面4，軸瓦2通過外表面3裝配在軸承座I內(nèi)，軸瓦2通過內(nèi)表面4裝配在旋轉(zhuǎn)部件(即轉(zhuǎn)子推力盤7)上，在軸瓦2的內(nèi)表面4上設(shè)有若干條儲(chǔ)油槽紋6，這些儲(chǔ)油槽紋6深度為15?30 μ m (例如16 μ m，或23 μ m，亦或30 μ m等)、寬度為100?250 μ m (例如120 μ m，或160 μ m，或195 μ m,亦或240 μ m等)，這些儲(chǔ)油槽紋6呈交錯(cuò)網(wǎng)格狀布置。潤滑油液通過軸承座I上的注油孔進(jìn)入軸承座I與軸瓦2之間的裝配間隙，并通過軸瓦2上的注油孔5進(jìn)入軸瓦2的內(nèi)表面4，進(jìn)入內(nèi)表面4上的儲(chǔ)油槽紋6內(nèi)，從而可靠、有效地保持軸瓦2的內(nèi)表面4油膜壓力。
[0022]上述交錯(cuò)網(wǎng)格狀布置的儲(chǔ)油槽紋6可以采用相互平行或非平行的條紋狀布置方式代替，也可以采用波紋狀布置方式代替。
【權(quán)利要求】
1.一種滑動(dòng)軸承，包括軸瓦(2)，該軸瓦(2)具有與軸承座(I)裝配的外表面(3)和裝配旋轉(zhuǎn)部件的內(nèi)表面(4)，其特征在于:所述軸瓦(2)的內(nèi)表面(4)上設(shè)有若干條儲(chǔ)油槽紋(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述滑動(dòng)軸承，其特征在于:所述儲(chǔ)油槽紋(6)深度為15?30μπι。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述滑動(dòng)軸承，其特征在于:所述儲(chǔ)油槽紋(6)寬度為100?250 μ m。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述滑動(dòng)軸承，其特征在于:所述軸瓦(2)內(nèi)表面(4)上的儲(chǔ)油槽紋(6)呈交錯(cuò)網(wǎng)格狀、條紋狀或波紋狀布置。
【文檔編號(hào)】F16C37/00GK103541996SQ201310523765
【公開日】2014年1月29日 申請(qǐng)日期:2013年10月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月30日
【發(fā)明者】安海陽, 楊靈, 孫敏, 趙衛(wèi)軍, 郭勇, 馬駿 申請(qǐng)人:東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司