一種六速自動變速器換擋駐車機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種六速自動變速器換擋駐車機(jī)構(gòu)，包括駐車機(jī)構(gòu)和換擋機(jī)構(gòu)，所述駐車機(jī)構(gòu)包括駐車齒輪、駐車棘爪、駐車滾輪保持架總成、駐車滾輪保持架支撐軸、駐車滾桿總成和駐車棘爪彈簧，所述駐車齒輪和駐車棘爪相互嚙合，駐車棘爪和駐車滾輪保持架總成套接在駐車滾輪保持架支撐軸上，所述駐車滾輪保持架總成上分布有駐車滾輪，駐車棘爪彈簧位于駐車棘爪上，所述換擋機(jī)構(gòu)由換檔軸總成和鎖位銷構(gòu)成，所述換檔軸總成上設(shè)有齒槽，鎖位銷上設(shè)有鋼球，所述駐車滾桿總成的一端與駐車滾輪保持架總成鉸接相連，另一端與換檔軸總成鉸接相連。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，緊湊，便于裝配，維修維護(hù)成本低。
【專利說明】一種六速自動變速器換擋駐車機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于變速器【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種具有可靠駐車鎖止功能的變速器換檔駐車機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著自動變速器的不斷普及，交通行車安全法規(guī)的進(jìn)一步加嚴(yán)，使得自動變速器技術(shù)不斷革新。自動變速器是通過液力執(zhí)行裝置元件來傳遞動力的，液壓元件本身存在分離不迅速不徹底的固有特性；因此會導(dǎo)致裝有自動變速器的車輛在空檔時，因液壓元件分離不徹底動力仍在傳遞，雖然整車有剎車制動機(jī)構(gòu)，但因動力仍在傳遞可能導(dǎo)致整車制動機(jī)構(gòu)失效的風(fēng)險依然存在，進(jìn)而導(dǎo)致車輛非駕駛者意圖的溜車現(xiàn)象，這將會引起行車安全事故，對生命財產(chǎn)安全造成威脅。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述技術(shù)中存在的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，便于裝配維修、駐車鎖止可靠的一種六速自動變速器換擋駐車機(jī)構(gòu)。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:包括駐車機(jī)構(gòu)和換擋機(jī)構(gòu)，所述駐車機(jī)構(gòu)包括駐車齒輪、駐車棘爪、駐車滾輪保持架總成、駐車滾輪保持架支撐軸、駐車滾桿總成和駐車棘爪彈簧，所述駐車齒輪和駐車棘爪相互嚙合，駐車棘爪和駐車滾輪保持架總成套接在駐車滾輪保持架支撐軸上，所述駐車滾輪保持架總成上分布有駐車滾輪，駐車棘爪彈簧位于駐車棘爪上，所述換擋機(jī)構(gòu)由換檔軸總成和鎖位銷構(gòu)成，所述換檔軸總成上設(shè)有齒槽，鎖位銷上設(shè)有鋼球，所述駐車滾桿總成的一端與駐車滾輪保持架總成鉸接相連，另一端與換檔軸總成鉸接相連。
[0005]本發(fā)明的優(yōu)點是:
[0006]1、結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，緊湊，便于裝配，維修維護(hù)成本低；
[0007]2、降低了換檔機(jī)構(gòu)和駐車機(jī)構(gòu)在運動中的相互干擾，提高運動反應(yīng)速度；
[0008]3、不需要任何輔助能量來維持對駐車棘爪的保護(hù)效果，并且僅需要極小的釋放力就能釋放駐車鎖止保險裝置。
[0009]4、有利于換檔駐車執(zhí)行裝置在自動變速器箱內(nèi)靈活布局，在更大限度的實現(xiàn)變速器箱體的合理布局，節(jié)約空間的同時，提高了使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)主視圖；
[0011]圖2是圖1的右視圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述。[0013]由圖1-圖2可知，本發(fā)明包括駐車機(jī)構(gòu)和換擋機(jī)構(gòu)，所述駐車機(jī)構(gòu)包括駐車齒輪
1、駐車棘爪2、駐車滾輪保持架總成3、駐車滾輪保持架支撐軸4、駐車滾桿總成5和駐車棘爪彈簧6，所述駐車齒輪I和駐車棘爪2相互嚙合，駐車棘爪2和駐車滾輪保持架總成3套接在駐車滾輪保持架支撐軸4上，所述駐車滾輪保持架總成3上分布有駐車滾輪9，駐車棘爪彈簧6位于駐車棘爪2上，所述換擋機(jī)構(gòu)由換檔軸總成7和鎖位銷8構(gòu)成，所述換檔軸總成7上設(shè)有齒槽，鎖位銷8上設(shè)有鋼球10，所述駐車滾桿總成5的一端與駐車滾輪保持架總成3鉸接相連，另一端與換檔軸總成7鉸接相連。
[0014]本發(fā)明棘爪彈簧6用于確保駐車棘爪2處于脫出位置，駐車棘爪2上具有用于鎖止脫離方式所需的齒面，切換裝置駐車滾輪保持架總成3，移動其中的駐車滾輪9與所述的齒面接合使駐車棘爪2的齒和駐車齒輪I的齒槽切換至鎖止?fàn)顟B(tài)，再移動駐車滾輪9與所示的平面分離使駐車棘爪2的齒和駐車齒輪I的齒槽切換至解鎖狀態(tài)；轉(zhuǎn)動換檔軸總成7實現(xiàn)檔位的切換，同時也使駐車機(jī)構(gòu)在鎖止和解鎖狀態(tài)之間切換，其中鎖位銷8上的鋼球10卡住或滾離換檔軸總成7上的齒槽，實現(xiàn)檔位的鎖止和切換。
【權(quán)利要求】
1.一種六速自動變速器換擋駐車機(jī)構(gòu)，包括駐車機(jī)構(gòu)和換擋機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述駐車機(jī)構(gòu)包括駐車齒輪(I)、駐車棘爪(2)、駐車滾輪保持架總成(3)、駐車滾輪保持架支撐軸(4)、駐車滾桿總成(5)和駐車棘爪彈簧￠)，所述駐車齒輪(I)和駐車棘爪(2)相互嚙合，駐車棘爪(2)和駐車滾輪保持架總成(3)套接在駐車滾輪保持架支撐軸(4)上，所述駐車滾輪保持架總成(3)上分布有駐車滾輪(9)，駐車棘爪彈簧(6)位于駐車棘爪(2)上，所述換擋機(jī)構(gòu)由換檔軸總成(X)和鎖位銷(8)構(gòu)成，所述換檔軸總成(7)上設(shè)有齒槽，鎖位銷(8)上設(shè)有鋼球(10)，所述駐車滾桿總成(5)的一端與駐車滾輪保持架總成(3)鉸接相連，另一端與換檔軸總成(7 )鉸接相連。
【文檔編號】F16H63/34GK103453128SQ201310340217
【公開日】2013年12月18日 申請日期:2013年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月31日
【發(fā)明者】馬靜, 柴召朋, 姚書濤, 關(guān)崴, 趙彥輝, 鄭廣學(xué), 楊玉龍, 張曉冬, 宋名, 楊春濤, 趙志宇, 張海俠, 艾濤, 張新鵬, 劉科研, 閆立君, 朱道萍 申請人:哈爾濱東安汽車發(fā)動機(jī)制造有限公司