專利名稱：中央回轉(zhuǎn)接頭及工程機(jī)械的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及管路連通接頭領(lǐng)域，更具體地，涉及一種中央回轉(zhuǎn)接頭及工程機(jī)械。
背景技術(shù)：
液壓挖掘機(jī)等工程機(jī)械用中央回轉(zhuǎn)接頭都包括回轉(zhuǎn)體和芯軸，回轉(zhuǎn)體和芯軸分別固定在相對(duì)回轉(zhuǎn)的兩個(gè)結(jié)構(gòu)體上，參見圖1，示出了現(xiàn)有技術(shù)的中央回轉(zhuǎn)接頭的局部剖視結(jié)構(gòu)。由圖1中可以看出，芯軸2’與回轉(zhuǎn)體I’之間為間隙配合，芯軸2’上開設(shè)有進(jìn)油口 20’，在回轉(zhuǎn)體I’上設(shè)置有多個(gè)出油口 10’，在回轉(zhuǎn)體I’上開有安裝密封圈8’用的凹槽，通過密封圈8，將各油路隔開，回轉(zhuǎn)體I’上還安裝有防塵圈7’。芯軸2’的徑向僅靠密封圈8，和防塵圈V支撐，密封圈8，和防塵圈V易磨損。再加上制造、裝配誤差以及挖掘機(jī)工作過程的震動(dòng)、回轉(zhuǎn)沖擊等因素，容易導(dǎo)致芯軸2’與回轉(zhuǎn)體I’內(nèi)孔不同心，偏心后的芯軸2’會(huì)加劇密封圈8，和防塵圈V的磨損，容易造成設(shè)備漏油等故障，降低了中央回轉(zhuǎn)接頭的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在提出一種中央回轉(zhuǎn)接頭，以解決現(xiàn)有技術(shù)的中央回轉(zhuǎn)接頭其密封圈和防塵圈易磨損，導(dǎo)致中央回轉(zhuǎn)接頭使用壽命低的問題。本發(fā)明還提出了一種能解決上述問題的工程機(jī)械。一個(gè)方面，本發(fā)明提供了一種中央回轉(zhuǎn)接頭，包括回轉(zhuǎn)體和套設(shè)在回轉(zhuǎn)體內(nèi)的芯軸，回轉(zhuǎn)體與芯軸之間設(shè)置有軸承件，軸承件的外圈與回轉(zhuǎn)體的內(nèi)孔相配合，軸承件的內(nèi)圈套設(shè)在芯軸上。進(jìn)一步地，軸承件 包括靠近回轉(zhuǎn)體第一端設(shè)置的第一軸承，回轉(zhuǎn)體的第一端為遠(yuǎn)離芯軸上的進(jìn)油口的一端；第一軸承的外圈為第一外圈，第一軸承的內(nèi)圈為第一內(nèi)圈。進(jìn)一步地，第一外圈的第一側(cè)端面由安裝在回轉(zhuǎn)體上的限位卡環(huán)限位，第一外圈的第二側(cè)端面由回轉(zhuǎn)體的第一限位臺(tái)階限位；第一內(nèi)圈的第一側(cè)端面由套設(shè)在芯軸上的擋圈限位，擋圈由安裝在芯軸上的第一端蓋限位；第一內(nèi)圈的第二側(cè)端面與芯軸上的第二限位臺(tái)階之間預(yù)留有第一間隙。進(jìn)一步地，擋圈與第一端蓋為一體式結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步地，軸承件包括靠近回轉(zhuǎn)體第二端設(shè)置的第二軸承，回轉(zhuǎn)體的第二端為靠近芯軸上的進(jìn)油口的一端；第二軸承的外圈為第二外圈，第二軸承的內(nèi)圈為第二內(nèi)圈。進(jìn)一步地，第二外圈的第一側(cè)端面由回轉(zhuǎn)體上的第三限位臺(tái)階限位，第二外圈的第二側(cè)端面由安裝在回轉(zhuǎn)體上的第二端蓋限位；第二內(nèi)圈的第一側(cè)端面與回轉(zhuǎn)體上的第四限位臺(tái)階之間預(yù)留有第二間隙；第二內(nèi)圈的第二側(cè)端面由芯軸上的第五限位臺(tái)階限位。進(jìn)一步地，第二端蓋與芯軸之間設(shè)置有防塵密封件。進(jìn)一步地，芯軸上設(shè)置有第六限位臺(tái)階，第二軸承與第六限位臺(tái)階分布于第二端蓋的兩側(cè)。
進(jìn)一步地，軸承件為角接觸球軸承、深溝球軸承、圓錐滾子軸承、圓柱滾子軸承、滾針軸承和調(diào)心球軸承中的至少一種。另一個(gè)方面，本發(fā)明還提供了一種工程機(jī)械，設(shè)置有上述的中央回轉(zhuǎn)接頭，該工程機(jī)械包括液壓挖掘機(jī)。本發(fā)明提供的中央回轉(zhuǎn)接頭，采用在回轉(zhuǎn)體與芯軸之間設(shè)置軸承件的技術(shù)方案，軸承件一方面可以對(duì)芯軸提供徑向支撐，另一方面用于抵消回轉(zhuǎn)體和芯軸二者之間的偏心因素，使芯軸的旋轉(zhuǎn)軸線與回轉(zhuǎn)體內(nèi)孔的中心線保持對(duì)中，從上述兩個(gè)方面降低中央回轉(zhuǎn)接頭密封圈及防塵圈的磨損，進(jìn)而提高中央回轉(zhuǎn)接頭的使用壽命。另外，通過設(shè)置軸承件，也減小了中央回轉(zhuǎn)接頭使用時(shí)的阻力矩，提高了產(chǎn)品的作業(yè)效率。


構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:圖1示意性示出了現(xiàn)有技術(shù)的中央回轉(zhuǎn)接頭的局部剖視結(jié)構(gòu)；圖2示意性示出了本發(fā)明實(shí)施例的中央回轉(zhuǎn)接頭的局部剖視結(jié)構(gòu)。
具體實(shí)施例方式需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。參見圖2，示出了本發(fā)明提供的中央回轉(zhuǎn)接頭的優(yōu)選實(shí)施例的局部剖視結(jié)構(gòu)。如圖所示，該中央回轉(zhuǎn)接頭 至少包括回轉(zhuǎn)體1、套設(shè)在回轉(zhuǎn)體I內(nèi)的芯軸2和軸承件。芯軸2上開設(shè)有進(jìn)油口 20，回轉(zhuǎn)體I上設(shè)置有多個(gè)出油口 10，回轉(zhuǎn)體I的內(nèi)孔壁開設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)安裝有用于密封油路的密封圈8。軸承件設(shè)置在回轉(zhuǎn)體I與芯軸2之間，軸承件的外圈與回轉(zhuǎn)體I的內(nèi)孔相配合，軸承件的內(nèi)圈套設(shè)在芯軸2上。具體在本實(shí)施例中，軸承件包括第一軸承31和第二軸承32，第一軸承31靠近回轉(zhuǎn)體I第一端設(shè)置，第二軸承32靠近回轉(zhuǎn)體I的第二端設(shè)置。需要說明的是，本文中回轉(zhuǎn)體I的第一端為遠(yuǎn)離芯軸2上的進(jìn)油口 20的一端，回轉(zhuǎn)體I的第二端為靠近芯軸2上的進(jìn)油口 20的一端。由圖中可以看出，第一軸承31和第二軸承32都以一個(gè)角接觸球軸承為例，其中，第一軸承31的外圈為第一外圈311，內(nèi)圈為第一內(nèi)圈312 ;第二軸承32的外圈為第二外圈321，內(nèi)圈為第二內(nèi)圈322。第一外圈311和第二外圈321分別與回轉(zhuǎn)體I的內(nèi)孔相配合，第一內(nèi)圈312和第二內(nèi)圈322分別套設(shè)在芯軸2上。本實(shí)施例中示出了第一軸承31的軸向限位方式，具體地:回轉(zhuǎn)體I的內(nèi)孔設(shè)置有限位卡環(huán)安裝槽和第一限位臺(tái)階11，限位卡環(huán)安裝槽內(nèi)安裝有限位卡環(huán)4,第一外圈311的第一側(cè)端面由限位卡環(huán)4限位，第一外圈311的第二側(cè)端面由第一限位臺(tái)階11限位。芯軸2上設(shè)置有第二限位臺(tái)階21，第一內(nèi)圈312的第二側(cè)端面與第二限位臺(tái)階21之間預(yù)留有第一間隙，第一內(nèi)圈312的第一側(cè)端面由套設(shè)在芯軸2上的擋圈5限位，擋圈5可以根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的長(zhǎng)度，擋圈5又由安裝在芯軸2上的第一端蓋61限位。優(yōu)選地,第一端蓋61和擋圈5可以為一體式結(jié)構(gòu)，以簡(jiǎn)化安裝過程。由圖2中還可以看出，在回轉(zhuǎn)體I的第一端上還安裝有端蓋9，這樣可以有效抑制灰塵等雜物經(jīng)由芯軸2進(jìn)入油路中。本實(shí)施例中還示出了第二軸承32的軸向限位方式，具體地:回轉(zhuǎn)體I的內(nèi)孔設(shè)置有第三限位臺(tái)階12，第二外圈321的第一側(cè)端面由第三限位臺(tái)階12限位。回轉(zhuǎn)體I的第二端安裝有第二端蓋62,芯軸2穿過第二端蓋62,第二外圈321的第二側(cè)端面由第二端蓋62限位?；剞D(zhuǎn)體I的內(nèi)孔還設(shè)置有第四限位臺(tái)階13，第二內(nèi)圈322的第一側(cè)端面與第四限位臺(tái)階13之間預(yù)留有第二間隙。在芯軸2上設(shè)置有第五限位臺(tái)階22，第二內(nèi)圈322的第二側(cè)端面由第五限位臺(tái)階22限位。通常擋圈5的長(zhǎng)度偏長(zhǎng)，通過擰緊第一端蓋61上的螺栓可以對(duì)各軸承施加預(yù)緊力，第一軸承31和第二軸承32經(jīng)過軸承預(yù)緊后相當(dāng)于剛形體，可以充分發(fā)揮軸承的精度和承載性能，進(jìn)一步保證芯軸2與回轉(zhuǎn)體I內(nèi)孔的同心。優(yōu)選地，在本實(shí)施例中，防塵密封件7設(shè)置在第二端蓋62與芯軸2之間，以阻擋雜物隨著芯軸2進(jìn)入油路中。優(yōu)選地，芯軸2上設(shè)置有用于防塵的第六限位臺(tái)階23，第二軸承32與第六限位臺(tái)階23分布于第二端蓋62的兩側(cè)，通過設(shè)置該第六限位臺(tái)階23可以進(jìn)一步地提高防塵密封件7的防塵效果。綜上所述，本發(fā)明實(shí)施例提供的中央回轉(zhuǎn)接頭，第一軸承31和第二軸承32—方面可以對(duì)芯軸2提供徑向支撐，另一方面用于抵消回轉(zhuǎn)體I和芯軸2 二者之間的偏心因素，使芯軸2的旋轉(zhuǎn)軸線與回轉(zhuǎn)體I的內(nèi)孔中心線保持對(duì)中，從上述兩個(gè)方面降低中央回轉(zhuǎn)接頭密封圈8及防塵圈7的磨損，進(jìn)而提高中央回轉(zhuǎn)接頭的使用壽命。另外，通過設(shè)置軸承件，也減小了中央回轉(zhuǎn)接頭使用時(shí)的阻力矩，提高了產(chǎn)品的作業(yè)效率。需要說明的是，雖然在本實(shí)施例中，軸承件以均為角接觸球軸承的第一軸承31和第二軸承32為例進(jìn)行說明，但是在實(shí)際應(yīng)用中，軸承件還可以有多種實(shí)施方式，例如軸承件的類型可以采用角接觸球軸承、深溝球軸承、圓錐滾子軸承、圓柱滾子軸承、滾針軸承和調(diào)心球軸承中的一種或幾種；軸承件的安裝位置也不限于上述實(shí)施例中的兩端位置，例如軸承件可以根據(jù)需要僅靠近回轉(zhuǎn) 體I 一端設(shè)置，或者在對(duì)應(yīng)芯軸2中間的位置增加設(shè)置等等。另外，軸承件在一個(gè)安裝位置的安裝數(shù)量也不限于上述實(shí)施例中的一個(gè)，例如可以在一個(gè)安裝位置成組布置多個(gè)軸承等等。上述軸承件的各種實(shí)施方式均可以實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的發(fā)明目的，并處于本發(fā)明的保護(hù)范圍中。另外，本實(shí)施例中，第一軸承31和第二軸承32相當(dāng)于在芯軸2的兩端支撐芯軸2，芯軸2受力較均勻，中央回轉(zhuǎn)體的密封圈8和防塵密封件7的受損也較均勻。在一種未示出的實(shí)施方式中，芯軸2只由靠近回轉(zhuǎn)體I 一端設(shè)置的軸承支撐，此時(shí)芯軸2另一端因未受到軸承支撐容易發(fā)生徑向擺動(dòng)，該實(shí)施方式抑制密封圈8和防塵密封件7磨損的作用低于本實(shí)施例示出的實(shí)施方式。此外，本實(shí)施例中列舉了軸承件為第一軸承31和第二軸承32時(shí)的軸向限位結(jié)構(gòu)，在實(shí)際應(yīng)用中，根據(jù)軸承件的不同實(shí)施方式，對(duì)軸承件的軸向限位方式也有很多種，在此不再贅述。本發(fā)明還提供了一種工程機(jī)械，設(shè)置有上述的中央回轉(zhuǎn)接頭。例如，工程機(jī)械包括液壓挖掘機(jī)和其他應(yīng)用有中央回轉(zhuǎn)接頭的設(shè)備。因本發(fā)明提供的中央回轉(zhuǎn)接頭具有上述的技術(shù)效果，因此，應(yīng)用該中央回轉(zhuǎn)接頭的工程機(jī)械也應(yīng)具備同樣的技術(shù)效果，在此不再贅述。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之 內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種中央回轉(zhuǎn)接頭，包括回轉(zhuǎn)體(I)和套設(shè)在所述回轉(zhuǎn)體(I)內(nèi)的芯軸(2)，其特征在于，所述回轉(zhuǎn)體(I)與所述芯軸(2)之間設(shè)置有軸承件，所述軸承件的外圈與所述回轉(zhuǎn)體(1)的內(nèi)孔相配合，所述軸承件的內(nèi)圈套設(shè)在所述芯軸(2)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中央回轉(zhuǎn)接頭，其特征在于，所述軸承件包括靠近所述回轉(zhuǎn)體(I)第一端設(shè)置的第一軸承(31)，所述回轉(zhuǎn)體(I)的第一端為遠(yuǎn)離所述芯軸(2)上的進(jìn)油口(20)的一端；所述第一軸承(31)的外圈為第一外圈(311),所述第一軸承(31)的內(nèi)圈為第一內(nèi)圈(312)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的中央回轉(zhuǎn)接頭，其特征在于， 所述第一外圈(311)的第一側(cè)端面由安裝在所述回轉(zhuǎn)體(I)上的限位卡環(huán)(4)限位，所述第一外圈的第二側(cè)端面由所述回轉(zhuǎn)體(I)的第一限位臺(tái)階(11)限位； 所述第一內(nèi)圈(312)的第一側(cè)端面由套設(shè)在所述芯軸(2)上的擋圈(5)限位，所述擋圈(5)由安裝 在所述芯軸(2)上的第一端蓋(61)限位；所述第一內(nèi)圈(312)的第二側(cè)端面與所述芯軸(2 )上的第二限位臺(tái)階(21)之間預(yù)留有第一間隙。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的中央回轉(zhuǎn)接頭，其特征在于，所述擋圈(5)與所述第一端蓋(61)為一體式結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的中央回轉(zhuǎn)接頭，其特征在于，所述軸承件包括靠近所述回轉(zhuǎn)體(I)第二端設(shè)置的第二軸承(32)，所述回轉(zhuǎn)體(I)的第二端為靠近所述芯軸(2)上的進(jìn)油口(20)的一端；所述第二軸承(32)的外圈為第二外圈(321)，所述第二軸承(32)的內(nèi)圈為第二內(nèi)圈(322)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的中央回轉(zhuǎn)接頭，其特征在于， 所述第二外圈(321)的第一側(cè)端面由所述回轉(zhuǎn)體(I)上的第三限位臺(tái)階(12)限位，所述第二外圈(321)的第二側(cè)端面由安裝在所述回轉(zhuǎn)體(I)上的第二端蓋(62)限位； 所述第二內(nèi)圈(322)的第一側(cè)端面與所述回轉(zhuǎn)體(I)上的第四限位臺(tái)階(13)之間預(yù)留有第二間隙；所述第二內(nèi)圈(322)的第二側(cè)端面由所述芯軸(2)上的第五限位臺(tái)階(22)限位。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的中央回轉(zhuǎn)接頭，其特征在于，所述第二端蓋(62)與所述芯軸(2)之間設(shè)置有防塵密封件(7)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的中央回轉(zhuǎn)接頭，其特征在于，所述芯軸(2)上設(shè)置有第六限位臺(tái)階(23)，所述第二軸承(32)與所述第六限位臺(tái)階(23)分布于所述第二端蓋(62)的兩側(cè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中央回轉(zhuǎn)接頭，其特征在于，所述軸承件為角接觸球軸承、深溝球軸承、圓錐滾子軸承、圓柱滾子軸承、滾針軸承和調(diào)心球軸承中的至少一種。
10.一種工程機(jī)械，其特征在于，設(shè)置有權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的中央回轉(zhuǎn)接頭，所述工程機(jī)械包括液壓挖掘機(jī)。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種中央回轉(zhuǎn)接頭及工程機(jī)械。本發(fā)明提供的中央回轉(zhuǎn)接頭，包括回轉(zhuǎn)體和套設(shè)在回轉(zhuǎn)體內(nèi)的芯軸，回轉(zhuǎn)體與芯軸之間設(shè)置有軸承件，軸承件的外圈與回轉(zhuǎn)體的內(nèi)孔相配合，軸承件的內(nèi)圈套設(shè)在芯軸上，這樣，軸承件一方面可以對(duì)芯軸提供徑向支撐，另一方面用于抵消回轉(zhuǎn)體和芯軸二者之間的偏心因素，使芯軸的旋轉(zhuǎn)軸線與回轉(zhuǎn)體內(nèi)孔的中心線保持對(duì)中，降低了中央回轉(zhuǎn)接頭密封圈及防塵圈的磨損，提高了中央回轉(zhuǎn)接頭的使用壽命。另外，通過設(shè)置軸承件，也減小了中央回轉(zhuǎn)接頭使用時(shí)的阻力矩，提高了產(chǎn)品的作業(yè)效率。本發(fā)明提供的工程機(jī)械設(shè)置有上述的中央回轉(zhuǎn)接頭。
文檔編號(hào)F16L39/06GK103244777SQ201310178210
公開日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2013年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2013年5月14日
發(fā)明者翟祖光, 朱國(guó)強(qiáng) 申請(qǐng)人:三一重機(jī)有限公司