專利名稱：一種具有超厚截面的內(nèi)嵌鎖合式森吉米爾軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及具有超厚截面的內(nèi)嵌鎖合式森吉米爾軸承，屬于軸承制造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，生產(chǎn)冷軋薄板需要高精度的森吉米爾軸承。國內(nèi)的森吉米爾軸承與國外存在較大的差距，國內(nèi)的森吉米爾軸承大多要靠國外進口，國外軸承價格高昂且供貨不及時，導(dǎo)致供應(yīng)鏈?zhǔn)志o張，這些嚴(yán)重制約了我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展和軋機國產(chǎn)化的進程。發(fā)明內(nèi)容本實用新型是為了打破國外長期以來的技術(shù)壟斷，鑒于已有技術(shù)存在的缺陷，提供了一種具有超厚截面的內(nèi)嵌鎖合式森吉米爾軸承，該軸承為三列圓柱滾子軸承，軸承截面和外圈壁厚較正常圓柱滾子軸承厚出許多，使其可以承受更大的徑向負(fù)荷，保持架采用獨特的內(nèi)嵌鎖合式結(jié)構(gòu)，使得該軸承易于潤滑、安裝和拆卸，且節(jié)約了制造成本。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案為:一種具有超厚截面的內(nèi)嵌鎖合式森吉米爾軸承，包括外圈、滾子、內(nèi)圈、內(nèi)嵌鎖合式保持架、常規(guī)保持架、內(nèi)隔圈、密封圈、平擋圈；在軸承的最里面為內(nèi)圈，在內(nèi)圈兩個側(cè)面分別設(shè)有平擋圈，內(nèi)圈上表面設(shè)有被內(nèi)隔圈隔開的滾子，滾子上面為軸承外 圈，軸承外圈邊部裝有密封圈，密封圈的底部與平擋圈接觸，所述的平擋圈上開有油槽，所述的內(nèi)圈設(shè)有兩排油孔。所述的軸承截面厚度為113.21mm,外壁厚度為56.21mm所述的保持架結(jié)構(gòu)為內(nèi)嵌鎖合式結(jié)構(gòu)；所述的密封圈能保證軸承內(nèi)部可承受3 4個大氣壓。所述的滾動體與滾道之間的密合度系數(shù)為0.05^0.1。為了提高軸承的潤滑與散熱，采用保持架兜孔具有錐形結(jié)構(gòu)的多部位的儲油和導(dǎo)油方式。本實用新型的有益效果在于:軸承截面和外圈壁厚較正常圓柱滾子軸承厚出許多，使其可以承受更大的徑向負(fù)荷。保持架采用獨特的內(nèi)嵌鎖合式結(jié)構(gòu)，使得該軸承易于潤滑、安裝和拆卸，且節(jié)約了制造成本。采用獨特的密封結(jié)構(gòu)，使軸承內(nèi)部形成壓力腔，有效保證了軸承潤滑系統(tǒng)的壓力要求，并改善了軸承的潤滑條件；另外，該軸承合理匹配了滾動體與滾道之間的密合度，并增加了滾動體數(shù)量，使得該軸承更能適應(yīng)高承載、高轉(zhuǎn)速、高溫的惡劣工況。另外，該結(jié)構(gòu)軸承打破了傳統(tǒng)的安裝方式，采用從保持架內(nèi)徑裝入的辦法，從而取消了軸承外圈的裝球缺口，減少了軸承外圈的應(yīng)力集中，增加了軸承外圈強度，有效地克服了軸承外圈的整體通裂。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、外圈，2、滾子，3、內(nèi)圈，4、內(nèi)嵌鎖合式保持架，5、常規(guī)保持架，6、內(nèi)隔圈，7、
密封圈，8、平擋圈。
具體實施方式
[0013]如圖所示，一種具有超厚截面的內(nèi)嵌鎖合式森吉米爾軸承，包括外圈1、滾子2、內(nèi)圈3、內(nèi)嵌鎖合式保持架4、常規(guī)保持架5、內(nèi)隔圈6、密封圈7、平擋圈8 ;在軸承的最里面為內(nèi)圈3，在內(nèi)圈3兩個側(cè)面分別設(shè)有平擋圈8，內(nèi)圈3上表面設(shè)有被內(nèi)隔圈6隔開的滾子2，滾子2上面為軸承外圈1，軸承外圈I邊部裝有密封圈7，密封圈7的底部與平擋圈8接觸，所述的平擋圈8上開有油槽，所述的內(nèi)圈3設(shè)有兩排油孔。所述的軸承截面厚度為113.21mm，外壁厚度為56.21mm。所述的保持架結(jié)構(gòu)為內(nèi)嵌鎖合式結(jié)構(gòu)；所述的密封圈能保證軸承內(nèi)部可承受3 4個大氣壓。所述的滾動體與滾道之間的密合度系數(shù)為0.05^0.1。為了提高軸承的潤滑與散熱，采用保持架兜孔具有錐形結(jié)構(gòu)的多部位的儲油和導(dǎo)油方 式。
權(quán)利要求1.一種具有超厚截面的內(nèi)嵌鎖合式森吉米爾軸承，包括外圈、滾子、內(nèi)圈、內(nèi)嵌鎖合式保持架、常規(guī)保持架、內(nèi)隔圈、密封圈、平擋圈；其特征在于在軸承的最里面為內(nèi)圈，在內(nèi)圈兩個側(cè)面分別設(shè)有平擋圈，內(nèi)圈上表面設(shè)有被內(nèi)隔圈隔開的滾子，滾子上面為軸承外圈，軸承外圈邊部裝有密封圈，密封圈的底部與平擋圈接觸，所述的平擋圈上開有油槽，所述的內(nèi)圈設(shè)有兩排油孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有超厚截面的內(nèi)嵌鎖合式森吉米爾軸承，其特征在于所述的軸承截面厚度為113.21mm，外壁厚度為56.21mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有超厚截面的內(nèi)嵌鎖合式森吉米爾軸承，其特征在于所述的保持架結(jié)構(gòu)為內(nèi)嵌鎖合式結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有超厚截面的內(nèi)嵌鎖合式森吉米爾軸承，其特征在于所述的密封圈能保證軸承內(nèi)部可承受3 4個大氣壓。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有超厚截面的內(nèi)嵌鎖合式森吉米爾軸承，其特征在于所述的滾動體與滾道之間的密合度系數(shù)為0.05、.1。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有超厚截面的內(nèi)嵌鎖合式森吉米爾軸承，其特征在于采用保持架兜孔 具有錐形結(jié)構(gòu)的多部位的儲油和導(dǎo)油方式。
專利摘要本實用新型涉及一種具有超厚截面的內(nèi)嵌鎖合式森吉米爾軸承，屬于軸承制造技術(shù)領(lǐng)域。在軸承的最里面為內(nèi)圈，在內(nèi)圈兩個側(cè)面分別設(shè)有平擋圈，內(nèi)圈上表面設(shè)有被內(nèi)隔圈隔開的滾子，滾子上面為軸承外圈，軸承外圈邊部裝有密封圈，密封圈的底部與平擋圈接觸，所述的平擋圈上開有油槽，所述的內(nèi)圈設(shè)有兩排油孔。軸承截面和外圈壁厚較正常圓柱滾子軸承厚出許多，使其可以承受更大的徑向負(fù)荷。保持架采用獨特的內(nèi)嵌鎖合式結(jié)構(gòu)，使得該軸承易于潤滑、安裝和拆卸，且節(jié)約了制造成本。另外，該軸承合理匹配了滾動體與滾道之間的密合度，使得該軸承更能適應(yīng)高承載、高轉(zhuǎn)速、高溫的惡劣工況。
文檔編號F16C33/66GK203130787SQ201220736979
公開日2013年8月14日 申請日期2012年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月28日
發(fā)明者段同江, 吳廣富, 郭玉飛, 龐偉, 張麗娜, 趙曉斌 申請人:瓦房店軸承集團有限責(zé)任公司