專利名稱：離合器分泵活塞組件的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種離合器分泵活塞組件。
背景技術：
目前的汽車操縱機構中離合器使用的都是常規(guī)的離合器分泵，其結構中的活塞與殼體內壁之間只設置一道密封圈，在工作過程中容易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，另外、現(xiàn)有的活塞與推桿的連接結構中，在離合器片磨損生產的間隙后，不能進行自動補充，這一系統(tǒng)的缺點在于結構復雜，分泵中心與分離杠桿難以保證同心度，產生噪音和沖擊，容易使分泵產生偏磨，從而影響分泵的使用壽命。

實用新型內容本實用新型提供一種針對上述離合器分泵工作過程中漏油的問題，提供的結構簡單、緊湊、體積小，能有效防止進灰和漏油的離合器分泵活塞組件。本實用新型解決技術問題提供如下方案:一種離合器分泵活塞組件，包括缸體，所述缸體的內部設有工作腔，其特征在于:所述工作腔內滑動安裝有活塞，所述活塞的側壁上設有前后兩凹槽，所述前、后兩凹槽內分別鑲嵌有密封圈，所述前密封圈的內壁上設有彈簧孔，所述彈簧孔內安裝有彈簧。所述缸體的右端側壁上罩有防塵罩。本實用新型工作原理 :本實用新型在活塞的側壁上設有鑲嵌槽，且在密封圈的內壁上設有彈簧，起到進一步緊固密封活塞總成的作用，防止漏油現(xiàn)象發(fā)生，當進油孔進油時，正好使活塞上的皮碗進一步張開，壓力越高，密封效果越好，在缸體的端頭設有防塵罩，能有效防止灰塵，使缸體工作腔內產生壓力，推動活塞和推桿向外移動，再通過推桿推動分離撥叉，分離軸承、分離壓盤，從而來達到切斷發(fā)動機的動力向變速器傳遞的作用，所述的工作腔內的彈簧在活塞工作時起到緩沖作用，減少噪音和沖擊。

圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
參見附圖，一種離合器分泵活塞組件，包括缸體1，所述缸體I的內部設有工作腔2，所述工作腔2內滑動安裝有活塞3，所述活塞3的側壁上設有前后兩凹槽4、5，所述前、后兩凹槽4、5內分別鑲嵌有密封圈6、7，所述前密封圈6的內壁上設有彈簧孔8，所述彈簧孔8內安裝有彈簧9，所述缸體I的右端側壁上罩有防塵罩10。
權利要求1.一種離合器分泵活塞組件，包括缸體，所述缸體的內部設有工作腔，其特征在于:所述工作腔內滑動安裝有活塞，所述活塞的側壁上設有前后兩凹槽，所述前、后兩凹槽內分別鑲嵌有密封圈，所述前密封圈的內壁上設有彈簧孔，所述彈簧孔內安裝有彈簧。
2.根據權利要求1所述離合器分泵活塞組件，其特征在于:所述缸體的右端側壁上罩有防塵罩。`
專利摘要本實用新型公開了一種離合器分泵活塞組件，包括缸體，所述缸體的內部設有工作腔，所述工作腔內滑動安裝有活塞，所述活塞的側壁上設有前后兩凹槽，所述前、后兩凹槽內分別鑲嵌有密封圈，所述前密封圈的內壁上設有彈簧孔，所述彈簧孔內安裝有彈簧。本實用新型結構簡單、緊湊、體積小，能有效防止進灰和漏油。
文檔編號F16D25/12GK203098630SQ20122070434
公開日2013年7月31日 申請日期2012年12月18日 優(yōu)先權日2012年12月18日
發(fā)明者夏坤財 申請人:蕪湖恒坤汽車部件有限公司