專利名稱：輪轂棘輪結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型有關(guān)于一種輪轂棘輪結(jié)構(gòu)，尤指一種雙爪式的棘爪可確保傳動作業(yè)正常，其具構(gòu)件簡單且提升使用壽命的功效的輪轂棘輪結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
自行車的輪組與飛輪間設(shè)有一輪轂，且輪轂與飛輪間設(shè)有一棘輪結(jié)構(gòu)，以作為輪組驅(qū)動行駛的傳動結(jié)構(gòu)，因此輪轂棘輪結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，與施力點(diǎn)及傳動的順暢有極大的影響。一般常見設(shè)于輪組的輪轂棘輪結(jié)構(gòu)，是于輪組輪軸上設(shè)有一輪轂，于該輪轂穿設(shè)有一心軸,該輪轂的一側(cè)設(shè)有一棘齒環(huán)及一套筒,該套筒的一端設(shè)有一棘爪部，以與棘齒環(huán)相組配，該棘爪部設(shè)有復(fù)數(shù)棘爪，各該棘爪內(nèi)側(cè)設(shè)有一彈性件，以彈性抵頂于棘爪，且該棘爪卡抵于棘齒環(huán)，即可使該套筒組傳動輪轂，反之，當(dāng)各該棘爪與棘齒環(huán)間相對反向轉(zhuǎn)動時，各該棘齒即會脫離棘齒環(huán)，且壓制彈性件，而使輪轂與棘爪部兩者之間呈空轉(zhuǎn)狀態(tài)，而無法傳動輪轂，使提供該套筒與輪轂間的單向傳動功效。該棘爪的彈性件形式，常見者大致可分為扭簧式及彈片式。目前，現(xiàn)有扭簧式彈性件的輪轂棘輪結(jié)構(gòu)，如中國臺灣第096118831號發(fā)明專利所揭露的「自行車輪轂總成」，包含輪轂軸；驅(qū)動器，其被可旋轉(zhuǎn)地支撐于該輪轂軸；輪轂殼，其被可旋轉(zhuǎn)地支撐于該輪轂軸；動力傳輸機(jī)構(gòu)，其被設(shè)置在該驅(qū)動器與該輪轂殼之間，用來將旋轉(zhuǎn)動力從該驅(qū)動器經(jīng)由至少第一動力傳輸路徑及第二動力傳輸路徑而傳送至該輪轂殼；棘爪，其形成為在轉(zhuǎn)矩沿著該第一動力傳輸路徑被傳遞之下在該驅(qū)動器與該輪轂殼之間傳遞轉(zhuǎn)矩；及棘爪撤回構(gòu)件，其形成為在轉(zhuǎn)矩經(jīng)由該第二動力傳輸路徑被傳輸之下限制該棘爪的移動，其中該棘爪撤回構(gòu)件包含滑動彈簧，該滑動彈簧形成為在轉(zhuǎn)矩經(jīng)由該第二動力傳輸路徑被傳輸之下將該棘爪撤回構(gòu)件驅(qū)策至與該棘爪接合。另一現(xiàn)有彈片式彈性件的輪轂棘輪結(jié)構(gòu)，如中國臺灣第096131291號發(fā)明專利所揭露的「自行車輪轂總成」，包含有一輪轂，具有一軸孔與一同軸穿設(shè)于該軸孔的心軸，該輪轂于該軸孔定義出一內(nèi)環(huán)面，該輪轂的內(nèi)環(huán)面具有復(fù)數(shù)齒槽，各該齒槽沿該輪轂的軸孔徑向凹陷而成，且各該齒槽的斷面形狀概呈梯形；一棘輪，同軸套設(shè)于該輪轂的心軸，該棘輪定義出一外環(huán)面，該棘輪的外環(huán)面對應(yīng)該輪轂的內(nèi)環(huán)面，且該棘輪的外環(huán)面具有一容置槽；一棘爪，具有一樞轉(zhuǎn)端與一齒端，該棘爪的樞轉(zhuǎn)端可選擇性地設(shè)于該容置槽兩端的其中一端，該棘爪的齒端嵌入其中一該齒槽，并推抵該齒槽的槽壁；以及一彈性件，以其一端可選擇性地設(shè)于該容置槽兩端的另一端，并以其另一端抵頂該棘爪的齒端，用以提供該棘爪回復(fù)的力量。

實(shí)用新型內(nèi)容上述所揭結(jié)構(gòu)中，前者將動力傳輸機(jī)構(gòu)設(shè)置于驅(qū)動器與輪轂殼之間，其中棘爪一端套設(shè)有彈簧且設(shè)置于驅(qū)動器的凹部內(nèi)，轉(zhuǎn)矩沿著第一組動力傳輸路徑或第二組動力傳輸路徑中的任一個被傳輸，棘爪形成為驅(qū)動器與輪轂殼之間傳遞轉(zhuǎn)矩，棘爪被彈簧偏壓至與第一環(huán)形齒輪的內(nèi)部棘輪齒接合，而傳動輪轂殼旋轉(zhuǎn)，反之，當(dāng)驅(qū)動器反向旋轉(zhuǎn)時，滑動彈簧的凸出部移動至與棘爪接觸，使棘爪被撤回位置且完全脫離棘輪齒，且可達(dá)棘爪撤回時寂靜無聲的功效；后者則是將棘輪外環(huán)面的容置槽內(nèi)的兩端相對設(shè)有一凹部，使棘爪設(shè)于其一凹部，該彈性件為彈片，且彈性件一端設(shè)于另一凹部，另端并抵頂于棘爪，以驅(qū)動輪轂轉(zhuǎn)動，且于輪轂改變組裝方向時，可便利交換棘爪與彈性件位置。惟，無論扭簧式或彈片式的彈性件，由于棘爪僅具有一爪部，經(jīng)長期嚙合產(chǎn)生磨損后，會因?yàn)榧ψ冃味鵁o法確實(shí)嚙合驅(qū)動或卡死，而影響整體結(jié)構(gòu)的傳動效果，且由于棘爪的設(shè)置方式均屬于開放式結(jié)構(gòu)，各棘爪亦為獨(dú)立式，容易因?yàn)檎駝踊蜃矒?，而使得彈性件?cè)向位移脫出，或偏移呈卡死狀況，又彈性件端部呈銳角容易使棘爪卡死，而無法穩(wěn)固抓掣棘齒環(huán)，而造成結(jié)構(gòu)失效，且輪轂與套筒組間無防水防護(hù)設(shè)計(jì)，容易造成水份或異物滲入輪轂內(nèi)部，而造成構(gòu)件生銹或損壞，整體結(jié)構(gòu)確有待改良的必要；故本發(fā)明人，針對前述問題進(jìn)一步提供一具實(shí)用創(chuàng)新的輪轂棘輪結(jié)構(gòu)。有鑒于此，本實(shí)用新型的一種輪轂棘輪結(jié)構(gòu)，其包含有輪轂座，為中空座體，其軸心穿設(shè)有輪軸，該輪轂座一側(cè)凹設(shè)有容槽；套筒，其外部套設(shè)有飛輪組，該套筒外部的一側(cè)形成有凸?fàn)钔鈴降碾A緣部，該階緣部遠(yuǎn)離套筒的一側(cè)設(shè)有棘爪座，該棘爪座外徑設(shè)有數(shù)個棘爪槽，各該棘爪槽內(nèi)部二端分別設(shè)有弧狀的第一容設(shè)部及第二容設(shè)部；棘齒組，由數(shù)個棘爪、數(shù)個彈性件及一個棘齒環(huán)所組成，該棘爪設(shè)有弧狀的組設(shè)端，且該棘爪另端延伸設(shè)有第一爪及第二爪，該棘爪遠(yuǎn)離第一爪及第二爪的一側(cè)設(shè)有限位槽，令各該棘爪的組設(shè)端設(shè)置于該第一容設(shè)部內(nèi)，該彈性件的一端設(shè)置于該第二容設(shè)部內(nèi)，該彈性件的另端設(shè)有預(yù)設(shè)彎弧角度的接觸部，令該接觸部抵頂于該限位槽，該棘爪座于棘爪槽遠(yuǎn)離套筒的一側(cè)設(shè)有固定件，以擋止于各該棘爪，該棘齒環(huán)設(shè)于該容槽內(nèi)，該棘齒環(huán)內(nèi)周設(shè)有數(shù)個棘齒，令該套筒設(shè)置于輪轂座的一側(cè)，且與該輪軸相互穿設(shè)，令各該棘爪與棘齒相互P齒合。優(yōu)選的，該輪轂座的該容槽外側(cè)緣處徑向環(huán)設(shè)有第一定位槽，該階緣部徑向環(huán)設(shè)有第二定位槽，于該第一定位槽及該第二定位槽間設(shè)有第一阻擋件，該套筒遠(yuǎn)離該輪轂座的一側(cè)設(shè)有結(jié)合件，以與該輪軸相互結(jié)合，且于該套筒與該結(jié)合件間設(shè)有第二阻擋件。優(yōu)選的，各該棘爪槽間以不等距環(huán)設(shè)于棘爪座外徑，各該棘爪槽內(nèi)部二端分別設(shè)有弧狀的該第一容設(shè)部及第二容設(shè)部，該棘爪具有弧狀的該組設(shè)端，且朝另端延伸設(shè)有預(yù)設(shè)夾角的第一爪及第二爪，該第一爪位于棘爪的最外端，該棘齒的組設(shè)端設(shè)置于棘爪槽第一容設(shè)部內(nèi)，該第一爪與棘齒相互嚙合，且該第二爪與對應(yīng)的棘齒間形成有一間距，使得該第一爪磨損后，該第二爪即與對應(yīng)的棘齒相互嚙合。優(yōu)選的，各該棘爪槽間以不等距環(huán)設(shè)于棘爪座外徑，各該棘爪槽內(nèi)部二端分別設(shè)有弧狀的該第一容設(shè)部及第二容設(shè)部，該第一容設(shè)部內(nèi)側(cè)緣設(shè)有第一樞接部，其為凹部或凸部，該棘爪具有弧狀的該組設(shè)端，且朝另端延伸設(shè)有預(yù)設(shè)夾角的第一爪及第二爪，該組設(shè)端的一側(cè)設(shè)有第二樞接部，其對應(yīng)該第一樞接部而相對設(shè)為凸部或凹部，該棘齒的組設(shè)端設(shè)置于棘爪槽第一容設(shè)部內(nèi)，且該第一樞接部與第二樞接部相互樞接。優(yōu)選的，該彈性件具有第一端及第二端，該第一端朝彈性件的一側(cè)彎折呈圓形，以容置于該第二容設(shè)部內(nèi)，該彈性件遠(yuǎn)離第一端的一端彎折預(yù)設(shè)角度后形成該第二端，該第二端與彈性件間具有預(yù)設(shè)彎弧角度的該接觸部，且該第一端與第二端的彎折方向呈相反，該限位槽二側(cè)分別凸設(shè)形成有抵緣，使該接觸部抵頂于棘爪的限位槽。優(yōu)選的，該棘爪座于棘爪槽遠(yuǎn)離套筒的一側(cè)環(huán)設(shè)有卡槽，于該卡槽嵌設(shè)有該固定件。優(yōu)選的，該固定件呈圈狀。優(yōu)選的，該固定件為C形件。優(yōu)選的，該輪轂座的該容槽內(nèi)側(cè)緣部位環(huán)設(shè)形成有階狀的十二個凹槽或凸部，該棘齒環(huán)外周對應(yīng)該容槽而相對設(shè)有十二個凸部或凹槽，令各該凸部與凹槽相互嵌設(shè)定位。本實(shí)用新型目的之一即在提供一種輪轂棘輪結(jié)構(gòu)，于輪轂座一側(cè)設(shè)有一棘齒環(huán)及一套筒，該套筒的一側(cè)設(shè)有一棘爪座，該棘爪座設(shè)有復(fù)數(shù)棘爪槽以供棘爪容設(shè)，該棘爪設(shè)有一第一爪及一第二爪，該第一爪與棘齒環(huán)的棘齒相互哨合，且該第二爪與對應(yīng)的棘齒間具有間距，利用該套筒旋轉(zhuǎn)以傳動棘齒環(huán)及輪轂座旋轉(zhuǎn)，當(dāng)該第一爪磨損時，即可借該第二爪與對應(yīng)的棘齒相互嚙合，以繼續(xù)傳動該棘齒環(huán)及輪轂座旋轉(zhuǎn)，無須更換該棘爪，確保輪轂棘輪結(jié)構(gòu)的傳動作業(yè)正常，且其構(gòu)件簡單，則達(dá)極佳創(chuàng)新實(shí)用性及便利性。本實(shí)用新型目的之二即在提供一種輪轂棘輪結(jié)構(gòu)，該棘爪座遠(yuǎn)離套筒的一側(cè)設(shè)有一固定件，可避免各該棘爪側(cè)向脫出棘爪座，提供穩(wěn)固定位的功效。本實(shí)用新型目的之三即在提供一種輪轂棘輪結(jié)構(gòu)，該棘爪內(nèi)側(cè)設(shè)有一限位槽，且該限位槽二側(cè)設(shè)有一抵緣，該彈性件一端設(shè)有彎弧角度的一接觸部并抵頂于限位槽，且受二側(cè)的抵緣阻擋，可避免彈性件側(cè)向脫出，并借該接觸部彎弧狀設(shè)計(jì)，可避免干涉產(chǎn)生棘爪卡死的狀況，確達(dá)極佳創(chuàng)新實(shí)用性。
本實(shí)用新型目的之四即在提供一種輪轂棘輪結(jié)構(gòu)，該輪轂座與套筒間設(shè)有一阻擋件，且于該套筒另側(cè)與輪軸間設(shè)有一阻擋件，防止水份或異物進(jìn)入內(nèi)部，避免構(gòu)件生銹或異物造成磨損的情事，確保構(gòu)件運(yùn)作正常。

圖1為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的立體外觀圖。圖2為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的立體分解示意圖。圖3為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例棘爪的立體放大圖。圖4為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的組合剖視圖。圖5為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的側(cè)面剖視圖。圖6為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的剖視放大圖一。圖7為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的動作剖視放大圖。圖8為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的剖視放大圖二。主要元件符號說明間距(L)輪轂座(10)輪軸(11)容槽(12)凹槽(13)第一定位槽(14)套筒(20)軸承(21)[0039]軸承(211)階緣部(22)第二定位槽(221)卡槽(222)棘爪座(23)棘爪槽(24)第一容設(shè)部(25)第二容設(shè)部(26)第一樞接部(261)固定件(27)結(jié)合件(28)第一阻擋件(29)第二阻擋件(291)棘齒組(30)棘爪(31)組設(shè)端(311)第一爪(312)第二爪(313) 限位槽(314)抵緣(315)第二樞接部(316)彈性件(32)第一端(321)第二端(322)接觸部(323)棘齒環(huán)(33)棘齒(331)凸部(332)。
具體實(shí)施方式
首先請參照圖1 圖8，本實(shí)用新型所提供的一種輪轂棘輪結(jié)構(gòu)，其主要包含有一輪轂座(10)、設(shè)于該輪轂座(10) —側(cè)的一套筒(20)、及一棘齒組(30)。該輪轂座(10)，為中空座體，其中央軸心處穿設(shè)有一輪軸(11)，該輪轂座(10) —側(cè)凹設(shè)有一容槽(12)，該容槽(12)內(nèi)側(cè)緣部位環(huán)設(shè)形成有凹階狀的復(fù)數(shù)凹槽(13)或凸部，于本實(shí)施例中，于該容槽(12)內(nèi)側(cè)緣部位軸向設(shè)有十二個凹槽(13)或凸部；該容槽(12)外側(cè)緣處徑向環(huán)設(shè)有一第一定位槽(14)。該套筒(20)，其內(nèi)部二側(cè)分別設(shè)有至少一軸承(21) (211)，該套筒(20)外部可供一飛輪組套設(shè)，以傳動該套筒(20)作同步旋轉(zhuǎn)；該套筒(20)外部的一側(cè)形成有凸?fàn)钔鈴降囊浑A緣部(22)，該階緣部(22)徑向環(huán)設(shè)有一第二定位槽(221);該階緣部(22)遠(yuǎn)離套筒
(20)的一側(cè)一體形成有一棘爪座(23)，其外徑設(shè)有復(fù)數(shù)棘爪槽(24)，各該棘爪槽(24)間以不等距環(huán)設(shè)于棘爪座(23)外徑，于各該棘爪槽(24)內(nèi)部二端分別設(shè)有弧狀的一第一容設(shè)部(25)及一第二容設(shè)部(26),該第一容設(shè)部(25)內(nèi)側(cè)緣設(shè)有一第一樞接部(261),其為一凹部或?yàn)橐煌共俊Ｔ摷X組(30)，由復(fù)數(shù)棘爪(31)、復(fù)數(shù)彈性件(32)及一棘齒環(huán)(33)所組成，各該棘爪(31)分別容設(shè)于棘爪座(23)的各該棘爪槽(24)內(nèi)，該棘爪(31)具有弧狀的一組設(shè)端(311)，且朝另端延伸設(shè)有預(yù)設(shè)夾角的一第一爪(312)及一第二爪(313)，且該第一爪(312)位于棘爪(31)的最外端，該棘爪(31)遠(yuǎn)離第一爪(312)及第二爪(313)的一側(cè)設(shè)有一限位槽(314)，該限位槽(314) 二側(cè)分別凸設(shè)形成有一抵緣(315);該組設(shè)端(311)的一側(cè)設(shè)有一第二樞接部(316)，其對應(yīng)該第一樞接部(261)而相對設(shè)為一凸部或一凹部；令該棘齒
(31)組設(shè)端(311)設(shè)置于棘爪槽(24)的第一容設(shè)部(25)內(nèi)，且令該第一樞接部(261)與第二樞接部(316)相互樞接，該第一爪(312)及第二爪(313)朝外側(cè)設(shè)置，使該棘爪(31)可相對于第一容設(shè)部(25)作旋轉(zhuǎn)，且該第一樞接部(261)與第二樞接部(316)可提供樞接及定位的效果。該彈性件(32)呈片狀，其具有一第一端(321)及一第二端(322)，該第一端(321)朝彈性件(32)的一側(cè)彎折呈圓形，以供容置于該第二容設(shè)部(26)內(nèi)，該彈性件(32)遠(yuǎn)離第一端(321)的一端彎折預(yù)設(shè)角度后形成該第二端(322)，該第二端(322)與彈性件(32)間具有預(yù)設(shè)彎弧角度的一接觸部(323)，且該第一端(321)與第二端(322)的彎折方向呈相反，使該接觸部(323)抵頂于棘爪(31)的限位槽(314)，可提供該棘爪(31)回復(fù)的力量，且該接觸部(323)受二側(cè)抵緣(315)的擋止而不會側(cè)向位移脫出；該棘爪座(23)于棘爪槽
(24)遠(yuǎn)離套筒(20)的一側(cè)環(huán)設(shè)有一卡槽(222)，以供一固定件(27)嵌卡，該固定件(27)呈圈狀，其可為一 C形件，借該固定件(27)擋止于各該棘爪(31)的外側(cè)，可有效防止各該棘爪脫出棘爪槽(24)。該棘齒環(huán)(33)，設(shè)于該容槽(12)內(nèi)側(cè)，該棘齒環(huán)(33)內(nèi)周連續(xù)設(shè)有復(fù)數(shù)棘齒(331)，該棘齒環(huán)(33)且外周對應(yīng)容槽(12)而相對設(shè)有十二個凸部(332)或凹槽，使該棘齒環(huán)(33)設(shè)置于容槽(12)內(nèi)，且該凸部(332)與凹槽(13)相互嵌設(shè)定位，其中該十二個凸部(332)與凹槽(13)的設(shè)計(jì)，可提升扭力，增加傳動力量；令該套筒(20)設(shè)置于輪轂座(10)的一側(cè)，且與該輪軸(11)相互穿設(shè)，該套筒(20)遠(yuǎn)離輪轂座(10)的一側(cè)設(shè)有一結(jié)合件(28)，以與該輪軸(11)相互鎖接結(jié)合，于該容槽(12)與階緣部(22)間設(shè)有一軸承(212)，并將各該棘爪(31)的第一爪(312)與棘齒(331)相互嚙合，則該第二爪(313)與棘齒(331)間形成有一間距(L);于該輪轂座(10)第一定位槽(14)與棘爪座(23)第二定位槽(221)間設(shè)有片狀一第一阻擋件(29)，且于該套筒(20)與結(jié)合件(28)間設(shè)有片狀的一第二阻擋件(291)，借該第一阻擋件(29)與第二阻擋件(291)的設(shè)置，以阻擋水份或異物進(jìn)入內(nèi)部，避免構(gòu)件生銹或損壞，以確保構(gòu)件作動正常；借該套筒(20)的旋轉(zhuǎn)，配合該棘爪
(31)與棘齒(331)嚙合，而可帶動該棘齒環(huán)(33)及輪轂座(10)產(chǎn)生同步旋轉(zhuǎn)，反之，當(dāng)該套筒(20)反向旋轉(zhuǎn)時，各該棘齒(31)受棘齒環(huán)(331)壓制，使該彈性件(32)受壓制，同時該第一爪(312)脫離棘齒(331)，而無法傳動該輪轂座(10)，以提供該輪轂座(10)可單向旋轉(zhuǎn)的功效。借由上述構(gòu)件，該棘爪(31)具有二爪，當(dāng)?shù)谝蛔?312)磨損時，可借第二爪(313)與棘齒(331)嚙合，確保傳動功能不受影響，又該彈性件(32)的接觸部(323)具有預(yù)設(shè)彎弧角度，且抵頂于棘爪(31)的限位槽(314)，可避免該棘爪(31)產(chǎn)生卡死狀況，同時整體結(jié)構(gòu)的構(gòu)件簡單，可提高構(gòu)件使用壽命，故整體結(jié)構(gòu)極具實(shí)用便利性。為供進(jìn)一步了解本實(shí)用新型構(gòu)造特征、運(yùn)用技術(shù)手段及所預(yù)期達(dá)成的功效，茲將本實(shí)用新型使用方式加以敘述如下本實(shí)用新型的組設(shè)，將該棘齒環(huán)(33)設(shè)置于輪轂座(10)的容槽(12)內(nèi)，接著將各該棘爪(31)設(shè)于棘齒槽(23)的第一容設(shè)部(25)內(nèi)，并將各該彈性件(32)設(shè)于第二容設(shè)部(26)內(nèi)，且將該固定件(27)嵌設(shè)于卡槽(222)，再接著將該套筒(20)設(shè)于輪轂座(10)的一側(cè)，并與該輪軸(11)相互穿設(shè)，使該棘爪座(23)設(shè)于容槽(12)內(nèi)，且使該棘爪(31)第一爪(312)與棘齒環(huán)(33)棘齒(331)相互嚙合，并將該第一阻擋件(29)設(shè)于容槽(12)及階緣部(22)之間，且將該結(jié)合件(28)與輪軸(11)相互鎖緊固定，并將該第二阻擋件(291)設(shè)于套筒(20)及結(jié)合件(28)之間，即組設(shè)完成。本實(shí)用新型的使用，請參照圖6所示，當(dāng)該套筒(20)旋轉(zhuǎn)，配合該棘爪(31)第一爪(312)與棘齒(331)嚙合，而可帶動該棘齒環(huán)(33)及輪轂座(10)產(chǎn)生同步旋轉(zhuǎn)；反之，請參照圖7所示，當(dāng)該套筒(20)反向旋轉(zhuǎn)時，各該棘齒(31)受棘齒環(huán)(331)壓制，使該彈性件(32)受壓縮，同時該第一爪(312)脫離棘齒(331)，則該套筒(20)與輪轂座(10)間相對呈空轉(zhuǎn)狀態(tài)，以提供該輪轂座(10)可作單向旋轉(zhuǎn)的功效；再者，由于各該棘爪槽(24)間是不等距設(shè)置的，當(dāng)其中相對的一組棘爪(31)與棘齒(331)嚙合時，下一組的棘爪(31)即預(yù)備進(jìn)入與對應(yīng)的棘齒(331)嚙合，使該套筒(20)經(jīng)空轉(zhuǎn)后并反轉(zhuǎn)以繼續(xù)嚙合傳動時，可使下一棘爪(31)隨即與最接近的棘齒(331)嚙合，以傳動該輪轂座(10)旋轉(zhuǎn)，達(dá)到快速嚙合傳動的效果。請參照圖6所示，當(dāng)該棘爪(31)的第一爪(312)與棘齒(331)相互嚙合時，該第二爪(313)部分與棘齒(331)嚙合，且其間具有間距(L)，即借由該第一爪(312)傳動棘齒環(huán)
(33)及輪轂座(10);當(dāng)該第一爪(312)經(jīng)磨耗缺損時，請參照圖8所示，則該第一爪(312)與棘齒(331)間會產(chǎn)生間距而無法嚙合，此時該第二爪(313)即可與對應(yīng)的棘齒(331)相互嚙合，則使該第一爪(312)可抵頂于對應(yīng)的棘齒(331)間，且消除該第一爪(312)與棘齒(331)的間距，使該棘爪(31)可借第二爪(313)傳動棘齒環(huán)(33)及輪轂座(10)，達(dá)到確保傳動作業(yè)正常及提升該棘爪(31)使用壽命的功效。本實(shí)用新型該套筒(20)的棘爪(31)，設(shè)有第一爪(312)及第二爪(313)，該第一爪(312)與輪轂座(10) —側(cè)棘齒環(huán)(33)的棘齒(331)相互嚙合，且該第二爪(313)與對應(yīng)的棘齒(331)間具有間距(L)，利用該套筒(20)旋轉(zhuǎn)，及配合第一爪(312)與棘齒(331)嚙合，以傳動該棘齒環(huán)(33)及輪轂座(10)旋轉(zhuǎn)，當(dāng)該第一爪(312)經(jīng)長期使用而磨耗缺損時，即可借該第二爪(313)與對應(yīng)的棘齒(331)相互嚙合，以繼續(xù)傳動該棘齒環(huán)(33)及輪轂座(10)旋轉(zhuǎn)，避免因棘爪(31)磨損而無法與棘齒(331)嚙合，而影響傳動功能，該第二爪(313)可立即替補(bǔ)第一爪(312)，無須更換該棘爪(31)，確保輪轂棘輪結(jié)構(gòu)的傳動作業(yè)正常，且其構(gòu)件簡單，則達(dá)極佳創(chuàng)新實(shí)用性及便利性；再者，該棘爪座(23)遠(yuǎn)離套筒(20)的一側(cè)設(shè)有固定件(27)，即可避免各該棘爪(31)側(cè)向脫出棘爪座(23)，提供穩(wěn)固定位的功效。該棘爪(31)內(nèi)側(cè)設(shè)有限位槽(314)，且該限位槽(314) 二側(cè)設(shè)有抵緣(315)，該彈性件(32) —端設(shè)有彎弧角度的接觸部(323)，該接觸部(323)抵頂于限位槽(314)，且受二側(cè)的抵緣(315)阻擋，可避免彈性件(32)側(cè)向脫出，并借該接觸部(323)彎弧狀設(shè)計(jì)，可避免干涉產(chǎn)生棘爪(31)卡死的狀況，確達(dá)極佳創(chuàng)新實(shí)用性者；該輪轂座(10)容槽(12)與套筒(20)間設(shè)有第一阻擋件(29)，且于該套筒(20)另側(cè)與輪軸(11)間設(shè)有第二阻擋件(291)，可防止水份或異物進(jìn)入內(nèi)部，避免產(chǎn)生構(gòu)件生銹或異物造成磨損的情事，確保構(gòu)件運(yùn)作正常。該輪轂座(10)容槽(12)與棘齒環(huán)(33)間設(shè)有十二組相對組配的凹槽(13)與凸部(332)，可使傳動時的扭力增加，有效提升傳動力量，提供極佳實(shí)用性。綜合上述，本實(shí)用新型所揭露的「輪轂棘輪結(jié)構(gòu)」，提供一具雙爪棘爪(31)的棘輪結(jié)構(gòu)，該棘爪(31)設(shè)有第一爪(312)及第二爪(313)，利用該第一爪(312)與輪轂座(10)內(nèi)的棘齒環(huán)(33)棘齒(331)相互嚙合，配合套筒(20)的旋轉(zhuǎn)以傳動輪轂座(10)作單向旋轉(zhuǎn)，當(dāng)該第一爪(312)磨損后，可借該第二爪(313)與對應(yīng)的棘齒(331)相互嚙合，即可繼續(xù)傳動旋轉(zhuǎn)，該棘爪(31)內(nèi)側(cè)設(shè)有彈性件(32)，該彈性件(32)的一端具有彎弧狀的接觸部(323)以抵頂于棘爪(31)，可避免干涉及棘爪(31)卡死，整體可提供確保傳動作業(yè)正常的效果，同時其構(gòu)件簡單、可延長使用壽命，俾使整體確具產(chǎn)業(yè)實(shí)用性及創(chuàng)新效益，且其構(gòu)成結(jié)構(gòu)又未曾見于諸書刊或公開使用，誠符合新型專利申請要件，懇請鈞局明鑒，早日準(zhǔn)予專利，至為感禱。需陳明者，以上所述乃是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例及所運(yùn)用的技術(shù)原理，若依本實(shí)用新型的構(gòu)想所作的改變，其所產(chǎn)生的功能作用仍未超出說明書及圖式所涵蓋的精神時，均應(yīng)在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)，合予陳明。
權(quán)利要求1.一種輪轂棘輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，其包含有 輪轂座，為中空座體，其軸心穿設(shè)有輪軸，該輪轂座一側(cè)凹設(shè)有容槽； 套筒，其外部套設(shè)有飛輪組，該套筒外部的一側(cè)形成有凸?fàn)钔鈴降碾A緣部，該階緣部遠(yuǎn)離套筒的一側(cè)設(shè)有棘爪座，該棘爪座外徑設(shè)有數(shù)個棘爪槽，各該棘爪槽內(nèi)部二端分別設(shè)有弧狀的第一容設(shè)部及第二容設(shè)部； 棘齒組，由數(shù)個棘爪、數(shù)個彈性件及一個棘齒環(huán)所組成，該棘爪設(shè)有弧狀的組設(shè)端，且該棘爪另端延伸設(shè)有第一爪及第二爪，該棘爪遠(yuǎn)離第一爪及第二爪的一側(cè)設(shè)有限位槽，令各該棘爪的組設(shè)端設(shè)置于該第一容設(shè)部內(nèi)，該彈性件的一端設(shè)置于該第二容設(shè)部內(nèi)，該彈性件的另端設(shè)有預(yù)設(shè)彎弧角度的接觸部，令該接觸部抵頂于該限位槽，該棘爪座于棘爪槽遠(yuǎn)離套筒的一側(cè)設(shè)有固定件，以擋止于各該棘爪，該棘齒環(huán)設(shè)于該容槽內(nèi)，該棘齒環(huán)內(nèi)周設(shè)有數(shù)個棘齒，令該套筒設(shè)置于輪轂座的一側(cè)，且與該輪軸相互穿設(shè)，令各該棘爪與棘齒相互口四合。
2.依據(jù)權(quán)利要求1所述輪轂棘輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，該輪轂座的該容槽外側(cè)緣處徑向環(huán)設(shè)有第一定位槽，該階緣部徑向環(huán)設(shè)有第二定位槽，于該第一定位槽及該第二定位槽間設(shè)有第一阻擋件，該套筒遠(yuǎn)離該輪轂座的一側(cè)設(shè)有結(jié)合件，以與該輪軸相互結(jié)合，且于該套筒與該結(jié)合件間設(shè)有第二阻擋件。
3.依據(jù)權(quán)利要求1所述輪轂棘輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，各該棘爪槽間以不等距環(huán)設(shè)于棘爪座外徑，各該棘爪槽內(nèi)部二端分別設(shè)有弧狀的該第一容設(shè)部及第二容設(shè)部，該棘爪具有弧狀的該組設(shè)端，且朝另端延伸設(shè)有預(yù)設(shè)夾角的第一爪及第二爪，該第一爪位于棘爪的最外端，該棘齒的組設(shè)端設(shè)置于棘爪槽第一容設(shè)部內(nèi)，該第一爪與棘齒相互哨合，且該第二爪與對應(yīng)的棘齒間形成有一間距，使得該第一爪磨損后，該第二爪即與對應(yīng)的棘齒相互嚙合。
4.依據(jù)權(quán)利要求1所述輪轂棘輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，各該棘爪槽間以不等距環(huán)設(shè)于棘爪座外徑，各該棘爪槽內(nèi)部二端分別設(shè)有弧狀的該第一容設(shè)部及第二容設(shè)部，該第一容設(shè)部內(nèi)側(cè)緣設(shè)有第一樞接部，其為凹部或凸部，該棘爪具有弧狀的該組設(shè)端，且朝另端延伸設(shè)有預(yù)設(shè)夾角的第一爪及第二爪，該組設(shè)端的一側(cè)設(shè)有第二樞接部，其對應(yīng)該第一樞接部而相對設(shè)為凸部或凹部，該棘齒的組設(shè)端設(shè)置于棘爪槽第一容設(shè)部內(nèi)，且該第一樞接部與第二樞接部相互樞接。
5.依據(jù)權(quán)利要求1所述輪轂棘輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，該彈性件具有第一端及第二端，該第一端朝彈性件的一側(cè)彎折呈圓形，以容置于該第二容設(shè)部內(nèi)，該彈性件遠(yuǎn)離第一端的一端彎折預(yù)設(shè)角度后形成該第二端，該第二端與彈性件間具有預(yù)設(shè)彎弧角度的該接觸部，且該第一端與第二端的彎折方向呈相反，該限位槽二側(cè)分別凸設(shè)形成有抵緣，使該接觸部抵頂于棘爪的限位槽。
6.依據(jù)權(quán)利要求1所述輪轂棘輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，該棘爪座于棘爪槽遠(yuǎn)離套筒的一側(cè)環(huán)設(shè)有卡槽，于該卡槽嵌設(shè)有該固定件。
7.依據(jù)權(quán)利要求1所述輪轂棘輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，該固定件呈圈狀。
8.依據(jù)權(quán)利要求1所述輪轂棘輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，該固定件為C形件。
9.依據(jù)權(quán)利要求1所述輪轂棘輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，該輪轂座的該容槽內(nèi)側(cè)緣部位環(huán)設(shè)形成有階狀的十二個凹槽或凸部，該棘齒環(huán)外周對應(yīng)該容槽而相對設(shè)有十二個凸部或凹槽，令各該凸部與凹槽相互嵌設(shè)定位。
專利摘要本實(shí)用新型主要提供一種輪轂棘輪結(jié)構(gòu)，其包含有一輪轂座；一套筒，其外部設(shè)有一階緣部，另側(cè)設(shè)有一棘爪座，其外徑設(shè)有復(fù)數(shù)棘爪槽，各該棘爪槽內(nèi)部設(shè)有一第一、第二容設(shè)部；一棘齒組，由復(fù)數(shù)棘爪、復(fù)數(shù)彈性件及一棘齒環(huán)所組成，棘爪一端設(shè)于第一容設(shè)部，另端設(shè)有一第一、第二爪，棘爪內(nèi)側(cè)設(shè)有一限位槽，彈性件一端設(shè)于第二容設(shè)部，另端設(shè)有彎弧角度的一接觸部且抵頂于限位槽，棘齒環(huán)設(shè)于容槽內(nèi)，棘齒環(huán)內(nèi)周設(shè)有復(fù)數(shù)棘齒，令各該棘爪與棘齒嚙合；借由上述構(gòu)件，當(dāng)棘爪的第一爪磨損后，可借該第二爪與棘齒嚙合，即可繼續(xù)傳動，又該彈性件的接觸部可避免干涉及棘爪卡死，確保傳動作業(yè)正常，整體結(jié)構(gòu)可達(dá)便利實(shí)用性。
文檔編號F16D41/30GK202901107SQ20122050446
公開日2013年4月24日 申請日期2012年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月27日
發(fā)明者陳俊雄 申請人:久裕興業(yè)科技股份有限公司