專利名稱：一種電機(jī)聯(lián)軸器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種聯(lián)軸器，特別涉及一種電機(jī)聯(lián)軸器。
背景技術(shù)：
飛剪機(jī)的主要功能是切頭、切尾和事故碎斷，飛剪主要由電機(jī)、制動(dòng)器、齒形聯(lián)軸器、齒輪箱和剪刃架及剪刃組成，飛剪電機(jī)轉(zhuǎn)矩通過(guò)齒式聯(lián)軸器傳遞到剪機(jī)，因飛剪工作行走時(shí)為啟停式的，既不剪切時(shí)剪刃靜止不動(dòng)，需要剪切時(shí)剪刃電機(jī)瞬間啟動(dòng)，讓剪刃在極短時(shí)間內(nèi)達(dá)到剪切速度，因此，電機(jī)聯(lián)軸器經(jīng)常需要受頻繁的沖擊載荷作用，而飛剪機(jī)的抱閘飛輪和電機(jī)聯(lián)軸器又連接在一起，在剪機(jī)啟動(dòng)和剪切的瞬間導(dǎo)致聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量較大，聯(lián)軸器的聯(lián)接螺栓承受巨大的剪切作用，因此，飛剪機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)電機(jī)聯(lián)軸器螺栓斷裂事故，導(dǎo)致全線停產(chǎn)，被迫工人需要每?jī)蓚€(gè)小時(shí)停機(jī)檢查和緊固螺栓，嚴(yán)重影響設(shè)備的作業(yè)率。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種有效解決因飛剪電機(jī)聯(lián)軸器螺栓斷裂而影響生產(chǎn)問(wèn)題的電機(jī)聯(lián)軸器。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種電機(jī)聯(lián)軸器，包括連接軸套1、制動(dòng)輪、連接軸套II和抱閘飛輪，所述的連接軸套I通過(guò)絞制螺栓I與制動(dòng)輪相連接，制動(dòng)輪通過(guò)絞制螺栓II與連接軸套II相連接，制動(dòng)輪中部通過(guò)絞制螺栓III與抱閘飛輪相連接。所述的絞制螺栓1、絞制螺栓I1、絞制螺栓III為大小相等的絞制螺栓，絞制螺栓1、絞制螺栓I1、絞制螺栓III的中心軸線在同一條軸線上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是一種電機(jī)聯(lián)軸器，具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、實(shí)用性強(qiáng)的特點(diǎn)，由于連接軸套I和制動(dòng)輪之間與制動(dòng)輪和連接軸套II之間均采用絞制螺栓進(jìn)行連接，有效地減少了配合間隙和沖擊載荷，大大提高了同軸度精度和螺栓的承載能力，實(shí)現(xiàn)了零事故目標(biāo)，大大降低了人工維護(hù)量，提高了設(shè)備作業(yè)率，節(jié)約了生產(chǎn)成本，為企業(yè)營(yíng)造了更高的利潤(rùn)。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖；I一連接軸套I 2—制動(dòng)輪 3—連接軸套II 4一絞制螺栓I 5—抱閘飛輪6—絞制螺栓II 7—絞制螺栓III
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)一步說(shuō)明如圖1所示，本實(shí)用新型一種電機(jī)聯(lián)軸器，包括連接軸套I1、制動(dòng)輪2、連接軸套II 3和抱閘飛輪5，連接軸套I I通過(guò)絞制螺栓I 4與制動(dòng)輪2相連接，制動(dòng)輪2通過(guò)絞制螺栓II 6與連接軸套II 3相連接，制動(dòng)輪2中部通過(guò)絞制螺栓III 7與抱閘飛輪5相連接，絞制螺栓I 4、絞制螺栓II 6、絞制螺栓III 7為大小相等的絞制螺栓，絞制螺栓I 4、絞制螺栓
II6、絞制螺栓III 7的中心軸線在同一條軸線上。安裝本實(shí)用新型時(shí)，首先將連接軸套I I通過(guò)絞制螺栓I 4與制動(dòng)輪2相連接，制動(dòng)輪2通過(guò)絞制螺栓II 6與連接軸套II 3相連接，然后內(nèi)連接軸與外連接軸分別與連接軸套I I和連接軸套II 3相連接，制動(dòng)輪2中部通過(guò)絞制螺栓III 7與抱閘飛輪5相連接，這樣使用本實(shí)用新型時(shí)，可以有效的減少配合間隙和沖擊載荷，并大大提高了同軸度精度和螺栓的承載能力。上面所述僅是本實(shí)用新型的基本原理，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型對(duì)其進(jìn)行等同變化和修飾，均在本專利技術(shù)保護(hù)方案的范疇之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種電機(jī)聯(lián)軸器，包括連接軸套1、制動(dòng)輪、連接軸套II和抱閘飛輪，所述的連接軸套I通過(guò)絞制螺栓I與制動(dòng)輪相連接，制動(dòng)輪通過(guò)絞制螺栓II與連接軸套II相連接，制動(dòng)輪中部通過(guò)絞制螺栓III與抱閘飛輪相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電機(jī)聯(lián)軸器，其特征在于，所述的絞制螺栓1、絞制螺栓I1、絞制螺栓III為大小相等的絞制螺栓，絞制螺栓1、絞制螺栓I1、絞制螺栓III的中心軸線在同一條軸線上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)聯(lián)軸器，包括連接軸套Ⅰ、制動(dòng)輪、連接軸套Ⅱ和抱閘飛輪，所述的連接軸套Ⅰ通過(guò)絞制螺栓Ⅰ與制動(dòng)輪相連接，制動(dòng)輪通過(guò)絞制螺栓Ⅱ與連接軸套Ⅱ相連接，制動(dòng)輪中部通過(guò)絞制螺栓Ⅲ與抱閘飛輪相連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是一種電機(jī)聯(lián)軸器，具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、實(shí)用性強(qiáng)的特點(diǎn)，由于連接軸套Ⅰ和制動(dòng)輪之間與制動(dòng)輪和連接軸套Ⅱ之間均采用絞制螺栓進(jìn)行連接，有效地減少了配合間隙和沖擊載荷，大大提高了同軸度精度和螺栓的承載能力，實(shí)現(xiàn)了零事故目標(biāo)，大大降低了人工維護(hù)量，提高了設(shè)備作業(yè)率，節(jié)約了生產(chǎn)成本，為企業(yè)營(yíng)造了更高的利潤(rùn)。
文檔編號(hào)F16D67/00GK202851763SQ20122050017
公開(kāi)日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月27日
發(fā)明者梁琪, 金萍, 劉元臣, 李經(jīng)安 申請(qǐng)人:鞍鋼股份有限公司