專利名稱：一種絞車軸承自動注油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及礦山機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種礦用絞車的軸承自動注油裝置。
背景技術(shù)：
煤礦礦井內(nèi)由于巷道布置復(fù)雜，為了提高生產(chǎn)效率因此大量采用提升絞車，為了保障提升絞車安全可靠運(yùn)行，必須經(jīng)常對其維護(hù)保養(yǎng)其中最重要的是保持絞車齒輪軸承潤滑，通常采用人工隔一定時間檢查絞車齒輪軸承潤滑油一次，如果缺油則將潤滑油注入絞車齒輪軸承，采用這樣的方式效率低、人工成本高，而且操作人員經(jīng)常疏忽導(dǎo)致忘記潤滑檢查使齒輪軸承缺油運(yùn)行，導(dǎo)致軸承溫度高，磨損大等問題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題提供一種絞車軸承自動注油裝置，以解決絞車齒輪軸承潤滑采用人工方式導(dǎo)致的效率低、人工成本高和容易導(dǎo)致缺油使軸承溫度高磨損大等問題。本實(shí)用新型技術(shù)方案一種絞車軸承自動注油裝置，它包括絞車軸瓦座和油箱，油箱的安裝位置高于絞車軸瓦座，絞車軸瓦座的油堵上有一個油管接頭，油箱通過油管連接到油管接頭，在油箱的上表面有一個觀察孔。油箱的上表面中間位置焊接有一個吊環(huán)。觀察孔在油箱上表面左側(cè)位置。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型通過在絞車軸瓦座上方安裝一個油箱，油箱通過油管與絞車軸瓦座相連接，通過油管自動將油注入絞車軸瓦座，在油箱的上表面有一個觀察孔觀察油量及注油既方便快捷，又潤滑了軸承座，降低了軸承的溫度，加強(qiáng)了絞車的保養(yǎng)和維護(hù)，油箱上表面中間位置焊接一個吊環(huán)，方便將油箱固定，本實(shí)用新型解決了絞車齒輪軸承潤滑采用人工方式導(dǎo)致的效率低、人工成本高和容易導(dǎo)致缺油使軸承溫度高磨損大等問題。


圖I本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
一種絞車軸承自動注油裝置，它包括(見圖I)絞車軸瓦座I和油箱4，油箱4的安裝位置高于絞車軸瓦座I，絞車軸瓦座I的油堵上焊接有一個油管接頭2，油箱4通過油管·3連接到油管接頭2，在油箱4上表面有一個觀察孔6，觀察孔6在油箱4上表面左側(cè)位置，油箱4的上表面中間位置焊接有一個吊環(huán)5。
權(quán)利要求1.一種絞車軸承自動注油裝置，它包括絞車軸瓦座(I)和油箱(4)，油箱(4)的安裝位置高于絞車軸瓦座(1)，其特征在于絞車軸瓦座(I)的油堵上有一個油管接頭(2)，油箱(4)通過油管(3)連接到油管接頭(2)，在油箱(4)上表面有一個觀察孔(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種絞車軸承自動注油裝置，其特征在于油箱(4)的上表面中間位置焊接有一個吊環(huán)(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種絞車軸承自動注油裝置，其特征在于觀察孔(6)在油箱(4)上表面左側(cè)位置。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種絞車軸承自動注油裝置，它包括絞車軸瓦座(1)和油箱(4)，油箱(4)的安裝位置高于絞車軸瓦座(1)，絞車軸瓦座(1)的油堵上有一個油管接頭(2)，油箱(4)通過油管(3)連接到油管接頭(2)，在油箱(4)上表面有一個觀察孔(6)；解決了絞車齒輪軸承潤滑采用人工方式導(dǎo)致的效率低、人工成本高和容易導(dǎo)致缺油使軸承溫度高磨損大等問題。
文檔編號F16N7/02GK202769229SQ20122046433
公開日2013年3月6日 申請日期2012年9月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月13日
發(fā)明者王海濤, 杜金方, 廖海江, 黃秀軍, 董維剛, 陳冬平 申請人:貴州盤江精煤股份有限公司