專利名稱：橋式起重機(jī)角型軸承座軸承鎖緊螺母的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
橋式起重機(jī)角型軸承座軸承鎖緊螺母技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
[0002]現(xiàn)有橋式起重機(jī)是軋鋼廠的主要吊運(yùn)設(shè)備，由于工作頻繁，一旦發(fā)生故障，將影響 生產(chǎn)的順利進(jìn)行且極易發(fā)生安全事故，原來(lái)的大車輪軸承調(diào)整螺母是靠鎖墊來(lái)鎖緊的，而 鎖墊、鎖母又經(jīng)常損壞，導(dǎo)致軸承和車輪的頻繁報(bào)廢。工作制式?jīng)Q定了橋式起重機(jī)使用頻 繁，車輪的角型軸承座使用的是圓錐滾子軸承，同時(shí)承受徑向和軸向力，導(dǎo)致鎖母和鎖墊經(jīng) 常損壞。由于鎖母和鎖墊損壞致使車輪輪緣磨損、軸承損壞、車輪啃軌，由于車輪的啃軌增 加了橋式起重機(jī)的震動(dòng)，導(dǎo)致主梁鋼結(jié)構(gòu)開(kāi)裂，直至整臺(tái)設(shè)備報(bào)廢。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種鎖緊裝置僅僅通過(guò)加強(qiáng)的鎖母來(lái)達(dá)到安全性的橋 式起重機(jī)角型軸承座軸承鎖緊螺母。[0004]本實(shí)用新型在螺母上的每?jī)蓚€(gè)卡槽之間由內(nèi)至外開(kāi)有底孔，底孔貫穿整個(gè)螺母并 且有內(nèi)螺紋。[0005]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易制做，適用性廣，成本低廉，增加了鎖母的強(qiáng)度，調(diào)整方 便。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單鎖母的強(qiáng)度高，定位準(zhǔn)確可靠，鎖母調(diào)整方便。有效的防止鎖緊螺母松動(dòng)而損 壞車輪。


[0006]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0007]本實(shí)用新型在螺母2上的每?jī)蓚€(gè)卡槽I之間由內(nèi)至外開(kāi)有底孔3，底孔3貫穿整個(gè) 螺母并且有內(nèi)螺紋。[0008]本實(shí)用新型的制作及使用[0009]I)、將原鎖母的厚度由12毫米增加到20毫米；[0010]2)、取消鎖墊；[0011]3)、在鎖母的外徑上均布鉆4個(gè)8. 5毫米的底孔攻mlO的螺紋；[0012]4)、用mlOX25的內(nèi)六角螺栓頂在車輪軸固定鎖墊的工藝槽里。
權(quán)利要求1. 一種橋式起重機(jī)角型軸承座軸承鎖緊螺母，其特征在于在螺母(2)上的每?jī)蓚€(gè)卡槽(I)之間由內(nèi)至外開(kāi)有底孔(3)，底孔(3)貫穿整個(gè)螺母并且有內(nèi)螺紋。
專利摘要一種橋式起重機(jī)角型軸承座軸承鎖緊螺母，屬于機(jī)械領(lǐng)域。本實(shí)用新型的目的是提供一種鎖緊裝置僅僅通過(guò)加強(qiáng)的鎖母來(lái)達(dá)到安全性的橋式起重機(jī)角型軸承座軸承鎖緊螺母。本實(shí)用新型在螺母上的每?jī)蓚€(gè)卡槽之間由內(nèi)至外開(kāi)有底孔，底孔貫穿整個(gè)螺母并且有內(nèi)螺紋。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易制做，適用性廣，成本低廉，增加了鎖母的強(qiáng)度，調(diào)整方便。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單鎖母的強(qiáng)度高，定位準(zhǔn)確可靠，鎖母調(diào)整方便。有效的防止鎖緊螺母松動(dòng)而損壞車輪。
文檔編號(hào)F16B39/282GK202851600SQ201220457748
公開(kāi)日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年9月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月10日
發(fā)明者李長(zhǎng)富 申請(qǐng)人:吉林恒聯(lián)精密鑄造科技有限公司