專利名稱：一種方便鎖扣安裝的調(diào)節(jié)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種方便鎖扣安裝的調(diào)節(jié)裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001 ] 本實用新型涉及一種汽車裝配零結(jié)構(gòu)，尤其是一種方便安裝鎖扣的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
[0002]在通常設(shè)計中，車輛鎖扣安裝位置為了安裝方便，一般是在需要安裝位置上預(yù)設(shè) 板材，在板材上先設(shè)計一個孔，然后再在孔的反面焊接螺母，然后將鎖扣固定到焊接好的螺 母上，到總裝時，將螺母上的鎖扣在和整車進行整裝。這樣的設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單，安裝易行，但是 鎖扣與螺母，螺母與零件之間嚴絲合縫，沒有間隙，這樣就會造成后期總裝的時候沒有調(diào)整 的余地。[0003]但是螺母如果沒有焊接在板材上，只是簡單的懸掛，極易在裝配的過程中因為小 幅震動而掉落，一旦螺母掉落就會極大地影響整車的裝配時間。所以申請人為了解決這個 難題設(shè)計了一種調(diào)節(jié)裝置。發(fā)明內(nèi)容[0004]發(fā)明目的針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，我們在生產(chǎn)中經(jīng)過長期的實踐摸索，設(shè)計了一種 方便鎖扣安裝的調(diào)節(jié)裝置。[0005]技術(shù)方案為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案為一種方便 鎖扣安裝的調(diào)節(jié)裝置，采用一種新型螺母板，這個螺母板既要可以固定螺母，又不能將其鎖 死，既要能夠懸掛螺絲，又不能使螺絲在裝配過程中掉落，所以設(shè)計了一種類似“狗骨頭”的 形狀，兩端要厚重，保證懸掛時不會向某一側(cè)傾斜，而且卡住固定板的腰身位置與固定板之 間不能卡死，要留有一定的空隙，這樣才能在裝配的時候存有調(diào)節(jié)余量。具體表述為本結(jié) 構(gòu)包括異形螺母板和所述異形螺母板下方的鈑金固定板，所述異形螺母板兩端頭質(zhì)量大于 架在所述鈑金固定板上的部分，所述鈑金固定板的寬度小于所述異形螺母板兩端頭之間的 距離。所述異形螺母板兩端頭位置各設(shè)有一個螺紋孔。所述鈑金固定板與異形螺母板兩端 頭之間存在調(diào)節(jié)余量。[0006]有益效果本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果是1、螺母板利用自身重量 懸掛在固定板上，但是又沒有被卡死，就允許了在后期裝配的過程中適當(dāng)調(diào)節(jié)；2、螺母安裝 在螺母板上的時候，因為沒有被焊死也在后期的裝配上可以進行一定的調(diào)節(jié)；3、狗骨頭一 樣的形狀保證了螺母板不會因為自身的質(zhì)量而向某一個方向傾斜。


[0007]附圖1為本實用新型一種方便鎖扣安裝的調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。[0008]附圖2為本實用新型與鎖扣安裝板的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0009]
以下結(jié)合附圖，通過一個最佳實施例，對本技術(shù)方案進行詳細說明，但是本實用新型的保護范圍不局限于所述實施例。[0010]如圖2所示，一種方便鎖扣安裝的調(diào)節(jié)裝置，其與鎖扣安裝板4之間的主要連接為 設(shè)置在所述鎖扣安裝板4的鈑金固定板2。[0011]如圖1所示，本裝置包括異形螺母板I和所述異形螺母板I下方的鈑金固定板2， 所述異形螺母板I兩端頭質(zhì)量大于架在所述鈑金固定板2上的部分，所述鈑金固定板2的 寬度小于所述異形螺母板I兩端頭之間的距離。所述異形螺母板I兩端頭位置各設(shè)有一個 螺紋孔3，該螺紋孔3用于設(shè)置螺母。[0012]所述鈑金固定板2與異形螺母板I兩端頭之間不能被卡死，要存在一定的調(diào)節(jié)余量。
權(quán)利要求1.一種方便鎖扣安裝的調(diào)節(jié)裝置，包括異形螺母板(I)和所述異形螺母板(I)下方的鈑金固定板(2)，其特征在于所述異形螺母板(I)兩端頭質(zhì)量大于架在所述鈑金固定板(2)上的部分，所述鈑金固定板(2)的寬度小于所述異形螺母板(I)兩端頭之間的距離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便鎖扣安裝的調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述異形螺母板(I)兩端頭位置各設(shè)有一個螺紋孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便鎖扣安裝的調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述鈑金固定板(2)與異形螺母板(I)兩端頭之間存在調(diào)節(jié)余量。
專利摘要本實用新型公開了一種方便鎖扣安裝的調(diào)節(jié)裝置，其結(jié)構(gòu)包括異形螺母板和所述異形螺母板下方的鈑金固定板，所述異形螺母板兩端頭質(zhì)量大于架在所述鈑金固定板上的部分，所述鈑金固定板的寬度小于所述異形螺母板兩端頭之間的距離。所述異形螺母板兩端頭位置各設(shè)有一個螺紋孔。所述鈑金固定板與異形螺母板兩端頭之間存在調(diào)節(jié)余量。這樣的設(shè)計螺母板可以利用自身重量懸掛在固定板上，但是又沒有被卡死，就允許了在后期裝配的過程中適當(dāng)調(diào)節(jié)，螺母安裝在螺母板上的時候，因為沒有被焊死也在后期的裝配上可以進行一定的調(diào)節(jié)。
文檔編號F16B37/00GK202867514SQ20122043205
公開日2013年4月10日 申請日期2012年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月28日
發(fā)明者秦旭東 申請人:靖江市新程汽車零部件有限公司