專利名稱：一種注油機的噴嘴連接件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種注油機的噴嘴，特別涉及一種注油機的噴嘴連接件。
背景技術(shù)：
目前注油機上普遍使用的噴嘴，包括具有第一內(nèi)腔的噴嘴、前端部與所述的噴嘴的后端部相固定連接的噴嘴連接件，所述的噴嘴連接件上具有用于連接的第一螺孔、與所述的第一螺孔相連通的通油孔，所述的通油孔直接與所述的第一內(nèi)腔相連通，噴嘴連接件通常與噴嘴一體成型，且噴嘴連接件上通常未開設(shè)有通氣孔，注油時，不能夠加載用于助推的氣體，注油效果較差。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種注油機的噴嘴連接·件，開設(shè)有用于加載助推氣體的通氣孔，注油效果較好。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是提供了一種注油機的噴嘴連接件，包括連接件本體、開設(shè)于所述的連接件本體上的第一螺紋孔、與所述的第一螺紋孔相連通的通油孔、與所述的通油孔相連通的第二螺紋孔、開設(shè)于所述的通油孔內(nèi)的第三螺紋孔、開設(shè)于所述的連接件本體上的通氣孔，所述的通氣孔與所述的第二螺紋孔通過通氣通道相連通。作為優(yōu)選地，所述的通氣孔位于所述的第一螺紋孔與所述的第二螺紋孔之間。作為優(yōu)選地，所述的通氣孔位于所述的第一螺紋孔與所述的第二螺紋孔之間。作為優(yōu)選地，所述的通氣孔位于所述的通油孔的上方。作為優(yōu)選地，所述的通氣孔與所述的通油孔相垂直。作為優(yōu)選地，所述的通氣通道與所述的通油孔相平行。本實用新型的優(yōu)點和有益效果在于第一螺紋孔用于與注油機相連接，第二螺紋孔用于連接噴嘴，通氣孔用于連接通氣設(shè)備，在注油時，可以同時將氣體與油通入噴嘴內(nèi)，由于助推氣體的作用，注油效果較好。

圖I為本實用新型的示意圖。圖中1、連接件本體；2、第一螺紋孔；3、通油孔；5、第二螺紋孔；6、第三螺紋孔；7、通氣孔；8、通氣通道。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式
作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。[0014]如圖I所示，一種注油機的噴嘴連接件，包括連接件本體I、開設(shè)于所述的連接件本體I上的第一螺紋孔2、與所述的第一螺紋孔2相連通的通油孔3、與所述的通油孔3相連通的第二螺紋孔5、開設(shè)于所述的通油孔3內(nèi)的第三螺紋孔6、開設(shè)于所述的連接件本體I上的通氣孔7，所述的通氣孔7與所述的第二螺紋孔5通過通氣通道8相連通。第一螺紋孔2用于與注油機相連接，第二螺紋孔5用于與注油機噴嘴相連接，第三螺紋孔6用于連接噴嘴針芯，通氣孔7也為螺紋孔用于連接氣管的接頭。如圖I所示，所述的通氣孔7位于所述的第一螺紋孔2與所述的第二螺紋孔5之間。如圖I所示，所述的通氣孔7位于所述的第一螺紋孔2與所述的第二螺紋孔5之間。如圖I所示，所述的通氣孔7位于所述的通油孔3的上方。如圖I所示,所述的通氣孔7與所述的通油孔3相垂直?！0019]如圖I所示，所述的通氣通道8與所述的通油孔3相平行。以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種注油機的噴嘴連接件，其特征在于包括連接件本體、開設(shè)于所述的連接件本體上的第一螺紋孔、與所述的第一螺紋孔相連通的通油孔、與所述的通油孔相連通的第二螺紋孔、開設(shè)于所述的通油孔內(nèi)的第三螺紋孔、開設(shè)于所述的連接件本體上的通氣孔，所述的通氣孔與所述的第二螺紋孔通過通氣通道相連通。
2.如權(quán)利要求I所述的注油機的噴嘴 連接件，其特征在于所述的通氣孔位于所述的第一螺紋孔與所述的第二螺紋孔之間。
3.如權(quán)利要求I所述的注油機的噴嘴連接件，其特征在于所述的通氣孔位于所述的第一螺紋孔與所述的第二螺紋孔之間。
4.如權(quán)利要求I所述的注油機的噴嘴連接件，其特征在于所述的通氣孔位于所述的通油孔的上方。
5.如權(quán)利要求I所述的注油機的噴嘴連接件，其特征在于所述的通氣孔與所述的通油孔相垂直。
6.如權(quán)利要求I所述的注油機的噴嘴連接件，其特征在于所述的通氣通道與所述的通油孔相平行。
專利摘要本實用新型公開了一種注油機的噴嘴連接件，包括連接件本體、開設(shè)于所述的連接件本體上的第一螺紋孔、與所述的第一螺紋孔相連通的通油孔、與所述的通油孔相連通的第二螺紋孔、開設(shè)于所述的通油孔內(nèi)的第三螺紋孔、開設(shè)于所述的連接件本體上的通氣孔，所述的通氣孔與所述的第二螺紋孔通過通氣通道相連通，第一螺紋孔用于與注油機相連接，第二螺紋孔用于連接噴嘴，通氣孔用于連接通氣設(shè)備，在注油時，可以同時將氣體與油通入噴嘴內(nèi)，由于助推氣體的作用，注油效果較好。
文檔編號F16L41/02GK202756881SQ201220337620
公開日2013年2月27日 申請日期2012年7月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月12日
發(fā)明者金新民 申請人:金新民