專利名稱：汽車線纜固定卡箍的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種固定連接件，特別是汽車線纜固定卡箍。
背景技術(shù)：
目前汽車，特別是商務(wù)車、轎車等輸送電力的線纜一般是貼著汽車覆蓋件的內(nèi)壁及底部布置的。為了防止這些線纜在汽車行駛過(guò)程中離開(kāi)原來(lái)的位置，造成線纜損壞因此線纜需要固定?，F(xiàn)有線纜固定的方式一般是采用特種膠布進(jìn)行固定，這樣的固定方式穩(wěn)定性差。針對(duì)上述問(wèn)題，專利號(hào)為200720070376. 5的已授權(quán)專利文獻(xiàn)中，公開(kāi)了一種汽車線纜固定卡箍，它包括一由金屬片彎成的卡箍，在所述卡箍的兩端上開(kāi)設(shè)有容固定螺栓穿過(guò)的螺栓孔，旋上螺母使卡箍?jī)啥斯潭ㄟB接；在所述卡箍的兩端金屬片上開(kāi)設(shè)有用以將卡箍掛在汽車覆蓋件內(nèi)或底架及支架上的掛孔。但是這一結(jié)構(gòu)還是純?cè)谝粋€(gè)比較明顯的缺陷，就是上述結(jié)構(gòu)無(wú)法同時(shí)一字固定多條線纜。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種可以同時(shí)把多條汽車線纜一字固定的汽車線纜固定卡箍。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的汽車線纜固定卡箍，包括長(zhǎng)條形的片材，所述片材的兩端均設(shè)有螺栓孔，所述片材整體呈直角狀，并且其中一垂直段呈波紋狀。在具體使用中，上述的片材優(yōu)選金屬片。為了避免片材直接與被固定線纜直接接觸，本實(shí)用新型中的片材的外表面套有橡膠套，且位于其兩端的螺栓孔之間。本實(shí)用新型得到的汽車線纜固定卡箍，其能將多條汽車線纜一字固定在汽車覆蓋件的內(nèi)壁及底部，同時(shí)使用穩(wěn)定性能高，折彎成型方便。

圖I是實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。實(shí)施例如圖I中所述的汽車線纜固定卡箍，它包括長(zhǎng)條形的片材1，所述片材I的兩端均設(shè)有螺栓孔2，所述片材I整體呈直角狀，并且其中一垂直段呈波紋狀。為了避免片材I直接與被固定線纜直接接觸，本實(shí)施例中在片材I的外表面還套有橡膠套3，且位于其兩端的螺栓孔2之間。
權(quán)利要求1.ー種汽車線纜固定卡箍，包括長(zhǎng)條形的片材(1)，所述片材的兩端均設(shè)有螺栓孔(2)，其特征在于所述片材(I)整體呈直角狀，并且其中一垂直段呈波紋狀。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車線纜固定卡箍，其特征在于在片材(I)的外表面套有橡膠套(3)，且位于其兩端的螺栓孔(2)之間。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種固定連接件，特別是一種汽車線纜固定卡箍；其設(shè)計(jì)目的是為了可以同時(shí)把多條汽車線纜一字固定在汽車覆蓋件的內(nèi)壁及底部；它包括長(zhǎng)條形的片材，所述片材的兩端均設(shè)有螺栓孔，所述片材整體呈直角狀，并且其中一垂直段呈波紋狀；本實(shí)用新型的使用穩(wěn)定性能高，折彎成型方便。
文檔編號(hào)F16L3/10GK202616706SQ20122031204
公開(kāi)日2012年12月19日 申請(qǐng)日期2012年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月30日
發(fā)明者王旭明 申請(qǐng)人:寧波市鄞州通達(dá)制冷機(jī)械有限公司