專利名稱：一種abs齒圈的輪轂單元總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種ABS齒圈的輪轂單元總成。
背景技術(shù)：
圓錐滾子軸承的內(nèi)圈和油封，在裝入輪轂后，如果沒有約束，油封及軸承內(nèi)圈容易脫落；如果不預(yù)先裝入油封和圓錐滾子軸承內(nèi)圈，則在線組裝時，生產(chǎn)效率降低；鑒于此，這種子裝配體難以實現(xiàn)組裝線外裝配，也難以實現(xiàn)合理庫存的控制。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的主要目的在于提供一種ABS齒圈的輪轂單元總成，其結(jié)構(gòu)合理，安裝完成后可方便入庫或在生產(chǎn)線上運(yùn)輸，且便于裝配，通過ABS齒圈的設(shè)計，可將油封和圓錐滾子軸承固定住，防止其脫落?！榻鉀Q上述問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案一種ABS齒圈的輪轂單元總成，包括輪轂，及壓入在輪轂內(nèi)的圓錐滾子軸承外圈，及設(shè)置在圓錐滾子軸承外圈內(nèi)的圓錐滾子軸承內(nèi)圈，及與圓錐滾子軸承內(nèi)圈的頂部連接的油封，及通過螺栓安裝固定在輪轂頂部的ABS齒圈。進(jìn)一步地，所述ABS齒圈上設(shè)有80個孔、100個孔或120個孔。進(jìn)一步地，所述輪轂上設(shè)有與ABS齒圈上的通孔相配合的螺栓孔。進(jìn)一步地，所述ABS齒圈固定連接油封和軸承內(nèi)圈。本發(fā)明ABS齒圈的輪轂單元總成的有益效果是當(dāng)圓錐滾子軸承外圈被壓入輪轂內(nèi)，手動將圓錐滾子軸承內(nèi)圈和油封放入，然后用螺栓將ABS齒圈固定住，依靠螺栓的壓力，使得ABS齒圈將油封和軸承內(nèi)圈緊緊固定，其結(jié)構(gòu)合理，安裝完成后可方便入庫或在生產(chǎn)線上運(yùn)輸，且便于裝配，在和軸體組裝時，輪轂單元總成可以直接裝入，節(jié)省裝配時間。

圖I為本發(fā)明ABS齒圈的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明ABS齒圈的輪轂單元總成的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明ABS齒圈的輪轂單元總成的裝配圖。
具體實施方式
請參閱圖I、圖2和圖3所示，本發(fā)明的一種ABS齒圈的輪轂單元總成，包括輪轂6，及壓入在輪轂6內(nèi)的圓錐滾子軸承外圈5，及設(shè)置在圓錐滾子軸承外圈5內(nèi)的圓錐滾子軸承內(nèi)圈4，及與圓錐滾子軸承內(nèi)圈4的頂部連接的油封3，及通過螺栓2安裝固定在輪轂6頂部的ABS齒圈I ;這樣，輪轂單元總成組裝完成后，可以方便的入庫或者在生產(chǎn)線上運(yùn)輸，在和軸體7組裝時候，輪轂單元總成可以直接裝入，節(jié)省裝配時間。其中，所述ABS齒圈I上設(shè)有80個孔8、100個孔8或120個孔8。所述輪轂6上設(shè)有與ABS齒圈I上的通孔8相配合的螺栓孔(未圖示);所述ABS齒圈I固定連接油封3和軸承內(nèi)圈4。該ABS齒圈有多重功能除了基本的ABS齒圈I切割傳感器磁場計數(shù)外，還有將油封3、軸承內(nèi)圈4固定的作用。本發(fā)明ABS齒圈的輪轂單元總成的有益效果是當(dāng)圓錐滾子軸承外圈被壓入輪轂內(nèi)，手動將圓錐滾子軸承內(nèi)圈和油封放入，然后用螺栓將ABS齒圈固定住，依靠螺栓的壓力，使得ABS齒圈將油封和軸承內(nèi)圈緊緊固定，其結(jié)構(gòu)合理，安裝完成后可方便入庫或在生產(chǎn)線上運(yùn)輸，且便于裝配，在和軸體組裝時，輪轂單元總成可以直接裝入，節(jié)省裝配時間。以上所述，僅為本發(fā)明的具體實施方式
，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種ABS齒圈的輪轂單元總成，其特征在于包括輪轂，及壓入在輪轂內(nèi)的圓錐滾子軸承外圈，及設(shè)置在圓錐滾子軸承外圈內(nèi)的圓錐滾子軸承內(nèi)圈，及與圓錐滾子軸承內(nèi)圈的頂部連接的油封，及通過螺栓安裝固定在輪轂頂部的ABS齒圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ABS齒圈的輪轂單元總成，其特征在于所述ABS齒圈上設(shè)有80個孔、100個孔或120個孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ABS齒圈的輪轂單元總成，其特征在于所述輪轂上設(shè)有與ABS齒圈上的通孔相配合的螺栓孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求I至3任一所述的ABS齒圈的輪轂單元總成，其特征在于所述ABS齒圈固定連接油封和軸承內(nèi)圈。
專利摘要本實用新型公開了一種ABS齒圈的輪轂單元總成，包括輪轂，及壓入在輪轂內(nèi)的圓錐滾子軸承外圈，及設(shè)置在圓錐滾子軸承外圈內(nèi)的圓錐滾子軸承內(nèi)圈，及與圓錐滾子軸承內(nèi)圈的頂部連接的油封，及通過螺栓安裝固定在輪轂頂部的ABS齒圈。本實用新型結(jié)構(gòu)合理，安裝完成后可方便入庫或在生產(chǎn)線上運(yùn)輸，且便于裝配，通過ABS齒圈的設(shè)計，還可將油封和圓錐滾子軸承固定住，防止其脫落。
文檔編號F16H55/17GK202685773SQ201220285309
公開日2013年1月23日 申請日期2012年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月18日
發(fā)明者弗拉維奧·拉德里察尼 申請人:青島阿迪爾車橋制造有限公司