專利名稱：微動開關式電動汽車排擋機構的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車零部件領域。
背景技術：
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，傳統(tǒng)能源汽車產生眾多問題，比如排放污染，石油危機等等；故在此背景上，各國都在開發(fā)新能源汽車，其中就有電動車。電動車可以節(jié)能，無排放。
發(fā)明內容本實用新型的目的是提供一種結構簡單的微動開關式電動汽車排擋機構。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，所述微動開關式電動汽車排擋機構，包括頂塊、作動塊、微動開關、微動開關固定板和排擋桿山型齒模塊，其特點為所述微動開關上端焊接·在微動開關固定板上，在微動開關下面有排擋桿山型齒模塊，在排擋桿山型齒模塊的每個山型齒面上開有T型孔，每個T型孔置入有作動塊，每個位于T型孔中的作動塊有伸出山型齒面下的長度，所述頂塊下部由彈簧頂住且頂塊的球體上端能接觸到山型齒面、并能頂住作動塊伸出山型齒面下的長度使作動塊往上移動而觸動微動開關的觸片。本實用新型的有益效果為本實用新型利用一個作動塊觸動微動開關的開閉給汽車電控系統(tǒng)輸出信號，使汽車產生變檔。

圖I為本機構局部的結構示意圖。圖I中I為彈簧，2為頂塊，3為作動塊，4為微動開關，5為微動開關固定板。圖2為圖I的立體圖。圖3為本實用新型的選檔機構小總成的立體圖。
具體實施方式
下面實施例和附圖對本實用新型進行詳細說明如圖I、圖2、圖3所示，本實用新型所述的微動開關式電動汽車排擋機構，包括頂塊2、作動塊3、微動開關4和微動開關固定板5，根據幾個檔位要求使用幾個微動開關，然后將微動開關4焊接在微動開關固定板5上，固定位置根據排擋桿山型齒所決定，在山型齒模塊開T型孔，將作動塊3置入其中，頂塊2在彈簧I作用下會上升直到頂塊2的球體接觸到山型齒面，這樣作動塊3伸出山型齒面下的長度會被上頂，從而觸動微動開關4的觸片，使電路導通，這樣就會輸出信號為整車電控系統(tǒng)，從而實現(xiàn)換檔。
權利要求1.一種微動開關式電動汽車排擋機構，包括頂塊(2)、作動塊(3)、微動開關(4)、微動開關固定板(5)和排擋桿山型齒模塊，其特征在于所述微動開關(4)上端焊接在微動開關固定板(5)上，在微動開關下面有排擋桿山型齒模塊，在排擋桿山型齒模塊的每個山型齒面上開有T型孔，每個T型孔置入有作動塊(3 )，每個位于T型孔中的作動塊(3 )有伸出山型齒面下的長度，所述頂塊(2)下部由彈簧(I)頂住且頂塊(2)的球體上端能接觸到山型齒面、并能頂住作動塊(3)伸出山型齒面下的長度使作動塊(3)往上移動而觸動微動開關(4)的觸片。
專利摘要本實用新型公開一種微動開關式電動汽車排擋機構，包括頂塊、作動塊、微動開關、微動開關固定板和排擋桿山型齒模塊，其特點為所述微動開關上端焊接在微動開關固定板上，在微動開關下面有排擋桿山型齒模塊，在排擋桿山型齒模塊的每個山型齒面上開有T型孔，每個T型孔置入有作動塊，每個位于T型孔中的作動塊有伸出山型齒面下的長度，所述頂塊下部由彈簧頂住且頂塊的球體上端能接觸到山型齒面、并能頂住作動塊伸出山型齒面下的長度使作動塊往上移動而觸動微動開關的觸片。本實用新型利用一個作動塊觸動微動開關的開閉給汽車電控系統(tǒng)輸出信號，使汽車產生變檔。
文檔編號F16H59/02GK202597675SQ20122023924
公開日2012年12月12日 申請日期2012年5月24日 優(yōu)先權日2012年5月24日
發(fā)明者陳榮利 申請人:福州萱裕金屬配套有限公司