專利名稱：一種高效傳動(dòng)的蝸桿減速機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種減速機(jī)，尤其涉及一種傳動(dòng)效率高的蝸桿減速機(jī)。
背景技術(shù)：
減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡。減速機(jī)按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，傳統(tǒng)的蝸輪蝸桿減速機(jī)存在體積較大，傳動(dòng)效率不高的缺點(diǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種高效傳動(dòng)的蝸桿減速機(jī)，其具有結(jié)構(gòu)緊湊以及傳動(dòng)效率聞的特點(diǎn)，有效的解決了現(xiàn)有技術(shù)中蝸桿減速機(jī)存在的問題。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種高效傳動(dòng)的蝸桿減速機(jī)，其包括箱體、蝸輪、蝸桿、輸出軸、和端蓋，所述端蓋固定于箱體上，所述輸出軸安裝蝸輪并通過(guò)軸承安裝于箱體上，所述蝸輪與蝸桿上的齒相嚙合，其中，所述蝸桿的螺紋端部配合蝸輪開設(shè)有至少兩個(gè)嚙合入口。特別地，所述嚙合入口的個(gè)數(shù)設(shè)置為三個(gè)。特別地，所述嚙合入口均布于蝸桿的外表面上。特別地，所述端蓋通過(guò)固定螺栓固定于箱體上。本實(shí)用新型的有益效果為，所述高效傳動(dòng)的蝸桿減速機(jī)與現(xiàn)有技術(shù)相比蝸桿的螺紋端部配合蝸輪開設(shè)有三個(gè)嚙合入口，在傳動(dòng)過(guò)程中，提高了蝸桿和蝸輪的傳動(dòng)效率，具有結(jié)構(gòu)緊湊，減速機(jī)整體傳動(dòng)效率高的優(yōu)點(diǎn)。

圖I是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
I提供的高效傳動(dòng)的蝸桿減速機(jī)的剖面圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖并通過(guò)具體實(shí)施方式
來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。請(qǐng)參閱圖I所示，圖I是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
I提供的高效傳動(dòng)的蝸桿減速機(jī)的剖面圖。本實(shí)施例中，一種高效傳動(dòng)的蝸桿減速機(jī)包括箱體1，所述箱體I上通過(guò)固定螺栓8固定端蓋2，所述箱體I的一端加工凹槽，對(duì)應(yīng)于端蓋2上開設(shè)安裝孔，輸出軸3的一端通過(guò)軸承4布置于凹槽內(nèi)，另一端穿過(guò)安裝孔伸出端蓋2之外，所述端蓋2和輸出軸3之間也安裝軸承4，所述輸出軸3上通過(guò)鍵5連接有蝸輪7，配合蝸輪7設(shè)置有蝸桿6，所述蝸桿6上的齒與蝸輪7相嚙合，且所述蝸桿6的螺紋端部配合蝸輪7開設(shè)有三個(gè)嚙合入口，所述嚙合入口均布于蝸桿6的外表面上。所述高效傳動(dòng)的蝸桿減速機(jī)的蝸桿6與電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸連接，轉(zhuǎn)子軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)
蝸輪7和蝸桿6傳動(dòng)，因蝸桿6上的螺紋端部開設(shè)有三個(gè)嚙合入口，提高了蝸輪7和蝸桿6的傳動(dòng)效率，從而在整體上提高了減速機(jī)的傳動(dòng)效率，同時(shí)結(jié)構(gòu)布置合理緊湊，體積小。
權(quán)利要求1.一種高效傳動(dòng)的蝸桿減速機(jī)，其包括箱體、蝸輪、蝸桿、輸出軸、和端蓋，所述端蓋固定于箱體上，所述輸出軸安裝蝸輪并通過(guò)軸承安裝于箱體上，所述蝸輪與蝸桿上的齒相嚙合，其特征在于所述蝸桿的螺紋前端部配合蝸輪開設(shè)有至少兩個(gè)嚙合入口。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的高效傳動(dòng)的蝸桿減速機(jī)；其特征在于所述嚙合入口的個(gè)數(shù)設(shè)置為三個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2任一項(xiàng)所述的高效傳動(dòng)的蝸桿減速機(jī)；其特征在于所述嚙合入口均布于蝸桿的外表面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的高效傳動(dòng)的蝸桿減速機(jī)；其特征在于所述端蓋通過(guò)固定螺栓固定于箱體上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種高效傳動(dòng)的蝸桿減速機(jī)，其包括箱體、蝸輪、蝸桿、輸出軸、和端蓋，所述端蓋固定于箱體上，所述輸出軸安裝蝸輪并通過(guò)軸承安裝于箱體上，所述蝸輪與蝸桿上的齒相嚙合，所述蝸桿的螺紋前端部配合蝸輪開設(shè)有三個(gè)嚙合入口，所述嚙合入口均布于蝸桿的外表面上。上述高效傳動(dòng)的蝸桿減速機(jī)的蝸桿的螺紋端部配合蝸輪開設(shè)有三個(gè)嚙合入口，在傳動(dòng)過(guò)程中，提高了蝸桿和蝸輪的傳動(dòng)效率，具有結(jié)構(gòu)緊湊，減速機(jī)整體傳動(dòng)效率高的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16H55/22GK202520868SQ201220169240
公開日2012年11月7日 申請(qǐng)日期2012年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月19日
發(fā)明者陳奕峰, 陳淵技 申請(qǐng)人:無(wú)錫江南奕帆電力傳動(dòng)科技股份有限公司