專利名稱：鎖扣式擋圈的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及鎖扣式擋圈。
背景技術：
在一些設計中需要在軸上用到擋圈以固定軸的位置，比如在電能表測試的接拆線驅動部件上，滑套套在軸上，而軸兩端的固定板是直接從底板上切割后折彎上來的，這樣可以節(jié)省材料，也能簡化工序不需要焊接，但是軸的安裝有以下兩種方式第一種方式，如圖1，在兩塊折彎豎起的支板3上分別鉆比軸4略大的孔，軸4兩端分別設置在對應的孔內，然后軸4的端部用螺栓固定，這樣的結構在使用一定時間后，可能會導致兩塊支板3都向內傾斜成八字形，導致不能正常工作；第二種方式，如圖2，在軸4的兩端各車一個臺階，利用臺 階頂住支板3內側，利用軸4端部擰入螺栓頂住支板3外側，雖然可以解決第一種方式中存在的問題，但是只適用于支板3可拆卸的結構中，現(xiàn)在因為支板3是從底板上折彎豎起來的，這就導致軸4將一端伸入孔后，另一端無法安裝進去，所以該方式不適用于這樣的支板3結構。

實用新型內容本實用新型的目的在于提供鎖扣式擋圈，能夠有效解決現(xiàn)有從底板上利用切割部翻起做軸支板時，軸與支板之間不能很好固定，導致整體支撐強度降低，承載力低的問題。為了解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的鎖扣式擋圈，包括左擋片、右擋片，所述左擋片上開有至少一個第一卡槽，所述右擋片上開有與左擋片上第一卡槽配合卡住軸頸的第二卡槽，所述左擋片上還開有第一鎖槽，所述右擋片上開有與左擋片上第一鎖槽配合卡住鎖定銷阻止兩片擋片分離的第二鎖槽，所述第一卡槽的開口方向與第一鎖槽的開口方向不相同。優(yōu)選的，所述左擋片上設有兩個第一卡槽，所述兩個第一卡槽分別設置在左擋片的上部和下部，所述第一鎖槽設置在左擋片的中部；可以同時卡住兩根軸，鎖槽設置在擋片中部可以使鎖槽的受力均勻，延長使用壽命。優(yōu)選的，所述第一卡槽開口向右，第一鎖槽開口向下，所述第二卡槽開口向左，第二鎖槽開口向上；使鎖槽的受力面積最大，能承受最大的力。優(yōu)選的，所述第一鎖槽和第二鎖槽配合后的槽型為圓形或者橢圓形或者多邊形；便于加工制造。優(yōu)選的，所述第一鎖槽和第二鎖槽組成槽型的中心與第一^^槽和第二卡槽組成槽型的中心在同一直線上；這樣左右兩片擋片可以對稱設置，方便使用和制造。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點是卡槽與鎖槽的開口方向不同，在左右擋片的卡槽卡住軸后，再用鎖定銷穿入鎖槽內，這樣左右兩個擋片就無法分離，達到鎖定的目的，而且安裝和鎖定簡單方便，采用這種擋圈結合到第一種軸安裝方式上，就能固定住軸的左右位置，使得左右支板與軸聯(lián)接成一種穩(wěn)態(tài)的剛架結構，充分利用支板，使承載能力提高數(shù)倍。

圖I為現(xiàn)有技術第一種設置軸的結構示意圖；圖2為現(xiàn)有技術第二 種設置軸的結構示意圖；圖3為采用本實用新型鎖扣式擋圈的軸設置結構示意圖；圖4為本實用新型鎖扣式擋圈的分解示意圖；圖5為本實用新型鎖扣式擋圈組合后的示意圖。
具體實施方式
參閱圖4、圖5為本實用新型鎖扣式擋圈的實施例，鎖扣式擋圈，包括左擋片I、右擋片2，所述左擋片I上開有兩個第一卡槽11，所述右擋片2上開有與左擋片I上第一卡槽11配合卡住軸頸的第二卡槽21，所述左擋片I上還開有第一鎖槽12，所述右擋片2上開有與左擋片I上第一鎖槽12配合卡住鎖定銷5阻止兩片擋片分離的第二鎖槽22，所述第一卡槽11的開口方向與第一鎖槽12的開口方向不相同，所述兩個第 ^槽11分別設置在左擋片I的上部和下部，所述第一鎖槽12設置在左擋片I的中部，所述第一卡槽11開口向右，第一鎖槽12開口向下，所述第二卡槽21開口向左，第二鎖槽22開口向上，所述第一鎖槽12和第二鎖槽22配合后的槽型為圓形，所述第一鎖槽12和第二鎖槽22組成槽型的中心與第一^^槽11和第二卡槽21組成槽型的中心在同一直線上。第一鎖槽12和第二鎖槽22配合后的槽型也可以為橢圓形或者多邊形。如圖3所示，先在軸4上割一條凹槽，在支板3上與左右擋片2配合后鎖槽相對應的位置開一個螺紋孔，將軸4從支板3的孔上穿過，使軸4的兩端分別架在一塊支板3的孔內，將左擋片I第一^^槽11、右擋片2上的第二卡槽21在軸4的凹槽內，再用鎖定銷5穿過支板3上的螺紋孔后伸入第—^槽11與第二卡槽21配合后的槽內，擋圈就不會分離,從而完成了擋圈的安裝，再用螺栓把軸4的兩端固定住，在使用過程中就能保證軸4與支板3相對固定，充分改良了支板3和軸4的受力合理性，降低安裝難度，提高了產(chǎn)品使用壽命。以上所述僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的技術特征并不局限于此，任何本領域的技術人員在本實用新型的領域內，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的專利范圍之中。
權利要求1.鎖扣式擋圈，其特征在于包括左擋片(I)、右擋片(2)，所述左擋片(I)上開有至少一個第--^槽(11)，所述右擋片(2)上開有與左擋片(I)上第--^槽(11)配合卡住軸頸的第二卡槽(21)，所述左擋片(I)上還開有第一鎖槽(12)，所述右擋片(2)上開有與左擋片(I)上第一鎖槽(12)配合卡住鎖定銷阻止兩片擋片分離的第二鎖槽(22)，所述第一卡槽(11)的開口方向與第一鎖槽(12)的開口方向不相同。
2.如權利要求I所述的鎖扣式擋圈，其特征在于所述左擋片(I)上設有兩個第一卡槽(11)，所述兩個第一卡槽(11)分別設置在左擋片(I)的上部和下部，所述第一鎖槽(12)設置在左擋片(I)的中部。
3.如權利要求I所述的鎖扣式擋圈，其特征在于所述第一卡槽(11)開口向右，第一 鎖槽(12)開口向下，所述第二卡槽(21)開口向左，第二鎖槽(22)開口向上。
4.如權利要求I所述的鎖扣式擋圈，其特征在于所述第一鎖槽(12)和第二鎖槽(22)配合后的槽型為圓形或者橢圓形或者多邊形。
5.如權利要求I至4中任一項所述的鎖扣式擋圈，其特征在于所述第一鎖槽(12)和第二鎖槽(22)組成槽型的中心與第一^^槽(11)和第二卡槽(21)組成槽型的中心在同一直線上。
專利摘要本實用新型公開了鎖扣式擋圈，包括左擋片、右擋片，所述左擋片上開有至少一個第一卡槽，所述右擋片上開有與左擋片上第一卡槽配合卡住軸頸的第二卡槽，所述左擋片上還開有第一鎖槽，所述右擋片上開有與左擋片上第一鎖槽配合卡住鎖定銷阻止兩片擋片分開的第二鎖槽，所述第一卡槽的開口方向與第一鎖槽的開口方向不相同。本實用新型的優(yōu)點是卡槽與鎖槽的開口方向不同，在左右擋片的卡槽卡住軸后，再用鎖定銷穿入鎖槽內，這樣左右兩個擋片就無法分開，達到鎖定的目的，而且安裝和鎖定簡單方便，采用這種擋圈結合到第一種軸安裝方式上，就能固定住軸的左右位置，使得左右支板與軸聯(lián)接成一種穩(wěn)態(tài)的剛架結構，充分利用支板，使承載能力提高數(shù)倍。
文檔編號F16B21/16GK202493544SQ201220072220
公開日2012年10月17日 申請日期2012年2月29日 優(yōu)先權日2012年2月29日
發(fā)明者萬容春, 周盼盼, 王新生, 陳林生 申請人:杭州厚達自動化系統(tǒng)有限公司