專利名稱：一種液壓鎖緊盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種機械連接基礎(chǔ)件，具體涉及ー種液壓鎖緊盤。
背景技術(shù)：
如圖3所示，已知的液壓鎖緊盤由內(nèi)環(huán)21、外環(huán)22、固定螺母24、鎖緊螺母23和密封環(huán)組成前后兩個油腔，油腔的進油道從外環(huán)的偏中部徑向進入內(nèi)部，然后折彎進入軸向孔，最后進入油腔中部，進油孔加工對中難度大；且由于進油道偏中部，油道孔深且深入外環(huán)內(nèi)部，加上水平軸向孔與之相交，破壞了外環(huán)內(nèi)部均勻組織結(jié)構(gòu)。由于外環(huán)中間部位在加壓狀態(tài)下，該部位內(nèi)應(yīng)カ是最復(fù)雜最集中的區(qū)域；已公開的液壓鎖緊使進油道處在應(yīng)力集中處，存在不安全應(yīng)カ狀態(tài)，且加工エ藝復(fù)雜成本高。已知的液壓鎖緊盤油腔截面結(jié)構(gòu)都是平行截面，進油道都是從截面偏中部拐彎后進入油腔，當平行截面相接觸時開始的壓カ截面小，動作緩慢，有異物進入油道時很容易造成堵塞，油缸失靈。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供ー種使用更安全，加工制造成本低的液壓鎖緊盤。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明創(chuàng)造采用如下技術(shù)方案一種液壓鎖緊盤，包括外錐內(nèi)套、與外錐內(nèi)套形成錐面配合的內(nèi)錐活塞外套、與外錐內(nèi)套一端螺紋段旋合的密封螺紋座，密封螺紋座設(shè)置在內(nèi)錐活塞外套凹槽內(nèi)，密封螺紋座外圈連接定位內(nèi)錐活塞外套的鎖緊螺母，所述內(nèi)錐活塞外套上設(shè)有推進油腔進油通道與拆卸油腔進油通道；其中，推進油腔進油通道與拆卸油腔進油通道設(shè)置為直通式通道，且推進油腔進油通道徑向連接直通推進油腔，拆卸油腔進油通道徑向連接直通拆卸油腔；內(nèi)錐活塞外套凹槽截面為倒斜梯形，且凹槽側(cè)面與密封螺紋座的內(nèi)側(cè)端面形成夾角。進ー步，所述推進油腔進油通道終端徑向連接與直通推進油腔頂角。進ー步，所述拆卸油腔進油通道終端徑向連接與直通拆卸油腔頂角。進一歩，所述直通推進油腔在安裝初始狀態(tài)為斜三角截面，安裝完成后為斜梯形截面。進ー步，所述直通拆卸油腔底邊為凹槽式。進ー步，所述密封螺紋座外端面上設(shè)有數(shù)個裝卸螺紋孔，安裝拆卸時，拆卸手柄螺栓旋入。由于采用如上所述的技術(shù)方案，本發(fā)明創(chuàng)造具有如下優(yōu)越性I、推進油腔在安裝初始狀態(tài)為斜三角截面，安裝完成后為斜梯形截面，這種截面油腔的獨特的力學性能，使得液壓油的壓カ方向更符合推進功能需求。油腔截面上面寬，下面窄，高壓油直接進入寬截面油腔，油缸動作快，不易堵塞。2、內(nèi)錐活塞外套的兩條直通式加油通道偏向外套的兩側(cè)，避開內(nèi)錐活塞外套應(yīng)カ、復(fù)雜集中區(qū)域的中部，直接通到推進油腔和拆卸油腔，沒有軸向油道，油道距離短，加工容易。3、密封螺紋座端面上有數(shù)個裝卸螺紋孔，用于裝配擰入和拆卸。

圖I為本實用新型液壓鎖緊盤鎖緊前的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型液壓鎖緊盤鎖緊后的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為現(xiàn)有液壓鎖緊盤的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中I-外錐內(nèi)套； 2-內(nèi)錐活塞外套；3-拆卸油腔進油通道；4-加油ロ；5-鎖緊螺母； 6-密封螺紋座； 7-加油ロ ；8-推進油腔進油通道；9-直通推進油腔；10-密封環(huán)；11-裝卸螺紋孔；12-螺紋副；13-軸套；14-軸；15-密封圏；16-密封圏；17-密封圏；18-直通拆卸油腔；19-凸臺；20-密封圏。21-內(nèi)環(huán)；22-外環(huán)；23-鎖緊螺母；24-固定螺母。
具體實施方式
以下結(jié)合優(yōu)選實施方式對本發(fā)明創(chuàng)造進ー步說明，需強調(diào)的是，本發(fā)明發(fā)明創(chuàng)造并不局限于下述實施方式，任何不脫離或等同于本發(fā)明創(chuàng)造的結(jié)構(gòu)設(shè)置均在本發(fā)明創(chuàng)造的保護范圍之內(nèi)。結(jié)合圖1，一種液壓鎖緊盤，包括外錐內(nèi)套I、與外錐內(nèi)套I形成錐面配合的內(nèi)錐活塞外套2、與外錐內(nèi)套I 一端螺紋段旋合形成螺紋副12的密封螺紋座6，密封螺紋座6設(shè)置在內(nèi)錐活塞外套2凹槽內(nèi)，密封螺紋座6外圈連接定位內(nèi)錐活塞外套2的鎖緊螺母5，所述內(nèi)錐活塞外套2上設(shè)有推進油腔進油通道8與拆卸油腔進油通道3 ;其中，推進油腔進油通道8與拆卸油腔進油通道3設(shè)置為直通式通道，且推進油腔進油通道8終端徑向連接直通推進油腔9頂角，拆卸油腔進油通道3終端徑向連接與直通拆卸油腔18頂角；內(nèi)錐活塞外套2凹槽截面為倒斜梯形，且凹槽側(cè)面與密封螺紋座的內(nèi)側(cè)端面形成夾角。內(nèi)錐活塞外套2的兩端分別有兩個內(nèi)凹槽，這兩個內(nèi)凹槽起到活動式油缸外壁的作用，從兩個加油ロ分別加油，內(nèi)錐活塞外套可前后移動，起安裝和拆卸的作用。內(nèi)錐活塞外套2上設(shè)計了兩條直通式油道，加油口和油道從推進油腔和拆卸油腔內(nèi)側(cè)壁距外圓最短距離處通過，不但距離最短而且還避開了內(nèi)錐活塞外套中部的應(yīng)カ復(fù)雜集中區(qū)域，使鎖緊盤的使用更安全可靠，加工費用更低廉。外錐內(nèi)套I在錐面大端有ー凸臺19,起到安裝定位作用。凸臺外圈上有一密封圈20，凸臺的內(nèi)側(cè)面是直通拆卸油腔18的底邊，底邊表面在圓周方向上有一凹槽。從加油ロ4注入高壓油通過拆卸油腔進油通道3直接進入直通拆卸油腔18。外錐內(nèi)套I延長的螺紋段與密封螺紋座6配合組成推進油腔的底座。密封螺紋座6外端面上設(shè)計有數(shù)個裝卸螺紋孔11，用于裝配安裝手柄，使用時擰入螺栓，固定安裝手柄，轉(zhuǎn)配后拆下。該液壓鎖緊盤在鎖緊前直通推進油腔9為斜三角形截面，直通推進油腔9由外錐面內(nèi)套I、內(nèi)錐面活塞外套2和密封螺紋座6圍成。內(nèi)錐活塞外套2推進油腔的內(nèi)側(cè)壁為斜面，與密封螺紋座6內(nèi)側(cè)端面由夾角，形成在安裝初始狀態(tài)的直通推進油腔9為斜三角形截面，安裝時從加油ロ 7加入高壓油，高壓油從推進油腔斜三角形截面的上方的三角形對邊油腔最高處進入。由于推進油腔進油通道8為直通式，油道的長度設(shè)計在距離最短處，所以加壓迅速。如圖2所示，安裝到位后，密封螺紋座6和內(nèi)錐活塞外套2的內(nèi)側(cè)面形成一梯形結(jié)構(gòu)的直通推進油腔9。從以上結(jié)構(gòu)說明中可以看到本實用新型采用了新的油腔結(jié)構(gòu)型式使得產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 更簡單、使用更可靠、成本更低廉。
權(quán)利要求1.一種液壓鎖緊盤，包括外錐內(nèi)套(I)、與外錐內(nèi)套(I)形成錐面配合的內(nèi)錐活塞外套(2)、與外錐內(nèi)套(I) 一端螺紋段旋合組成螺紋副(12)的密封螺紋座￠)，密封螺紋座(6)設(shè)置在內(nèi)錐活塞外套(2)凹槽內(nèi)，密封螺紋座(6)外圈連接定位內(nèi)錐活塞外套(2)的鎖緊螺母(5)，所述內(nèi)錐活塞外套(2)上設(shè)有推進油腔進油通道(8)與拆卸油腔進油通道(3)；其特征是所述推進油腔進油通道(8)與拆卸油腔進油通道(3)設(shè)置為直通式通道，且推進油腔進油通道(8)徑向連接直通推進油腔(9)，拆卸油腔進油通道(3)徑向連接直通拆卸油腔(18);內(nèi)錐活塞外套(2)凹槽截面為倒斜梯形，且凹槽側(cè)面與密封螺紋座的內(nèi)側(cè)端面形成夾角。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的液壓鎖緊盤，其特征是所述推進油腔進油通道(8)終端徑向連接與直通推進油腔(9)頂角。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的液壓鎖緊盤，所述拆卸油腔進油通道(3)終端徑向連接與直通拆卸油腔(18)頂角。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的液壓鎖緊盤，其特征是所述直通推進油腔(9)在安裝初始狀態(tài)為斜三角截面，安裝完成后為斜梯形截面。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的液壓鎖緊盤，其特征是所述直通拆卸油腔(18)底邊為凹槽式。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的液壓鎖緊盤，其特征是所述密封螺紋座(6)外端面上設(shè)有數(shù)個裝卸螺紋孔(11)，安裝拆卸時，拆卸手柄螺栓旋入。
專利摘要本實用新型公開的一種液壓鎖緊盤，涉及一種機械連接基礎(chǔ)件，包括外錐內(nèi)套(1)、與外錐內(nèi)套形成錐面配合的內(nèi)錐活塞外套(2)、與外錐內(nèi)套一端螺紋段旋合的密封螺紋座(6)，密封螺紋座設(shè)置在內(nèi)錐活塞外套凹槽內(nèi)，密封螺紋座外圈連接定位內(nèi)錐活塞外套的鎖緊螺母(5)，所述內(nèi)錐活塞外套上設(shè)有推進油腔進油通道(8)與拆卸油腔進油通道(3)；其特征是所述推進油腔進油通道與拆卸油腔進油通道設(shè)置為直通式通道，且推進油腔進油通道徑向連接直通推進油腔(9)，拆卸油腔進油通道徑向連接直通拆卸油腔(18)；推進油腔截面改變使得液壓油的壓力方向更符合推進功能需求。直通式加油通道偏向外套的兩側(cè)，避開內(nèi)錐活塞外套應(yīng)力復(fù)雜集中區(qū)域的中部。
文檔編號F16D1/091GK202418271SQ20122000017
公開日2012年9月5日 申請日期2012年1月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月1日
發(fā)明者李明, 李靜 申請人:洛陽精聯(lián)機械基礎(chǔ)件有限公司