一種流量調(diào)節(jié)閥的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種流量調(diào)節(jié)閥,包括閥座(5)及連接于閥座(5)上的殼體(1);所述殼體(1)的內(nèi)部設(shè)有電機(jī)(2),所述電機(jī)(2)通過其輸出軸連接有絲桿(6),所述絲桿(6)通過螺紋配合連接有螺母(41),所述螺母(41)連接有閥桿(42),所述閥桿(42)沿軸向運(yùn)動調(diào)節(jié)所述閥座(5)上的閥口的開度;所述閥桿(42)的內(nèi)部設(shè)有安裝腔體(42a),所述螺母(41)整體或所述螺母(41)的下部沿徑向間隙配合于所述安裝腔體(42a)中;所述安裝腔體(42a)的內(nèi)壁上設(shè)置有卡止部(44),所述卡止部(44)與所述螺母(41)之間設(shè)置有卡止部件,所述卡止部件通過與所述卡止部(44)的配合來實(shí)現(xiàn)對所述螺母(4)的軸向限位。該流量調(diào)節(jié)閥的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一方面能夠消除零部件加工及組裝所帶來的絲桿和螺母之間的同軸度誤差,另一方面能夠提高螺母軸向限位的可靠性。
【專利說明】一種流量調(diào)節(jié)閥
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及流體控制部件【技術(shù)領(lǐng)域】,特別涉及一種流量調(diào)節(jié)閥。
【背景技術(shù)】
[0002]流量調(diào)節(jié)閥是組成制冷系統(tǒng)的重要部件,是制冷系統(tǒng)四個基本部件中除去蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和冷凝器之外的另一基本部件。流量調(diào)節(jié)閥的工作過程一般為:隨著線圈裝置的通電或斷電,閥針調(diào)節(jié)閥口的開度,從而調(diào)節(jié)制冷劑的流量。此外,流量調(diào)節(jié)閥在液壓系統(tǒng)和石油輸送等其他流體控制領(lǐng)域也存在廣泛的應(yīng)用。
[0003]在現(xiàn)有技術(shù)中,專利號為200580023202.7的中國專利公開了一種流量調(diào)節(jié)閥;具體地,請參考圖1和圖2,圖1為現(xiàn)有技術(shù)中一種流量調(diào)節(jié)閥的結(jié)構(gòu)示意圖,圖2為圖1中流量調(diào)節(jié)閥的局部放大圖。
[0004]如圖1所不,電機(jī)殼體62的內(nèi)部設(shè)有電機(jī)70,該電機(jī)殼體62的下部殼體60通過螺紋配合連接在頭部48中。如圖2所示,閥單元40包括排放活塞130(相當(dāng)于螺母),該排放活塞130具有內(nèi)螺紋,用于容納具有外螺紋的驅(qū)動軸78 (相當(dāng)于絲桿)。該排放活塞130沿軸向延伸較長的長度,并可滑動地安裝在套管146中,該套管146安裝下部殼體60中。排放活塞130被套管146限制不能周向轉(zhuǎn)動,當(dāng)電機(jī)70通過齒輪系統(tǒng)驅(qū)動具有外螺紋的驅(qū)動軸78旋轉(zhuǎn)時(shí),由于排放活塞130不能周向轉(zhuǎn)動,因而只能軸向運(yùn)動,進(jìn)而帶動閥單元40調(diào)節(jié)閥座22上閥口的開度。然而,該現(xiàn)有技術(shù)中流量調(diào)節(jié)閥具有如下缺陷:
[0005]第一,閥單元40包括后部件94,該后部件94通過螺紋配合連接于中間部件96中,從而對排放活塞130進(jìn)行軸向限位;如圖2所示,由于排放活塞130需要關(guān)閉或開啟小閥口120b,因而排放活塞130在徑向上不能晃動,亦即排放活塞130與后部件94或中間部件96在徑向上沒有間隙,否則會影響密封小閥口 120b的密封性能。閥體各零部件的加工及組裝會帶來較大的同軸度誤差,使得驅(qū)動軸78與排放活塞130之間具有較大的同軸度誤差,由于排放活塞130不能沿徑向發(fā)生晃動,因而易于導(dǎo)致驅(qū)動軸78卡死;
[0006]第二,后部件94與中間部件96通過螺紋配合連接,隨著排放活塞130及閥單元40在沿軸向運(yùn)動的過程中,螺紋配合容易發(fā)生松動,導(dǎo)致對排放活塞130進(jìn)行軸向定位的可靠性較低;
[0007]第三,排放活塞130需要被固定在下部殼體60的套管146中,由該套管146限制其不能周向轉(zhuǎn)動,因而排放活塞130需要從閥單元40中伸出足夠的長度,以便伸入該套管146中;該種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得與排放活塞130配合的驅(qū)動軸78也具有較大的長度,導(dǎo)致驅(qū)動軸78的繞度大,排放活塞130與驅(qū)動軸78組裝時(shí)的同軸度難于保證,如果裝偏會增加阻力矩,甚至導(dǎo)致驅(qū)動軸78卡死;
[0008]第四,如上文所述,排放活塞130需要從閥單元40中伸出足夠的長度,以便伸入該套管146中,相應(yīng)地,會導(dǎo)致驅(qū)動軸78和下部殼體60沿軸向具有較大的長度,因而導(dǎo)致材料成本增加。
[0009]為了消除零部件加工及組裝帶來的絲桿和螺母之間的同軸度誤差,并提高螺母軸向限位的可靠性, 申請人:于2011年6月27日提交了申請?zhí)枮?01120220419.X的專利申請,提供了一種新結(jié)構(gòu)的流量調(diào)節(jié)閥,包括閥座及連接于閥座上的殼體;殼體的內(nèi)部設(shè)有電機(jī),電機(jī)通過其輸出軸連接有絲桿,絲桿通過螺紋配合連接有螺母,螺母連接有閥桿,閥桿沿軸向運(yùn)動調(diào)節(jié)閥座上的閥口的開度;閥桿的內(nèi)部設(shè)有安裝腔體,螺母整體或所述螺母的下部沿徑向間隙配合于安裝腔體中;安裝腔體的內(nèi)壁上開設(shè)有環(huán)形限位槽,環(huán)形限位槽中設(shè)有對所述螺母進(jìn)行軸向限位并間隙配合于所述螺母外部的限位部件。這種結(jié)構(gòu)的流量調(diào)節(jié)閥在安裝腔體的內(nèi)壁上開設(shè)有環(huán)形限位槽,該環(huán)形限位槽中卡裝有限位部件,通過該限位部件對螺母進(jìn)行軸向限位,該種限位結(jié)構(gòu)可以避免螺紋配合連接所導(dǎo)致的松動問題,因而該種結(jié)構(gòu)對螺母進(jìn)行軸向限位的可靠性得到了提高,一方面能夠消除零部件加工及組裝所帶來的絲桿和螺母之間的同軸度誤差,另一方面能夠提高螺母軸向限位的可靠性。
[0010]但是,這種結(jié)構(gòu)的流量調(diào)節(jié)閥,需要在安裝腔體的內(nèi)壁上開設(shè)環(huán)形限位槽,并在限位槽中設(shè)置卡圈和擋圈以實(shí)現(xiàn)更好的技術(shù)效果,相對部件比較多,限位結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。
[0011]本申請是在201120220419.X專利基礎(chǔ)上所作出的進(jìn)一步優(yōu)化和改進(jìn),以更少的部件實(shí)現(xiàn)同樣的技術(shù)效果。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0012]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題為提供一種流量調(diào)節(jié)閥,該流量調(diào)節(jié)閥的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一方面能夠消除零部件加工及組裝所帶來的絲桿和螺母之間的同軸度誤差,另一方面能夠提高螺母軸向限位的可靠性。
[0013]為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種流量調(diào)節(jié)閥,包括閥座及連接于閥座上的殼體;所述殼體的內(nèi)部設(shè)有電機(jī),所述電機(jī)通過其輸出軸連接有絲桿,所述絲桿通過螺紋配合連接有螺母,所述螺母連接有閥桿,所述閥桿沿軸向運(yùn)動調(diào)節(jié)所述閥座上的閥口的開度;其特征在于,所述閥桿的內(nèi)部設(shè)有安裝腔體,所述螺母整體或所述螺母的下部沿徑向間隙配合于所述安裝腔體中;所述安裝腔體的內(nèi)壁上設(shè)置有卡止部,所述卡止部與所述螺母之間設(shè)置有卡止部件,所述卡止部件通過與所述卡止部的配合來實(shí)現(xiàn)對所述螺母的軸向限位。
[0014]優(yōu)選地,所述卡止部件為卡簧,所述螺母的圓周側(cè)壁上開設(shè)有限位臺階面,所述卡簧的內(nèi)孔套裝于所述螺母上,并同時(shí)與所述卡止部配合固定。
[0015]優(yōu)選地,所述卡簧套裝于所述螺母后,所述卡簧的內(nèi)孔與所述螺母之間具有間隙。
[0016]優(yōu)選地,所述卡簧包括臺階部和限位部,所述臺階部支撐在所述限位臺階面上,所述限位部為所述卡簧外周部的翻邊,所述限位部與所述卡止裝部配合固定。
[0017]優(yōu)選地,所述限位部上設(shè)置有定位凸點(diǎn),所述卡止部為設(shè)置在所述安裝腔體的內(nèi)壁上的若干定位孔,所述定位凸點(diǎn)與所述定位孔配合以使得所述卡簧與所述閥桿實(shí)現(xiàn)相對固定。
[0018]優(yōu)選地,所述定位孔的個數(shù)不少于所述定位凸點(diǎn)的個數(shù),且所述若干定位孔的分布角度與所述定位凸點(diǎn)的分布角度相適應(yīng),使得所述螺母安裝完畢時(shí),所述的定位凸點(diǎn)均卡入所述定位孔內(nèi)。
[0019]可選地,所述卡止部為設(shè)置在所述安裝腔體的內(nèi)壁上的環(huán)形凹陷部,所述限位部抵靠在所述環(huán)形凹陷部上以實(shí)現(xiàn)定位。[0020]優(yōu)選地,所述環(huán)形凹陷部為若干個,且均勻分布在所述安裝腔體的內(nèi)壁上。
[0021]優(yōu)選地,所述翻邊的數(shù)量至少為一個,且均勻分布在所述卡簧的外周部。
[0022]優(yōu)選地,其特征在于,所述安裝腔體的底壁上和所述螺母的底壁上,一者開設(shè)有周向限位槽,另一者設(shè)有限位凸出部,所述限位凸出部設(shè)于所述周向限位槽中。
[0023]在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上,本發(fā)明所提供的流量調(diào)節(jié)閥的閥桿的內(nèi)部設(shè)有安裝腔體,所述螺母整體或所述螺母的下部沿徑向間隙配合于所述安裝腔體中;所述安裝腔體的內(nèi)壁上設(shè)置有卡止部,所述卡止部與所述螺母之間設(shè)置有卡止部件,所述卡止部件通過與所述卡止部的配合來實(shí)現(xiàn)對所述螺母的軸向限位。在本發(fā)明中,由于限位部件與螺母在徑向上間隙配合,因而組裝完成后,螺母可以在絲桿的帶動下,在閥桿中沿徑向小間隙晃動,因而能夠消除零部件加工及組裝所帶來的螺母與絲桿之間的同軸度誤差,進(jìn)而能夠避免絲桿卡死現(xiàn)象的發(fā)生。
[0024]此外,本發(fā)明中,由于安裝腔體的內(nèi)壁上設(shè)置有卡止部,所述卡止部與所述螺母之間設(shè)置有卡止部件,所述卡止部件通過與所述卡止部的配合來實(shí)現(xiàn)對所述螺母的軸向限位。這種限位結(jié)構(gòu)可以避免螺紋配合連接所導(dǎo)致的松動問題,因而該種結(jié)構(gòu)對螺母進(jìn)行軸向限位的可靠性得到了提高。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0025]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中一種流量調(diào)節(jié)閥的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0026]圖2為圖1中流量調(diào)節(jié)閥的局部放大圖;
[0027]圖3為本發(fā)明第一種實(shí)施例中流量調(diào)節(jié)閥的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0028]圖4為圖3中流量調(diào)節(jié)閥的閥桿部件的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0029]圖5為圖4中閥桿部件的剖視圖;
[0030]圖6為圖5中閥桿部件的爆炸視圖;
[0031]圖7為圖5中閥桿部件的I部位的局部放大圖;
[0032]圖8為本發(fā)明第二種實(shí)施例中閥桿部件的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0033]圖9為圖8中閥桿部件的剖視圖;
[0034]圖10為圖8中閥桿部件的II部位的局部放大圖;
[0035]圖11為圖8中閥桿部件的爆炸圖。
[0036]其中,圖1和圖2中附圖標(biāo)記與部件名稱之間的對應(yīng)關(guān)系為:
[0037]62-電機(jī)殼體;70_電機(jī);48_頭部;40_閥單元;130-排放活塞;78_驅(qū)動軸;146-套管;60_下部殼體;22_閥座;94_后部件;96_中間部件;120b_小閥口。
[0038]圖3至圖11中附圖標(biāo)記與部件名稱之間的對應(yīng)關(guān)系為:
[0039]1-殼體;2_電機(jī);3_齒輪系統(tǒng);4_閥桿部件;5_閥座;6_絲桿;
[0040]41-螺母;41a_限位凸出部;42_閥桿;42a_安裝腔體;42b_注塑體;42c_定位孔;42d-周向限位槽;42e-金屬套管;42f-圓孔;42g-限位裝置;411_限位臺階面;431_臺階部;432-限位部;433_卡簧內(nèi)孔;434_主體部;4321_定位凸點(diǎn);442_環(huán)形凹陷部。
【具體實(shí)施方式】
[0041]為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本發(fā)明的技術(shù)方案,下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0042]請同時(shí)參考圖3至圖7,圖3為本發(fā)明第一種實(shí)施例中流量調(diào)節(jié)閥的結(jié)構(gòu)示意圖,圖4為圖3中流量調(diào)節(jié)閥的閥桿部件的結(jié)構(gòu)示意圖,圖5為圖4中閥桿部件的剖視圖,圖6為圖5中閥桿部件的爆炸視圖,圖7為圖5中閥桿部件的I部位的局部放大圖。
[0043]在第一實(shí)施方式中,本發(fā)明所提供的流量調(diào)節(jié)閥,包括閥座5以及連接于閥座5上的殼體I,殼體I內(nèi)設(shè)有電機(jī)2,電機(jī)2的輸出軸通過支撐于齒輪座上的齒輪系統(tǒng)3與絲桿6傳動連接,因而絲桿6隨著電機(jī)2的輸出軸發(fā)生轉(zhuǎn)動;絲桿6通過螺紋配合連接有螺母41,螺母41連接有閥桿42,隨著電機(jī)2的輸出軸轉(zhuǎn)動,絲桿6發(fā)生旋轉(zhuǎn),絲桿6進(jìn)而帶動閥桿42沿軸向運(yùn)動,閥桿42從而調(diào)節(jié)閥座5上的閥口的開度。
[0044]閥桿42可以通過注塑成型,在本實(shí)施方式中,是在金屬制套管42e的基礎(chǔ)上注塑一層注塑體42b所形成。為了使兩者牢固結(jié)合,可以在套管42e的周壁上設(shè)置若干圓孔42f,這樣,在注塑時(shí),塑性材料會填充在圓孔42f內(nèi),使得注塑體42b不會與金屬制的套管42e發(fā)生相對轉(zhuǎn)動。其中,注塑體42b大體呈圓柱形,并且,在其頂端部形成有兩個外凸的限位裝置42g,用于與齒輪座上的限位軸進(jìn)行周向限位。
[0045]閥桿42的內(nèi)部設(shè)有安裝腔體42a,安裝腔體42a的底部還設(shè)置有周向限位槽42d,螺母41整體或螺母41的下部沿徑向間隙配合于安裝腔體42a中。這個間隙并非是普通意義上兩個部件配合自然形成的,而是本方案特別設(shè)置的,其間隙的大小能夠保證使螺母41可以在一定范圍內(nèi)在閥桿42中沿徑向晃動,從而一定程度上消除裝配過程中造成的同軸度誤差。螺母41大體呈臺階狀的空心圓柱體,其內(nèi)壁設(shè)置有螺紋412,用于和絲桿6組成螺紋運(yùn)動副。在螺母41的下部設(shè)置有限位凸出部41a,限位凸出部41a與安裝腔體42a底部的周向限位槽42d相配合,這樣在將螺母41安裝至閥桿42時(shí),兩者在周向不會相互轉(zhuǎn)動。
[0046]在本實(shí)施方式中,限位凸出部41a是設(shè)置在螺母41底端的沿直徑方向延伸的凸出部,與之相對應(yīng)的,周向限位槽42d是設(shè)置在安裝腔體42a底部的沿向延伸的溝槽。在本技術(shù)方案的啟示下,本領(lǐng)域技術(shù)人員當(dāng)然可以對兩者之間的限位結(jié)構(gòu)作出等同或類似的變動,如對限位凸出部的形狀進(jìn)行改變,同時(shí)相應(yīng)改變周向限位槽與之適應(yīng),這些變動均可以使兩個部件配合以實(shí)現(xiàn)相對固定,應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0047]安裝腔體42a的內(nèi)壁上設(shè)置有卡止部44,卡止部44與螺母41之間設(shè)置有卡止部件,卡止部件通過與卡止部44相配合,來實(shí)現(xiàn)對螺母41的軸向限位。
[0048]在本實(shí)施方式中,卡止部件具體為卡簧43,卡簧43大致呈臺階圓環(huán)狀,如圖6所示。其具有主體部434以及向內(nèi)部翻起的臺階部431,臺階部431中間形成卡簧內(nèi)孔433,安裝時(shí),卡簧43通過卡簧內(nèi)孔433套設(shè)在螺母上,并且,安裝后,卡簧內(nèi)孔433的最小內(nèi)徑與螺母41之間具有一定的間隙。
[0049]螺母41的上端還設(shè)置有限位臺階面411,限位臺階面411優(yōu)選為錐面,同樣,與之配合的卡簧43的臺階部431與主體部434之間的過渡部分也同樣大體呈錐形過渡。這樣可以使臺階部431與限位臺階面411之間在發(fā)生接觸的時(shí)候呈線接觸狀態(tài),而不是面接觸,接觸面積小,可以減少螺母41發(fā)生徑向晃動的阻力??ɑ?3裝配后,與卡止部44配合固定。
[0050]卡簧43的主體部434外緣還設(shè)置有若干翻邊,這些翻邊共同構(gòu)成限位部432,翻邊的個數(shù)不限,本實(shí)施方式中為3個,且均勻分布在主體434的外緣。在每個翻邊上設(shè)置有朝向外側(cè)突出的定位凸點(diǎn)4321。
[0051]在具體制造時(shí),卡簧43可采用沖壓后進(jìn)行翻邊成型,這種方式加工方便,工藝性好,成本低,適量于批量生產(chǎn)。
[0052]與上述定位凸點(diǎn)相對應(yīng),在安裝腔體42a的內(nèi)壁上設(shè)置的卡止部44具體為定位孔42c,定位孔42c用于與定位凸點(diǎn)4321配合實(shí)現(xiàn)固定。在裝配時(shí),先將螺母41裝入閥桿42的安裝腔體42a中,并通過限位凸出部41a與周向限位槽42d之間的配合實(shí)現(xiàn)兩者的相對定位;然后裝入卡簧43,使卡簧內(nèi)孔433套入螺母41的上端部,由于翻邊具有向外緣的初始彈力,這樣就可以使翻邊上的定位凸點(diǎn)4321卡入定位孔42c中。這樣,螺母41就實(shí)現(xiàn)了軸向的定位,而在軸向定位的同時(shí),由于螺母41整體或螺母41的下部沿徑向間隙配合于安裝腔體42a中,以及卡簧43與螺母之間為間隙配合,因而組裝完成后,螺母41可以在絲桿6的帶動下,在閥桿42中沿徑向小間隙晃動,因而能夠消除零部件加工及組裝所帶來的螺母41與絲桿6之間的同軸度誤差,進(jìn)而能夠避免絲桿6卡死現(xiàn)象的發(fā)生。
[0053]同時(shí),還可以對定位孔42c和定位凸點(diǎn)4321的數(shù)量作出進(jìn)一步限制,為了更方便定位凸點(diǎn)4321與定位孔42c的配合,可以在閥桿的內(nèi)壁均勻設(shè)置更多的定位孔42c,其個數(shù)不少于定位凸點(diǎn)4321的個數(shù),并且,定位孔42c的分布角度與定位凸點(diǎn)的分布角度相適應(yīng),這樣,可以使螺母41安裝完畢時(shí),所有的定位凸點(diǎn)4321都能卡入相應(yīng)的定位孔42c內(nèi),增加定位孔42c數(shù)量,有利于定位凸點(diǎn)4321方便地與定位孔42c相適應(yīng),降低了裝配的難度。
[0054]顯然,這種限位結(jié)構(gòu)可以避免螺紋配合連接所導(dǎo)致的松動問題,因而該種結(jié)構(gòu)對螺母41進(jìn)行軸向限位的可靠性得到了提高。
[0055]下面結(jié)合附圖8-11,說明本發(fā)明的第二實(shí)施方式。
[0056]請參照圖8-11,圖8為本發(fā)明第二種實(shí)施例中閥桿部件的結(jié)構(gòu)示意圖,圖9為圖8中閥桿部件的剖視圖,圖10為圖8中閥桿部件的II部位的局部放大圖,圖11為圖8中閥桿部件的爆炸圖。
[0057]對于第二實(shí)施方式中,與第一實(shí)施方式相同的部件可參照上文描述,不再一一贅述,僅就兩者之間的不同之處進(jìn)行說明。
[0058]在本實(shí)施方式中,卡止部44為設(shè)置在安裝腔體42a的內(nèi)壁上的環(huán)形凹陷部442,其截面如圖11所示大致呈三角形,環(huán)形凹陷部442與金屬套管42e之間形成一個近似直角。
[0059]當(dāng)然環(huán)形凹陷部442的截面形狀還可以作出很多種變動,如設(shè)置為梯形或者其它能夠與卡簧43配合的合適形狀。
[0060]與之相對應(yīng),卡簧43的主體部434外緣設(shè)置的翻邊共同構(gòu)成限位部432,這些翻邊的端面4322大致呈平面。在裝配后,限位部432抵靠在環(huán)形凹陷部442上以實(shí)現(xiàn)定位。
[0061]本實(shí)施方式中,金屬套管42e可采用薄壁管或板材沖壓拉件形成毛坯,再車削加工出環(huán)形凹陷部442,這種加工方法工藝性好,成本低,適合于批量生產(chǎn)。
[0062]在裝配時(shí),先將螺母41裝入閥桿42的安裝腔體42a中,并通過限位凸出部41a與周向限位槽42d之間的配合實(shí)現(xiàn)兩者的相對定位;然后裝入卡簧43,使卡簧內(nèi)孔433套入螺母41的上端部,由于翻邊具有朝向外緣的初始彈力,這樣就可以使翻邊上的端面4322卡入環(huán)形凹陷部432中。這樣,螺母41就實(shí)現(xiàn)了軸向的定位,而在軸向定位的同時(shí),由于螺母41整體或螺母41的下部沿徑向間隙配合于安裝腔體42a中,以及卡簧43與螺母之間為間隙配合,因而組裝完成后,螺母41可以在絲桿6的帶動下,在閥桿42中沿徑向小間隙晃動,因而能夠消除零部件加工及組裝所帶來的螺母41與絲桿6之間的同軸度誤差,進(jìn)而能夠避免絲桿6卡死現(xiàn)象的發(fā)生。
[0063]當(dāng)然,環(huán)形凹陷部442可以是一道沿著金屬套管42e內(nèi)壁一周的連續(xù)凹陷部,也可以是不連續(xù)的若干個均勻分布在安裝腔體42a的內(nèi)壁上。同樣,卡簧43的限位部的數(shù)量也與之相適應(yīng)。
[0064]需要指出的是,本發(fā)明的兩種實(shí)施方式中所述的卡止部44設(shè)置在安裝腔體42a的內(nèi)壁,僅是表明卡止部44所設(shè)置的相對位置,而閥桿部件42可以采用各種不同的形狀和構(gòu)造,本領(lǐng)域技術(shù)人員基于本發(fā)明的啟示,還可以作出各種等同的替換。
[0065]另外,本發(fā)明的兩種實(shí)施方式中,閥桿42都是采用金屬套管與注塑體通過注塑成一體的結(jié)構(gòu),本領(lǐng)域技術(shù)人員在基于本發(fā)明給出的技術(shù)啟示,也可以對閥桿42的材料和形狀作出各種變換。
[0066]以上對本發(fā)明所提供的一種流量調(diào)節(jié)閥進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個例對本發(fā)明的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述,以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出,對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以對本發(fā)明進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾,這些改進(jìn)和修飾也落入本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種流量調(diào)節(jié)閥,包括閥座(5)及連接于閥座(5)上的殼體(I);所述殼體(I)的內(nèi)部設(shè)有電機(jī)(2 ),所述電機(jī)(2 )通過其輸出軸連接有絲桿(6 ),所述絲桿(6 )通過螺紋配合連接有螺母(41),所述螺母(41)連接有閥桿(42),所述閥桿(42)沿軸向運(yùn)動調(diào)節(jié)所述閥座(5)上的閥口的開度;其特征在于,所述閥桿(42)的內(nèi)部設(shè)有安裝腔體(42a),所述螺母(41)整體或所述螺母(41)的下部沿徑向間隙配合于所述安裝腔體(42a)中;所述安裝腔體(42a)的內(nèi)壁上設(shè)置有卡止部(44),所述卡止部(44)與所述螺母(41)之間設(shè)置有卡止部件,所述卡止部件通過與所述卡止部(44)的配合來實(shí)現(xiàn)對所述螺母(41)的軸向限位。
2.如權(quán)利要求1所述的流量調(diào)節(jié)閥,其特征在于,所述卡止部件為卡簧(43),所述螺母(41)的圓周側(cè)壁上開設(shè)有限位臺階面(411),所述卡簧(43)的內(nèi)孔套裝于所述螺母(41)上,并同時(shí)與所述卡止部(44)配合固定。
3.如權(quán)利要求2所述的流量調(diào)節(jié)閥,其特征在于,所述卡簧(43)套裝于所述螺母(41)后,所述卡簧(43 )的內(nèi)孔與所述螺母(41)之間具有間隙。
4.如權(quán)利要求3所述的流量調(diào)節(jié)閥,其特征在于,所述卡簧(43)包括臺階部(431)和限位部(432),所述臺階部(431)支撐在所述限位臺階面(411)上,所述限位部(432)為所述卡簧(43)外周部的翻邊,所述限位部(432)與所述卡止裝部(44)配合固定。
5.如權(quán)利要求4所述的流量調(diào)節(jié)閥,其特征在于,所述限位部(432)上設(shè)置有定位凸點(diǎn)(4321),所述卡止部(44)為設(shè)置在所述安裝腔體(42a)的內(nèi)壁上的若干定位孔(42c),所述定位凸點(diǎn)(4321)與所述定位孔(42c)配合以使得所述卡簧(43)與所述閥桿(42)實(shí)現(xiàn)相對固定。
6.如權(quán)利要求5所述的流量調(diào)節(jié)閥,其特征在于,所述定位孔(42c)的個數(shù)不少于所述定位凸點(diǎn)(4321)的個數(shù),且所述若干定位孔(42c)的分布角度與所述定位凸點(diǎn)(4321)的分布角度相適應(yīng),使得所述螺母(41)安裝完畢時(shí),所述的定位凸點(diǎn)(4321)均卡入所述定位孔(42c)內(nèi)。
7.如權(quán)利要求4所述的流量調(diào)節(jié)閥,其特征在于,所述卡止部(44)為設(shè)置在所述安裝腔體(42a)的內(nèi)壁上的環(huán)形凹陷部(442),所述限位部(432)抵靠在所述環(huán)形凹陷部(442)上以實(shí)現(xiàn)定位。
8.如權(quán)利要求7所述的流量調(diào)節(jié)閥,其特征在于,所述環(huán)形凹陷部(442)為若干個,且均勻分布在所述安裝腔體(42a)的內(nèi)壁上。
9.如權(quán)利要求4所述的流量調(diào)節(jié)閥,其特征在于,所述翻邊的數(shù)量至少為一個,且均勻分布在所述卡簧(43)的外周部。
10.如權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述的流量調(diào)節(jié)閥,其特征在于,所述安裝腔體(42a)的底壁上和所述螺母(41)的底壁上,一者開設(shè)有周向限位槽(42d),另一者設(shè)有限位凸出部(41a),所述限位凸出部(41a)設(shè)于所述周向限位槽(42d)中。
【文檔編號】F16K1/48GK103791111SQ201210429051
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2012年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2012年10月31日
【發(fā)明者】不公告發(fā)明人 申請人:浙江三花股份有限公司