專利名稱：用于汽車制動閥的密封環(huán)的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種密封環(huán)，尤其涉及一種用于汽車制動閥的密封環(huán)。
背景技術：
目前，汽車上用的氣制動機構中普遍使用有多種密封件，該種密封件包括有橡膠材料制成的密封環(huán)，使用中上述密封環(huán)在自身彈性作用下緊貼進氣口，從而實現密封效果， 然而在使用過程中，由于各種機械運動的存在會導致密封環(huán)的側壁不斷磨損，以至于最后出現偏心漏氣的現象。

發(fā)明內容
本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種密封效果較好的用于汽車制動閥的密封環(huán)。為解決上述技術問題，本發(fā)明提供一種用于汽車制動閥的密封環(huán)，包括圓環(huán)形密封圈，所述密封圈包括有內橡膠圈體和外橡膠圈體，所述內橡膠圈體和所述外橡膠圈體之間設置有多個彈性元件。所述彈性元件為螺旋彈簧。所述密封圈的側壁上均勻間隔的設置有多個環(huán)形凸起。與現有技術相比，本發(fā)明的有益效果為由于本發(fā)明的用于汽車制動閥的密封環(huán)在內橡膠圈體和外橡膠圈體之間設置有多個彈性元件，從而使得密封圈的側壁在磨損后能夠在彈性元件的彈性作用下繼續(xù)緊貼氣口，因此本發(fā)明密封效果較好。


圖I為本發(fā)明的結構示意圖。
具體實施例方式以下結合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明做進一步詳細說明參見圖I所示，一種用于汽車制動閥的密封環(huán)，包括圓環(huán)形密封圈2，該密封圈2包括有內橡膠圈體4和外橡膠圈體6，其中內橡膠圈體4和外橡膠圈體6之間設置有多個彈性元件8。優(yōu)選彈性元件8為螺旋彈簧，此結構設計使得密封圈2的側壁在磨損后能夠在彈性元件8的彈性作用下繼續(xù)緊貼氣口。密封圈2的側壁上由上至下均勻間隔的設置有多個環(huán)形凸起10。綜上所述，本發(fā)明密封效果較好。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施方式，本發(fā)明的保護范圍并不以上述實施方式為限，但凡本領域普通技術人員根據本發(fā)明所揭示內容所作的等效修飾或變化，皆應納入權利要求書中記載的保護范圍內。
權利要求
1.一種用于汽車制動閥的密封環(huán)，包括圓環(huán)形密封圈，其特征在于所述密封圈包括有內橡膠圈體和外橡膠圈體，所述內橡膠圈體和所述外橡膠圈體之間設置有多個彈性元件。
2.根據權利要求I所述的用于汽車制動閥的密封環(huán)，其特征在于所述彈性元件為螺旋彈黃。
3.根據權利要求2所述的用于汽車制動閥的密封環(huán)，其特征在于所述密封圈的側壁上均勻間隔的設置有多個環(huán)形凸起。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于汽車制動閥的密封環(huán)，包括圓環(huán)形密封圈，其特征在于所述密封圈包括有內橡膠圈體和外橡膠圈體，所述內橡膠圈體和所述外橡膠圈體之間設置有多個彈性元件。本發(fā)明密封效果較好。
文檔編號F16K51/00GK102606804SQ201210072750
公開日2012年7月25日 申請日期2012年3月19日 優(yōu)先權日2012年3月19日
發(fā)明者姚婧 申請人:昆山力普電子橡膠有限公司