專利名稱：公路、鐵路橋梁預應(yīng)力壓漿機用活塞的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型主要涉及公路、鐵路橋梁預應(yīng)力壓漿機領(lǐng)域，尤其涉及公路、鐵路橋梁預應(yīng)力壓漿機用活塞。
背景技術(shù)：
已有技術(shù)中，公路、鐵路橋梁預應(yīng)力壓漿機用活塞只包括有圓柱形的活塞體，由于這種活塞體是用普通的材料制得，所以，容易磨損，使用壽命較短，需要對其結(jié)構(gòu)進行改進；且密封性能不好。實用新型內(nèi)容本實用新型目的就是為了彌補已有技術(shù)的缺陷，提供一種使用壽命長、密封性能好的公路、鐵路橋梁預應(yīng)力壓漿機用活塞。本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的公路、鐵路橋梁預應(yīng)力壓漿機用活塞，其特征在于包括有圓柱形的活塞體，活塞體的環(huán)壁上設(shè)有多道環(huán)形凹槽，每道環(huán)形凹槽中均套裝有墊圈；活塞體的外壁表面復合有硬鉻層，活塞體后側(cè)端面上開有用于連接活塞桿的連接孔。公路、鐵路橋梁預應(yīng)力壓漿機用活塞，其特征在于所述活塞體的環(huán)壁上設(shè)有兩道環(huán)形凹槽。本實用新型中的活塞體是采用40Cr制得的，所述硬鉻層增強了活塞體外壁的強度，延長了活塞的使用壽命。本實用新型的優(yōu)點是本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，制備方便，使用壽命長，通過墊圈的作用，保證了活塞體工作過程中的密封性能。


圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見附圖。公路、鐵路橋梁預應(yīng)力壓漿機用活塞，包括有圓柱形的活塞體1，活塞體的環(huán)壁上設(shè)有兩道環(huán)形凹槽，每道環(huán)形凹槽中均套裝有墊圈4 ;活塞體I的外壁表面復合有硬鉻層2，活塞體I后側(cè)端面上開有用于連接活塞桿的連接孔3。
權(quán)利要求1.公路、鐵路橋梁預應(yīng)力壓漿機用活塞，其特征在于包括有圓柱形的活塞體，活塞體的環(huán)壁上設(shè)有多道環(huán)形凹槽，每道環(huán)形凹槽中均套裝有墊圈；活塞體的外壁表面復合有硬鉻層，活塞體后側(cè)端面上開有用于連接活塞桿的連接孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的公路、鐵路橋梁預應(yīng)力壓漿機用活塞，其特征在于所述活塞體的環(huán)壁上設(shè)有兩道環(huán)形凹槽。
專利摘要本實用新型公開了包括有圓柱形的活塞體，活塞體的環(huán)壁上設(shè)有多道環(huán)形凹槽，每道環(huán)形凹槽中均套裝有墊圈；活塞體的外壁表面復合有硬鉻層，活塞體后側(cè)端面上開有用于連接活塞桿的連接孔。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，制備方便，使用壽命長，通過墊圈的作用，保證了活塞體工作過程中的密封性能。
文檔編號F16J1/01GK202371151SQ20112048757
公開日2012年8月8日 申請日期2011年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月30日
發(fā)明者丁煜倩, 劉慶柱, 張凱東, 張朝根, 朱友武, 王從凱, 王從明, 王正宇 申請人:合肥市石川工程機械有限公司