專利名稱：前懸銷軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于在車輛前懸機(jī)構(gòu)中的銷軸，特別是一種用于將板簧固定在車架上的前懸銷軸。
背景技術(shù)：
汽車的前懸銷軸是用于將板簧固定在車架上的連接件，它一般包括為一整體的軸體，軸體上設(shè)有油槽，軸體內(nèi)設(shè)有通油孔，通油孔一端位于軸體的其中一個(gè)端面處，通油孔另一端位于油槽處，軸體上還設(shè)有一個(gè)用于與圓柱銷銷體配合的圓弧形鎖銷槽。上述結(jié)構(gòu)的前懸銷軸在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中存在一個(gè)不足之處由于前懸銷軸在汽車行駛過(guò)程中會(huì)隨著車體及板簧而不停振動(dòng)，而且還會(huì)相對(duì)于銷軸孔產(chǎn)生徑向的移動(dòng)趨勢(shì)及周向的旋轉(zhuǎn)趨勢(shì)， 因此其使用環(huán)境非常惡劣，雖然通過(guò)圓柱銷的鎖緊作用能夠使前懸銷軸相對(duì)銷軸孔保持靜止?fàn)顟B(tài)，但是，由于圓柱銷是直接安裝在前懸銷軸軸體上的圓弧形鎖銷槽處，即圓柱銷與圓弧形鎖銷槽之間并沒(méi)有相互固定，因此在汽車行駛過(guò)程中，圓柱銷極易在車體及板簧的振動(dòng)作用下相對(duì)于圓弧形鎖銷槽發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，從而造成相互磨損，長(zhǎng)時(shí)間使用后，圓柱銷與圓弧形鎖銷槽之間就會(huì)形成間隙，使圓柱銷與圓弧形鎖銷槽之間產(chǎn)生松動(dòng)，從而使得前懸銷軸在使用過(guò)程中極易產(chǎn)生徑向晃動(dòng)而加劇前懸銷軸磨損，大大降低前懸銷軸的使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種能夠大大減少自身磨損，使用壽命長(zhǎng)的前懸銷軸。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種以下結(jié)構(gòu)的前懸銷軸包括為一整體的軸體，軸體上設(shè)有油槽，軸體內(nèi)設(shè)有通油孔，通油孔一端位于軸體的其中一個(gè)端面處， 通油孔另一端位于油槽處，軸體左側(cè)設(shè)有一個(gè)左鎖銷槽，其中，軸體右側(cè)對(duì)應(yīng)地設(shè)有一個(gè)右鎖銷槽。采用上述結(jié)構(gòu)后，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)由于本實(shí)用新型前懸銷軸的軸體左右兩側(cè)對(duì)應(yīng)地各設(shè)有一個(gè)鎖銷槽，因此，可采用一個(gè)與本實(shí)用新型前懸銷軸的兩個(gè)鎖銷槽相配合的U型銷安裝到鎖銷槽處，當(dāng)車體及板簧的振動(dòng)時(shí)，由于U型銷的整體性，使U型銷在其左右兩根銷軸的共同作用下不會(huì)相對(duì)于鎖銷槽發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，從而有效避免了 U型銷與鎖銷槽之間的相互磨損，保證了 U型銷與鎖銷槽之間能夠長(zhǎng)期保持緊配鎖緊狀態(tài)，進(jìn)而大大延長(zhǎng)了本實(shí)用新型前懸銷軸的使用壽命。

圖1是本實(shí)用新型前懸銷軸的右視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中沿A-A線的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0008]
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型前懸銷軸作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。如圖1和圖2所示，在本具體實(shí)施方式
中，本實(shí)用新型前懸銷軸包括為一整體的軸體1，軸體1上設(shè)有油槽2，軸體1內(nèi)設(shè)有通油孔3，通油孔3 —端位于軸體1的其中一個(gè)端面處，通油孔3另一端位于油槽2處，軸體1左側(cè)設(shè)有一個(gè)左鎖銷槽4，軸體1右側(cè)對(duì)應(yīng)地設(shè)有一個(gè)右鎖銷槽5。以上所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種前懸銷軸，包括為一整體的軸體(1)，所述軸體(1)上設(shè)有油槽O)，所述軸體 (1)內(nèi)設(shè)有通油孔(3)，所述通油孔(3) —端位于軸體⑴的其中一個(gè)端面處，所述通油孔 (3)另一端位于油槽( 處，所述軸體(1)左側(cè)設(shè)有一個(gè)左鎖銷槽G)，其特征在于所述軸體(1)右側(cè)對(duì)應(yīng)地設(shè)有一個(gè)右鎖銷槽(5)。
專利摘要一種前懸銷軸，屬于車輛彈性懸架領(lǐng)域，包括為整體的軸體，軸體上設(shè)有油槽，軸體內(nèi)設(shè)有通油孔，通油孔一端位于軸體的其中一個(gè)端面處，通油孔另一端位于油槽處，軸體左側(cè)設(shè)有一個(gè)左鎖銷槽，軸體右側(cè)對(duì)應(yīng)地設(shè)有一個(gè)右鎖銷槽。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是能夠大大減少自身磨損，使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)F16B19/02GK202301353SQ201120435460
公開日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年11月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月4日
發(fā)明者胡阿瑞 申請(qǐng)人:寧波市鄞州東南汽車配件廠