專利名稱：車軸螺母結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及礦用配件領域，具體為一種車軸螺母結構。
背景技術：
在礦山開采行業(yè)中，通常使用礦用小車在礦井中進行運輸，通過在礦井中鋪設供礦用小車行走的軌道實現(xiàn)礦用小車的行走。由于地下礦井環(huán)境復雜，礦用小車所載重量較大，要求礦用小車車軸必須固定牢靠，現(xiàn)有技術的螺母固定住小車車軸后，螺母母體是剛性接觸的，使用時間過長會出現(xiàn)螺母松動的問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型目的是提供一種車軸螺母結構，以解決現(xiàn)有技術固定小車車軸的螺母易松動的問題。為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案為車軸螺母結構，包括母體，其特征在于所述母體底面設置有環(huán)形槽，環(huán)形槽中的母體底面連接有與母體成型為一體的母座，所述母座截面為六邊形，母座、母體具有中心通孔，中心通孔內(nèi)壁設置有連續(xù)的螺紋，母座底部六個頂角位置分別設置有支撐塊，相鄰支撐塊之間間隔一定弧形距離，所述支撐塊的內(nèi)壁沿母座中心通孔邊沿分布，且支撐塊的內(nèi)壁亦設置有螺紋，位于母座中心兩對稱側(cè)的環(huán)形槽中分別設置有突出環(huán)形槽的彈性限位塊。所述的車軸螺母結構，其特征在于所述母體的側(cè)面設置有多個與母體中心通孔連通的斜孔狀的進油孔。本實用新型結構簡單，易于實現(xiàn)。螺母由母體、母座構成，母座、母體的中心通孔供螺栓螺入，母座底部的支撐塊配合母座能有效地實現(xiàn)對車軸上螺栓的固定，在環(huán)形槽中的彈性限位塊可以使螺母母體由剛性接觸變成彈性接觸，能保證螺母長時間使用不易松動， 同時在母體側(cè)面設置的進油孔可以提高螺母的使用壽命。本實用新型能夠提高車軸螺母對車軸螺栓的固定作用，進而提高了礦用小車車軸固定的牢固程度。

圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示。車軸螺母結構，包括母體2，母體2底面設置有環(huán)形槽4，環(huán)形槽4中的母體2底面連接有與母體2成型為一體的母座1，母座1截面為六邊形，母座1、母體2具有中心通孔3，中心通孔3內(nèi)壁設置有連續(xù)的螺紋，母座1底部六個頂角位置分別設置有支撐塊5，相鄰支撐塊5之間間隔一定弧形距離，支撐塊5的內(nèi)壁沿母座1中心通孔邊沿分布， 且支撐塊5的內(nèi)壁亦設置有螺紋，位于母座1中心兩對稱側(cè)的環(huán)形槽4中分別設置有突出環(huán)形槽4的彈性限位塊6。母體2的側(cè)面設置有多個與母體2中心通孔連通的斜孔狀的進油孔7。
權利要求1.車軸螺母結構，包括母體，其特征在于所述母體底面設置有環(huán)形槽，環(huán)形槽中的母體底面連接有與母體成型為一體的母座，所述母座截面為六邊形，母座、母體具有中心通孔，中心通孔內(nèi)壁設置有連續(xù)的螺紋，母座底部六個頂角位置分別設置有支撐塊，相鄰支撐塊之間間隔一定弧形距離，所述支撐塊的內(nèi)壁沿母座中心通孔邊沿分布，且支撐塊的內(nèi)壁亦設置有螺紋，位于母座中心兩對稱側(cè)的環(huán)形槽中分別設置有突出環(huán)形槽的彈性限位塊。
2.根據(jù)權利要求1所述的車軸螺母結構，其特征在于所述母體的側(cè)面設置有多個與母體中心通孔連通的斜孔狀的進油孔。
專利摘要本實用新型公開了一種車軸螺母結構，包括母體，母體底面設置有環(huán)形槽，環(huán)形槽中有母座，母座、母體具有中心通孔，母座底部設置有支撐塊，環(huán)形槽中設置有彈性限位塊，母體的側(cè)面設置有進油孔。本實用新型結構簡單，易于實現(xiàn)，能夠提高車軸螺母對車軸螺栓的固定作用，進而提高了礦用小車車軸固定的牢固程度。
文檔編號F16B39/284GK202251363SQ201120304910
公開日2012年5月30日 申請日期2011年8月22日 優(yōu)先權日2011年8月22日
發(fā)明者胡良旺 申請人:銅陵獅達礦山機械有限公司