專利名稱：一種拋料輥動力傳輸軸連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及纖維板生產(chǎn)設(shè)備制造領(lǐng)域，具體的說是一種拋料輥動力傳輸軸連接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
一般制造型企業(yè)內(nèi)都要大量使用機械設(shè)備，機械設(shè)備一般采用電機、減速機等通過傳動件進(jìn)行動作，而減速機與傳動件、傳動件與傳動軸之間由于相互傳遞扭矩，經(jīng)常出現(xiàn)不同程度的磨損，最終導(dǎo)致機械設(shè)備零部件失效，從而影響正常生產(chǎn)，同時增加了設(shè)備維修成本。特別的，在中纖板生產(chǎn)線中，為了在生產(chǎn)線的鋪裝工序中將木質(zhì)纖維均勻打散，使用了較多拋料輥，其中大部分拋料輥由減速機通過中空輸出軸直接驅(qū)動，當(dāng)經(jīng)過長時間運行后，輸出軸與拋料輥配合處(鍵)磨損嚴(yán)重，造成減速機運行晃動，磨損也進(jìn)一步加劇，由于生產(chǎn)任務(wù)緊、拋料輥難以拆卸更換，并且現(xiàn)場難以修復(fù)，所以給正常生產(chǎn)造成較大影響。
發(fā)明內(nèi)容為了克服上述缺陷，本實用新型提供一種拋料輥動力傳輸軸連接結(jié)構(gòu)。一種拋料輥動力傳輸軸連接結(jié)構(gòu)，包括減速機、拋料輥軸，所述拋料輥軸與所述減速機的中空輸出軸傳動連接，并通過壓緊螺栓和壓蓋固定；所述減速機的中空輸出軸與所述拋料輥軸之間設(shè)有錐形張緊套。所述錐形張緊套為兩個，分別設(shè)置在所述減速機中空輸出軸的兩端部。所述減速機中空輸出軸軸孔內(nèi)壁上具有與所述錐形張緊套配合的錐面在原有軸上增加錐形張緊套代替鍵，維修改造時間短，減少了軸的磨損，延長其使用壽命，降低企業(yè)維修成本。

圖1為本實用新型一種拋料輥動力傳輸軸連接結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；其中1、拋料輥軸；2、減速機；3、減速機中空輸出軸；4、錐形張緊套。
具體實施方式
為了充分了解本實用新型的技術(shù)實質(zhì)和有益效果，將在
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
詳細(xì)描述，但對實施例的描述不是對技術(shù)方案的限制，任何依據(jù)本實用新型構(gòu)思作形式而非實質(zhì)的變化都應(yīng)當(dāng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。由于拋料輥難以拆卸，對磨損的軸又不能通過現(xiàn)場維修的方式進(jìn)行修復(fù)，而減速機拆卸相對容易，所以就只能對現(xiàn)在的傳動配合進(jìn)行適當(dāng)改造，專門制造2只開口的錐形張緊套4，同時對減速機2中空輸出軸3也進(jìn)行適當(dāng)改造，使錐形張緊套4內(nèi)孔與中空輸出軸3配合，而外錐面與減速機中空軸的內(nèi)錐面配合，裝配好后再通過端面的壓緊螺栓進(jìn)行張緊。
權(quán)利要求1.一種拋料輥動力傳輸軸連接結(jié)構(gòu)，包括減速機(2)、拋料輥軸(1 )，所述拋料輥軸(1) 與所述減速機的中空輸出軸(3)傳動連接，并通過壓緊螺栓和壓蓋固定；其特征在于所述減速機的中空輸出軸(3)與所述拋料輥軸(1)之間設(shè)有錐形張緊套(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拋料輥動力傳輸軸連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述錐形張緊套(4)為兩個，分別設(shè)置在所述減速機中空輸出軸(3)的兩端部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拋料輥動力傳輸軸連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述減速機中空輸出軸(3)軸孔內(nèi)壁上具有與所述錐形張緊套(4)配合的錐面。
專利摘要一種拋料輥動力傳輸軸連接結(jié)構(gòu)，包括減速機、拋料輥軸，所述拋料輥軸與所述減速機的中空輸出軸傳動連接，并通過壓緊螺栓和壓蓋固定；所述減速機的中空輸出軸與所述拋料輥軸之間設(shè)有錐形張緊套。所述減速機中空輸出軸軸孔內(nèi)壁上具有與所述錐形張緊套配合的錐面在原有軸上增加錐形張緊套代替鍵，維修改造時間短，減少了軸的磨損，延長其使用壽命，降低企業(yè)維修成本。
文檔編號F16D1/05GK202140460SQ20112019440
公開日2012年2月8日 申請日期2011年6月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月10日
發(fā)明者袁飛, 趙旺旺 申請人:大亞科技股份有限公司