專利名稱：小型車后簧彈簧的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種后簧彈簧，尤其涉及一種小型車后簧彈簧。
背景技術(shù)：
彈簧主要起到減震、緩沖的作用，小型車的彈簧需要強(qiáng)度適中，彈簧太硬或太軟都不行，彈簧強(qiáng)度不易控制。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供了一種小型車后簧彈簧，該彈簧強(qiáng)度適中，便于小型車安裝使用。本實(shí)用新型是這樣來實(shí)現(xiàn)的，它包括彈簧，其特征是彈簧長度為151_155mm，彈簧的外徑為48-52mm，彈簧的內(nèi)徑為33. 5mm，總?cè)?shù)12圈，總有效圈數(shù)10圈，彈簧兩末端圈逐漸縮小，直至內(nèi)徑為23. 5mm，彈簧兩端圈并緊并磨平，磨平角為300°。本實(shí)用新型的技術(shù)效果是兩端小中間大結(jié)構(gòu)便于小型車固定，同時(shí)對(duì)彈簧強(qiáng)度容易控制，使用更方便。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。在圖中，1、彈簧。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型是這樣來實(shí)現(xiàn)的，彈簧1長度為151_155mm，彈簧1的外徑為48-52mm，彈簧1的內(nèi)徑為33. 5mm，總?cè)?shù)12圈，總有效圈數(shù)10圈，彈簧1兩末端圈逐漸縮小，直至內(nèi)徑為23. 5mm，彈簧1兩端圈并緊并磨平，磨平角為300°。
權(quán)利要求1. 一種小型車后簧彈簧，它包括彈簧，其特征是彈簧長度為151_155mm，彈簧的外徑為 48-52mm,彈簧的內(nèi)徑為33. 5mm,總?cè)?shù)12圈，總有效圈數(shù)10圈，彈簧兩末端圈逐漸縮小，直至內(nèi)徑為23. 5mm，彈簧兩端圈并緊并磨平，磨平角為300°。
專利摘要一種小型車后簧彈簧，彈簧長度為151-155mm，彈簧的外徑為48-52mm，彈簧的內(nèi)徑為33.5mm，總?cè)?shù)12圈，總有效圈數(shù)10圈，彈簧兩末端圈逐漸縮小，直至內(nèi)徑為23.5mm，彈簧兩端圈并緊并磨平，磨平角為300°。本實(shí)用新型的技術(shù)效果是兩端小中間大結(jié)構(gòu)便于小型車固定，同時(shí)對(duì)彈簧強(qiáng)度容易控制，使用更方便。
文檔編號(hào)F16F1/04GK202032020SQ20112009189
公開日2011年11月9日 申請(qǐng)日期2011年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月31日
發(fā)明者吳芳芳, 李維軍, 鄒戀, 鄢先來, 黃小春 申請(qǐng)人:江西富明實(shí)業(yè)有限公司