專利名稱：絕緣螺栓的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于電動車輛領域，尤其是一種電動車輛用的絕緣螺栓。
背景技術：
目前，串聯式混合動力城市客車由于采用電驅動，達到了節(jié)能環(huán)保的目的，而備受市場的青睞，但是由于該種混合動力客車自身的電驅動，車體及各連接件大都金屬制造，零件之間的連接方式大多是用標準件螺栓連接兩零件，兩零件之間設有膠墊、墊片，這種連接方式具有導電性，所以存在一定的高壓危險，對司機及乘客的人身安全造成危險甚至是威脅。所以迫切需要一種能絕緣的連接件，后來，改進后形成了在螺栓中加入了絕緣橡膠來進行絕緣，但是強度很受影響。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是針對上述技術中存在的普通的連接螺栓容易造成漏電至人傷害以及改進后的螺栓強度低的不足之處，提出一種強度高、能絕緣的絕緣螺栓。實現本發(fā)明目的的技術方案如下絕緣螺栓，它包括兩個尾部相對設置的螺栓，螺栓尾部端面上設有加強部件，兩個螺栓的加強部件間隔設置，兩個螺栓尾部端面上還設有絕緣臺階，加強部件頂住該絕緣臺階，加強部件為環(huán)狀結構，環(huán)內設有彈性部件，該彈性部件頂住兩端的絕緣臺階，螺栓尾端、加強部件、絕緣臺階、彈性部件通過絕緣材料一體注塑固定。所述的加強部件為與螺栓尾部一體鑄造的加強凸塊。所述的彈性部件為彈簧。本發(fā)明的優(yōu)點是兩個螺栓頭之間通過絕緣材料分開，且之間通過加強凸塊加強旋轉力，安全性高，且使用壽命長，可靠性高。


圖I為本發(fā)明的結構示意圖；圖2為圖I的A-A向剖視圖；圖3為彈性部件的安裝示意圖。
具體實施例方式如圖I所示，絕緣螺栓，它包括兩個尾部相對設置的螺栓I與螺栓2，螺栓I與螺栓2的尾部端面上設有加強部件Ia與加強部件2a，如圖2所示，兩個螺栓的加強部件間隔設置，兩個螺栓尾部端面上還設有絕緣臺階，分別為絕緣臺階Ib與絕緣臺階2b，螺栓I的加強部件Ia頂住螺栓2上的絕緣臺階2b，螺栓2的加強部件2a頂住螺栓I上的絕緣臺階lb，加強部件Ia與加強部件2a為環(huán)狀結構，如圖3所示，環(huán)內設有彈性部件3，該彈性部件3頂住兩端的絕緣臺階2a與2b，螺栓尾端、加強部件、絕緣臺階、彈性部件通過絕緣材料4 一體注塑固定。其中，加強部件Ia與加強部件2a分別與螺栓I與螺栓2尾部一體鑄造的加強凸塊。其中，彈性部件3為彈簧。通過加強凸塊可以加強螺栓旋轉時的扭力，延長螺栓的使用壽命，通過絕緣材料以及絕緣層將兩個螺栓頭之間絕緣，提高了螺栓的絕緣性能，彈簧的設置增強螺栓的減震程度。
權利要求
1.絕緣螺栓，其特征在于它包括兩個尾部相對設置的螺栓，螺栓尾部端面上設有加強部件，兩個螺栓的加強部件間隔設置，兩個螺栓尾部端面上還設有絕緣臺階，加強部件頂住該絕緣臺階，加強部件為環(huán)狀結構，環(huán)內設有彈性部件，該彈性部件頂住兩端的絕緣臺階，螺栓尾端、加強部件、絕緣臺階、彈性部件通過絕緣材料一體注塑固定。
2.根據權利要求I所述的絕緣螺栓，其特征在于所述的加強部件為與螺栓尾部一體鑄造的加強凸塊。
3.根據權利要求I所述的絕緣螺栓，其特征在于所述的彈性部件為彈簧。
全文摘要
本發(fā)明屬于電動車輛領域，尤其是一種電動車輛用的絕緣螺栓。它包括兩個尾部相對設置的螺栓，螺栓尾部端面上設有加強部件，兩個螺栓的加強部件間隔設置，兩個螺栓尾部端面上還設有絕緣臺階，加強部件頂住該絕緣臺階，加強部件為環(huán)狀結構，環(huán)內設有彈性部件，該彈性部件頂住兩端的絕緣臺階，螺栓尾端、加強部件、絕緣臺階、彈性部件通過絕緣材料一體注塑固定。本發(fā)明的優(yōu)點是兩個螺栓頭之間通過絕緣材料分開，且之間通過加強凸塊加強旋轉力，安全性高，且使用壽命長，可靠性高。
文檔編號F16B35/00GK102979800SQ201110269048
公開日2013年3月20日 申請日期2011年9月7日 優(yōu)先權日2011年9月7日
發(fā)明者祁文軍 申請人:祁文軍