專利名稱：車載一體攝像機云臺傳動蝸輪的承載結(jié)構(gòu)的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于一種車載一體攝像機，特別是涉及一種車載一體攝像機云臺傳動 蝸輪的承載結(jié)構(gòu)。
背景技術：
目前，閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)的攝像機，一般分為室內(nèi)機和室外機。從結(jié)構(gòu)上可分為云 臺型攝像機和智能高速球型攝像機。智能高速球型攝像機又分為壁裝式(懸掛式)、吊裝式 和嵌入式(吸頂式)，吊裝式和嵌入式一般適用室內(nèi)有吊頂?shù)沫h(huán)境安裝，壁裝式一般適用室 外或室內(nèi)沒有吊頂?shù)沫h(huán)境安裝。閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)的攝像機，還可分為固定安裝式和車載 一體攝像機。車載一體攝像機云臺，通常包括支撐固定安裝的攝像機的攝像機支撐架；包容各 個傳動部件的云臺機殼；支撐云臺機殼的云臺底座；云臺機殼內(nèi)設置有驅(qū)動攝像機支撐架 上下運動的豎向蝸輪傳動組件及驅(qū)動電機；攝像機支撐架與驅(qū)動攝像機支撐架的驅(qū)動軸固 定連接；驅(qū)動軸一側(cè)固定有固定有蝸輪與豎向蝸輪傳動組件的蝸桿嚙合；驅(qū)動云臺機殼橫 向轉(zhuǎn)動的橫向蝸輪傳動組件及驅(qū)動電機；云臺底座上固定有支撐軸；支撐軸頂端固定有蝸 輪與橫向蝸輪傳動組件的蝸桿嚙合。云臺機殼底部與支撐軸設置的軸承支撐連接。蝸輪傳 動組件包括與驅(qū)動電機嚙合的傳動齒輪、一端與傳動齒輪固定的蝸桿軸、設置在蝸桿軸兩 側(cè)的蝸桿軸套、支撐蝸桿軸套的蝸桿架。上述的車載一體攝像機云臺蝸輪傳動組件的傳動結(jié)構(gòu)，存在以下的不足和缺點車載一體攝像機云臺蝸輪傳動組件的傳動結(jié)構(gòu)，由于蝸輪、蝸桿水平方向是剛性 接觸，當運動體運動時產(chǎn)生的水平方向的沖擊力，長期反復沖擊容易造成蝸輪、蝸桿的蝸 齒損害，降低攝像機云臺的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型為解決上述技術中存在的技術問題而提供一種車載一體攝像機云臺 傳動蝸輪的承載結(jié)構(gòu)。本實用新型為解決上述技術中存在的技術問題所采取的技術方案是本實用新型的一種車載一體攝像機云臺傳動蝸輪的承載結(jié)構(gòu)，包括支撐固定安裝 的攝像機的攝像機支撐架；包容各個傳動部件的云臺機殼；支撐云臺機殼的云臺底座；云 臺機殼內(nèi)設置有驅(qū)動攝像機支撐架上下運動的豎向蝸輪傳動組件及驅(qū)動電機；攝像機支撐 架與驅(qū)動攝像機支撐架的驅(qū)動軸固定連接；驅(qū)動軸一側(cè)固定有蝸輪與豎向蝸輪傳動組件的 蝸桿嚙合；驅(qū)動云臺機殼橫向轉(zhuǎn)動的橫向蝸輪傳動組件及驅(qū)動電機；云臺底座上固定有支 撐軸；支撐軸頂端固定有蝸輪與橫向蝸輪傳動組件的蝸桿嚙合；蝸輪傳動組件包括與驅(qū)動 電機嚙合的傳動齒輪、一端與傳動齒輪固定的蝸桿軸、設置在蝸桿軸兩側(cè)的蝸桿軸套、支撐 蝸桿軸套的蝸桿架；蝸輪傳動組件還包括設置在蝸桿架外部兩側(cè)的軸承和設置在蝸桿兩側(cè) 的緩沖墊圈；或者，在蝸桿一側(cè)設置緩沖墊圈，另一側(cè)設置軸承；或者，在蝸桿架里部一側(cè)設置一軸承，蝸桿兩側(cè)的緩沖墊圈；蝸桿架外部兩側(cè)設置的軸承和蝸桿架里部一側(cè)設置的 軸承為推力軸承；蝸桿兩側(cè)或蝸桿一側(cè)設置的緩沖墊圈為波形墊圈。 本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是本實用新型的一種車載一體攝像機云臺傳 動蝸輪的承載結(jié)構(gòu)，攝像機運動中產(chǎn)生的水平方向的沖擊力，通過緩沖墊圈得到緩沖，提高 了攝像機云臺的使用壽命和攝像機攝像的效果。

[0010]圖1是本實用新型的車載--體攝像機云臺傳動蝸輪承[0011]圖2是本實用新型云臺傳動蝸輪承載結(jié)構(gòu)的放大圖。[0012]主要符號說明[0013]1、攝像機支撐架2、云臺機殼[0014]3、云臺底座4、豎向蝸輪傳動組件[0015]5、橫向蝸輪傳動組件6、驅(qū)動電機[0016]7、驅(qū)動軸8、蝸輪[0017]9、蝸桿10、支撐軸[0018]11、傳動齒輪12、蝸桿軸[0019]13、蝸桿軸套14、蝸桿架[0020]15、軸承16、緩沖墊圈。
具體實施方式
為能進一步了解本實用新型的內(nèi)容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖 詳細說明如下圖1是本實用新型的車載一體攝像機云臺傳動蝸輪承載結(jié)構(gòu)的剖視圖；圖2是本 實用新型云臺傳動蝸輪承載結(jié)構(gòu)的放大圖。如圖1、2所示本實用新型的一種車載一體攝像機云臺傳動蝸輪的承載結(jié)構(gòu)，包 括支撐固定安裝的攝像機的攝像機支撐架1 ；包容各個傳動部件的云臺機殼2 ；支撐云臺機 殼的云臺底座3 ；云臺機殼2內(nèi)設置有驅(qū)動攝像機支撐架上下運動的豎向蝸輪傳動組件4 及驅(qū)動電機6 ；攝像機支撐架1與驅(qū)動攝像機支撐架的驅(qū)動軸7固定連接；驅(qū)動軸7 —側(cè)固 定有蝸輪8與豎向蝸輪傳動組件4的蝸桿9嚙合；驅(qū)動云臺機殼2橫向轉(zhuǎn)動的橫向蝸輪傳 動組件5及驅(qū)動電機6 ；云臺底座3上固定有支撐軸10 ；支撐軸10頂端固定有蝸輪8與橫 向蝸輪傳動組件的蝸桿9嚙合；蝸輪傳動組件包括與驅(qū)動電機6嚙合的傳動齒輪11、一端 與傳動齒輪11固定的蝸桿軸12、設置在蝸桿軸12兩側(cè)的蝸桿軸套13、支撐蝸桿軸套13的 蝸桿架14 ；蝸輪傳動組件還包括設置在蝸桿架14外部兩側(cè)的軸承15和設置在蝸桿9兩側(cè) 的緩沖墊圈16?；蛘撸谖仐U9 一側(cè)設置緩沖墊圈16，另一側(cè)設置軸承15?；蛘撸谖仐U架14里部一側(cè)設置一軸承15，蝸桿9兩側(cè)的緩沖墊圈16。蝸桿架14外部兩側(cè)設置的軸承15和蝸桿架14里部一側(cè)設置的軸承15為推力軸 承；蝸桿9兩側(cè)或蝸桿9 一側(cè)設置的緩沖墊圈16為波形墊圈。當車載一體攝像機運動時；攝像機運動中產(chǎn)生的水平方向的沖擊力，通過緩沖墊圈得到緩沖，提高了攝像機云臺的使用壽命和攝像機攝像的效果。
權(quán)利要求1.一種車載一體攝像機云臺傳動蝸輪的承載結(jié)構(gòu)，包括支撐固定安裝的攝像機的攝像 機支撐架；包容各個傳動部件的云臺機殼；支撐云臺機殼的云臺底座；云臺機殼內(nèi)設置有 驅(qū)動攝像機支撐架上下運動的豎向蝸輪傳動組件及驅(qū)動電機；攝像機支撐架與驅(qū)動攝像機 支撐架的驅(qū)動軸固定連接；驅(qū)動軸一側(cè)固定有蝸輪與豎向蝸輪傳動組件的蝸桿嚙合；驅(qū)動 云臺機殼橫向轉(zhuǎn)動的橫向蝸輪傳動組件及驅(qū)動電機；云臺底座上固定有支撐軸；支撐軸頂 端固定有蝸輪與橫向蝸輪傳動組件的蝸桿嚙合；其特征在于蝸輪傳動組件包括與驅(qū)動電 機嚙合的傳動齒輪、一端與傳動齒輪固定的蝸桿軸、設置在蝸桿軸兩側(cè)的蝸桿軸套、支撐蝸 桿軸套的蝸桿架；蝸輪傳動組件還包括設置在蝸桿架外部兩側(cè)的軸承和設置在蝸桿兩側(cè)的 緩沖墊圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載一體攝像機云臺傳動蝸輪的承載結(jié)構(gòu)，其特征在于在 蝸桿一側(cè)設置緩沖墊圈，另一側(cè)設置軸承。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載一體攝像機云臺傳動蝸輪的承載結(jié)構(gòu)，其特征在于在 蝸桿架里部一側(cè)設置一軸承，蝸桿兩側(cè)的緩沖墊圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載一體攝像機云臺傳動蝸輪的承載結(jié)構(gòu)，其特征在于蝸 桿架外部兩側(cè)設置的軸承和蝸桿架里部一側(cè)設置的軸承為推力軸承。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載一體攝像機云臺傳動蝸輪的承載結(jié)構(gòu)，其特征在于蝸 桿架里部兩側(cè)或蝸桿架里部一側(cè)設置的緩沖墊圈為波形墊圈。
專利摘要本實用新型公開一種車載一體攝像機云臺傳動蝸輪的承載結(jié)構(gòu)，包括支撐固定安裝的攝像機的攝像機支撐架；包容各個傳動部件的云臺機殼；支撐云臺機殼的云臺底座；云臺機殼內(nèi)設置有驅(qū)動攝像機運動的蝸輪傳動組件及驅(qū)動電機；蝸輪傳動組件包括與驅(qū)動電機嚙合的傳動齒輪、一端與傳動齒輪固定的蝸桿軸、設置在蝸桿軸兩側(cè)的蝸桿軸套、支撐蝸桿軸套的蝸桿架；蝸輪傳動組件還包括設置在蝸桿架外部兩側(cè)的軸承和設置在蝸桿兩側(cè)的緩沖墊圈。攝像機運動中產(chǎn)生的水平方向的沖擊力，通過緩沖墊圈得到緩沖，提高了攝像機云臺的使用壽命和攝像機攝像的效果。
文檔編號F16M11/18GK201892001SQ20102066178
公開日2011年7月6日 申請日期2010年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月16日
發(fā)明者王春宣 申請人:天津市嘉杰電子有限公司