專利名稱：一種導(dǎo)向驅(qū)動模組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及工業(yè)自動化的導(dǎo)向驅(qū)動領(lǐng)域技術(shù)，特別是指一種導(dǎo)向驅(qū)動模組。
背景技術(shù)：
目前的線性導(dǎo)向驅(qū)動機構(gòu)的導(dǎo)軌部橫截面均為小截面實體導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，如 CN101084383A、CN2826056Y、CN2732413Y、CN2581744Y、CN201335098Y、CN201013746Y 等專利文件所公開，皆因縱向剛性不足需配墊梁使用。CN2723759Y專利的橫截面雖為U型實體結(jié)構(gòu)，但也過于厚重且縱向長度受限。上述各種結(jié)構(gòu)因剛性差、開放式結(jié)構(gòu)的防護及維護欠缺、機構(gòu)龐大而凸顯不足。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種輕巧、高集成度、密封防塵維護好且簡單實用的新型導(dǎo)向驅(qū)動模組。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種導(dǎo)向驅(qū)動模組，包括導(dǎo)軌梁、導(dǎo)向滑塊、傳動帶和驅(qū)動端，所述的導(dǎo)軌梁為一上部具有朝上的開口、下部封閉且內(nèi)設(shè)多個彼此隔離腔體的金屬型材。所述的導(dǎo)軌梁與驅(qū)動端為一體式結(jié)構(gòu)，驅(qū)動端上開有安裝孔，安裝孔內(nèi)嵌有端蓋式軸承座，軸承座內(nèi)嵌有驅(qū)動輪組。所述的導(dǎo)軌梁兩端部可拆卸的拼接有驅(qū)動端，驅(qū)動端上開有安裝孔，安裝孔內(nèi)嵌有端蓋式軸承座，軸承座內(nèi)嵌有驅(qū)動輪組。所述的導(dǎo)軌梁側(cè)壁設(shè)有“T”字形截面的連接槽。所述的驅(qū)動端外設(shè)有封蓋。所述的導(dǎo)軌梁上部開口處的兩側(cè)壁設(shè)有凸軌或凹軌。所述的導(dǎo)軌梁上部開口處的兩側(cè)壁設(shè)有軌槽，軌槽內(nèi)設(shè)有嵌軌。所述的導(dǎo)向滑塊的驅(qū)動帶夾設(shè)置有導(dǎo)軌清潔維護件。本實用新型的有益效果是采用雙層中空多腔結(jié)構(gòu)的導(dǎo)軌梁能有效提高其機械性能，尤其是整體剛性，節(jié)省材料及加工，既可直接在導(dǎo)軌梁上開設(shè)安裝孔，成為一體的導(dǎo)向驅(qū)動模組，也可為分段拼接的導(dǎo)向驅(qū)動模組，整體結(jié)構(gòu)精巧、實用。

圖1是本實用新型第一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型第一實施例的立體分解圖；圖3是本實用新型第二實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實用新型第二實施例的立體分解圖；圖5是本實用新型導(dǎo)軌梁第一實施例的斷面剖視圖；圖6是本實用新型導(dǎo)軌梁第二實施例的斷面剖視圖；[0020]圖7是本實用新型導(dǎo)軌梁第三實施例的斷面剖視圖；圖8是本實用新型導(dǎo)向滑塊部的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、導(dǎo)軌梁；2、導(dǎo)向滑塊；3、傳動帶；4、驅(qū)動端；5、安裝孔；6、端蓋式軸承座； 7、驅(qū)動輪組；8、T型連接槽；9、封蓋；10、凸軌；11、凹軌；12、軌槽；13、嵌軌；21、驅(qū)動帶夾； 211、導(dǎo)軌清潔維護件。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。本實用新型公開了一種導(dǎo)向驅(qū)動模組，包括導(dǎo)軌梁1、導(dǎo)向滑塊2、傳動帶3和驅(qū)動端4，所述的導(dǎo)軌梁1為一上部具有朝上的開口、下部封閉且內(nèi)設(shè)多個彼此隔離腔體的金屬型材，所述的導(dǎo)軌梁1側(cè)壁設(shè)有“T”字形截面的連接槽8，所述的驅(qū)動端4外設(shè)有封蓋9。參照圖1、圖2所示，所述的導(dǎo)軌梁1與驅(qū)動端4為一體式結(jié)構(gòu)和驅(qū)動端4上開有安裝孔5，安裝孔5內(nèi)嵌有端蓋式軸承座6，軸承座6內(nèi)嵌有驅(qū)動輪組7。參照圖3、圖4所示，所述的導(dǎo)軌梁1兩端部可拆卸的拼接有驅(qū)動端4和驅(qū)動端4 上開有安裝孔5，安裝孔5內(nèi)嵌有端蓋式軸承座6，軸承座6內(nèi)嵌有驅(qū)動輪組7。參照圖5、圖6和圖7所示，所述的導(dǎo)軌梁1上部開口處的兩側(cè)壁設(shè)有凸軌10或凹軌11，所述的導(dǎo)軌梁1上部開口處的兩側(cè)壁設(shè)有軌槽12，軌槽12內(nèi)設(shè)有嵌軌13。參照圖8所示，所述的導(dǎo)向滑塊2上有驅(qū)動帶夾21，驅(qū)動帶夾21上設(shè)置有導(dǎo)軌清潔維護件211，導(dǎo)軌清潔維護件211隨導(dǎo)向滑塊2的運行對軌進行實時維護。導(dǎo)軌清潔維護件211為毛氈或人工合成氈狀儲油物，也可為刮板加毛氈或人工合成氈狀儲油物。以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種導(dǎo)向驅(qū)動模組，包括導(dǎo)軌梁(1)、導(dǎo)向滑塊O)、傳動帶C3)和驅(qū)動端，其特征在于所述的導(dǎo)軌梁(1)為一上部具有朝上的開口、下部封閉且內(nèi)設(shè)多個彼此隔離腔體的金屬型材。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)向驅(qū)動模組，其特征在于，所述的導(dǎo)軌梁(1)與驅(qū)動端 (4)為一體式結(jié)構(gòu)，驅(qū)動端(4)上開有安裝孔(5)，安裝孔(5)內(nèi)嵌有端蓋式軸承座(6)，軸承座(6)內(nèi)嵌有驅(qū)動輪組(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)向驅(qū)動模組，其特征在于，所述的導(dǎo)軌梁(1)兩端部可拆卸的拼接有驅(qū)動端G)，驅(qū)動端(4)上開有安裝孔(5)，安裝孔(5)內(nèi)嵌有端蓋式軸承座 (6)，軸承座(6)內(nèi)嵌有驅(qū)動輪組(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種導(dǎo)向驅(qū)動模組，其特征在于，所述的導(dǎo)軌梁(1)側(cè)壁設(shè)有“T”字形截面的連接槽(8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種導(dǎo)向驅(qū)動模組，其特征在于，所述的驅(qū)動端(4)設(shè)有封蓋(9)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種導(dǎo)向驅(qū)動模組，其特征在于，所述的導(dǎo)軌梁(1)上部開口處的兩側(cè)壁設(shè)有凸軌(10)或凹軌(11)。
7.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種導(dǎo)向驅(qū)動模組，其特征在于，所述的導(dǎo)軌梁(1)上部開口處的兩側(cè)壁設(shè)有軌槽(12)，軌槽(1 內(nèi)設(shè)有嵌軌(13)。
8.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種導(dǎo)向驅(qū)動模組，其特征在于，所述的導(dǎo)向滑塊(2)上有驅(qū)動帶夾(21)，驅(qū)動帶夾上設(shè)置有導(dǎo)軌清潔維護件011)。
專利摘要本實用新型公開了一種導(dǎo)向驅(qū)動模組，包括導(dǎo)軌梁、導(dǎo)向滑塊、傳動帶和驅(qū)動端，所述的導(dǎo)軌梁為一上部具有朝上的開口、下部封閉且內(nèi)設(shè)多個彼此隔離腔體的金屬型材，本實用新型采用雙層中空多腔結(jié)構(gòu)的導(dǎo)軌梁能有效提高其機械性能，尤其是整體剛性，節(jié)省材料及加工，既可直接在導(dǎo)軌梁上開設(shè)安裝孔，嵌入驅(qū)動組件成為一體的導(dǎo)向驅(qū)動模組，也可為分段拼接的導(dǎo)向驅(qū)動模組。
文檔編號F16C29/00GK201944117SQ20102059211
公開日2011年8月24日 申請日期2010年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月28日
發(fā)明者陳穎, 鞠飛 申請人:陳穎