專利名稱：容積式潤滑油分配器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型與容積式潤滑油分配器有關(guān)，特別是指一種可依照所需分配的管路數(shù) 量組合符合該數(shù)量的分配單元的容積式潤滑油分配器。
背景技術(shù)：
容積式潤滑油分配器裝設(shè)在一機(jī)器上，并連接一給油機(jī)的輸出端，以將給油機(jī)輸 出的特定容積的潤滑油分配至多數(shù)個(gè)管路，再由各個(gè)管路輸送至機(jī)器各個(gè)需要潤滑的部 位，如此一來，不但可使機(jī)器得到充分潤滑保證順暢地運(yùn)作，而且可避免在機(jī)器及給油機(jī)之 間布設(shè)過于復(fù)雜的連接管路。如圖1所示，習(xí)用的容積式潤滑油分配器10包含有一入油口 12及復(fù)數(shù)個(gè)分配單 元14，入油口 12連接一給油機(jī)的輸出端(圖中未示)，而各個(gè)分配單元14可接收該給油機(jī) 從入油口 12輸入分配器10的潤滑油，并將潤滑油自各分配單元14的一出油口 142輸出至 所連接的管路(圖中未示)。分配器10中，各分配單元14具有一內(nèi)部可儲(chǔ)存潤滑油的管體 144，每個(gè)分配單元14的管體144與其它分配單元14的管體144 一體地連接成一分配器本 體16。分配器本體16為利用一模具(圖中未示)一體成型地制造出來，因此，要制造出具 有不同數(shù)量的分配單元14的分配器10，便需要可制造出不同的分配器本體16的模具。目前較常使用到的容積式潤滑油分配器，一般具有二個(gè)到六個(gè)分配單元的五種不 同規(guī)格，即，若要制造常用規(guī)格的分配器，便需要五種不同的模具。若要制造特殊需求數(shù)量 的分配單元的分配器時(shí)，則需要另外再制造專用的模具。然而，模具的制造成本相當(dāng)昂貴， 為不同規(guī)格的分配器制作不同的模具必然會(huì)增加分配器的成本。因此，習(xí)用的容積式潤滑油分配器，仍有其不足之處，而有待改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種容積式潤滑油分配器，其依 照所需分配的管路數(shù)量將符合該數(shù)量的分配單元組合而成，各個(gè)分配單元可利用單一規(guī)格 的模具制造，因此可節(jié)省制作不同模具的成本。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案是一種容積式潤滑油分配器，其 特征在于包含有復(fù)數(shù)個(gè)分配單元，各所述分配單元具有一儲(chǔ)油空間；一注油通道，與所 述儲(chǔ)油空間連通；一出油通道，與所述儲(chǔ)油空間連通；二固定座，各所述固定座具有一連接 通道；一注油管，其管壁具有復(fù)數(shù)個(gè)注油通孔，所述注油管為依序穿設(shè)于一所述固定座的連 接信道、各所述分配單元的注油信道，以及另一所述固定座的連接通道，且各所述注油通孔 分別與各所述分配單元的儲(chǔ)油空間連通。上述本實(shí)用新型的技術(shù)方案中，各所述分配單元還具有一管體，其二端分別具有 一開口，且所述管體徑向地穿設(shè)有所述注油通道；一出油接頭，固設(shè)于所述管體一端的開 口，并平行于所述管體的軸向地穿設(shè)有所述出油通道；一活塞，設(shè)于所述管體內(nèi)，并沿所述 管體的軸向在一接近所述出油接頭的第一位置及一遠(yuǎn)離所述出油接頭的第二位置之間位移，所述活塞、所述出油接頭及所述管體在所述管體內(nèi)部定義出所述儲(chǔ)油空間，且所述儲(chǔ)油 空間的體積為隨所述活塞的位移而變化；一柱塞，設(shè)于所述儲(chǔ)油空間中，并在一使所述出油 通道與所述儲(chǔ)油空間連通的開放位置及一堵塞住所述出油信道的阻塞位置之間移動(dòng)；一管 塞，固設(shè)于所述管體另一端的開口 ；一彈簧，設(shè)于所述活塞及所述管塞之間。各所述分配單元的儲(chǔ)油空間包含有一連接于所述出油接頭且直接與所述注油通 道連通的第一腔室、一連接于所述活塞且體積隨所述活塞位移而變化的第二腔室，以及至 少一連通于所述第一及第二腔室之間的儲(chǔ)油通孔。各所述分配單元的儲(chǔ)油空間包含有二所述儲(chǔ)油通孔。各所述分配單元的活塞及管塞之間還設(shè)有一桿體，其一端與所述活塞固接，另一 端在所述活塞位于所述第二位置時(shí)穿過所述管塞而突伸于所述管體之外。還包含有二導(dǎo)管接頭，分別固設(shè)于所述注油管的二端，并分別緊抵所述二固定座。采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型可依照所需分配的管路數(shù)量而設(shè)置，分配器可具 有任何符合所需分配的管路數(shù)量的分配單元，因此，僅需利用單一規(guī)格的模具制造出多數(shù) 個(gè)相同的管體，即可制造出分配單元數(shù)量不同的多種規(guī)格的容積式潤滑油分配器，可大幅 節(jié)省制作不同模具的成本。

圖1是習(xí)用的容積式潤滑油分配器的平面組合圖；圖2是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例所提供的容積式潤滑油分配器的平面組合圖；圖3是本實(shí)用新型該較佳實(shí)施例所提供的容積式潤滑油分配器的平面分解圖；圖4是本實(shí)用新型該較佳實(shí)施例所提供的容積式潤滑油分配器的分配單元的剖 視圖；圖5A至圖5D是本實(shí)用新型該較佳實(shí)施例所提供的容積式潤滑油分配器的各個(gè)運(yùn) 作階段的示意圖。
具體實(shí)施方式
為了詳細(xì)說明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)及功效，現(xiàn)舉以下較佳實(shí)施例并配合附圖 說明如下。如圖2、圖3所示，本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例所提供的容積式潤滑油分配器20采用 多個(gè)組合的結(jié)構(gòu)，例如包含有二個(gè)分配單元30、二固定座40、一注油管50，以及二導(dǎo)管接頭 60。再如圖4所示，各分配單元30包含有一管體31，其二端呈開放狀，其中一端的開 口螺接有一出油接頭32，而另一端的開口則螺接有一管塞33。管體31內(nèi)部在出油接頭32 及管塞33之間還設(shè)有一活塞34，如圖5所示，活塞34可沿管體31的軸向在一較接近出油 接頭32的第一位置P1 (如圖5A所示)及一較遠(yuǎn)離出油接頭32的第二位置P2 (如圖5C所 示)之間位移?；钊?4與管塞33之間連接有一彈簧35，以提供可將活塞34推回到第一位 置Pl的彈性力。其中一分配單元30的彈簧35中央穿設(shè)有一桿體36，其一端固接于活塞 34，另一端則可隨活塞34位移而移動(dòng)。當(dāng)活塞34自第一位置Pl朝第二位置P2位移時(shí)，桿 體36會(huì)穿過管塞33的一通孔332而突伸至管塞33的外部。活塞34、出油接頭32及管體31在管體31內(nèi)部定義出一儲(chǔ)油空間37，且儲(chǔ)油空間37可由管體31內(nèi)的一分隔部312區(qū) 分為一連接于出油接頭32的第一腔室372、一連接于活塞34的第二腔室374，以及二穿設(shè) 于分隔部312且連通于第一腔室372及第二腔室374之間的儲(chǔ)油通孔376，其中，第二腔室 374的體積隨活塞34的位移而變化。管體31的中段位置沿徑向穿設(shè)有一與第一腔室372 連通的注油信道314，而出油接頭32則在平行于管體31的軸向穿設(shè)有一可與第一腔室372 連通的出油通道322。第一腔室372中設(shè)有一傘型柱塞38，如圖5所示，傘型柱塞38可在 一使出油通道322與第一腔室372連通的開放位置P3 (如圖5A所示)及一堵塞住出油信 道322的阻塞位置P4(如圖5B所示)之間移動(dòng)。再如圖2及圖3所示，各固定座40的形狀概呈一立方體，其二相對(duì)的側(cè)面之間貫 通有一連接通道42，而另外二相對(duì)的側(cè)面之間則貫通有軸向與連接通道42垂直的一圓孔 44及一長圓孔46。各分配單元30及固定座40將注油信道314及連接信道42連接成一信 道地靠接成一排，且二固定座40位于最旁邊的二個(gè)位置。注油管50為緊配地依序穿過一固定座40的連接通道42、各分配單元30的注油信 道314，以及另一固定座40的連接通道42，使各分配單元30及固定座40串接成一體。注 油管50的管壁具有數(shù)量與各分配單元30數(shù)量相等的二注油通孔52，以其位置對(duì)準(zhǔn)各分配 單元30的管體31中心軸線位置的方式鉆設(shè)于注油管50，且注油管50是以各注油通孔52 分別面向各分配單元30的第一腔室372的方向穿設(shè)于各注油通道314中，因此各注油通孔 52為分別與各第一腔室372連通。二導(dǎo)管接頭60為分別緊配地套設(shè)于注油管50 二端突出固定座40的部分，且分別 抵靠于各固定座40。二導(dǎo)管接頭60分別連接一導(dǎo)管(圖中未示)，使?jié)櫥涂赏ㄟ^一端的 導(dǎo)管直接或間接地從一給油機(jī)(圖中未示)輸入分配器20的注油管50，再將潤滑油經(jīng)另一 端的導(dǎo)管傳輸至另一分配器或潤滑油回收處。以上所述為本實(shí)施例所提供的容積式潤滑油分配器20的結(jié)構(gòu)組成，分配器20在 使用時(shí)，是利用二螺絲(圖中未示)分別穿設(shè)于二固定座40的圓孔44或長圓孔46，進(jìn)而將 分配器20固設(shè)于一機(jī)器(圖中未示)，并利用給油機(jī)將潤滑油輸入注油管50，則潤滑油便 會(huì)透過各注油通孔52輸入至各分配單元30。如圖4及圖5所示，在各分配單元30中，潤滑 油會(huì)先充滿第一腔室372中位于開放位置P3的傘型柱塞38與注油通道314之間的空間， 如圖5A所示。之后，如圖5B所示，潤滑油繼續(xù)注入第一腔室372中，油壓力會(huì)將傘型柱塞 38推到阻塞位置P4而堵塞住出油通道322，使得潤滑油無法從出油通道322輸出，因此，油 壓力會(huì)使得潤滑油通過傘型柱塞38與分隔部312間的空隙繼續(xù)注入第一腔室372，并在充 滿第一腔室372后，通過儲(chǔ)油通道376陸續(xù)注入第二腔室374，之后，油壓力又會(huì)使活塞34 逐漸從第一位置Pl朝第二位置P2移動(dòng)，同時(shí)，彈簧35會(huì)受到壓縮，且桿體36會(huì)通過通孔 332突伸至管塞33外部。如圖5C所示，當(dāng)活塞34位于第二位置P2時(shí)，便表示儲(chǔ)油空間37 已完全儲(chǔ)滿油，此時(shí)，給油機(jī)便會(huì)停止將潤滑油輸入注油管50，并同時(shí)啟動(dòng)泄壓機(jī)制，使注 油通道314的壓力下降，如此一來，如圖5D所示，傘型柱塞38會(huì)回復(fù)到開放位置P3，使出油 通道322與儲(chǔ)油空間37連通，同時(shí)，受到被壓縮的彈簧35所提供的彈性力作用，活塞34也 會(huì)逐漸從第二位置P2移動(dòng)到第一位置Pl，而將潤滑油往出油接頭32方向推擠，因此，潤滑 油便會(huì)從出油信道322輸出至分配單元30外部連接的管路(圖中未示)，進(jìn)而輸送至機(jī)器 各個(gè)需要潤滑的部位，完成一次給油潤滑的循環(huán)。[0026]采用上述本實(shí)施例所提供的容積式潤滑油分配器20，可達(dá)到習(xí)用分配器的功效， 而在不布設(shè)過于復(fù)雜的連接管路之下，將給油機(jī)輸出的特定容積的潤滑油分配至多數(shù)個(gè)管 路，以輸送至機(jī)器各個(gè)需要潤滑的部位。另外，通過觀察桿體36是否有隨分配器20的運(yùn)作 流程而從管塞33的通孔332伸出或縮回，使用者可隨時(shí)得知各分配單元30是否有在正常 運(yùn)作。換言之，桿體36僅提供使用者觀察分配器20運(yùn)作狀況的功用，并不影響分配器20 的潤滑油分配作用。一般而言，一個(gè)分配器20中僅會(huì)有一分配單元30設(shè)有桿體36，當(dāng)然， 也可在每個(gè)分配單元30中都設(shè)有桿體36，或每個(gè)分配單元30都不設(shè)桿體36。更重要的是，上述本實(shí)施例所提供的容積式潤滑油分配器20中，分配單元30的數(shù) 量并不以二個(gè)為限，而是可依照所需分配的管路數(shù)量而設(shè)置，意即，分配器20可具有任何 符合所需分配的管路數(shù)量的分配單元30，因此，僅需利用單一規(guī)格的模具制造出多數(shù)個(gè)相 同的管體31，即可采用上面的組成方式制造出分配單元數(shù)量不同的多種規(guī)格的容積式潤滑 油分配器，如此一來，可大幅節(jié)省制作不同模具的成本。最后，必須再次說明，本實(shí)用新型在前述實(shí)施例中所揭示的構(gòu)成組件，僅為舉例說 明，并非用來限制本申請(qǐng)的專利保護(hù)范圍，其它等效組件的替代或變化，均應(yīng)被本申請(qǐng)的專 利保護(hù)范圍所涵蓋。
權(quán)利要求一種容積式潤滑油分配器，其特征在于包含有復(fù)數(shù)個(gè)分配單元，各所述分配單元具有一儲(chǔ)油空間；一注油通道，與所述儲(chǔ)油空間連通；一出油通道，與所述儲(chǔ)油空間連通；二固定座，各所述固定座具有一連接通道；一注油管，其管壁具有復(fù)數(shù)個(gè)注油通孔，所述注油管為依序穿設(shè)于一所述固定座的連接信道、各所述分配單元的注油信道，以及另一所述固定座的連接通道，且各所述注油通孔分別與各所述分配單元的儲(chǔ)油空間連通。
2.如權(quán)利要求1所述的容積式潤滑油分配器，其特征在于各所述分配單元還具有 一管體，其二端分別具有一開口，且所述管體徑向地穿設(shè)有所述注油通道；一出油接頭，固設(shè)于所述管體一端的開口，并平行于所述管體的軸向地穿設(shè)有所述出 油通道；一活塞，設(shè)于所述管體內(nèi)，并沿所述管體的軸向在一接近所述出油接頭的第一位置及 一遠(yuǎn)離所述出油接頭的第二位置之間位移，所述活塞、所述出油接頭及所述管體在所述管 體內(nèi)部定義出所述儲(chǔ)油空間，且所述儲(chǔ)油空間的體積為隨所述活塞的位移而變化；一柱塞，設(shè)于所述儲(chǔ)油空間中，并在一使所述出油通道與所述儲(chǔ)油空間連通的開放位 置及一堵塞住所述出油信道的阻塞位置之間移動(dòng)； 一管塞，固設(shè)于所述管體另一端的開口 ； 一彈簧，設(shè)于所述活塞及所述管塞之間。
3.如權(quán)利要求2所述的容積式潤滑油分配器，其特征在于各所述分配單元的儲(chǔ)油空 間包含有一連接于所述出油接頭且直接與所述注油通道連通的第一腔室、一連接于所述活 塞且體積隨所述活塞位移而變化的第二腔室，以及至少一連通于所述第一及第二腔室之間 的儲(chǔ)油通孔。
4.如權(quán)利要求3所述的容積式潤滑油分配器，其特征在于各所述分配單元的儲(chǔ)油空 間包含有二所述儲(chǔ)油通孔。
5.如權(quán)利要求2所述的容積式潤滑油分配器，其特征在于各所述分配單元的活塞及 管塞之間還設(shè)有一桿體，其一端與所述活塞固接，另一端在所述活塞位于所述第二位置時(shí) 穿過所述管塞而突伸于所述管體之外。
6.如權(quán)利要求1所述的容積式潤滑油分配器，其特征在于還包含有二導(dǎo)管接頭，分別 固設(shè)于所述注油管的二端，并分別緊抵所述二固定座。專利摘要本實(shí)用新型涉及一種容積式潤滑油分配器，其特征在于包含有復(fù)數(shù)個(gè)分配單元，各所述分配單元具有一儲(chǔ)油空間；一注油通道，與所述儲(chǔ)油空間連通；一出油通道，與所述儲(chǔ)油空間連通；二固定座，各所述固定座具有一連接通道；一注油管，其管壁具有復(fù)數(shù)個(gè)注油通孔，所述注油管為依序穿設(shè)于一所述固定座的連接信道、各所述分配單元的注油信道，以及另一所述固定座的連接通道，且各所述注油通孔分別與各所述分配單元的儲(chǔ)油空間連通。如此一來，僅需利用單一規(guī)格的模具制造多數(shù)個(gè)相同的分配單元，即可組合出分配單元數(shù)量不同的多種分配器，可節(jié)省制作不同模具的成本。
文檔編號(hào)F16N25/00GK201723959SQ201020192739
公開日2011年1月26日 申請(qǐng)日期2010年5月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月13日
發(fā)明者蔡維哲 申請(qǐng)人:裕祥精機(jī)工業(yè)股份有限公司