專利名稱：一種新結(jié)構(gòu)雙向推力角接觸球軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種軸承結(jié)構(gòu)，特別是一種新結(jié)構(gòu)雙向推力角接觸球軸承。
背景技術(shù)：
目前，雙向推力角接觸球軸承的接觸角大，有兩列數(shù)量較多的鋼球，施加有予載 荷，軸承能承受雙向軸向力，具有精度高、剛性好、潤滑充分、溫升低、轉(zhuǎn)速高等優(yōu)點。因而它 被廣泛應(yīng)用于磨床、銑床，車床和鉆床等的主軸上。傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的雙向推力角接觸球軸承的結(jié)構(gòu)，由一個座圈3、兩個軸圈1、一個隔套4 和兩個裝有兩列鋼球2的保持架5組件組成，軸承裝配前須調(diào)整隔圈4的寬度，使軸承在裝 配后獲得設(shè)定的予載荷，以滿足特定的使用要求，因而各零件的相互位置不能互換。由于傳 統(tǒng)結(jié)構(gòu)雙向推力角接觸球軸承的各零件沒有結(jié)構(gòu)上的互相聯(lián)結(jié)，產(chǎn)生的問題是1、各零件 的相互位置在出廠時已確定，但在使用時清洗、加油脂、安裝過程可能被顛倒錯位，使予加 載荷發(fā)生變化，影響軸承性能。2、軸承使用安裝時不能作為一個整體安裝，必須各零件逐一 安裝，在安裝保持架組件時又不易對中，容易發(fā)生傾斜，使安裝過程比較困難。3、軸承使用 前的清洗、搬運、安裝過程可能損傷軸承溝道或鋼球表面，使軸承產(chǎn)生振動，影響軸承性能。

實用新型內(nèi)容為了解決傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)雙向推力角接觸球軸承存在的上述技術(shù)問題，本實用新型提供 了一種新結(jié)構(gòu)雙向推力角接觸球軸承。本實用新型是由軸圈、鋼球、座圈(帶有內(nèi)止口)、隔 套、保持架(帶有外止口)構(gòu)成；本實用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案座圈引導(dǎo)面 上設(shè)置有內(nèi)止口的凹槽；保持架的引導(dǎo)面上設(shè)置有外止口 ；軸承裝配時，利用保持架的彈 性變形使外止口進(jìn)入座圈內(nèi)止口的凹槽，使座圈、兩個保持架和兩組鋼球成一個組件，軸承 的零(組)件由六件減少為四件。在軸承座圈的引導(dǎo)面加工出一個凹槽，形成內(nèi)止口，再在保持架的引導(dǎo)面上設(shè)計 一個外止口，軸承裝配時利用保持架的彈性變形，使外止口越過內(nèi)止口，裝入座圈的凹槽內(nèi) 而不能脫開，使軸承座圈、保持架和鋼球成為一個組件。本實用新型的有益效果本實用新型所采用的技術(shù)方案與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)雙向推力角接 觸球軸承相比，使構(gòu)成軸承的零(組)件數(shù)由原來的六件減少為四件，尤其是座圈3、和兩個 保持架5、兩組鋼球2裝配成一個組件后，使軸承使用裝很方便，安裝好軸承座圈的同時就 完成保持架組件的安裝，有利于消除傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)存在的問題。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明


圖1是本實用新型的雙向推力角接觸球軸承結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1-1為新結(jié)構(gòu)軸承座圈局部放大示意圖。
圖1-2是，保持架局部放大示意圖。[0011]
圖1、1-1、1-2中，軸圈1、鋼球2、座圈3、隔套4、保持架5、座圈上的內(nèi)止口 6、保持 架上的外止口 7。
具體實施方式
如
圖1所示，本實用新型是由軸圈1、鋼球2、座圈3、隔套4、保持架5、座圈上的內(nèi) 止口 6、保持架上的外止口 7構(gòu)成；本實用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案座圈3引 導(dǎo)面上設(shè)置有內(nèi)止口 6的凹槽；保持架5的引導(dǎo)面上設(shè)置有外止口 7 ；軸承裝配時，利用保 持架5的彈性變形使外止口 7進(jìn)入座圈3內(nèi)止口 6的凹槽，使座圈3、兩個保持架5和兩組 鋼球2成為一個組件，軸承的零(組)件由六件減少為四件。本實用新型的新結(jié)構(gòu)雙向推力角接觸球軸承的各零件經(jīng)用工藝保持架試裝、測試 合格后，再用如
圖1-1所示的保持架5進(jìn)行最后裝配；兩個保持架5引導(dǎo)面上的外止口 7的 直徑dc大于座圈3引導(dǎo)面上的內(nèi)止口 6直徑dl，經(jīng)保持架5上的外止口 7邊上15°錐形 面引導(dǎo)，利用保持架5的彈性變形，壓進(jìn)入座圈3的內(nèi)止口 6內(nèi)而不能脫開，成為一個組件， 最后裝上隔圈4和兩個軸圈1，構(gòu)成本實用新型新結(jié)構(gòu)的雙向推力角接觸球軸承。新結(jié)構(gòu)雙向推力角接觸球軸承零件的主參數(shù)與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)雙向推力角接觸球軸承 相同，座圈3和保持架5改進(jìn)后的結(jié)構(gòu)如
圖1-1、
圖1-2所示。所述的座圈3引導(dǎo)面開有形成內(nèi)止口 6的凹槽，槽深F為0. 5-lmm，決定槽位的尺 寸h值應(yīng)使內(nèi)止口 6的有效寬度大于1.5mm;保持架5引導(dǎo)面的外止口直徑dc = dl+K，K =0. 3-0. 5mm, K值的大小根據(jù)保持架所用材料彈性變形能力的大小決定，用銅材時取較小 值，用彈性變形能力大的材料時可取較大值；決定保持架5外止口 7位置的H = h+G，G = 0. 3-0. 6mm,間隙G是為了保證軸承運轉(zhuǎn)時保持架5不能與座圈3接觸，G值根據(jù)軸承大小 確定，小軸承取較小值，大軸承取較大值，決定H、h值時應(yīng)同時保證內(nèi)止口 6和外止口 7的 有效寬度大于1. 5mm。
權(quán)利要求1. 一種新結(jié)構(gòu)雙向推力角接觸球軸承，由軸圈(1)、鋼球O)、座圈(3)、隔套、保持 架(5)構(gòu)成；其特征在于座圈(3)引導(dǎo)面上設(shè)置有內(nèi)止口(6)的凹槽；保持架(5)的引導(dǎo) 面上設(shè)置有外止口(7)；軸承裝配后使座圈(3)、兩個保持架( 和兩組鋼球( 成為一個 組件，軸承的零、組件數(shù)減少。
專利摘要一種新結(jié)構(gòu)雙向推力角接觸球軸承，是在軸承座圈引導(dǎo)面上設(shè)置有內(nèi)止口的凹槽；保持架的引導(dǎo)面上設(shè)置有外止口；軸承裝配時，利用保持架的彈性變形使外止口進(jìn)入座圈內(nèi)止口的凹槽，使座圈、兩個保持架和兩組鋼球成為一個組件，軸承的零(組)件由六件減少為四件。本實用新型所采用的技術(shù)方案與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)雙向推力角接觸球軸承相比，使構(gòu)成軸承的零(組)件數(shù)由原來的六件減少為四件，使軸承使用安裝很方便，安裝好軸承座圈的同時就完成保持架組件的安裝，有利于消除傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)存在的問題。
文檔編號F16C43/08GK201818652SQ20102014015
公開日2011年5月4日 申請日期2010年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月25日
發(fā)明者劉萬軍, 王小玲, 王滿屯 申請人:洛陽德潤精密機床軸承有限公司