專利名稱：抽油機鏈條和鏈條抽油機的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種鏈條，尤其是一種抽油機鏈條，本發(fā)明還涉及一種抽油機，尤其是 一種鏈條抽油機。 二.
背景技術：
目前，油田采油用的鏈條抽油機使用的軌跡鏈條是套筒滾子鏈條，此種鏈條是由 若干節(jié)內(nèi)鏈節(jié)和若干節(jié)外鏈板用套筒和銷軸鉸接而成，此種鏈條一般是用作動力傳動用， 鏈條抽油機使用軌跡鏈條是重力提升，且工作中是重載荷，頻繁換向，較大的動載荷和沖擊 載荷，又是大中心距垂直安裝使用，軌跡鏈條的磨損總伸長量不能超過鏈節(jié)距的一半，這些 工作上特點使套筒滾子鏈用作抽油機軌跡鏈條時其使用壽命大大縮短，套筒滾子鏈因受鏈 節(jié)距的限制難以在鏈節(jié)中裝軸承及增大套筒和銷軸直徑以增大鉸鏈承壓面等措施來減輕 磨損以適應鏈條抽油機工作特點要求，現(xiàn)有鏈條抽油機軌跡鏈條使用的是套筒滾子鏈條，又是垂直安裝使用，沒有漲緊 裝置，在上沖程轉為下沖程換向時軌跡鏈條處于松弛狀態(tài)，突然受拉力，變?yōu)轶E緊狀態(tài)，且 特殊鏈節(jié)與長銷軸承載整體平衡重量，使軌跡鏈條受較大的沖擊載荷，使軌跡鏈條和抽油 機使用壽命大為縮短，
三.
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的在于克服套筒滾子鏈條受鏈節(jié)距限制難以在鏈節(jié)中安裝軸承以減輕 鏈條磨損和抗沖擊載荷能力差的不足，提供一種耐磨損抗沖擊能力強的抽油機鏈條。鏈條抽油機發(fā)明目的在于克服現(xiàn)有鏈條抽油機使用套筒滾子鏈條作為軌跡鏈 條，沒有漲緊裝置、一體平衡等存在的耐磨和抗沖擊載荷能力差，影響使用壽命等不足提供 一種新的鏈條抽油機。本發(fā)明技術方案抽油機鏈條是由若干節(jié)內(nèi)鏈節(jié)和若干節(jié)外鏈節(jié)依次交替用銷軸 鉸接連接而成，其特征在于內(nèi)鏈節(jié)孔中有軸承(滾動軸承或滑動軸承)，在內(nèi)鏈節(jié)兩外側 各有外鏈板，內(nèi)鏈節(jié)和外鏈板用銷軸連接，銷軸兩端伸出外鏈板外側，外鏈板與銷軸為過盈 配合，在外鏈板外側銷軸兩端各有滾子，—種鏈條抽油機是在機架下部有電機和雙聯(lián)減速器，在減速器下部有一地輪，在 機器頂部有前天車輪和后天車輪，其特征在于在雙聯(lián)減速器的兩輸出軸上各有一雙排主 動鏈輪，兩雙排主動鏈輪同步回轉，在機架上部有兩組雙排從動鏈輪，兩掛軌跡鏈條分別環(huán) 繞雙排主動鏈輪和雙排從動鏈輪外嚙合并封閉連接。兩掛軌跡鏈條垂直、平行，同步回轉， 特長銷軸穿過兩條軌跡鏈條上對稱位置的特殊鏈節(jié)，做為兩特殊鏈節(jié)的公共銷軸，動力鋼 絲繩一端連接特長銷軸，繞過前天車輪另一端連接懸繩器，所述軌跡鏈條是抽油機鏈條，是 由若干節(jié)內(nèi)鏈節(jié)和若干節(jié)外鏈板依次交替用銷軸鉸接連接而成，在內(nèi)鏈節(jié)孔中有滾動軸承 或滑動軸承，在內(nèi)鏈節(jié)兩外側有外鏈板、內(nèi)鏈節(jié)和外鏈板用銷軸連接，銷軸兩端伸出外鏈板 外側，外鏈板與銷軸為過盈配合，外鏈板外側銷軸兩端各有滾子，在軌跡鏈條的鏈節(jié)上和機架上部有一漲緊機構，該漲緊機構是在軌跡鏈條上距特殊鏈節(jié)若干節(jié)的一鏈節(jié)上去掉一節(jié) 外鏈板，在銷軸兩端過盈配合裝有漲緊輪外鏈板，漲緊輪外鏈板上有漲緊輪軸和一漲緊輪， 在相鄰的上一鏈節(jié)和下一鏈節(jié)的銷軸上各裝有特殊上外鏈板和特殊下外鏈板，在機架上部 與漲緊輪位置相適應處固定有弧形漲緊頂板，在前、后天車輪上有分體平衡機構，分體平衡機構是由直接平衡和動力平衡兩部 分組成，直接平衡鋼絲繩一端連接懸繩器繞過前天車輪和后天車輪與直接平衡塊連接，直 接平衡塊的重量小于抽油機懸點最小載荷，動力平衡鋼絲繩一端連接特殊鏈節(jié)上的長銷 軸，繞過地輪和后天車輪并穿過直接平衡塊的中孔后連接動力平衡塊，
有益效果一 .抽油機鏈條在不增大鏈節(jié)距地前提下在內(nèi)鏈節(jié)與銷軸間裝有軸承，極大地減 小了鏈條磨損，提高了耐沖擊載荷的能力和延長了鏈條的使用壽命二 .鏈條抽油機用抽油機鏈條做主傳動件軌跡鏈條更能適應鏈條抽油機的工作 特點要求，極大地增加鏈條抽油機的整體使用壽命三.鏈條抽油機設計了漲緊機構，使換向時軌跡鏈條松邊處于預緊狀態(tài)，減輕了 換向時沖擊載荷對軌跡鏈條的沖擊損壞。四.鏈條抽油機設計了分體平衡機構，使作用在軌跡鏈條上長銷軸的載荷在換向 沖擊瞬間減輕一半。
四.
圖1.抽油機鏈條結構2.抽油機鏈條結構圖的俯視3.鏈條抽油機整體結構示意4.鏈條抽油機整體結構示意圖A部放大5.鏈條抽油機整體結構示意圖A部放大圖的B-B剖視6.鏈條抽油機分體平衡結構7.鏈條抽油機分體平衡結構圖C-C剖視8.鏈條抽油機軌跡鏈條和鏈輪安裝結構圖
五.
具體實施例方式圖1、圖2所示抽油機鏈條是由若干節(jié)內(nèi)鏈節(jié)和若干節(jié)外鏈板依次交替用銷軸鉸 接連接而成，其特征在于內(nèi)鏈節(jié)(1)孔中裝有軸承(5)，在內(nèi)鏈節(jié)(1)兩外側各有外鏈板 (2)，內(nèi)鏈節(jié)⑴和外鏈板(2)用銷軸(3)連接，銷軸(3)兩端伸出外鏈板(2)外側，外鏈板 (2)與銷軸(3)為過盈配合，在外鏈板(2)外側銷軸(3)兩端各有滾子(4)，滾子(4)與銷 軸(3)為滑動配合。圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8所示鏈條抽油機是由電機⑴、雙聯(lián)減速 器(2)、雙排主動鏈輪(8)、雙排從動鏈輪(9)、軌跡鏈條(10)、特殊鏈節(jié)(11)長銷軸(28)、 地輪(12)、前天車輪(13)、后天車輪(14)、機架(15)、動力鋼絲繩(17)和懸繩器(21)等 構成，其特征在于在雙聯(lián)減速器(7)兩輸出軸上各有一雙排主動鏈輪(8)，兩雙排主動鏈 輪(8)同步回轉，在機架(15)上部有兩組雙排從動鏈輪(9)，兩掛軌跡鏈條(10)分別環(huán)繞雙排主動鏈輪(8)和雙排從動鏈輪(9)外嚙合并封閉連接，兩掛軌跡鏈條垂直、平行同步回轉，所述軌跡鏈條(10)是抽油機鏈條，是由若干節(jié)內(nèi)鏈節(jié)(1)和若干節(jié)外鏈板(2)依次交 替用銷軸(3)鉸接連接而成，在內(nèi)鏈節(jié)(1)孔中有軸承(5)，(滾動軸承或滑動軸承)，在內(nèi) 鏈節(jié)⑴兩外側各有外鏈板(2)，內(nèi)鏈節(jié)⑴和外鏈節(jié)(2)用銷軸(3)鏈節(jié)，銷軸(3)兩端 伸出外鏈板(2)外，外鏈板(2)與銷軸(3)為過盈配合，外鏈板(2)外側銷軸(3)兩端各有 滾子(5)、滾子(5)與銷軸(3)為滑動配合。長銷軸(25)穿過兩條軌跡鏈條(10)上對稱位置的特殊鏈節(jié)(11)作為兩特殊鏈 節(jié)(11)的公共銷軸，在軌跡鏈條(10)的鏈節(jié)上和機架(15)上部有一漲緊機構，該漲緊機構是軌跡鏈 條(10)上距特殊鏈節(jié)(11)若干節(jié)的一鏈節(jié)上去掉一節(jié)外鏈板(2)，在銷軸(3)兩端過盈配 合各裝有漲緊輪外鏈板(25)，漲緊輪外鏈板(25)上有漲緊輪軸(26)和漲緊輪(27)，在漲 緊輪外鏈板(25)的上一節(jié)去掉外鏈板(2)，在銷軸(3)兩端各裝有特殊上外鏈板(23)，在 漲緊外鏈板(25)節(jié)的下一節(jié)去掉外鏈板(2)在銷軸(3)兩端各裝有特殊下外鏈板(24)，在 機架(15)上部與漲緊輪(27)位置相適應處固定有弧形漲緊頂板(16)弧形漲緊頂板(16) 的弧頂與軌跡鏈條(10)正常運行軌跡相切，使軌跡鏈條(10)的特殊鏈節(jié)(11)運轉到由上 沖程轉為下沖程換向產(chǎn)生沖擊載荷時漲緊輪(27)與弧形漲緊頂板(16)弧頂相切，從而使 軌跡鏈條(10)處于漲緊狀態(tài)，克服沖擊載荷對軌跡鏈條的損壞。在前天車輪(13)和后天車輪(14)上有一分體平衡機構，分體平衡機構是由直接 平衡和動力平衡兩部分組成，直接平衡鋼絲繩(18) —端連接懸繩器(21)繞過前天車輪 (13)和后天車輪(14)與直接平衡塊(19)連接，動力平衡鋼絲繩(22) —端連接特殊鏈節(jié) (10)上的長銷軸(28)繞過地輪(12)和后天車輪(14)并穿過直接平衡塊(19)的中孔后連 接動力平衡塊，工作時，電機(6)帶動雙聯(lián)減速器(7)和雙排主動鏈輪(8)轉動并驅(qū)動軌跡鏈條 (10)轉動，軌跡鏈條(10)上特殊鏈節(jié)(11)和長銷軸(28)帶動動力鋼絲繩(17)和懸繩器 (21)并同時帶動動力平衡鋼絲繩(22)和動力平衡塊(20)上下運動，直接平衡塊(19)通過 直接平衡鋼絲繩(18)連接懸繩器(21)也隨之同步上下運動，懸繩器(21)帶動抽油桿上下 運動完成抽油工作。
權利要求
一種抽油機鏈條，其特征在于由若干節(jié)內(nèi)鏈節(jié)(1)和若干節(jié)外鏈板(2)依次交替用銷軸(3)鉸接連接而成，內(nèi)鏈節(jié)(1)孔中有軸承(5)，在內(nèi)鏈節(jié)(1)兩側各有外鏈板(2)，內(nèi)鏈節(jié)(1)和外鏈板(2)用銷軸(3)連接，銷軸(3)兩端伸出外鏈板(2)外，外鏈板(2)與銷軸(3)為過盈配合，外鏈板(2)外側銷軸(3)兩端各有滾子(5)，滾子(5)與銷軸(3)為滑動配合。
2.一種鏈條抽油機，由電機(6)、雙聯(lián)減速器(7)、軌跡鏈條(10)、特殊鏈節(jié)(11)、地 輪(12)、前天車輪(13)、后天車輪(14)、機架(15)、動力鋼絲繩(17)、懸繩器(21)、長銷軸 (28)等構成，其特征在于在雙聯(lián)減速器(7)兩輸出軸上各有一雙排主動鏈輪(8)，兩雙排 主動鏈輪(8)同步回轉，在機架上部有兩組雙排從動鏈輪(9)，兩掛軌跡鏈條(10)分別環(huán)繞 雙排主動鏈輪(8)和雙排從動鏈輪(9)外嚙合并封閉連接，所述軌跡鏈條(10)是抽油機鏈 條，是若干節(jié)內(nèi)鏈節(jié)(1)和若干節(jié)外鏈板(2)依次交替用銷軸(3)鉸接連接而成，在內(nèi)鏈節(jié) (1)孔中有軸承(5)，在內(nèi)鏈節(jié)⑴兩外側各有外鏈板(2)，內(nèi)鏈節(jié)⑴和外鏈板(2)用銷軸 (3)連接，銷軸(3)兩端伸出外鏈板(2)外，外鏈板(2)與銷軸(3)為過盈配合，外鏈板(2) 外側銷軸(3)兩端各有滾子(5)，滾子(5)與銷軸(3)為滑動配合，在軌跡鏈條(10)的鏈節(jié) 上和機架(15)上部有一漲緊機構，在機架(15)上部的前天車輪(13)和后天車輪(14)上 懸掛有分體平衡機構。
3.根據(jù)權利要求2—種鏈條抽油機，其特征在于所述漲緊機構是在軌跡鏈條(10)上 距特殊鏈節(jié)(11)若干節(jié)位置的一鏈節(jié)上去掉一節(jié)外鏈板(2)，在銷軸(3)兩端過盈配合裝 有漲緊輪外鏈板(25)，漲緊輪外鏈板(25)上有漲緊輪軸(26)和漲緊輪(27)，在漲緊輪外 鏈板(25)節(jié)的上一節(jié)去掉外鏈板(2)在銷軸(3)兩端各裝有特殊上外鏈板(23)，在漲緊輪 外鏈板(25)節(jié)的下一節(jié)去掉外鏈板(2)在銷軸(3)兩端各裝有特殊下外鏈板(24)，在機架 (15)上部與漲緊輪(27)位置相適應處固定有弧形漲緊頂板(16)。
4.根據(jù)權利要求2—種鏈條抽油機，其特征在于分體平衡機構是直接平衡鋼絲繩 (18) —端連接懸繩器(21)繞過前天車輪(13)和后天車輪(14)與直接平衡塊(19)連接， 動力平衡鋼絲繩(22) —端連接特殊鏈節(jié)(11)上的長銷軸(28)，繞過地輪(12)和后天車輪 (14)并穿過直接平衡塊(19)的中孔后連接動力平衡塊(20)。
全文摘要
一種抽油機鏈條和鏈條抽油機，抽油機鏈條是由若干節(jié)內(nèi)鏈節(jié)和若干節(jié)外鏈板交替用銷軸鉸接而成，其特征是在內(nèi)鏈節(jié)孔中裝有軸承，內(nèi)鏈節(jié)外側有外鏈板，銷軸鉸接連接內(nèi)鏈節(jié)和外鏈板，銷軸兩端伸出外鏈板外側，銷軸兩端有滾子。鏈條抽油機是由電機、雙聯(lián)減速器、地輪、前天車輪、后天車輪、機架、懸繩器等構成，其特征是在雙聯(lián)減速器輸出軸上有雙聯(lián)主動鏈輪，在機架上部有雙排從動鏈輪，兩掛軌跡鏈條分別環(huán)繞雙排主動鏈輪和雙排從動鏈輪外嚙合并封閉連接，軌跡鏈條是抽油機鏈條、在軌跡鏈條上有特殊鏈節(jié)和長銷軸，在機架上部前天車輪和后天車輪上繞掛有分體平衡機構，在軌跡鏈條的鏈節(jié)上和機架上部還裝有漲緊機構。
文檔編號F16G13/06GK101839118SQ20101013906
公開日2010年9月22日 申請日期2010年4月6日 優(yōu)先權日2010年4月6日
發(fā)明者朱克彥 申請人:朱克彥