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一種盤式制動器用制動盤的制作方法

文檔序號:5629504閱讀:609來源:國知局
專利名稱:一種盤式制動器用制動盤的制作方法
技術領域
本實用新型涉及制動器,特別是一種適用于中、小型拖拉機使用的盤式制動器用 制動盤。
背景技術
眾所周知,制動器是產生阻礙車輛運動或運動趨勢的力(制動力)的部件,根據制 動力矩產生的方式不同,制動器可分為摩擦制動器和緩速制動器,通常提及的制動器泛指 摩擦制動器,它是利用固定元件與旋轉元件工作表面的摩擦作用產生制動力矩,目前制動 器分為鼓式制動器和盤式制動器兩大類,鼓式制動器的摩擦副中的旋轉元件為制動鼓,其 工作表面為圓柱面,盤式制動器的旋轉元件為制動盤,以端面為工作表面,盤式制動器由于 散熱性能好,減少了由于摩擦熱而產生制動衰退現象,制動性能穩(wěn)定而得到廣泛應用,盤式 制動器主要由安裝在輪轂上與車輪形成整體旋轉的制動盤和固定在懸架構件上的制動鉗 組成,制動盤可分為輪轂和制動片,輪轂設有內齒,制動片上均勻布有散熱槽,制動盤采用 整體鍛造后加工而成,具有浪費材料、加工費用高、加工精度低、生產效率低等不足。
發(fā)明內容本實用新型的目的是克服上述現有技術的不足,提供一種節(jié)約材料、加工精度高、 生產效率高的盤式制動器用制動盤。本實用新型可以通過如下措施達到一種盤式制動器用制動盤,其特征在于設有上輪轂、下輪轂和制動片,上輪轂、下 輪轂設有內齒,制動片上設有均布的散熱槽,上輪轂、下輪轂和制動片經鉚釘相連接。本實用新型的制動片中心孔內可以設有內齒,以與上輪轂和下輪轂的內齒形成共 同的制動力傳遞齒。本實用新型由于采用上述結構,使其具有節(jié)約材料、重量輕、散熱效果好、制動效 果好、使用壽命長等優(yōu)點,特別適用于中、小型拖拉機使用。。


附圖是本實用新型的一種結構示意圖,也是一種實施例的結構示意圖。圖1是主視圖。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步描述如附圖所示,一種盤式制動器用制動盤,設有上輪轂1、下輪轂2和制動片3,上輪 轂1、下輪轂2和制動片3分別采用45號鋼板沖壓而成,上輪轂1、下輪轂2和制動片3經熱 處理校平后鉚接為一體整體拉制內齒(包括上輪轂1內齒、下輪轂2內齒和制動片3內齒), 制動片3夾在上輪轂1和下輪轂2間鉚接,制動片3設有均布的散熱槽4,本實用新型具有 節(jié)約材料、重量輕、散熱效果好、制動效果好、使用壽命長等優(yōu)點,特別適用于中、小型拖拉 機使用。
權利要求一種盤式制動器用制動盤,其特征在于設有上輪轂、下輪轂和制動片,上輪轂、下輪轂和制動片設有內齒,制動片設有均布的散熱槽,上輪轂、下輪轂和制動片經鉚釘相連接。
2.根據權利要求1所述的一種盤式制動器用制動盤,其特征在于制動片中心孔內設有 內齒,上輪轂內齒、下輪轂內齒和制動片內齒形成制動力傳遞齒。
專利摘要本實用新型涉及制動器,特別是一種盤式制動器用制動盤,其特征在于設有上輪轂、下輪轂和制動片,上輪轂、下輪轂和制動片設有內齒,制動片設有均布的散熱槽,上輪轂、下輪轂和制動片經鉚釘相連接,本實用新型具有節(jié)約材料、重量輕、散熱效果好、制動效果好、使用壽命長等優(yōu)點,特別適用于中、小型拖拉機使用。
文檔編號F16D65/12GK201621212SQ20092031480
公開日2010年11月3日 申請日期2009年11月16日 優(yōu)先權日2009年11月16日
發(fā)明者周建明, 林樂忠 申請人:榮成市黃海離合器有限公司
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