專利名稱：輸送機(jī)螺旋軸的中間吊軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及螺旋輸送機(jī)的中間吊掛支承裝置，具體地說是一種輸送機(jī)螺旋軸
的中間吊軸承。
背景技術(shù)：
螺旋輸送機(jī)普遍應(yīng)用于建材、冶金、煤炭、化工、糧食等行業(yè)的物料輸送。螺旋輸送 機(jī)的螺旋軸是由軸和在軸上沿螺旋線分布的葉片組成，其利用旋轉(zhuǎn)的螺旋葉片推動散狀物 料在螺旋機(jī)的槽內(nèi)運(yùn)行。輸送的物料有沙石、水泥及其生產(chǎn)原料、煤粉、鐵粉、谷類及其他粉 狀和小顆粒物料，散狀物料在自重力的作用下堆積在螺旋機(jī)槽的下部，螺旋葉片旋轉(zhuǎn)推動 散狀物料運(yùn)行。螺旋輸送機(jī)可在多處裝料、卸料，密封性好，輸送物料溫度低于200°C ，但磨 損和能耗大。 中間吊軸承是螺旋輸送機(jī)的一個關(guān)鍵部件，在其輸送物料過程中，起到支撐旋轉(zhuǎn) 螺旋軸的作用。而現(xiàn)有的吊軸承采用巴氏合金襯套、耐磨鑄鐵襯套、滾動軸承及高密度毛氈 密封等，由于密封、潤滑困難，是易損、易壞的部件，使用壽命較短，一般在6 18個月。在 使用、生產(chǎn)時，維護(hù)工作量大，且維修費(fèi)用高，降低了生產(chǎn)效率。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為了解決上述技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理、簡單，易制 造，使用壽命長的輸送機(jī)螺旋軸的中間吊軸承。 本實用新型解決其技術(shù)問題所采取的方案是輸送機(jī)螺旋軸的中間吊軸承，其特 征在于設(shè)有吊掛軸承座，在軸承座的下部中間設(shè)有圓弧，兩端分別設(shè)有限位板，限位板下方 的兩側(cè)分別設(shè)有圓孔，其圓孔內(nèi)的固定軸上設(shè)有支撐輪，支撐輪圓周上設(shè)有多個環(huán)形的梯 形凹槽，周邊呈多個等距圓盤圓周弧面，支撐輪軸孔的圓周上設(shè)有多個環(huán)形凹槽，固定軸通 過卡板固定在限位板上。 本實用新型支撐輪軸孔的圓周上可設(shè)有螺旋凹槽。 由于支撐輪是一個整體加工的由數(shù)個圓盤組成的圓柱體，通過圓盤邊緣的圓弧與 螺旋軸之間連接短軸的圓柱表面形成點點接觸(即兩圓外切)，從而達(dá)到支撐的目的。該支 撐方式減少了支撐接觸面積，減小支撐部位阻力；避免了接觸面上形成環(huán)形塵餅而使螺旋 軸徑向擺動影響螺旋輸送機(jī)正常工作；支撐輪圓周上設(shè)有多個環(huán)形的梯形凹槽，周邊呈多 個等距圓盤圓周弧面，圓盤與圓盤之間形成的漏料空間，在物料進(jìn)入吊軸承中間時，可由此 處排出，避免形成塵餅；支撐輪軸孔內(nèi)的多個環(huán)形凹槽或螺旋凹槽，減小了支撐輪與固定軸 的接觸面積，用于避免支撐輪與固定軸之間進(jìn)入的粉塵形成塵餅，具有排塵導(dǎo)出功能，從而 大大減少接觸面的磨損，減少摩擦阻力。 本實用新型設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，制造容易，安裝方便，易檢修維護(hù)，利用線、 點接觸，在無油潤滑的情況下，能減小摩擦，減少磨損，降低成本，提高吊軸承的使用壽命。 可廣泛替代滾動軸承，應(yīng)用前景廣。以下結(jié)合附圖通過實施例對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是
圖1的左視圖。 圖中標(biāo)記1、吊掛軸承座，2、限位板，3、固定軸，4、卡板，5、支撐輪。
具體實施方式
由
圖1、圖2所示，輸送機(jī)螺旋軸的中間吊軸承，設(shè)有吊掛軸承座l，在軸承座的下 部中間設(shè)有圓弧，兩端分別設(shè)有限位板2，限位板下方的兩側(cè)分別設(shè)有圓孔，其圓孔內(nèi)的固 定軸3上設(shè)有支撐輪5，支撐輪圓周上設(shè)有多個環(huán)形的梯形凹槽，周邊呈多個等距圓盤圓周 弧面，支撐輪軸孔的圓周上設(shè)有多個環(huán)形凹槽，可設(shè)有螺旋凹槽，固定軸3通過卡板4固定 在限位板2上。由聯(lián)接螺栓將吊掛軸承座1、限位板2組裝成殼體，支撐輪5安裝在固定軸 3上，通過卡板4將固定軸3與限位板2進(jìn)行位置鎖定，用螺栓固定卡板4，組成吊軸承。支 撐輪5是一個整體的多個圓盤形成的圓柱體，通過圓盤邊緣的圓弧與螺旋軸之間連接短軸 的圓柱表面形成點接觸(即兩圓外切)，從而達(dá)到支撐的目的。該支撐方式減少了支撐接觸 面積，減小支撐部位的阻力；避免了接觸面上形成環(huán)形塵餅而使螺旋軸徑向擺動影響螺旋 輸送機(jī)正常工作；多個等距圓盤之間形成的漏料空間，在物料進(jìn)入吊軸承中間時，可由此處 排出，避免了塵餅的形成。在支撐輪5內(nèi)孔加工多個環(huán)形凹槽或螺旋凹槽，用于避免支撐輪 5與固定軸3之間因間隙配合而進(jìn)入配合面處的粉塵經(jīng)擠壓形成塵餅，使支撐輪5因塵餅 的形成加大摩擦阻力而轉(zhuǎn)動困難；支撐輪5軸孔加工環(huán)形凹槽，減小了支撐輪5與固定軸3 的接觸面積，減小摩擦阻力；在支撐輪5內(nèi)孔沿長度方向加工兩道螺旋凹槽，使其具有導(dǎo)出 排塵功能，從而大大減少接觸面的磨損。 由吊掛軸承座1、限位板2、固定軸3、卡板4、支撐輪5和聯(lián)接螺栓組成。以螺栓將 限位板2固定在吊掛軸承座1兩端；調(diào)整限位板2對應(yīng)的固定軸3孔，使之中心共線；把支 撐輪5放入限位板2之間，裝入固定軸3，以卡板4固定固定軸3，再用螺栓固定卡板4，最后 將螺旋軸從中間孔隙處穿過，組裝工作完成。 本實用新型整體組裝時不添加任何潤滑劑，即使細(xì)小粒徑的物料進(jìn)入到配合間隙 中，也不會與潤滑劑形成磨損性能較強(qiáng)的研磨混合劑，大大減小了吊軸承的磨損，所有接觸 處為線線接觸、點點接觸，螺旋軸運(yùn)轉(zhuǎn)阻力小、磨損小；本設(shè)計為螺旋軸留有2. 5mm的徑向 活動量，即使偶爾有少量的徑向位移，螺旋軸仍能正常平穩(wěn)運(yùn)行。 本實用新型不采用任何合金材料，所有易損部件均為45#鋼，僅在支撐輪5的圓盤 圓周弧面采用淬火處理，熱處理硬度HRC50 55，以此提高支撐部位的硬度，提高吊軸承的 使用壽命。
權(quán)利要求輸送機(jī)螺旋軸的中間吊軸承，其特征在于設(shè)有吊掛軸承座，在軸承座的下部中間設(shè)有圓弧，兩端分別設(shè)有限位板，限位板下方的兩側(cè)分別設(shè)有圓孔，其圓孔內(nèi)的固定軸上設(shè)有支撐輪，支撐輪圓周上設(shè)有多個環(huán)形的梯形凹槽，周邊呈多個等距圓盤圓周弧面，支撐輪軸孔的圓周上設(shè)有多個環(huán)形凹槽，固定軸通過卡板固定在限位板上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送機(jī)螺旋軸的中間吊軸承，其特征在于支撐輪軸孔的圓周 上可設(shè)有螺旋凹槽。
專利摘要本實用新型涉及螺旋輸送機(jī)的中間吊掛支承裝置，一種輸送機(jī)螺旋軸的中間吊軸承，設(shè)有吊掛軸承座，在軸承座的下部中間設(shè)有圓弧，兩端分別設(shè)有限位板，限位板下方的兩側(cè)分別設(shè)有圓孔，其圓孔內(nèi)的固定軸上設(shè)有支撐輪，支撐輪圓周上設(shè)有多個環(huán)形的梯形凹槽，周邊呈多個等距圓盤圓周弧面，支撐輪軸孔的圓周上設(shè)有多個環(huán)形凹槽，固定軸通過卡板固定在限位板上。本實用新型設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，制造容易，安裝方便，易檢修維護(hù)，利用線、點接觸，在無油潤滑的情況下，能減小摩擦，減少磨損，降低成本，提高吊軸承的使用壽命，可廣泛替代滾動軸承，應(yīng)用前景廣。
文檔編號F16C35/00GK201520537SQ200920240609
公開日2010年7月7日 申請日期2009年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月29日
發(fā)明者田世文, 趙錦堯 申請人:文登市威力風(fēng)機(jī)有限公司