專利名稱：一種托輥密封裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種密封裝置，更具體地說(shuō)，是涉及一種托輥密封裝置。
背景技術(shù)：
托輥是皮帶輸送機(jī)的主要部件，用量龐大，其損壞大多是因?yàn)槊芊庑Ч?好，水、灰、氣等到達(dá)軸承，使軸承生銹、腐蝕、卡死，導(dǎo)致托輥不轉(zhuǎn)報(bào)廢。 現(xiàn)有托輥的，密封技術(shù)大多是采用傳統(tǒng)單一的迷宮密封，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。迷宮密封
是一種間隙密封，它間隙較大，達(dá)到lmm，水、灰、氣容易通過(guò)密封間隙進(jìn)入 軸承，使軸承銹蝕、腐化、卡死，從而使托輥失效，而且密封組件多，即使有 專用工具也很難拆卸和維修。成本也高。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種改進(jìn)的托輥密封裝置，以克服上述缺點(diǎn)。 本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是由軸承座外端面和密封蓋組成密封裝置。軸 承座外端面中心部位有凸臺(tái)和徑向槽，密封蓋的端面上有外密封環(huán)和內(nèi)密封環(huán)， 密封蓋用橡膠制成，內(nèi)孔比托輥軸徑小。這樣可以直接箍緊在軸上，無(wú)需定位 卡簧，2個(gè)外密封環(huán)與軸承座端面形成第一道迷宮密封，l個(gè)內(nèi)密封環(huán)與凸臺(tái)的 端面形成第二道唇口接觸密封。第一道迷宮密封能阻擋大部分灰塵、水的進(jìn)入， 少量通過(guò)第一道密封的灰塵、水在第二道唇口接觸密封前被完全擋住。
本實(shí)用新型包括軸承座和密封蓋，其特征在于所述的軸承座1的外端面 中心部位，有凸臺(tái)2和徑向槽3，所述的密封蓋4的端面上，有外密封環(huán)5、 5 '和內(nèi)密封環(huán)6，所有密封環(huán)均與密封蓋4構(gòu)成一整體，其中，外密封環(huán)5、 5 '與軸承座1的端面7形成迷宮密封，內(nèi)密封環(huán)6與凸臺(tái)2的端面形成唇口接 觸密封，密封蓋4與中心軸8呈過(guò)盈配合。
所述的密封蓋4是用橡膠制作的密封蓋。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是第一道迷宮密封擋住了大部分的灰塵和水，少量通過(guò)無(wú)需卡簧定位，因此無(wú)需工具就可以拆卸，非常方 便維護(hù)。


附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1一軸承座，2 —凸臺(tái)，3—徑向槽，4一密封蓋，5、 5' —外密封環(huán)， 6—內(nèi)密封環(huán)，7—軸承座端面，8 —中心軸。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型及其具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
參見(jiàn)附圖，本實(shí)用新型包括軸承座和密封蓋，其特征在于所述的軸承座l 的外端面中心部位，有凸臺(tái)2和徑向槽3，所述的密封蓋4的端面上，有外密封 環(huán)5、 5'和內(nèi)密封環(huán)6，所有密封環(huán)均與密封蓋4構(gòu)成一整體，其中，外密封 環(huán)5、 5'與軸承座l的端面7形成迷宮密封，內(nèi)密封環(huán)6與凸臺(tái)2的端面形成 唇口接觸密封，密封蓋4與中心軸8呈過(guò)盈配合。
所述的密封蓋4是用橡膠制作的密封蓋。
本實(shí)用新型的關(guān)鍵技術(shù)是密封蓋4端面上的外密封環(huán)5、 5'和內(nèi)密封環(huán)6， 其中外密封環(huán)5、 5'與軸承座1的端面7形成迷宮密封，而內(nèi)密封環(huán)6則與凸 臺(tái)2的端面形成唇口接觸密封，這樣，本實(shí)用新型就將第一道的迷宮密封和第 二道的唇口接觸密封有機(jī)的結(jié)合在一起，從而突破了傳統(tǒng)單一的迷宮密封，導(dǎo) 致密封不夠完善的弊端，使水、灰、氣能徹底地被阻擋在兩道密封之外而不會(huì) 進(jìn)入軸承。
權(quán)利要求1、一種托輥密封裝置，包括軸承座和密封蓋，其特征在于所述的軸承座(1)的外端面中心部位，有凸臺(tái)(2)和徑向槽(3)，所述的密封蓋(4)的端面上，有外密封環(huán)(5、5′)和內(nèi)密封環(huán)(6)，所有密封環(huán)均與密封蓋(4)構(gòu)成一整體，其中，外密封環(huán)(5、5′)與軸承座(1)的端面(7)形成迷宮密封，內(nèi)密封環(huán)(6)與凸臺(tái)(2)的端面形成唇口接觸密封，密封蓋(4)與中心軸(8)呈過(guò)盈配合。
2、 按權(quán)利要求1所述的密封裝置，其特征在于所述的密封蓋(4)是用橡膠制作的密封蓋o
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種托輥密封裝置。本實(shí)用新型的目的是提供一種具有更好防塵、防水效果的托輥密封裝置，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易拆卸維修。本實(shí)用新型包括軸承座和密封蓋，其特征在于所述的軸承座的外端面中心部位，有凸臺(tái)和徑向槽，所述的密封蓋的端面上，有外密封環(huán)和內(nèi)密封環(huán)，所有密封環(huán)均與密封蓋構(gòu)成一整體，其中，外密封環(huán)與軸承座的端面形成迷宮密封，內(nèi)密封環(huán)與凸臺(tái)的端面形成唇口接觸密封，密封蓋與中心軸呈過(guò)盈配合。本實(shí)用新型主要用于皮帶輸送機(jī)托輥。
文檔編號(hào)F16J15/447GK201377583SQ200920063560
公開日2010年1月6日 申請(qǐng)日期2009年3月4日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月4日
發(fā)明者杜建國(guó) 申請(qǐng)人:杜建國(guó)